400 مم ضياء شفة فولاذية مزدوجة تفقد وصلة التمدد

وهذا بدوره يؤدي إلى حساسية حدود الحبوب، مما يؤدي إلى إضعافها وتآكلها. تتمثل فائدة اللحام بالفلنجات العمياء 2507 في أن الكيمياء الموجودة في السبائك تحتوي على محتوى منخفض جدًا من الكربون. هذا يجعل من الصعب تكوين رواسب كربيد ويمنع عن غير قصد التآكل بين الحبيبات.

لا يمكن أيضًا استخدام الفلنجات الملولبة المصنوعة من الفولاذ المزدوج رقم 1.4462 تحت -50 درجة مئوية لأنها ستتسبب في انتقال اللدنة إلى الهشاشة. تتميز شفة الفوهة المزدوجة UNS S32205 بقوة شد تبلغ 1,16,000 رطل لكل بوصة مربعة (800 ميجا باسكال). في حين أن شفة اللحام ذات المقبس SAF 2205 المزدوجة لديها قوة إنتاج تبلغ 80000 رطل لكل بوصة مربعة (550 ميجاباسكال). إن شفة اللحام بعقب اللحام 2205 هي نسخة منخفضة الكربون لا تتأثر بالحساسية وتتجنب ترسيب الكربيد في تطبيقات اللحام.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

تشير فلنجات ASTM A182 F53 إلى فلنجات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ثنائي الاتجاه 2507 (UNS S32750) من خلال عملية تزوير ساخنة.

الشفاه المزدوجة 2205 مصنوعة من الفولاذ ذو الطبيعة المزدوجة مع هياكل مجهرية من الأوستنيتي والحديدي. المادة مقاومة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد. يتم استخدامه في البيئات المسببة للتآكل. تتوفر الشفاه 2205 في الدرجات من 150 إلى 2500 ومن PN6 إلى PN64.

عند درجة الحرارة هذه، تظل الفلنجات الفولاذية المزدوجة التي تزيد عن 300 درجة مئوية محمية من التقصف بسبب التآكل. قدرة القناة ممتازة أيضًا في درجات الحرارة المنخفضة. يتم التصنيع فقط باستخدام الأدوات المخصصة لمواد الفولاذ المقاوم للصدأ. يجب تنظيفها بشكل صحيح قبل الاستخدام. يتم ذلك لحماية الفولاذ المقاوم للصدأ من التلوث المتبادل للمعدن المتآكل.

بالمقارنة مع الفولاذ الآخر، فإن حوافنا المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة تحتوي على المزيد من الكروم وبالتالي فهي تتمتع بمقاومة جيدة للتآكل. تحتوي أنواع الانزلاق الفولاذية المزدوجة على الشفاه على حوالي 10% من الكروم. تتميز الفلنجات الفولاذية المزدوجة العمياء (BLRF) بأنها مستقرة حرارياً ولها قوة معتدلة حتى في درجات الحرارة المرتفعة.

إن فلنجات اللحام بعقب مزدوج هي الأنسب لتطبيقات الضغط العالي الخطرة. يمكن التعرف بسهولة على حواف اللحام التناكبي من خلال رقبتها الطويلة المدببة.

يعد الكروم والموليبدينوم والنيتروجين والنيكل من أهم عناصر صناعة السبائك، والتي لها تأثير كبير على الخواص الميكانيكية والفيزيائية والتآكل للفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج. يعد الكروم ضروريًا لتشكيل طبقة تخميل كروم مستقرة كافية لحماية الفولاذ من التآكل الجوي الخفيف. كلما زاد محتوى الكروم، كلما كانت مقاومة التآكل أفضل.

دوبلكس غير القابل للصدأ عبارة عن بنية مجهرية مختلطة من الأوستنيتي والفريت (50/50) والتي حسنت قوتها على درجات الفولاذ الحديدي والأوستنيتي مع خصائص مقاومة التآكل المماثلة.

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/مفصل اللفة 150#-2500# 1\/2″-24″(باستثناء الحافة العمياء 2500 رطل 1\/2″-12″)

الجزء الأوستنيتي من هذه السبيكة هو السبب وراء مقاومة الشفاه المزدوجة الفائقة A182 للتنقر، والشقوق، والتآكل العام. عادةً ما تسبب الأحماض العضوية مثل أحماض الأسيتيك والفورميك تآكلًا موحدًا في العديد من سبائك الفولاذ. الموليبدينوم، الذي يحتوي على نسبة عالية من الكروم، يجعل الشفاه الملحومة بعقب UNS S32750 مقاومة للتآكل في البيئات التي تحتوي على هذه الأحماض.

يحتوي الهيكل الأساسي لحافة DIN 1.4462 على هيكل من الحديد والأوستنيتي. إن ازدواجية بنيتها المجهرية لا تغير الخواص الميكانيكية فحسب، بل تغير أيضًا خصائص مقاومتها للتآكل. يتكون التركيب الكيميائي لفلنجات لحام المقبس UNS S31803 من 22% كروم، و3% موليبدينوم، و5% إلى 6% نيكل.

1 - 8 بوصة تركيب أنابيب مياه صنبور الحريق المزدوجة، رقبة لحام مسطحة ثابتة، 8 فتحات خرطوم أفضل شفة

تُستخدم الفلنجات المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في صناعة النفط والغاز البحرية حيث تتعرض للوسائط المسببة للتآكل. في صناعة النفط والغاز، حيث يتم نقل الوسائط بسرعة عبر القنوات، يمكن أن تتآكل المكونات المستخدمة هنا.

تم تصميم الشفاه المزدوجة الفائقة من الفولاذ المزدوج عالي السبائك. تحتوي هذه الشفاه على بنية ثنائية الطور مع هياكل مجهرية من الأوستنيتي والحديدي. تم تصميم هذه الوحدات بتركيزات عالية من النيكل والكروم والموليبدينوم، وتتميز بمقاومة ممتازة للتآكل والأكسدة في الأنظمة المسببة للإجهاد.

الهيكل الحبيبي للدوبلكس عبارة عن مادة هجينة من الفريت والأوستينيت مع نسبة قوة إلى وزن أعلى من 304 أو 316. وهو يوازن قابلية لحام الأوستينيت مع الفريت النقي ويحافظ على صلابة ميكانيكية جيدة في التطبيقات المعرضة لدرجات حرارة محيطة أكثر برودة. تعد تطبيقات مياه البحر البحرية من الاستخدامات الشائعة لهذا النوع من الفولاذ نظرًا لخصائصه الممتازة في التكسير الناتج عن التآكل الإجهادي. لذلك، غالبًا ما توجد الدوبلكس في محطات تحلية المياه وأوعية الضغط الموجودة في مدن الموانئ.

2205 هو الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج الأكثر استخدامًا على نطاق واسع، وهو ما يمثل أكثر من 80٪ من سوق الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج. توفر السبائك 2205 مقاومة أفضل للتآكل في مجموعة متنوعة من البيئات التي يتم فيها استخدام 316L عادةً، مع ميزة إضافية تتمثل في قوة إنتاج أعلى.

الجزء الأوستنيتي من هذه السبيكة هو السبب وراء مقاومة الشفاه المزدوجة الفائقة A182 للتنقر، والشقوق، والتآكل العام. عادةً ما تسبب الأحماض العضوية مثل أحماض الأسيتيك والفورميك تآكلًا موحدًا في العديد من سبائك الفولاذ. الموليبدينوم، الذي يحتوي على نسبة عالية من الكروم، يجعل الشفاه الملحومة بعقب UNS S32750 مقاومة للتآكل في البيئات التي تحتوي على هذه الأحماض.
الفلنجات الملحومة بعقب هي النوع الأكثر شيوعًا لشفة خطوط الأنابيب ذات الضغط العالي. يوفر تصميم المحور المستدق لفلنجات اللحام التناكبي اتصالاً قويًا للغاية، ويمكن معالجة فلنجات اللحام التناكبي وثنيها بشكل متكرر دون المساس بالمواد و/أو جودة الاتصال. تتمتع حواف اللحام التناكبي أيضًا بميزة المقاومة العالية لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة الشديدة.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

تتميز الفلنجات 2205 بمقاومة عالية للتآكل والشقوق، وتعمل بشكل جيد في معظم البيئات المسببة للتآكل، وتتمتع بقابلية لحام جيدة. المواصفات تتميز فلنجات اللحام التناكبي S31803 المصنوعة من الفولاذ ثنائي الطور بمقاومة جيدة للأكسدة عند درجات الحرارة المرتفعة، ولكنها تميل إلى أن تصبح هشة عند درجات حرارة أعلى من 300 درجة مئوية وتعرض لمدة ساعتين فقط إلى 475 درجة مئوية.

الشفاه المزدوجة الفائقة قابلة للحام بدرجة عالية. يمكن لحام هذه السبيكة بسهولة عن طريق عمليات اللحام المختلفة. تُعرف هذه الشفاه المزدوجة الفائقة بقوة التعب العالية وتوفر قوة عالية عند درجات حرارة معتدلة في نطاق درجات الحرارة المنخفضة.

تعتبر هذه الدرجات ممتازة لوصلات الحافة البسيطة للخدمة الثابتة، ولكنها أقل قليلاً عند تشكيل شكل معدني معقد. لحسن الحظ، فإن قابلية تشغيل الطباعة المزدوجة في الهياكل المعقدة والمستديرة لا تمثل مشكلة كبيرة في الفولاذ الهيكلي نظرًا للتفضيل الواسع للفولاذ الطري البسيط في التطبيقات غير المسببة للتآكل.

تستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة على نطاق واسع في الصناعات الهندسية والآلات والسيارات المستخدمة. تعتبر الشفاه المزدوجة الفولاذية S31803 Lap Flanges مثالية للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل من النوع 316 وقوة جيدة لدرجة الحرارة العالية. لدينا الشفاه المزدوجة الفولاذية S31803 / S32205 في المخزون. تُستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة بشكل شائع في الصناعات الكيميائية والبتروكيماوية والطاقة.

UNS S32205 Dual Steel ASME SA182 Butt Weld Flanges مناسبة لمياه البحر ومعدات توليد الطاقة لأن أسطحها الملساء يمكن أن تتحمل درجات حرارة تصل إلى 600 درجة فهرنهايت، مع التمتع أيضًا بخصائص تدفق ممتازة.

يحتوي الهيكل الأساسي لحافة DIN 1.4462 على هيكل من الحديد والأوستنيتي. إن ازدواجية بنيتها المجهرية لا تغير الخواص الميكانيكية فحسب، بل تغير أيضًا خصائص مقاومتها للتآكل. يتكون التركيب الكيميائي لفلنجات لحام المقبس UNS S31803 من 22% كروم، و3% موليبدينوم، و5% إلى 6% نيكل.

تميل الشفاه المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ S31083 S32205 إلى تقديم مقاومة مماثلة للتآكل مثل نظيراتها الأوستنيتي

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

تعمل هذه الشفاه عالية القوة على إغلاق مجموعة من وحدات السباكة بشكل آمن. تُظهر الحافة متعددة الوظائف ثباتًا جيدًا وتظهر مقاومة معززة لتنقر الكلوريد في التطبيقات البحرية. مع إجراءات اللحام القياسية، يمكن بسهولة لحام الشفاه المزدوجة الفائقة بوحدات الأنابيب المختلفة.

وهذا يعني أنها تستمد ليونتها الفائقة ومقاومتها للتآكل من الأوستينيت الموجود في السبيكة، كما أن شفة Werkstoff رقم 1.4462 BLRF تتمتع بقوة وصلابة أعلى، وكلاهما جزء من الحديد.

تتميز الفلنجات الفولاذية المزدوجة بأنها خفيفة الوزن ومثالية في الحجم وغيرها من المعالم. وتستخدم هذه في الصناعة التحويلية. في هذه الحالة، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ، وبالتالي فإن مقاومة التآكل لهذا المنتج جيدة جدًا. تتميز الفلنجات العمياء المزدوجة بخصائص القوة العالية وتستخدم على نطاق واسع في الصناعات البتروكيماوية والطاقة الكهربائية وغيرها من الصناعات. يجب استخدام هذا في درجة حرارة معينة لأنه قد يصبح هشًا عند درجات الحرارة المرتفعة.

تعمل هذه الشفاه عالية القوة على إغلاق مجموعة من وحدات السباكة بشكل آمن. تُظهر الحافة متعددة الوظائف ثباتًا جيدًا وتظهر مقاومة معززة لتنقر الكلوريد في التطبيقات البحرية. مع إجراءات اللحام القياسية، يمكن بسهولة لحام الشفاه المزدوجة الفائقة بوحدات الأنابيب المختلفة.