20 นิ้ว a182 f304 150# หน้าแปลน wn ปลอมแปลงดูเพล็กซ์

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนแรงดันต่างกันความหนาต่างกันโบลต์ที่ใช้ต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำมาจากรูปทรงหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบแปลนซึ่งโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแบบปิดจะเรียกว่าหน้าแปลนเช่นการต่อท่อระบายอากาศชิ้นส่วนประเภทนี้จะเรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้นเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั๊มน้ำก็ไม่เหมาะที่จะเรียกว่าปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

ASME B16.47 ซีรีส์ A มีจำหน่ายในคลาส 150, 300, 400, 600, 900; ของ ASME B16.47 Series B มีอยู่ในคลาส 75, 150, 300, 400, 600, 900

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

ไม่มีช่องว่างหรือร่องที่อาจนำไปสู่การกัดกร่อนของรอยแยกได้ คอทรงกรวยเรียกอีกอย่างว่า "คอหัวฉีด" หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "ฮับสูง" แม้ว่าจะมีราคาแพง แต่หน้าแปลนเชื่อมแบบชนนั้นเป็นหน้าแปลนเชื่อมแบบชนที่ออกแบบมาอย่างดีที่สุด เนื่องจากฮับที่มีรูปทรงเรียวยาวให้ความแข็งแรงและความต้านทานการบุบที่ดีเยี่ยม

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

การเชื่อมต่อหน้าแปลนสแตนเลสใช้งานง่ายและสามารถรับแรงกดดันได้มาก การเชื่อมต่อแบบแปลนใช้กันอย่างแพร่หลายในท่ออุตสาหกรรม ในครอบครัว เส้นผ่านศูนย์กลางท่อมีขนาดเล็ก และมีแรงดันต่ำ และมองไม่เห็นการเชื่อมต่อหน้าแปลน หากคุณอยู่ในห้องหม้อไอน้ำหรือไซต์การผลิต ก็จะมีท่อและอุปกรณ์ที่มีหน้าแปลนอยู่ทุกแห่ง

เหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไปได้แก่ 304, 304L, 316, 316L, 347, 310S, 904 เป็นต้น โดยทั้งหมดประกอบด้วยโครเมียม นิกเกิล และส่วนประกอบทางเคมีอื่นๆ ตัวอย่างเช่น การเติมโมลิบดีนัมสามารถปรับปรุงการกัดกร่อนในบรรยากาศได้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้านทานการกัดกร่อนต่อบรรยากาศที่มีคลอไรด์

โดดเด่นด้วยสเตนเลส F347 347H เพื่อการต้านทานการกัดกร่อนที่ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเชื่อมแบบชนมีให้เลือกทั้งแบบยกสูงและแบบแบน หน้าแปลนเชื่อมชนที่พบมากที่สุดมีรูมาตรฐานหรือรูที่หนักเป็นพิเศษ หน้าแปลนรู Sch 120 หรือ Sch 160 ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า เช่น 600# ถึง 1500# ก็พบได้ทั่วไปในหน้าแปลนเชื่อมแบบชน HT PIPE จำหน่ายหน้าแปลนเชื่อมชนหลายประเภทใน A105, A105N, สแตนเลส, เหล็กดูเพล็กซ์และซูเปอร์ดูเพล็กซ์ และโลหะผสมนิกเกิล

หน้าแปลน ASTM A182 F321
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนได้ดีกว่าและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

นอกจาก L แล้ว ยังมีสัญลักษณ์เกรดอื่นๆ เช่น F, N, H และอื่นๆ อีกมากมาย โดยการปรับข้อกำหนดองค์ประกอบของคาร์บอน แมงกานีส ซิลิคอน ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ โครเมียม โมลิบดีนัม นิกเกิล ฯลฯ เพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ต้องการ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน

เหล็กกล้าไร้สนิมประเภท 17 4 PH เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมชนิดชุบแข็งแบบตกตะกอนที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ชุดคุณลักษณะอันทรงคุณค่าช่วยให้นักออกแบบมีโอกาสเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ ในขณะเดียวกันก็ทำให้การผลิตง่ายขึ้นและลดต้นทุน

สแตนเลส 316 เป็นเกรดสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีองค์ประกอบโมลิบดีนัม 4% ปริมาณโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัมทำให้สแตนเลส 316 แข็งแกร่งขึ้น ทนทานต่อการกัดกร่อน และเหนียว

โดดเด่นด้วยสเตนเลส F347 347H เพื่อการต้านทานการกัดกร่อนที่ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

โดดเด่นด้วยสเตนเลส F347 347H เพื่อการต้านทานการกัดกร่อนที่ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนแรงดันต่างกันความหนาต่างกันโบลต์ที่ใช้ต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำมาจากรูปทรงหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบแปลนซึ่งโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแบบปิดจะเรียกว่าหน้าแปลนเช่นการต่อท่อระบายอากาศชิ้นส่วนประเภทนี้จะเรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้นเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั๊มน้ำก็ไม่เหมาะที่จะเรียกว่าปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

UNS S31600\/S31603 Flanges ใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท เช่น อุปกรณ์แปรรูปทางเคมี อุตสาหกรรมยาง อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ อุปกรณ์ควบคุมมลพิษ อุตสาหกรรมยา และอื่นๆ SS 316L เป็นคาร์บอนต่ำที่ประกอบด้วย 316 และมีภูมิต้านทานต่ออาการแพ้ได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบ

หน้าแปลนสแตนเลส 316 ซึ่งสูงเป็นอันดับสองในบรรดาหน้าแปลนสแตนเลสออสเทนนิติก เป็นขนาดที่ประกอบด้วยโมลิบดีนัมปกติ หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต SS 316 มีปริมาณคาร์บอนและเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง หน้าแปลนฟอร์จสแตนเลสเกรด 316 (BLRF) มีโมลิบดีนัมและโดยทั่วไปมีความทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่าเกรด 304

ASTM A182 304N หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

ความคิดเห็นของลูกค้า
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนตักสแตนเลสประเภท 304 มีปริมาณคาร์บอนสูงสุด 0.07% ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำดีเยี่ยม เราคือซัพพลายเออร์ที่มีความหลากหลายและกว้างที่สุดของหน้าแปลนท่อสแตนเลส 304 ประโยชน์ของหน้าแปลนของเราได้แก่ อายุการใช้งานยาวนาน พื้นผิวสวยงาม สะอาด และค่าบำรุงรักษาต่ำ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้

หน้าแปลนสแตนเลสมีคุณสมบัติเป็นโลหะที่ดีและทนต่อการกัดกร่อน โลหะทุกชนิดทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในบรรยากาศเพื่อสร้างฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิว

หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนเชื่อมแบบชนจะใช้ในการใช้งานที่มีปัญหาแรงดันสูง เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของหน้าแปลนได้รับการออกแบบให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อ หน้าแปลนท่อเชื่อมแบบชนพร้อมดุม มีจำหน่ายในขนาดที่เผยแพร่ตั้งแต่ 1\/2″ ถึง 96″ บริษัทของเราผลิตหน้าแปลนเชื่อมชนในทุกเกรดวัสดุ ขนาด และขนาด

แผ่นเหล็กโลหะผสมและแผ่นและคอยส์
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 347 เพื่อการต้านทานการกัดกร่อนที่ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเชื่อมชนปลายคู่คุณภาพสูงใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น สารเคมี การขนส่ง และการจัดเก็บ และมีความสามารถในการเชื่อมที่ดี

หน้าแปลนสแตนเลส 304 ทำจากโลหะผสมสเตนเลสออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิล 18\/8 ที่ใช้มากที่สุดในงานสแตนเลส

หน้าแปลนมีรู หน้าแปลนและหน้าแปลนเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาด้วยสลักเกลียวและปิดผนึกด้วยปะเก็น สแตนเลสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในปิโตรเลียม เคมี พลังงานนิวเคลียร์ การผลิตอาหาร การก่อสร้าง การต่อเรือ การทำกระดาษ ยา และอุตสาหกรรมอื่น ๆ