الصلب الكربونيالغيلية الاسكتلنديةالأمهريةالشفاه سبائك النيكلالأمهريةسوبر دوبلكس S32750 شفة A182 سوبر دوبلكس ستيل S32760 الشفاه

سوبر دوبلكس S32750 شفة A182 سوبر دوبلكس ستيل S32760 الشفاه

تم إدخال الفولاذ المزدوج إلى السوق كوسيلة لمعالجة المشاكل المرتبطة بالتشقق الناتج عن التآكل الناتج عن الإجهاد الناتج عن محاليل الكلور. كما أن التركيب الكيميائي لمادة الفلنجة المزدوجة يجعل الفلنجات أقل عرضة للتآكل الناجم عن الكلور. هذه السبائك أقل تكلفة من الفولاذ القائم على النيكل.

شونا4.6الشفاه المزدوجة WN مقاس 2 بوصة 2205 1.4462295الكردية (الكرمانجية)
ساموا
الفريزية

BS4504 BS10 TableD \/E شفة اللوحة للحام \/WN شفة \/شفة فارغة PN6-PN100 DN10-DN1500
1 1-2-17 شفة أفضل شفة مزدوجة cf فارغة لنظام تركيب الأنابيب الفراغية
DIN2568 شفة ملولبة برقبة PN64 DN10-DN150
4 بوصة S31803 - S32205 c22.8 شفة فولاذية مزدوجة p250gh
نحن موردون فلنجات عنق اللحام الفولاذية المزدوجة WNR 1.4410 مع نهايات كعب متطابقة تتحمل القلويات تحت درجات حرارة أعلى.
قطر 200 ملم شفة فولاذية مزدوجة بطول 1 متر كل طرف خرطوم معدني مرن 1 ميجا باسكال
شفة فولاذية مزدوجة ملحقة للسيارة مقاس 6 × 5.5
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
يحتوي كل من ASME B16.5 وASME B16.47 على فلنجات أنابيب مصنوعة من سلسلة من درجات الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة.
سوبر دوبلكس S32750 شفة S32750 SOCKET WELD FLANGES الشركة المصنعة
400# 600# 900# 26″-36″
DIN2527 شفة عمياء PN6-PN100 DN10-DN1000
16K كانساس B1503 جيس B2220 شفة مزدوجة
2205 شفة، ASTM A182 S32205 شفة
\/5 على أساس
A182 F53 سوبر دوبلكس 2507 شفة فولاذية مزدوجة
16 بوصة شفة فولاذية مزدوجة فتحة فتحة الوقود
حجم الفصل القياسي
DIN2565 شفة ملولبة برقبة PN6 DN6-DN200
DIN2566 شفة ملولبة برقبة PN16 DN6-DN150
توفر حواف الوجه المرتفعة الملحومة بعقب الفولاذ ثنائي الطور إمكانية تصنيع ممتازة ومتسقة لزيادة سرعات القطع وتقليل تآكل الأدوات ووقت الإعداد.
يتم توصيل الشفاه المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ S31083 S32205 باستخدام لحام شرائح واحد
ASTM A182 الشفاه المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات المقاومة العالية للإجهاد وتآكل الشقوق
ألواح وصفائح ولفائف الصلب
هذا هو السبب الرئيسي الذي يجعل الشفاه المزدوجة الفائقة تشير إلى تحسن في قوة الشد مقارنة بدرجات الفولاذ الحديدي والأوستنيتي.
125-250 AARH (يسمى النهاية الناعمة)
الخيوط 150#-900# 1\/2″-24″
الشفاه الفولاذية المزدوجة SA182 تصنيف ضغط الشفاه الفولاذية المزدوجة
https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe
السحابات الفولاذ المقاوم للصدأ
سبائك الصلب الأنابيب والأنابيب
2-1-2 بوصة شفة فولاذية مزدوجة ملولبة 150 رطل

»


    أستم A350 أستم A350 LF2 / LF3

    تتميز الشفاه المزدوجة ASTM A182 UNS S31803 بأنها متينة للغاية وسوف تناسب أي حجم بسبب الأشكال والأحجام المختلفة. إنها مصنوعة من مواد خام عالية الجودة ومعبأة أيضًا في علب خشبية لذلك لن يتم العثور على أي ضرر. لا ينبغي عمومًا أن يتم لحامها بدون معدن حشو لأن ذلك قد يؤدي إلى زيادة الفريت.
    بالمقارنة مع الفولاذ الأوستنيتي المقابل، فهو أكثر عرضة لترسيب مراحل سيجما والنيتريدات والكربيدات، مما يؤدي إلى التقصف وانخفاض مقاومة التآكل. إن حواف الأنابيب الفولاذية المزدوجة عبارة عن فولاذ فائق مناسب للاستخدام في الظروف شديدة التآكل حيث تتطلب قوة ميكانيكية عالية جدًا.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

    تتميز الشفاه المزدوجة ASTM A182 UNS S31803 بأنها متينة للغاية وسوف تناسب أي حجم بسبب الأشكال والأحجام المختلفة. إنها مصنوعة من مواد خام عالية الجودة ومعبأة أيضًا في علب خشبية لذلك لن يتم العثور على أي ضرر. لا ينبغي عمومًا أن يتم لحامها بدون معدن حشو لأن ذلك قد يؤدي إلى زيادة الفريت.
    بالمقارنة مع الفولاذ الأوستنيتي المقابل، فهو أكثر عرضة لترسيب مراحل سيجما والنيتريدات والكربيدات، مما يؤدي إلى التقصف وانخفاض مقاومة التآكل. إن حواف الأنابيب الفولاذية المزدوجة عبارة عن فولاذ فائق مناسب للاستخدام في الظروف شديدة التآكل حيث تتطلب قوة ميكانيكية عالية جدًا.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.