A182 F316L تشطيب شفة خاص ومقاومة فائقة للتآكل

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

يوجد تصميمان لحواف عنق اللحام ¨C، النوع الأول يستخدم مع المناديل بينما النوع الثاني الأطول لا يمكن استخدامه مع الأنابيب ولكن مع محطة المعالجة.

يمكن تنظيف الشفاه ASTM A182 F304 بسهولة باستخدام منظف معتدل. على الرغم من خضوعها لعمليات التنظيف المتكررة، فإن هذه الشفاه لن تتآكل، وهي قدرة تظهرها بسبب خصائصها الجيدة في مقاومة التآكل. علاوة على ذلك، نظرًا لأن الصف 304 عبارة عن سبيكة يمكن تشكيلها بسهولة في أشكال مختلفة، فإنه يتم تصنيعها بسهولة في أي نوع من شفة الأنابيب ASME SA182 F304 مثل شفة عنق اللحام أو شفة Inox 304 سهلة الارتداء.

تعتبر حواف اللفة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مثالية للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل من النوع 316 مع قوة جيدة لدرجة الحرارة العالية. إن شفة المفصل الدائري المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هي نسخة منخفضة الكربون ومحصنة ضد الحساسية. ولذلك، يتم استخدام الشفاه العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 في كثير من الأحيان للمكونات الملحومة الثقيلة. تعتبر حواف Nippolet المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مقاومة للتآكل في مياه الشرب بالكلوريد عند درجة الحرارة المحيطة، حيث تتحلل عند 60 درجة مئوية.

تصنع فلنجات F11 من مواد خام عالية الجودة لأداء جيد حتى في أقسى البيئات. يتوفر أيضًا جدول الوزن هذا ويتم تصنيع المنتجات بناءً عليه. مواصفات شفة سبائك الصلب F11، يبدأ نوع الوجه من الوجه المسطح، والوجه المرتفع، والمفاصل الحلقية، وما إلى ذلك. وتستخدم هذه في التطبيقات التي تتطلب مقاومة قليلة ومقاومة عامة للتآكل مطلوبة.

DIN2544 SO شفة PN25 DN10-DN1000
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

تعتبر سبيكة AL-6XN جذابة للغاية للعديد من الصناعات، لأنها مقاومة لمجموعة واسعة من البيئات المسببة للتآكل وتوفر عائدًا مرتفعًا على الاستثمار. الميزة الأكبر هي توفر CSI ومخزونها الكبير لتلبية متطلبات المقاومة العالية للتآكل.

تعتبر حواف اللفة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مثالية للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل من النوع 316 مع قوة جيدة لدرجة الحرارة العالية. إن شفة المفصل الدائري المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هي نسخة منخفضة الكربون ومحصنة ضد الحساسية. ولذلك، يتم استخدام الشفاه العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 في كثير من الأحيان للمكونات الملحومة الثقيلة. تعتبر حواف Nippolet المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مقاومة للتآكل في مياه الشرب بالكلوريد عند درجة الحرارة المحيطة، حيث تتحلل عند 60 درجة مئوية.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

سطح الختم RF FF RTJ TF GF LF LM
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

تصنع الشفاه ASTM A182 F5 من سبائك فولاذ الكروم والموليبدينوم وبالتالي تتمتع بمقاومة عالية للكسر. يُفضل أيضًا وزنها المنخفض نظرًا لخصائصها المنخفضة الكربون والسبائك العالية. إنه مقاوم جدًا للتكسير الناتج عن تآكل الكبريتيد ويمكنه أيضًا مقاومة هجوم الهيدروجين.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

تقدم HT PIPE مجموعة واسعة من فلنجات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك النيكل. يمكننا أيضًا توفير فلنجات خاصة مثل فلنجات اللحام التناكبي الطويلة ومتطلبات المواد الخاصة فلنجات الأنابيب عالية الإنتاج.

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

يتم وضع شفة الانزلاق على الفولاذ المزدوج S32205 فوق الأنبوب الذي يمتد من نهاية الأنبوب وعلى أساس القطر الداخلي. القطر الخارجي ملحوم أيضًا على الجانب الخلفي للحافة.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

الفلنجة، والمعروفة أيضًا باسم لوحة الفلنجة أو الفلنجة، هي جزء من توصيل خط الأنابيب مع خط الأنابيب والصمام، والذي يتم توصيله بنهاية خط الأنابيب. الشفاه لديها ثقوب. يتم ربط الشفاه والشفاه بإحكام بواسطة البراغي ومختومة بواسطة الحشيات.

INCOLOY Alloy 926 (UNS N08926 \/ W. Nr. 1.4529 \/ INCOLOY Alloy 25-6MO) عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي فائق يحتوي على 6٪ من الموليبدينوم ومعزز بإضافة النيتروجين. محتوى النيكل والكروم في هذه السبيكة يجعلها مقاومة لمجموعة متنوعة من البيئات المسببة للتآكل.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
تحتوي الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ASME SA182 304 على ما لا يقل عن 18% كروم و8% نيكل والحد الأقصى لمحتوى الكربون بنسبة 0.08%. يتم تعريف الشفاه UNS S30400 SS على أنها سبائك الأوستنيتي الكروم والنيكل. وفي الوقت نفسه، فإن الدرجة 304 هي الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي "18/8" الذي قد تراه في المقالي وأدوات الطبخ. نحن نوفر فلنجات الأنابيب SS SUS 304 بناءً على طلب مخصص لعملائنا الكرام.
254 SMO عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي عالي السبائك تم تطويره للاستخدام في الوسائط العدوانية الحاملة للكلوريد أو تطبيقات مياه البحر. يتميز 254 SMO بمحتواه العالي من الكروم، ويكمل ذلك أيضًا محتوى الموليبدينوم والنيتروجين الذي يمنح 254 SMO مقاومة ممتازة للتآكل والشقوق. وبما أن صهاريج تخزين النفط هذه تقع في الخليج العربي (الظروف المالحة)، فإن استخدام هذه المادة كان الحل الأمثل للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا اختيار طلاء الحواف خصيصًا نظرًا لخصائصه الوقائية.

معامل التمدد الحراري لحافة الفولاذ المقاوم للصدأ هو نفس معامل التمدد الحراري للنحاس، 1.5 مرة من الأنابيب الفولاذية العادية. ومع ذلك، بالمقارنة مع النحاس، فإن الأنابيب ذات الحواف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تتميز بخصائص التمدد البطيء والانكماش البارد.

تُستخدم فلنجات اللحام التناكبي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في تطبيقات الضغط العالي حيث توفر قوة الدعم وتوزيع الضغط. بينما يمكن تصوير فلنجات اللحام التناكبي ASME B16.9 بالأشعة للكشف عن العيوب وهي متينة للغاية.

يوجد تصميمان لحواف عنق اللحام ¨C، النوع الأول يستخدم مع المناديل بينما النوع الثاني الأطول لا يمكن استخدامه مع الأنابيب ولكن مع محطة المعالجة.

Asme B16.5 مشبك لحام الرقبة Sw 3000-6000 مع شفة ملولبة Wn-شركة Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 مناسبة للتطبيقات الصناعية والبناء والنقل. يتميز الصف 304 أيضًا بخصائص لحام ممتازة. التلدين بعد اللحام غير مطلوب عند لحام المقاطع الرقيقة.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.

غالبًا ما يؤدي تعرض السبائك الأوستنيتي التقليدية لهذا المحلول إلى حدوث تشققات تحت الضغط حيث تترسب أيونات الكلوريد على جدران الحافة. لأن حواف الأنابيب ASTM A182 F51 تحتوي على نسب متساوية من الأوستينيت والفريت، فهي تتمتع بمقاومة ممتازة لـ SCC.

يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

يشتهر 316L بين الشركات المصنعة بمقاومة التشققات بعد اكتمال عملية اللحام. وهذا يجعل الموديل 316L الخيار الأول للشركات المصنعة التي تتطلع إلى إنشاء هياكل معدنية للتطبيقات الصناعية.

125-250 AARH (يسمى النهاية الناعمة)
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.