Розмір “OD: 1\/2″” ~48″”
Одна з переваг нержавіючої сталі перед нержавіючої сталлю 316 полягає в тому, що вона є біологічно чистішою, ніж алюміній і мідь, а здатність до біологічного очищення порівнюється зі склом. Можливість очищення, міцність і стійкість до корозії нержавіючої сталі спонукали до використання нержавіючої сталі на фармацевтичних і харчових підприємствах.
Кований трійник SS 304 забезпечує кращі механічні властивості для підключення труб до магістралі. Трійник складається з входу і двох вихідних отворів, розташованих під прямим кутом один до одного. SS 304 Forged Cross використовується там, де перетинаються чотири труби. Вони або поділяють процес, або об’єднують процес.
ASTM A694 F56 Відвідне кільце Ansi410 Різьбовий кований Cl 150 Rf фланець Asmehttps:\/\/www.htpipe.com\/steelpipeASTM A312 TP316 — це стандартна специфікація для безшовних, прямошовних зварних і холоднооброблених зварних аустенітних труб з нержавіючої сталі, які використовуються в умовах високої температури та загальної корозії. Безшовна промислова сталева труба 316 виготовляється з комбінації хрому, нікелю та молібдену, що надає безшовній трубі SS 316 чудову стійкість до корозії та іржі.

AL6XN — це супераустенітна нержавіюча сталь із надзвичайною стійкістю до хлоридної точкової корозії, щілинної корозії та корозійного розтріскування під напругою. AL6XN — це 6-молільний сплав, розроблений для високоагресивних середовищ і використовується в них. Він має високий вміст нікелю (24%), молібдену (6,3%), азоту та хрому, що надає йому відмінну стійкість до хлоридного корозійного розтріскування під напругою, хлоридної точкової коррозії та виняткову загальну стійкість до корозії. AL6XN в основному використовується для покращеної стійкості до точкової та щілинної корозії в хлоридах. Це формована та зварювана нержавіюча сталь.
Сіндхі
Фланець — це виступаючий виступ, виступ або край, зовнішній або внутрішній, який служить для збільшення міцності (як фланець залізної балки, наприклад двотаврової або таврової балки); для легкого кріплення\/передачі контактної сили з іншим об'єктом (як фланець на кінці труби, парового циліндра тощо, або на байонето об'єктива камери); або для стабілізації та спрямування рухів машини або її частин (як внутрішня реборда колеса залізничного вагона чи трамвая, яка утримує колеса від сходження з рейок). Термін «фланець» також використовується для свого роду інструменту, який використовується для формування фланців.