หน้าแปลนท่อหลอมเหล็กโลหะผสมมาตรฐาน ansi 304 จากคลาส 150 ถึง 2500

โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนได้ดีกว่าและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

Astm A182 N08367 Al6xn 1 4 นิ้วเหล็กแผ่นสแตนเลสรอย Sus 304 Jis 10K หน้าแปลน Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน ในอุตสาหกรรมอาหารและการจัดเลี้ยง เหล็กกล้าไร้สนิมถูกใช้เพื่อผลิตอุปกรณ์ครัว เครื่องครัว และช้อนส้อม อุปกรณ์ต่างๆ เช่น มีด ผลิตจากสเตนเลสเกรดที่มีความเหนียวน้อยกว่า ยิ่งใช้เกรดเหนียวมากขึ้นในการทำเตาย่าง หม้อหุงข้าว กระทะ และอ่างล้างจาน

หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

Orifice Flanges ใช้กับเครื่องวัด orifice เพื่อวัตถุประสงค์ในการวัดอัตราการไหลของของเหลวหรือก๊าซในท่อที่เกี่ยวข้อง คู่แรงกด "ต๊าป" ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ 2 ด้านตรงข้ามกันโดยตรง ถูกกลึงเข้ากับหน้าแปลนปาก

www.oepipe.com
หน้าแปลน SW 150# 1500# 1\/2″ 3″(ยกเว้น 1500# 1\/2″ 2 1\/2″)
หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนแรงดันต่างกันความหนาต่างกันโบลต์ที่ใช้ต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำมาจากรูปทรงหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบแปลนซึ่งโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแบบปิดจะเรียกว่าหน้าแปลนเช่นการต่อท่อระบายอากาศชิ้นส่วนประเภทนี้จะเรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้นเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั๊มน้ำก็ไม่เหมาะที่จะเรียกว่าปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน
ตัวยึดเหล็กคาร์บอน
ท่อเหล็กและท่อ
เหล็กเส้นและแท่ง
ท่ออ่อนยืดหยุ่น ss 304 พร้อมหน้าแปลน

สแตนเลสมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี สามารถทำให้สมาชิกโครงสร้างคงความสมบูรณ์ของการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างถาวร

หน้าแปลนสแตนเลส 316L ใช้เพื่อยุติจุดสิ้นสุดของระบบท่อ หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 316L นั้นเป็นหน้าแปลนที่ไม่มีดุมหรือศูนย์กลางที่น่าเบื่อ หน้าแปลนตาบอดมีความหนาของหน้าจานเท่ากับหน้าแปลน ประเภทของหน้าสัมผัสที่ตรงกัน และมีรูปแบบการโบลต์ที่คล้ายกัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้หน้าแปลนสแตนเลส 316L เพื่อปิดผนึกช่องหัวฉีดบนภาชนะรับความดันได้

เนื่องจากมีปริมาณโครเมียมมากขึ้นและนิกเกิลโดยเฉลี่ย จึงมีความทนทานต่อการเกิดซัลไฟด์ มันถูกใช้ในงานประสาน การหมุนเวียนด้วยความร้อน ออกซิไดซ์ และไนไตรด์

หน้าแปลนสแตนเลส 304 เป็นสแตนเลสโครเมียมนิกเกิลที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ทนความร้อน อุณหภูมิต่ำ และสมบัติทางกล ทนทานต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศ

หน้าแปลนเชื่อมชนเป็นหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับระบบท่อโดยการเชื่อมแบบชน หน้าแปลนดังกล่าวมีจำหน่ายหลายขนาด แต่หน้าแปลนเชื่อมมีราคาแพงเนื่องจากมีคอยาวและมีต้นทุนบุคลากรสูงในการติดต่อกับหน้าแปลน WN กับท่อหรือข้อต่อ แต่เป็นที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูง คอหรือดุมจะถ่ายเทความเครียดไปยังท่อ

EN1092 1:2002 หน้าแปลนเพลทสำหรับการเชื่อม\/หน้าแปลนเพลทหลวมพร้อมคอเพลทเชื่อมหรือสำหรับปลายท่อขัด\/หน้าแปลนบอด\/หน้าแปลนWN PN2.5 PN100 DN10 DN4000

AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง

เพลาปลอมแปลง UNS N08926, ท่อปลอมแปลง UNS N08926, ท่อปลอมแปลง UNS N08926, แผ่นท่อปลอมแปลง, หน้าแปลนปลอมแปลงที่ใช้ในภาชนะรับความดัน, ตัวรับอากาศ, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชลล์และท่อ

ASME B16.47 Series A WN\/หน้าแปลนตาบอด 150# 900# 22″ 48″(ยกเว้น 900# ขนาด:26″ 48″)

ตัวยึดเหล็กดูเพล็กซ์
สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนสลิปออนหรือที่เรียกว่า 'หน้าแปลนดุมล้อ' มีดุมที่มีโปรไฟล์ต่ำมาก หน้าแปลนชนิดนี้มักจะเชื่อมต่อกับท่อด้วยการเชื่อมฟิเลต์หนึ่งหรือสองอัน (อันหนึ่งอยู่นอกหน้าแปลนและอีกอันอยู่ภายในหน้าแปลน) อย่างไรก็ตาม คุณสามารถใช้การเชื่อมเพียงอันเดียวเท่านั้น

บูชฟอร์จ UNS N08926, ปลอกฟอร์จ UNS N08926, ดิสก์ฟอร์จ UNS N08926, แผ่นฟอร์จ UNS N08926 ที่ใช้ในอุตสาหกรรมนอกชายฝั่งและบนบก เช่น ระบบการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งใต้ทะเลและน้ำลึก เครื่องอัดอากาศอุตสาหกรรม เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไนโตรเจน

หน้าแปลนเหล่านี้มักจะกลึงจากการตีขึ้นรูปและมักจะเชื่อมชนกับท่อ ขอบล้อมีรูเจาะหลายชุดเพื่อให้สามารถยึดหน้าแปลนเข้ากับหน้าแปลนอื่นได้

317\/317L เป็นโมลิบดีนัมที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าออสเทนนิติกซึ่งมีปริมาณคาร์บอนต่ำ ปริมาณโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัมที่เพิ่มขึ้นทำให้เกรดมีการกัดกร่อนและทนทานต่อสารเคมีมากขึ้น มีความทนทานที่เชื่อถือได้ที่อุณหภูมิสูงและมีระดับความสามารถในการผลิตที่ไม่มีใครเทียบได้ คุณสมบัติเหล่านี้ของ SS317\/317L ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและเหล็กกล้า นอกจากนี้ หน้าแปลน SS 317\/317L ของเรายังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนได้อย่างดีเยี่ยม

หลังจากการทำงานที่ร้อน หน้าแปลนฟอร์จเหล่านี้จะต้องถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่กำหนดก่อนจึงจะสามารถให้ความร้อนได้ โดยทั่วไปแล้ว การรักษาความร้อนที่ใช้กับหน้าแปลนลดเหล็กคาร์บอน ANSI B16.5 จะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดบางประการ เช่น ประเภทการรักษาความร้อน อุณหภูมิออสเทนไนเซชัน\/อุณหภูมิของสารละลาย ตัวกลางในการทำความเย็น และการดับ

มีหน้าแปลนสลิปสแตนเลส 304 ที่ช่วยให้ท่อเลื่อนผ่านหน้าแปลนเพื่อการวางตำแหน่งการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น บางครั้งการบัดกรีอาจไม่ใช่ทางเลือก ในกรณีนี้ ให้ใช้หน้าแปลนเกลียว ASTM A182 SS F304 ASTM A182 เป็นข้อกำหนดสำหรับหน้าแปลนเหล็กโลหะผสมดัดและรีด

หน้าแปลน ASTM A182 F304, หน้าแปลนเหล็กสแตนเลส DIN 1.4301, หน้าแปลน ss, หน้าแปลนสแตนเลส, ผู้จัดจำหน่ายหน้าแปลนสแตนเลส

หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กชุบแข็ง UNS S30400 ยังมีความต้านทานที่สูงขึ้น ความเค้นแตกหัก และความแข็งที่อุณหภูมิสูง อุปสรรคการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม และคุณสมบัติด้านคุณภาพ และเหมาะสำหรับการผลิตหรือการขึ้นรูป หน้าแปลนเหล็กชุบแข็ง 304 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าประเภท 316 และมีคุณภาพอุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยม

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน

ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้

หน้าแปลนสแตนเลส 304 ประกอบด้วยสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% ในองค์ประกอบ องค์ประกอบนี้ทำให้หน้าแปลนแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อนสำหรับบริการที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทั่วไป

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

ตัวยึดโลหะผสมนิกเกิล
สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

BS10 ตาราง D, ตาราง E, หน้าแปลนมาตรฐาน DIN, หน้าแปลนท่อ SS UNS S31635, คลังสินค้าของ SS 316Ti สลิปบนหน้าแปลน, ผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกของหน้าแปลนเชื่อม SS 316Ti, หน้าแปลนสแตนเลส 316Ti, ANSI B16.5 หน้าแปลนปาก SS 316Ti, หน้าแปลน SS F316Ti, หน้าแปลนตาบอด SS 316Ti

หน้าแปลน Face Finish สต็อก Finish\/Spiral Serrated\/Concentric Serrated\/Smooth Finish (Ra 3.2 และ 6.3 ไมโครเมตร)

เรานำเสนอ SS 316Ti Blind ครบวงจร, SS 316Ti Socket Weld Flanges, SS 316Ti Blind Flanges, SS 316Ti Orifice Flanges, SS 316Ti Spectacle Blind Flanges, SS 316Ti Slip On Flanges, SS 316Ti ลดหน้าแปลน, SS 316Ti Ring Type Joint Flanges (RTJ) SS 316Ti Weld Neck Flanges, SS 316Ti Screwed \/ หน้าแปลนเกลียวที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำโดยใช้วัตถุดิบคุณภาพดีที่สุด