125-250 AARH (يسمى النهاية الناعمة)

توفر فلنجات التآكل المزدوجة 2205 للصناعة حلاً محسنًا لتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ مع مقاومة جيدة للتآكل بالكبريتيد ومقاومة أفضل لتنقر الكلوريد وتآكل الشقوق مقارنة بـ 317L.

الجزء الأوستنيتي من هذه السبيكة هو السبب وراء مقاومة الشفاه المزدوجة الفائقة A182 للتنقر، والشقوق، والتآكل العام. عادةً ما تسبب الأحماض العضوية مثل أحماض الأسيتيك والفورميك تآكلًا موحدًا في العديد من سبائك الفولاذ. الموليبدينوم، الذي يحتوي على نسبة عالية من الكروم، يجعل الشفاه الملحومة بعقب UNS S32750 مقاومة للتآكل في البيئات التي تحتوي على هذه الأحماض.

تتم تسمية درجات الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة باسم مزدوج لأن هذه الدرجات المكافئة للشفة المزدوجة تحتوي على بنية مجهرية ثنائية الطور. تتكون هذه البنية المجهرية ثنائية الطور من حبيبات تشبه الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديديك والأوستنيتي. كما يوحي الاسم، فإن البناء المزدوج يمنح مادة الفلنجة الملحومة ذات المقبس الفولاذي المقاوم للصدأ المزدوجة مجموعة متنوعة من الخصائص الجذابة.

القوة الميكانيكية ومقاومة التآكل وصلابة درجات الحرارة المنخفضة لفلنجات ASTM A182 F53 أعلى من تلك الخاصة بالفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج العادي.

غالبًا ما تستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة للمكونات الملحومة الثقيلة. نحن ننتج هذه الشفاه باستخدام مواد خام عالية الجودة. يثق عملاؤنا بنا في جودة منتجاتنا حيث نسعى باستمرار لتحسين التكنولوجيا لدينا وتقديم منتجات وخدمات لا تشوبها شائبة.

إن فلنجات اللحام بعقب مزدوج هي الأنسب لتطبيقات الضغط العالي الخطرة. يمكن التعرف بسهولة على حواف اللحام التناكبي من خلال رقبتها الطويلة المدببة.

تعتبر هذه الدرجات ممتازة لوصلات الحافة البسيطة للخدمة الثابتة، ولكنها أقل قليلاً عند تشكيل شكل معدني معقد. لحسن الحظ، فإن قابلية تشغيل الطباعة المزدوجة في الهياكل المعقدة والمستديرة لا تمثل مشكلة كبيرة في الفولاذ الهيكلي نظرًا للتفضيل الواسع للفولاذ الطري البسيط في التطبيقات غير المسببة للتآكل.
شفة اللحام بعقب الفولاذ المزدوج الفائق للتطبيقات التي تتطلب قوة ممتازة ومقاومة للتآكل. إنه يوفر مقاومة ممتازة للتآكل بسبب التركيب الكيميائي المتوازن. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يعمل بشكل جيد في البيئات التي تحتوي على مواد كيميائية مثل الكلوريدات، الهاليدات، الكبريتيدات، حمض الكبريتيك، حمض النيتريك، حمض الفوسفوريك، إلخ.
بما أن الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج يحتوي على نسبة أقل من النيكل والموليبدينوم مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، فإنه يميل إلى أن يتمتع بمقاومة مماثلة للتآكل. المحتوى المنخفض من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج يعني انخفاض التكاليف. وهذا صحيح، خاصة عندما تكون الرسوم الإضافية على السبائك مرتفعة. أيضًا، نظرًا لارتفاع قوة إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، غالبًا ما يكون من الممكن تقليل سماكة القسم. هذا المزيج يمكن أن يقلل بشكل كبير من التكلفة والوزن لأبعاد شفة الأنابيب المزدوجة من الدرجة 150 مقارنة بالمكونات الموجودة في درجات الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي.

تعمل هذه الشفاه عالية القوة على إغلاق مجموعة من وحدات السباكة بشكل آمن. تُظهر الحافة متعددة الوظائف ثباتًا جيدًا وتظهر مقاومة معززة لتنقر الكلوريد في التطبيقات البحرية. مع إجراءات اللحام القياسية، يمكن بسهولة لحام الشفاه المزدوجة الفائقة بوحدات الأنابيب المختلفة.

تستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة على نطاق واسع في الصناعات الهندسية والآلات والسيارات المستخدمة. تعتبر الشفاه المزدوجة الفولاذية S31803 Lap Flanges مثالية للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل من النوع 316 وقوة جيدة لدرجة الحرارة العالية. لدينا الشفاه المزدوجة الفولاذية S31803 / S32205 في المخزون. تُستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة بشكل شائع في الصناعات الكيميائية والبتروكيماوية والطاقة.

يعد الكروم والموليبدينوم والنيتروجين والنيكل من أهم عناصر صناعة السبائك، والتي لها تأثير كبير على الخواص الميكانيكية والفيزيائية والتآكل للفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج. يعد الكروم ضروريًا لتشكيل طبقة تخميل كروم مستقرة كافية لحماية الفولاذ من التآكل الجوي الخفيف. كلما زاد محتوى الكروم، كلما كانت مقاومة التآكل أفضل.

تصنع الفلنجات المزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاص مع ميزات معدنية الأوستنيتي والحديدي في بنيتها المجهرية. هذا فولاذ مغناطيسي ذو مقاومة عالية للتآكل وتصلب العمل.

الفلنجات المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، تتميز هذه الفلنجات ببعض الخصائص الممتازة مثل الوزن الخفيف والبناء القوي والأبعاد الدقيقة والمزيد. نحن نقدم أيضًا هذه المنتجات بدرجات مختلفة مثل الفلنجات المزدوجة والفلنجات المزدوجة والفلنجات المزدوجة الفائقة والفلنجات المزدوجة الفائقة.

تتميز فلنجات المفصلات الحلقية S32205 الفولاذية ثنائية الطور أيضًا بأداء عالي للتآكل والتآكل بالإضافة إلى تمدد حراري أقل وموصلية حرارية أعلى من المعتمدة. تتميز فلانجات اللحام ذات المقبس 2205 الخاصة بنا بمقاومة عالية للتآكل والشقوق، وتعمل بشكل جيد في معظم البيئات المسببة للتآكل، وتتمتع بقابلية لحام جيدة.

بالنسبة لدرجات الفولاذ الأوستنيتي القياسية (مثل 304 و316)، يمكن أن تكون SCC مشكلة في البيئات ذات الرطوبة ودرجات الحرارة المرتفعة أو مع مواد كيميائية معينة مثل الكلوريدات. لذلك، غالبًا ما يقوم موردو الفلنجات العمياء المزدوجة بتزويدهم لصناعات مثل النفط والصناعات الصناعية والغاز والبتروكيماويات والصناعات البحرية.

ASTM A182 UNS S31803 الشفاه المزدوجة مناسبة بشكل أساسي للمجموعات الأربع من Martensite وFerritic وAustenite، وأخيرًا الفولاذ المقوى. هذه تتشكل لأنها تعتمد على الهياكل البلورية والفولاذ المقاوم للصدأ. إنها تمنحك القدرة على تحمل درجات الحرارة المرتفعة وتمنحها أيضًا قوة الأنابيب الملحومة بعقب UNS S322O5. ويقال إنها مصنوعة من تركيبة كيميائية بنسب متساوية من الأوستينيت والفريت.

ASTM A182 الشفاه المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي تحتوي على كلوريدات وكبريتيد الهيدروجين

تعتبر الشفاه الفولاذية المزدوجة فائقة الجودة جيدة جدًا لخدمة الأجواء شديدة التآكل مثل التطبيقات البحرية والبحرية.

تُستخدم الفلنجات المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في أنظمة خطوط الأنابيب، والرافعات، والمشعبات، وما إلى ذلك في صناعات الغاز والنفط البحرية، وكذلك في صناعة البتروكيماويات في شكل أوعية ضغط وخطوط أنابيب. تتميز مادة الفلنجة المزدوجة 2205 بقوة جيدة ومقاومة عالية للتآكل والتنقر وتآكل الشقوق. التركيب الكيميائي الاسمي للدوبلكس 2205 هو 22% كروم، 3.2% موليبدينوم، 5% نيكل وعناصر صناعة السبائك الأخرى مثل المنغنيز والنيتروجين.

تتمتع الشفاه المزدوجة 2205 بمرونة انتقالية إلى هشة عند درجة حرارة -50 درجة مئوية وتصبح هشة أيضًا عند درجة حرارة 300-1000 درجة مئوية، وبالتالي فإن درجة حرارة الخدمة الموصى بها هي -50 درجة مئوية إلى 300 درجة مئوية. لن يؤدي التعرض لدرجة حرارة أعلى من 300 درجة مئوية إلى تقصف الحافة 2205 فحسب، بل سيقلل أيضًا من مقاومة التآكل.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

تُستخدم هذه السبيكة الغريبة في التنقيب عن النفط والغاز وتستخدم أيضًا في صناعة المعالجة الكيميائية. تستخدم معظم معدات المعالجة دوبلكس 2205. كما تستخدمه وحدات التخزين والنقل الصناعية. كما تستخدم أجهزة هضم اللب والورق وخزانات السوائل وآلات الورق دوبلكس 2205. وهو مثالي للاستخدام في البيئات البحرية.

تقاوم هذه السبيكة بيئات الكلوريد والتآكل الناتج عن إجهاد الكبريتيد. كما أنها تقريبًا ضعف قوة الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنتي القياسي.

UNS S32205 Dual Steel ASME SA182 Butt Weld Flanges مناسبة لمياه البحر ومعدات توليد الطاقة لأن أسطحها الملساء يمكن أن تتحمل درجات حرارة تصل إلى 600 درجة فهرنهايت، مع التمتع أيضًا بخصائص تدفق ممتازة.

يتمثل الاختلاف الأساسي بين درجات الطباعة المزدوجة القياسية ومواد الفلنجات الفولاذية فائقة الازدواج في أن الازدواج الفائق يحتوي على محتوى أعلى من كل من الموليبدينوم والكروم في سبائكهما.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

الهيكل الحبيبي للدوبلكس عبارة عن مادة هجينة من الفريت والأوستينيت مع نسبة قوة إلى وزن أعلى من 304 أو 316. وهو يوازن قابلية لحام الأوستينيت مع الفريت النقي ويحافظ على صلابة ميكانيكية جيدة في التطبيقات المعرضة لدرجات حرارة محيطة أكثر برودة. تعد تطبيقات مياه البحر البحرية من الاستخدامات الشائعة لهذا النوع من الفولاذ نظرًا لخصائصه الممتازة في التكسير الناتج عن التآكل الإجهادي. لذلك، غالبًا ما توجد الدوبلكس في محطات تحلية المياه وأوعية الضغط الموجودة في مدن الموانئ.

بالمقارنة مع درجات الحديد والأوستنيتي المماثلة، فإن شفة الفولاذ المزدوج الفائق 1.4410 تتميز بتكلفة تصنيع سبائك أقل، ونظرًا للإنتاجية المحسنة وقوة الشد، فهي تتمتع بمقاومة للتآكل.

نحن نقدم مجموعة كاملة من الفلنجات، بما في ذلك الفلنجات المنزلقة، والفلنجات الملحومة بالمقبس، والفلنجات العمياء، والفلنجات اللفة، والفلنجات الملولبة، والفلنجات الملحومة بعقب، والفلنجات المخفض، والمزيد. نظرًا لمجموعة واسعة من متطلبات العملاء ، فإننا نقدم فلنجات UNS S32750 الفولاذية فائقة الازدواج بأحجام متنوعة.

تعتبر هذه الدرجات ممتازة لوصلات الحافة البسيطة للخدمة الثابتة، ولكنها أقل قليلاً عند تشكيل شكل معدني معقد. لحسن الحظ، فإن قابلية تشغيل الطباعة المزدوجة في الهياكل المعقدة والمستديرة لا تمثل مشكلة كبيرة في الفولاذ الهيكلي نظرًا للتفضيل الواسع للفولاذ الطري البسيط في التطبيقات غير المسببة للتآكل.
شفة اللحام بعقب الفولاذ المزدوج الفائق للتطبيقات التي تتطلب قوة ممتازة ومقاومة للتآكل. إنه يوفر مقاومة ممتازة للتآكل بسبب التركيب الكيميائي المتوازن. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يعمل بشكل جيد في البيئات التي تحتوي على مواد كيميائية مثل الكلوريدات، الهاليدات، الكبريتيدات، حمض الكبريتيك، حمض النيتريك، حمض الفوسفوريك، إلخ.
بما أن الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج يحتوي على نسبة أقل من النيكل والموليبدينوم مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، فإنه يميل إلى أن يتمتع بمقاومة مماثلة للتآكل. المحتوى المنخفض من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج يعني انخفاض التكاليف. وهذا صحيح، خاصة عندما تكون الرسوم الإضافية على السبائك مرتفعة. أيضًا، نظرًا لارتفاع قوة إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، غالبًا ما يكون من الممكن تقليل سماكة القسم. هذا المزيج يمكن أن يقلل بشكل كبير من التكلفة والوزن لأبعاد شفة الأنابيب المزدوجة من الدرجة 150 مقارنة بالمكونات الموجودة في درجات الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي.

توفر فلنجات التآكل المزدوجة 2205 للصناعة حلاً محسنًا لتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ مع مقاومة جيدة للتآكل بالكبريتيد ومقاومة أفضل لتنقر الكلوريد وتآكل الشقوق مقارنة بـ 317L.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.