أحد انتقادات الأنابيب غير الملحومة هو أن عملية الدرفلة والتمدد تنتج سمك جدار غير متناسق مقارنة بالسمك الأكثر دقة لصفائح الفولاذ المخصصة للحام.
خوسا
صور الشحن لتركيبات ملولبة بمقبس من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 NPT 3mالسحابات سبائك الصلبسبائك الفولاذ أو الفولاذ عالي القوة عبارة عن فولاذ منخفض الكربون أو فولاذ عند الطرف الأدنى من نطاق الكربون المتوسط. تحتوي سبائك الفولاذ على مكونات سبائك إضافية لزيادة قوتها أو مقاومة التآكل أو قوة الشد بشكل خاص. وتشمل مكونات صناعة السبائك هذه الكروم والموليبدينوم والسيليكون والمنغنيز والنيكل والفاناديوم. الحد الأقصى المسموح به من الشوائب مثل الفوسفور أو الكبريت محدود.

وهذا يوفر مقاومة معززة إلى حد كبير لحمض الكبريتيك. كما أنه يحتوي على نسبة عالية من الكروم، لزيادة مقاومته للمواد الكيميائية المؤكسدة وتيارات المعالجة الملوثة بأيونات الحديديك والأكسجين المذاب.316L أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأتستخدم هذه العمليات أنواعًا مختلفة من الأملاح والصابون أو المحاليل الكيميائية التي إذا تعرضت لدرجة 304، فمن المؤكد أنها ستكون عرضة للتآكل. من ناحية أخرى، فإن السلوك المرن للغاية وخصائص قوة الشد الفائقة

الباشتوقضبان وقضبان سبائك النيكلإنه قادر على تحمل مجموعة واسعة من المواد الكيميائية المؤكسدة وغير المؤكسدة، ويظهر مقاومة متميزة للحفر والشقوق في وجود الكلوريدات والهاليدات الأخرى.برينل (HB) كحد أقصىDin Jis Standard Ansi 150 Ff محول Asme B16.5 Lb 900 Weld Neck # 316L شفة مزورة
A789 UNS S31803 و UNS S32205 الأنابيب غير الملحومة
ASTM B564 Hastelloy B3 المتوسع الشفاه سبيكة B3 لوحة شفة
| ني | ||||||||||
| 316 | – | – | – | 0 | – | 16.0 | 2.00 | 10.0 | – | |
| 0.08 | 2.0 | 0.75 | 0.045 | 0.03 | 18.0 | 3.00 | 14.0 | 0.10 | ||
| – | – | – | – | – | 16.0 | 2.00 | 10.0 | – | ||
| 0.03 | 2.0 | 0.75 | 0.045 | 0.03 | 18.0 | 3.00 | 14.0 | 0.10 | ||
| 0.04 | 0.04 | 0 | – | – | 16.0 | 2.00 | 10.0 | – | ||
| 0.10 | 0.10 | 0.75 | 0.045 | 0.03 | 18.0 | 3.00 | 14.0 | – |
ASTM A240 النوع 2205 لوحة الأسهم SA 240 GR 2205 ورقة
إنفار 36 نيلو سبيكة 36 واط رقم 1.3912 UNS K93600 ASTM F1684
| ني | النرويجية هاواي |
كورسيكية شارع العائد هاواي |
ج أذربيجاني |
البوسنية | |
| www.htsteelpipe.com | www.htpipe.es | ||||
| 316 | 515 | 205 | 40 | 95 | 217 |
| 485 | 170 | 40 | 95 | 217 | |
| 515 | 205 | 40 | 95 | 217 | |