ประเภท: WN\/LWN\/SO\/SW\/blind\/จาน\/เกลียว\/anchor\/หมุน\/เส้นรอบวง\/ข้อต่อตัก\/ลด\/ปาก

EN1092 1:2002 หน้าแปลนเพลทสำหรับการเชื่อม\/หน้าแปลนเพลทหลวมพร้อมคอเพลทเชื่อมหรือสำหรับปลายท่อขัด\/หน้าแปลนบอด\/หน้าแปลนWN PN2.5 PN100 DN10 DN4000

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนได้ดีกว่าและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

พื้นผิวซีล RF FF RTJ TF GF LF LM
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสแตนเลส 347H (UNS S3409) แผ่นเหล็กสแตนเลสเป็นโลหะผสมรุ่นคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10) ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความต้านทานการคืบคลานและเพื่อความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่า 1000¡ãF (537¡ãC) ในกรณีส่วนใหญ่ ปริมาณคาร์บอนในเพลตทำให้เกิดการรับรองแบบคู่
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
254 SMO เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกอัลลอยด์สูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในตัวกลางที่มีคลอไรด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือการใช้งานในน้ำทะเล 254 SMO มีลักษณะพิเศษคือมีปริมาณโครเมียมสูง เสริมด้วยปริมาณโมลิบดีนัมและไนโตรเจน ซึ่งช่วยให้ 254 SMO ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกได้อย่างดีเยี่ยม เนื่องจากถังเก็บน้ำมันเหล่านี้ตั้งอยู่ในอ่าวอาหรับ (สภาพน้ำเกลือ) การใช้วัสดุนี้จึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ การเคลือบหน้าแปลนยังได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษเนื่องจากมีคุณสมบัติในการป้องกัน

เหล็กกล้าไร้สนิม 17 4 PH เป็นสเตนเลสสตีลชุบแข็งมาร์เทนซิติกที่มีความแข็งแรงและความแข็งสูง ทนต่อการกัดกร่อน และคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในบรรดาสเตนเลสสตีลชุบแข็งแบบตกตะกอนทั้งหมด

รูหน้าแปลนเชื่อมได้รับการกลึงให้ตรงกับ ID ของท่อหรือข้อต่อ สิ่งนี้จะสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นระหว่างหน้าแปลนคอเชื่อม และป้องกันการปั่นป่วนที่คอเชื่อม ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องระบุแผนการวางท่อเมื่อซื้อหน้าแปลนเชื่อมแบบชน หน้าแปลนเชื่อมแบบชนถูกเชื่อมเข้ากับท่อโดยมีการเชื่อมแบบเจาะเต็มและให้การกระจายความเค้นที่ดีเยี่ยมผ่านคอเรียว ในการใช้งานที่สำคัญ รอยเชื่อมมักจะได้รับการตรวจสอบด้วยรังสีหรือ UT

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน

หน้าแปลนสแตนเลส 347H (UNS S3409) แผ่นเหล็กสแตนเลสเป็นโลหะผสมรุ่นคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10) ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความต้านทานการคืบคลานและเพื่อความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่า 1000¡ãF (537¡ãC) ในกรณีส่วนใหญ่ ปริมาณคาร์บอนในเพลตทำให้เกิดการรับรองแบบคู่
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
254 SMO เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกอัลลอยด์สูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในตัวกลางที่มีคลอไรด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือการใช้งานในน้ำทะเล 254 SMO มีลักษณะพิเศษคือมีปริมาณโครเมียมสูง เสริมด้วยปริมาณโมลิบดีนัมและไนโตรเจน ซึ่งช่วยให้ 254 SMO ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกได้อย่างดีเยี่ยม เนื่องจากถังเก็บน้ำมันเหล่านี้ตั้งอยู่ในอ่าวอาหรับ (สภาพน้ำเกลือ) การใช้วัสดุนี้จึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ การเคลือบหน้าแปลนยังได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษเนื่องจากมีคุณสมบัติในการป้องกัน

หน้าแปลนตาบอด Spectacle SMO 254 ยังทนทานต่อการกระแทกในข้อต่อเครื่องจักรสูง นอกจากนี้ คุณสมบัติของหน้าแปลน 6mo ยังรวมถึงความต้านทานการกัดกร่อน ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการบริการในสภาพแวดล้อมที่มีสารกัดกร่อนที่ประกอบด้วย

หน้าแปลนสแตนเลส 316 ทำจากสแตนเลสออสเทนนิติกที่มีโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัม การเพิ่มโมลิบดีนัม 4% ลงในองค์ประกอบทำให้เกิดความแตกต่างในคุณสมบัติทางกลและทางกายภาพ Navstar Steel คือผู้ผลิตและจำหน่ายหน้าแปลน SS 316 ชั้นนำในขนาดและมาตรฐานต่างๆ หน้าแปลนมีหลายประเภท เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเลื่อน หน้าแปลนเชื่อมชน และหน้าแปลนจาน แต่ละแห่งมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันและไม่เหมือนใครในไปป์ไลน์

นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานที่แตกต่างกันซึ่งควบคุมขนาดรูที่ระบุของหน้าแปลน หน้าแปลนบอด ANSI B16.5 SS 309S เป็นหน้าแปลนบอดที่ใช้ในการปิดการเชื่อมต่อ

SS 310 เป็นวัสดุ SS ออสเทนนิติก ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่อุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อน ภายใต้สภาวะที่เป็นวงจรอย่างอ่อนโยนจะต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ถึง 1100 องศาเซลเซียส

SME B16.47 317L ความสามารถในการชุบแข็งของหน้าแปลนท่อจะลดลงหากใช้การป้อนคงที่และความเร็วต่ำ หน้าแปลนสแตนเลส 317L สามารถเชื่อมได้โดยใช้วิธีฟิวชั่นและความต้านทาน ในเกรด 317 สแตนเลสท่อหน้าแปลนวิธีการเชื่อมออกซีอะเซทิลีนไม่เป็นที่ต้องการสำหรับโลหะผสมนี้ ASTM A182 SS 317L สลิปออนหน้าแปลนไม่ตอบสนองต่อการบำบัดความร้อน A182 F317\/F317L หน้าแปลนสามารถชุบแข็งได้โดยการทำงานเย็น

หน้าแปลนสเตนเลสสตีล 310s เช่นเดียวกับเกรดออสเทนนิติกอื่นๆ มีความเหนียวเป็นเลิศ แม้กระทั่งอุณหภูมิต่ำถึงอุณหภูมิเย็นจัด แม้ว่าเกรดอื่นๆ มักจะใช้ในสภาพแวดล้อมนี้ก็ตาม

หน้าแปลนถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลายเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน หน้าแปลนบอดสแตนเลส DIN 1.4307 ใช้เพื่อสิ้นสุดท่อโดยการปิดการเชื่อมต่อ หน้าแปลนมีหลายขนาด ลักษณะเฉพาะ และมาตรฐาน มีขนาดตั้งแต่ ? นิ้วถึง 48 นิ้วในขนาดรูที่กำหนด

หน้าแปลนสแตนเลส 347H (UNS S3409) แผ่นเหล็กสแตนเลสเป็นโลหะผสมรุ่นคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10) ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความต้านทานการคืบคลานและเพื่อความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่า 1000¡ãF (537¡ãC) ในกรณีส่วนใหญ่ ปริมาณคาร์บอนในเพลตทำให้เกิดการรับรองแบบคู่
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
254 SMO เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกอัลลอยด์สูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในตัวกลางที่มีคลอไรด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือการใช้งานในน้ำทะเล 254 SMO มีลักษณะพิเศษคือมีปริมาณโครเมียมสูง เสริมด้วยปริมาณโมลิบดีนัมและไนโตรเจน ซึ่งช่วยให้ 254 SMO ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกได้อย่างดีเยี่ยม เนื่องจากถังเก็บน้ำมันเหล่านี้ตั้งอยู่ในอ่าวอาหรับ (สภาพน้ำเกลือ) การใช้วัสดุนี้จึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ การเคลือบหน้าแปลนยังได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษเนื่องจากมีคุณสมบัติในการป้องกัน

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน ในอุตสาหกรรมอาหารและการจัดเลี้ยง เหล็กกล้าไร้สนิมถูกใช้เพื่อผลิตอุปกรณ์ครัว เครื่องครัว และช้อนส้อม อุปกรณ์ต่างๆ เช่น มีด ผลิตจากสเตนเลสเกรดที่มีความเหนียวน้อยกว่า ยิ่งใช้เกรดเหนียวมากขึ้นในการทำเตาย่าง หม้อหุงข้าว กระทะ และอ่างล้างจาน

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

มีเกรด 150 ถึง 2500 ที่เกี่ยวข้องกับความสามารถด้านแรงดันของหน้าแปลน มีหน้าแปลนหลายประเภทเช่น SS UNS S31600 Orifice Flange ซึ่งมีรู มีประเภทอื่นๆ เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนคอเชื่อม หน้าแปลนสลิป และหน้าแปลนฟอร์จ หน้าแปลนตาบอด ANSI B16.5 SS 316 เป็นมาตรฐานสำหรับหน้าแปลนในช่วงนี้

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

304
ASME ASTM DIN Flanges เหล็กกล้าไร้สนิม din ถึง ansi หน้าแปลนอะแดปเตอร์หน้าแปลนข้อต่อหน้าแปลน
หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนแรงดันต่างกันความหนาต่างกันโบลต์ที่ใช้ต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำมาจากรูปทรงหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบแปลนซึ่งโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแบบปิดจะเรียกว่าหน้าแปลนเช่นการต่อท่อระบายอากาศชิ้นส่วนประเภทนี้จะเรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้นเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั๊มน้ำก็ไม่เหมาะที่จะเรียกว่าปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนสแตนเลส 347H (UNS S3409) แผ่นเหล็กสแตนเลสเป็นโลหะผสมรุ่นคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10) ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความต้านทานการคืบคลานและเพื่อความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่า 1000¡ãF (537¡ãC) ในกรณีส่วนใหญ่ ปริมาณคาร์บอนในเพลตทำให้เกิดการรับรองแบบคู่
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
254 SMO เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกอัลลอยด์สูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในตัวกลางที่มีคลอไรด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือการใช้งานในน้ำทะเล 254 SMO มีลักษณะพิเศษคือมีปริมาณโครเมียมสูง เสริมด้วยปริมาณโมลิบดีนัมและไนโตรเจน ซึ่งช่วยให้ 254 SMO ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกได้อย่างดีเยี่ยม เนื่องจากถังเก็บน้ำมันเหล่านี้ตั้งอยู่ในอ่าวอาหรับ (สภาพน้ำเกลือ) การใช้วัสดุนี้จึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ การเคลือบหน้าแปลนยังได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษเนื่องจากมีคุณสมบัติในการป้องกัน

หน้าแปลน ASTM A182 เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังช่วยให้เข้าถึงการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่ายอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือขันเกลียว ข้อต่อแบบหน้าแปลนทำขึ้นโดยการยึดหน้าแปลนทั้งสองเข้าด้วยกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก

หน้าแปลนสแตนเลส 347H (UNS S3409) แผ่นเหล็กสแตนเลสเป็นโลหะผสมรุ่นคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10) ได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความต้านทานการคืบคลานและเพื่อความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิสูงกว่า 1000¡ãF (537¡ãC) ในกรณีส่วนใหญ่ ปริมาณคาร์บอนในเพลตทำให้เกิดการรับรองแบบคู่
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
254 SMO เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกอัลลอยด์สูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในตัวกลางที่มีคลอไรด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือการใช้งานในน้ำทะเล 254 SMO มีลักษณะพิเศษคือมีปริมาณโครเมียมสูง เสริมด้วยปริมาณโมลิบดีนัมและไนโตรเจน ซึ่งช่วยให้ 254 SMO ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกได้อย่างดีเยี่ยม เนื่องจากถังเก็บน้ำมันเหล่านี้ตั้งอยู่ในอ่าวอาหรับ (สภาพน้ำเกลือ) การใช้วัสดุนี้จึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ การเคลือบหน้าแปลนยังได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษเนื่องจากมีคุณสมบัติในการป้องกัน

หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนสแตนเลส Incoloy 926 มีความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกเมื่ออยู่ในสารกรดเฮไลด์และ H2S

หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500

อ่อนนุช din 6923 inox ansi 150 rf หน้าแปลนหัวหกเหลี่ยม iso สแตนเลส 304 แหวนตรงกลาง Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

หน้าแปลน 304L, หน้าแปลน ASTM A182 F304, หน้าแปลนฟอร์จสแตนเลส DIN 1.4301, หน้าแปลนสแตนเลส, หน้าแปลน UNS S30400