ASME B16.47 Series A WN\/الشفة العمياء 150# -900# 22″-48″(باستثناء 900# الحجم: 26″-48″)

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

صناعة أخرى تستخدم هذه السبائك هي صناعة الأغذية والمشروبات، والتي تستخدم حمض الأسيتيك كمادة حافظة. حمض الأسيتيك هو حمض عضوي يسبب تآكل الفولاذ الكربوني.

تشمل أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ الشائعة 304، 304L، 316، 316L، 347، 310S، 904، إلخ. وتحتوي جميعها على الكروم والنيكل والمكونات الكيميائية الأخرى. على سبيل المثال، إضافة الموليبدينوم يمكن أن يزيد من تحسين التآكل في الغلاف الجوي، وخاصة مقاومة التآكل في الغلاف الجوي الذي يحتوي على كلوريد.
عندما يتعلق الأمر بمتطلبات درجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل لأنظمة الأنابيب، غالبًا ما يكون الفولاذ المقاوم للصدأ هو المادة المفضلة. من بين الدرجات المختلفة المتوفرة من شفة الفولاذ المقاوم للصدأ، تعتبر شفة لحام المقبس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 1.4436 S31000 مناسبة بشكل خاص للتطبيقات الثقيلة.
يتم استخدام الشفاه المخفض لتقليل قطر الأنابيب عند نقطة الاتصال. الحافة هي في الأساس جسم دائري به شفة أو طوق، يستخدم في عمليات الربط واللحام. تعتبر هذه الأشياء مثل فلنجات التخفيض المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مفيدة جدًا في تطبيقات مستوى الضغط حيث يجب أن يكون اتصال أنبوبين محكمًا تمامًا. تعتبر شفة التخفيض مهمة لأنها تقلل من قطر الأنبوب وتدعم الحفاظ على الضغط وتدفق السوائل في التطبيق.

تشير شفة الفولاذ المقاوم للصدأ إلى نوع من الحافة المتصلة بالسفينة أو الأنبوب عن طريق لحام الشرائح. حلقات الحافة متوفرة مع أو بدون رقبة. بالمقارنة مع شفة اللحام التناكبي، فإن شفة اللحام المسطحة لديها هيكل بسيط واستهلاك منخفض للمواد.

ومع ذلك، يجب أن تقتصر على 927 درجة مئوية، ولا ينبغي أن تقل عن ذلك. تتراوح درجة الحرارة المثالية لفلنجات الأرضية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي تعمل على الساخن بين 1149 درجة مئوية - 1260 درجة مئوية. للحصول على أفضل مقاومة للتآكل، تتطلب الفلنجات العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ التلدين بعد العمل. تتوفر أيضًا الشفاه العمياء Astm A182 F316 في فئات ضغط مختلفة. تُستخدم حواف اللفة Werkstoff رقم 1.4301 في الصناعات الكيميائية والطاقة والطاقة والطبية والبترولية.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

الفلنجة ذات الرقبة الملحومة، والتي تسمى أيضًا فلنجة المحور المدببة أو فلنجة المحور العالي، هي نوع من الفلنجة التي يمكنها نقل الضغط إلى الأنابيب، مما يضمن انخفاض تركيز الضغط العالي في الجزء السفلي من الفلنجة

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

الفلنجة ذات الرقبة الملحومة، والتي تسمى أيضًا فلنجة المحور المدببة أو فلنجة المحور العالي، هي نوع من الفلنجة التي يمكنها نقل الضغط إلى الأنابيب، مما يضمن انخفاض تركيز الضغط العالي في الجزء السفلي من الفلنجة

هذه الشفاه BLRF مصنوعة باستخدام مواد عالية الجودة. تُستخدم هذه الحواف الفولاذية ذات الوجه المسطح لتفريغ خطوط الأنابيب والصمامات والمضخات، كما يمكن استخدامها أيضًا كغطاء فحص. يتم استخدام شفة عمياء لإغلاق أطراف أنظمة الأنابيب.

316l rf sw شفة الشركة المصنعة
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

على الرغم من أن 310 مثالي للاستخدام في درجات الحرارة العالية، إلا أنه لا ينبغي تعريضه للصدمة الحرارية الشديدة الناتجة عن التبريد المتكرر للسائل أو في حالة وجود ملوثات مائية قابلة للتآكل.

شفة الفولاذ المقاوم للصدأ تسمى أيضًا لوحة الفلنجة. الفلنجات هي الأجزاء التي تربط الأنابيب ببعضها البعض وتتصل بنهايات الأنابيب. يشير اتصال الحافة أو وصلة الحافة إلى التوصيل القابل للفصل لمجموعة من هياكل الختم المدمجة المتصلة بالفلنجات والحشايا والمسامير.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

ويمكن إضافة عناصر أخرى إلى مركب صهر خام الحديد لإنتاج أنواع مختلفة من الفولاذ. يمكن استخدام كل نوع من الفولاذ في تطبيقات صناعية محددة تتراوح من البناء إلى التعزيز الهيكلي.

تعرض شفة اللوحة 6mo مقاومة متميزة للتآكل الناتج عن الشق والتشقق والنقر بالإضافة إلى التآكل الموحد الناتج عن إجهاد التآكل.

DIN2543 SO شفة PN16 DN10-DN1000
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

درجة الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، التركيب الكيميائي لفلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ 304 يمنحها ميزة على درجات الفولاذ الكربوني العادية. على الرغم من أنها تكلف أكثر من السبائك السابقة، إلا أن الأداء الذي تقدمه يأخذ التطبيقات إلى المستوى التالي.

شفة اللوحة bs 4504 316l عبارة عن قرص دائري مسطح ملحوم في نهاية الأنبوب ويسمح بربطه بأنبوب آخر. تُستخدم عادةً في خطوط أنابيب الوقود والمياه، وسيتم ربط شفتي اللوحتين معًا باستخدام حشية بينهما. ستحتوي شفة اللوحة على فتحات مسامير حول المحيط وسيتم استخدامها لإنشاء الوصلات والوصلات والمفاصل.

تشمل أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ الشائعة 304، 304L، 316، 316L، 347، 310S، 904، إلخ. وتحتوي جميعها على الكروم والنيكل والمكونات الكيميائية الأخرى. على سبيل المثال، إضافة الموليبدينوم يمكن أن يزيد من تحسين التآكل في الغلاف الجوي، وخاصة مقاومة التآكل في الغلاف الجوي الذي يحتوي على كلوريد.
عندما يتعلق الأمر بمتطلبات درجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل لأنظمة الأنابيب، غالبًا ما يكون الفولاذ المقاوم للصدأ هو المادة المفضلة. من بين الدرجات المختلفة المتوفرة من شفة الفولاذ المقاوم للصدأ، تعتبر شفة لحام المقبس المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 1.4436 S31000 مناسبة بشكل خاص للتطبيقات الثقيلة.
يتم استخدام الشفاه المخفض لتقليل قطر الأنابيب عند نقطة الاتصال. الحافة هي في الأساس جسم دائري به شفة أو طوق، يستخدم في عمليات الربط واللحام. تعتبر هذه الأشياء مثل فلنجات التخفيض المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مفيدة جدًا في تطبيقات مستوى الضغط حيث يجب أن يكون اتصال أنبوبين محكمًا تمامًا. تعتبر شفة التخفيض مهمة لأنها تقلل من قطر الأنبوب وتدعم الحفاظ على الضغط وتدفق السوائل في التطبيق.

AL6XN عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ فائق الأوستنيتي يتمتع بمقاومة متميزة لتنقر الكلوريد وتآكل الشقوق والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. AL6XN عبارة عن سبيكة مكونة من 6 مولي تم تطويرها واستخدامها في البيئات شديدة العدوانية.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

يتم استخدام تجهيزات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتوصيل طولين أو أكثر من الأنابيب أو لإغلاق أطراف الأنابيب. الفلنجات عبارة عن تجهيزات متصلة بالأنابيب للسماح بربط الملحقات والعناصر الأخرى، أو منع التدفق أو إضافة قوة إلى الأنبوب. يتوافق مع معايير ASTM A304، ASME\/ANSI B16.5.

تخصيص ANSI 150lb 500lb 6 بوصة SS WN الشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ لحام الرقبة شفة

في معظم الحالات، تكون مقاومة التآكل لفلنجات اللحام التناكبي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 هي نفسها تقريبًا في معظم البيئات المسببة للتآكل.

يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 316L بحماية متزايدة من التآكل بسبب إضافة الموليبدينوم.

SS F310H Flange Stockist of SS UNS SS31008 الانزلاق على الشفاه

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

السحابات الفولاذ المقاوم للصدأ
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

أنابيب وأنابيب سبائك النيكل
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

شفة SMO 254
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

تتمتع الشفاه 310SS أيضًا بمقاومة جيدة للكبريتات وغيرها من أشكال التآكل الساخن. على الرغم من أنه معروف في المقام الأول بخصائصه في درجات الحرارة العالية، إلا أن الفولاذ المقاوم للصدأ 310 يوفر أيضًا أداءً ممتازًا في درجات الحرارة المبردة.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

المادة الفولاذية المزدوجة لـ UNS S31803 قيد الاستخدام أيضًا. بالإضافة إلى الفولاذ المقاوم للصدأ، تتوفر فلنجات اللحام التناكبي في مواد أخرى مختلفة مثل سبائك الكربون والنيكل. تتوفر فلنجات اللحام التناكبي من سبائك النيكل لـ Inconel 600 و625 وHastelloy C22 وC276 وغيرها من المواد المشابهة.