ปะเก็นสแตนเลส ISO แหวนศูนย์กลาง ISO63 ข้อศอกหน้าแปลน SUS 304

หน้าแปลนสแตนเลส 316L ใช้เพื่อยุติจุดสิ้นสุดของระบบท่อ หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส 316L นั้นเป็นหน้าแปลนที่ไม่มีดุมหรือศูนย์กลางที่น่าเบื่อ หน้าแปลนตาบอดมีความหนาของหน้าจานเท่ากับหน้าแปลน ประเภทของหน้าสัมผัสที่ตรงกัน และมีรูปแบบการโบลต์ที่คล้ายกัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้หน้าแปลนสแตนเลส 316L เพื่อปิดผนึกช่องหัวฉีดบนภาชนะรับความดันได้

EN1092 1:2002 หน้าแปลนเพลทสำหรับการเชื่อม\/หน้าแปลนเพลทหลวมพร้อมคอเพลทเชื่อมหรือสำหรับปลายท่อขัด\/หน้าแปลนบอด\/หน้าแปลนWN PN2.5 PN100 DN10 DN4000

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนแรงดันต่างกันความหนาต่างกันโบลต์ที่ใช้ต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำมาจากรูปทรงหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบแปลนซึ่งโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแบบปิดจะเรียกว่าหน้าแปลนเช่นการต่อท่อระบายอากาศชิ้นส่วนประเภทนี้จะเรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้นเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั๊มน้ำก็ไม่เหมาะที่จะเรียกว่าปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

หน้าแปลน Incoloy 925 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูงและความต้านทานการกัดกร่อน

การกัดกร่อนหลายชนิดมีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนได้ดีในสภาพแวดล้อมออกซิเดชันปกติและฟื้นฟูสภาพแวดล้อม

HT PIPE เป็นผู้ผลิตชั้นนำของหน้าแปลนเหล่านี้ในขนาดใหญ่ มีคลาสที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลน Class 150 SS 309S ซึ่งแสดงถึงหนึ่งในคลาสแรงดันต่ำ

ข้อต่อท่อสแตนเลสใช้เพื่อเชื่อมต่อท่อที่มีความยาวตั้งแต่สองท่อขึ้นไปหรือเพื่อปิดปลายท่อ หน้าแปลน (Flanges) เป็นข้อต่อที่ติดอยู่กับท่อเพื่อให้สามารถต่ออุปกรณ์เสริมและสิ่งของต่างๆ ได้ ป้องกันการไหลหรือเพิ่มความแข็งแรงให้กับท่อ สอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM A304, ASME\/ANSI B16.5

UNS S31600\/S31603 Flanges ใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท เช่น อุปกรณ์แปรรูปทางเคมี อุตสาหกรรมยาง อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ อุปกรณ์ควบคุมมลพิษ อุตสาหกรรมยา และอื่นๆ SS 316L เป็นคาร์บอนต่ำที่ประกอบด้วย 316 และมีภูมิต้านทานต่ออาการแพ้ได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบ

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

หน้าแปลนอาจทำจากการตีขึ้นรูป การหล่อ หรือแผ่นที่ครอบคลุมประเภทและคลาสต่างๆ ของ ASME B16.5 และ ASME B16.47 (ทั้ง Series A และ Series B) หน้าแปลนสแตนเลส 304\/ 304L ของ ASME B16.5 มีจำหน่ายในคลาส 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนได้ดีกว่าและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

UNS S31600\/S31603 Flanges ใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท เช่น อุปกรณ์แปรรูปทางเคมี อุตสาหกรรมยาง อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ อุปกรณ์ควบคุมมลพิษ อุตสาหกรรมยา และอื่นๆ SS 316L เป็นคาร์บอนต่ำที่ประกอบด้วย 316 และมีภูมิต้านทานต่ออาการแพ้ได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบ

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

หน้าแปลนเชื่อมชนเป็นหน้าแปลนที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับระบบท่อโดยการเชื่อมแบบชน หน้าแปลนนี้มีข้อกำหนดหลายประการ หน้าแปลนเชื่อมชนมีราคาแพงเนื่องจากมีคอที่ยาวกว่าและมีต้นทุนบุคลากรสูงสำหรับหน้าแปลน WN เมื่อสัมผัสกับท่อหรือข้อต่อ แต่เป็นที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูง คอหรือดุมจะถ่ายเทความเครียดไปยังท่อ

SS UNS S30900 หน้าแปลนสแตนเลส 309 หน้าแปลนเกลียว
แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเกลียวเหล่านี้เหมาะสำหรับการเชื่อมเนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าการเรียงสับเปลี่ยน 301 ถึง 303 ซึ่งหลีกเลี่ยงการตกตะกอนของคาร์ไบด์ในงานเชื่อม หน้าแปลนเชื่อมชนสเตนเลสสตีลมักใช้สำหรับเกียร์ในบริษัทคอมโพสิต โภชนาการ กระดาษ เหมืองแร่ ยา และปิโตรเลียม การขยายตัวของโมลิบดีนัมและปริมาณนิกเกิลที่สูงขึ้นเล็กน้อยทำให้หน้าแปลนสแตนเลส 304 เหมาะสำหรับการใช้งานด้านโครงสร้างในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ตั้งแต่สภาพแวดล้อมทางทะเลที่สกปรกไปจนถึงอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์

ระดับความดันหน้าแปลนเหล็กสแตนเลส 304L แตกต่างกันไปตั้งแต่ 150 ถึง 2500 และ PN6 ถึง PN64 ความทนทานต่ออุณหภูมิยังสูงสำหรับหน้าแปลนเหล่านี้ และสามารถทำงานได้ที่สูงถึง 870 องศาเซลเซียส

ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้

ภาษาลักเซมเบิร์ก
แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน

หน้าแปลน astm a182 f304 ทำจากสเตนเลสออสเทนนิติกพื้นฐาน หน้าแปลนเหล่านี้อยู่ภายใต้ข้อกำหนด ASTM A182 สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูง HT PIPE เป็นผู้ผลิตและจำหน่ายหน้าแปลนสแตนเลส 304 ชั้นนำในหลากหลายขนาดและขนาด วัสดุหน้าแปลนคือโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% พร้อมด้วยคาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซิลิคอน และซัลเฟอร์

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลส 309 ที่เราจัดมาให้นั้นมีการทดสอบความแข็งและการทดสอบทางกลอื่นๆ เกี่ยวกับแรงดึงของพื้นที่และอื่นๆ ก่อนบรรจุภัณฑ์และการขนส่งเพื่อรับประกันการบริการที่ยาวนานแก่ลูกค้า

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 316 ทนทานต่อการตกตะกอนของคาร์ไบด์ มีภูมิคุ้มกันต่อของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิดภายใต้ช่วงอุณหภูมิ ใช้สำหรับติดท่อขนส่งสารเคมีและสารกัดกร่อน

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

HT PIPE เป็นหนึ่งในผู้ผลิตผู้ส่งออกและผู้จัดจำหน่ายหน้าแปลนสแตนเลส 304 ชั้นนำของจีนโดยใช้นิกเกิลเพื่อรักษาการสังเคราะห์ออสเทนไนต์ที่อุณหภูมิต่ำ หน้าแปลนสลิปเหล็กชุบแข็ง 304 เป็นเหล็กที่ผ่านการบำบัดออสเทนนิติกซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กกล้าเทมเปอร์ 317

UNS S31600\/S31603 Flanges ใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท เช่น อุปกรณ์แปรรูปทางเคมี อุตสาหกรรมยาง อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ อุปกรณ์ควบคุมมลพิษ อุตสาหกรรมยา และอื่นๆ SS 316L เป็นคาร์บอนต่ำที่ประกอบด้วย 316 และมีภูมิต้านทานต่ออาการแพ้ได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบ

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

ท่อและท่อโลหะผสมนิกเกิล
แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

คอเชื่อมให้การยึดเกาะเป็นพิเศษ ในขณะที่ใบหน้าที่ยกขึ้นให้พื้นผิวเพิ่มเติมสำหรับการยึดเกาะ หน้าแปลนเหล่านี้มีความแข็งแกร่งด้วยความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 205MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 515MPa หน้าแปลน SORF SS 304L เป็นหน้าแปลนแบบยกขึ้นที่ทำจากวัสดุ 304L

เกรด SS 304L หรือเรียกอีกอย่างว่าเหล็ก 18 8 โดยมีสาเหตุหลักมาจากองค์ประกอบของโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% ซึ่งทำหน้าที่ยับยั้งการกัดกร่อนที่เกิดจากกรดในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม

Incoloy 926 (UNS N08926 \/ W.Nr. 1.4529) เป็นโลหะผสมสเตนเลสออสเทนนิติกซึ่งมีองค์ประกอบทางเคมีคล้ายคลึงกับโลหะผสม 904L ปริมาณไนโตรเจนคือ 0.2% ปริมาณโมลิบดีนัมคือ 6.5%

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 304 เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรม การก่อสร้าง และการขนส่ง เกรด 304 ยังมีคุณสมบัติการเชื่อมที่ดีเยี่ยม ไม่จำเป็นต้องทำการอบอ่อนหลังการเชื่อมเมื่อเชื่อมส่วนที่บาง

สแตนเลส A182 304L เป็นเหล็กสแตนเลส 304 ที่มีคาร์บอนต่ำ ซึ่งทำให้หน้าแปลนเหล็กสแตนเลส 304L เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความสำคัญต่อความต้านทานการกัดกร่อนและความเหนียว สแตนเลส 304L มักใช้กับหน้าแปลน ข้อต่อ และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ต้องมีการเชื่อม

โลหะผสม 254 SMO หรือวัสดุ Astm A182 F44 เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกเกรดสูงที่ผสมโมลิบดีนัมและไนโตรเจน โลหะผสมนี้มีปริมาณคาร์บอนต่ำมาก

หน้าแปลนลด A182 F316L Rtj เป็นชนิดพิเศษที่มีวงแหวนสองซีก วงแหวนจะเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยท่อที่มีขนาดเท่ากัน จากนั้นทั้งสองซีกจะประกอบเข้าด้วยกันเพื่อให้ยึดเกาะได้สูงสุด หน้าแปลนลดขนาด SS มีจำหน่ายในคลาสแรงดันที่แตกต่างกัน เช่น คลาส 1500 ถึงคลาส 600
มาตรฐาน ASME B16.5 ครอบคลุมหน้าแปลนท่อเหล็กและข้อต่อหน้าแปลนจาก NPS 1\/2 ถึง NPS 24 เมตริก\/นิ้วคลาสแรงดัน 150 ถึง 2500 โดยครอบคลุมถึงพิกัดอุณหภูมิความดัน วัสดุ ขนาด ความคลาดเคลื่อน เครื่องหมาย การทดสอบ และวิธีการระบุช่องเปิดสำหรับหน้าแปลนท่อและอุปกรณ์ข้อต่อหน้าแปลน
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน