تحتوي شفة Incoloy 925 أيضًا على مستويات إضافية من التيتانيوم والألومنيوم مقارنةً بـ 825.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

هذه التركيبة تجعل حواف الفولاذ المقاوم للصدأ 304 أقوى ولها مقاومة جيدة للتآكل بشكل عام. تتمتع هذه الفلنجات بقوة إنتاجية لا تقل عن 205 ميجا باسكال وقوة شد لا تقل عن 515 ميجا باسكال. هذا الصف لديه أنواع مختلفة من الشفاه. تُستخدم الشفاه العمياء ss 304 لإغلاق أو إنهاء الأنابيب.

تحتوي فلنجات اللفة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 على الحد الأقصى لمحتوى الكربون بنسبة 0.07%، مما يؤدي إلى أداء ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة. نحن المورد الأكثر تنوعًا والأوسع لفلنجات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304. تشمل فوائد فلنجاتنا العمر الطويل والأسطح الجميلة والنظيفة وتكاليف الصيانة المنخفضة.

يساعد الموليبدينوم الموجود في Incoloy 925 Slip On Flanges على مقاومة التآكل والشقوق بينما يوفر الكروم مقاومة للبيئات المؤكسدة.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

يتم استخدام الشفاه الانزلاقية ASME SA182 SS 347 مع أنظمة عادم التآكل الثقيل والأنابيب التي تربط الغلايات الصناعية لأنها مقاومة للأكسدة العالية وتضفي صلابة أكبر في درجات الحرارة المبردة.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

تحتوي سبيكة Incoloy 926 (N08926) القائمة على النيكل على 14.0-18.0% كروم و24.0-26.0% ني. وهي عبارة عن سبيكة قائمة على النيكل تحتوي على التيتانيوم والألومنيوم، مع ما يكفي من الكروم لتكوين والحفاظ على مقياس كافٍ من أكسيد الكروم لحمايتها في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة.
مزيج النيكل والكروم في Incoloy 925 Ring Joint Flanges يوفر الحماية في كل من الأجواء المؤكسدة والمختزلة. عادةً ما يتم تنفيذ العمليات عالية السرعة في Incoloy 925 Spacer Flanges، مثل الطحن أو الطحن أو الخراطة، باستخدام مبردات مائية تعتمد على الماء C.
يتم استخدام شفتين مهمتين جدًا، مثل فلنجات اللحام التناكبي والشفاه العمياء، بشكل شائع جدًا في أنظمة الأنابيب. يتم استخدام المصطلحين "B16.5" أو "B16 5" بالتبادل ويشيران إلى نفس المعيار. ومع ذلك، فإن معيار ASME B16 5 (ANSI B16 5) يغطي فقط الأحجام التي تصل إلى 24 بوصة. بالنسبة للأحجام الأكبر، يغطي معيار ASME B16.47 تقييمات درجة حرارة الضغط والمواد والأبعاد والتفاوتات ووضع العلامات والاختبار لفلنجات الأنابيب ذات الحجم NPS 26 إلى NPS 60 وهي متوفرة في الفئات 75 و150 و300 و400 و600 و900.

تحتوي سبيكة Incoloy 926 (N08926) القائمة على النيكل على 14.0-18.0% كروم و24.0-26.0% ني. وهي عبارة عن سبيكة قائمة على النيكل تحتوي على التيتانيوم والألومنيوم، مع ما يكفي من الكروم لتكوين والحفاظ على مقياس كافٍ من أكسيد الكروم لحمايتها في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة.
مزيج النيكل والكروم في Incoloy 925 Ring Joint Flanges يوفر الحماية في كل من الأجواء المؤكسدة والمختزلة. عادةً ما يتم تنفيذ العمليات عالية السرعة في Incoloy 925 Spacer Flanges، مثل الطحن أو الطحن أو الخراطة، باستخدام مبردات مائية تعتمد على الماء C.
يتم استخدام شفتين مهمتين جدًا، مثل فلنجات اللحام التناكبي والشفاه العمياء، بشكل شائع جدًا في أنظمة الأنابيب. يتم استخدام المصطلحين "B16.5" أو "B16 5" بالتبادل ويشيران إلى نفس المعيار. ومع ذلك، فإن معيار ASME B16 5 (ANSI B16 5) يغطي فقط الأحجام التي تصل إلى 24 بوصة. بالنسبة للأحجام الأكبر، يغطي معيار ASME B16.47 تقييمات درجة حرارة الضغط والمواد والأبعاد والتفاوتات ووضع العلامات والاختبار لفلنجات الأنابيب ذات الحجم NPS 26 إلى NPS 60 وهي متوفرة في الفئات 75 و150 و300 و400 و600 و900.

تحتوي سبيكة Incoloy 926 (N08926) القائمة على النيكل على 14.0-18.0% كروم و24.0-26.0% ني. وهي عبارة عن سبيكة قائمة على النيكل تحتوي على التيتانيوم والألومنيوم، مع ما يكفي من الكروم لتكوين والحفاظ على مقياس كافٍ من أكسيد الكروم لحمايتها في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة.
مزيج النيكل والكروم في Incoloy 925 Ring Joint Flanges يوفر الحماية في كل من الأجواء المؤكسدة والمختزلة. عادةً ما يتم تنفيذ العمليات عالية السرعة في Incoloy 925 Spacer Flanges، مثل الطحن أو الطحن أو الخراطة، باستخدام مبردات مائية تعتمد على الماء C.
يتم استخدام شفتين مهمتين جدًا، مثل فلنجات اللحام التناكبي والشفاه العمياء، بشكل شائع جدًا في أنظمة الأنابيب. يتم استخدام المصطلحين "B16.5" أو "B16 5" بالتبادل ويشيران إلى نفس المعيار. ومع ذلك، فإن معيار ASME B16 5 (ANSI B16 5) يغطي فقط الأحجام التي تصل إلى 24 بوصة. بالنسبة للأحجام الأكبر، يغطي معيار ASME B16.47 تقييمات درجة حرارة الضغط والمواد والأبعاد والتفاوتات ووضع العلامات والاختبار لفلنجات الأنابيب ذات الحجم NPS 26 إلى NPS 60 وهي متوفرة في الفئات 75 و150 و300 و400 و600 و900.

Astm A182 310S 1.4845 Rf أعمى الفولاذ المقاوم للصدأ ذات حواف الأنابيب 6 بوصة 600 لحام الرقبة شفة

يتم استخدام الأدوات ومعدات التشغيل الثقيلة لتقليل تصلب العمل في فلنجات Incoloy 925 Lap Joint Flanges.

Astm A182 347H 1.4961 Pn160 Pn16 Steel Dn50 Plrf Pn10 Pn 16 Dn 50 Din أبعاد شفة عمياء قياسية

حجم الفصل القياسي

قضبان وقضبان الصلب
يتم تمييز الشفاه المشتركة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 من النوع الدائري بالدرجات والمواد والأحجام وطوابع التفتيش الخاصة بالطرف الثالث قبل تمريرها إلى مصدري أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. يتم إنتاج الشفاه العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310S وستخضع لاختبارات معينة وفحص الجودة. تتبع هذه العملية الخاصة بالفلنجات الفاصلة SS 310 التعبئة والإرسال المناسبين.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

تحتوي سبيكة Incoloy 926 (N08926) القائمة على النيكل على 14.0-18.0% كروم و24.0-26.0% ني. وهي عبارة عن سبيكة قائمة على النيكل تحتوي على التيتانيوم والألومنيوم، مع ما يكفي من الكروم لتكوين والحفاظ على مقياس كافٍ من أكسيد الكروم لحمايتها في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة.
مزيج النيكل والكروم في Incoloy 925 Ring Joint Flanges يوفر الحماية في كل من الأجواء المؤكسدة والمختزلة. عادةً ما يتم تنفيذ العمليات عالية السرعة في Incoloy 925 Spacer Flanges، مثل الطحن أو الطحن أو الخراطة، باستخدام مبردات مائية تعتمد على الماء C.
يتم استخدام شفتين مهمتين جدًا، مثل فلنجات اللحام التناكبي والشفاه العمياء، بشكل شائع جدًا في أنظمة الأنابيب. يتم استخدام المصطلحين "B16.5" أو "B16 5" بالتبادل ويشيران إلى نفس المعيار. ومع ذلك، فإن معيار ASME B16 5 (ANSI B16 5) يغطي فقط الأحجام التي تصل إلى 24 بوصة. بالنسبة للأحجام الأكبر، يغطي معيار ASME B16.47 تقييمات درجة حرارة الضغط والمواد والأبعاد والتفاوتات ووضع العلامات والاختبار لفلنجات الأنابيب ذات الحجم NPS 26 إلى NPS 60 وهي متوفرة في الفئات 75 و150 و300 و400 و600 و900.

HT PIPE عبارة عن معدن لامع فضي اللون يبلغ وفرته 1.5 جزء في المليون في القشرة الأرضية. في كثير من الحالات، يظهر تشابهًا مع التنغستن الذي يميل إلى الاقتران به في السلسلة الانتقالية في الجدول الدوري، لكن كيمياءهما تميل إلى إظهار اختلافات أكثر وضوحًا مما قد يكون متوقعًا.

الصفحة الرئيسية »
A182 310S 1.4845 حلقة النزيف 600 رطل الترددات اللاسلكية بالتنقيط أنثى الخيوط Astm الفولاذ المقاوم للصدأ شقة القرص شفة
الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

توفر الشفاه المرتفعة Incoloy 925 Slip On مقاومة ممتازة للتشقق الناتج عن التآكل الناتج عن الإجهاد، والتنقر وتآكل الشقوق في كل من البيئات المؤكسدة والمختزلة.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

تحتوي سبيكة Incoloy 926 (N08926) القائمة على النيكل على 14.0-18.0% كروم و24.0-26.0% ني. وهي عبارة عن سبيكة قائمة على النيكل تحتوي على التيتانيوم والألومنيوم، مع ما يكفي من الكروم لتكوين والحفاظ على مقياس كافٍ من أكسيد الكروم لحمايتها في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة.
مزيج النيكل والكروم في Incoloy 925 Ring Joint Flanges يوفر الحماية في كل من الأجواء المؤكسدة والمختزلة. عادةً ما يتم تنفيذ العمليات عالية السرعة في Incoloy 925 Spacer Flanges، مثل الطحن أو الطحن أو الخراطة، باستخدام مبردات مائية تعتمد على الماء C.
يتم استخدام شفتين مهمتين جدًا، مثل فلنجات اللحام التناكبي والشفاه العمياء، بشكل شائع جدًا في أنظمة الأنابيب. يتم استخدام المصطلحين "B16.5" أو "B16 5" بالتبادل ويشيران إلى نفس المعيار. ومع ذلك، فإن معيار ASME B16 5 (ANSI B16 5) يغطي فقط الأحجام التي تصل إلى 24 بوصة. بالنسبة للأحجام الأكبر، يغطي معيار ASME B16.47 تقييمات درجة حرارة الضغط والمواد والأبعاد والتفاوتات ووضع العلامات والاختبار لفلنجات الأنابيب ذات الحجم NPS 26 إلى NPS 60 وهي متوفرة في الفئات 75 و150 و300 و400 و600 و900.

هناك درجات مختلفة من 304L اعتمادًا على محتوى الكربون. تتكون فلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ 304L من نفس 18% كروم و8% نيكل ولكن بمحتوى كربون أقل من مادة الفلنجة 304.

الشفاه سبائك النيكل
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

تتميز شفة الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء معدني جيد ومقاومة للتآكل. تتفاعل جميع المعادن مع الأكسجين الموجود في الجو لتشكل طبقة أكسيد على السطح.

دور مهم آخر لحافة الفولاذ المقاوم للصدأ هو أنه عندما لا يحتاج جزء من الأنبوب إلى اتصال مستمر، فإنه يحتاج إلى أن يكون مسدودًا جزئيًا. في هذا الوقت، يمكن إغلاق الأنبوب بسهولة باستخدام الحافة.

توفر شفة الفولاذ المقاوم للصدأ Incoloy 925 مقاومة مماثلة للتآكل

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

تم تصميم جميع مجموعاتنا من الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 310S التي نقدمها من خلال الاستخدام الفعال للجودة النقية للمواد الخام، باستخدام التكنولوجيا المكررة وعدم نسيان معايير جودة المنتج الوطنية والدولية.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

لا توجد فجوات أو أخاديد يمكن أن تؤدي إلى تآكل الشقوق. تُعرف الأعناق المخروطية أيضًا باسم "أعناق الفوهة" أو "المحاور العالية" الأكثر شيوعًا. على الرغم من أنها باهظة الثمن، إلا أن فلنجات اللحام التناكبي هي أفضل فلنجات اللحام التناكبي المصممة لأن المحور الطويل المستدق يوفر قوة ممتازة ومقاومة للانبعاج.

سيتم تقليل صلابة شفة الأنابيب ASME B16.47 317L في حالة استخدام تغذية ثابتة وسرعات منخفضة. يمكن لحام الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 317L باستخدام طرق الانصهار والمقاومة.

تتميز الشفاه الطويلة ذات الرقبة الملحومة من الدرجة SMO 254 بأنها مستقرة حرارياً وتمتلك قوة معتدلة حتى عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة. SMO 254 الشفاه الملولبة التي يتيح تصميمها الجمع بين المقاومة المحسنة للتنقر والقوة العالية والتآكل الناتج عن الإجهاد وتآكل الشقوق والتشقق.

مراجعات العملاء
يتم تمييز الشفاه المشتركة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 من النوع الدائري بالدرجات والمواد والأحجام وطوابع التفتيش الخاصة بالطرف الثالث قبل تمريرها إلى مصدري أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ. يتم إنتاج الشفاه العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310S وستخضع لاختبارات معينة وفحص الجودة. تتبع هذه العملية الخاصة بالفلنجات الفاصلة SS 310 التعبئة والإرسال المناسبين.