310 310S شفة الفولاذ المقاوم للصدأ الفولاذ المقاوم للصدأ 310S حواف الأنابيب SS 1.4841 \/ 1.4845 الشفاه

يمكن أن تكون طريقة رائعة لتعزيز حلولنا وخدماتنا. تتمثل مهمتنا في بناء منتجات مبتكرة للمستهلكين يتمتعون بخبرة عمل متفوقة في شفة الفولاذ المقاوم للصدأ 316l 310s 321، وشفة فتحة اللوحة، والشفة الفارغة من الصلب الكربوني، وشفة الفوهة الفولاذية، والشفة. نحن نرحب ترحيبا حارا بالعملاء من جميع أنحاء العالم لأي نوع من التعاون معنا تقريبا لبناء إمكانات المنفعة المتبادلة. لقد كرسنا أنفسنا بكل إخلاص لتزويد المستهلكين بأفضل الشركات. سيتم توريد المنتج إلى جميع أنحاء العالم، مثل أوروبا وأمريكا وأستراليا وبلغاريا ودومينيكا وكانكون ولوس أنجلوس. حتى الآن، يمكن عرض منتجنا المرتبط بالطابعة dtg a4 في معظم الدول الأجنبية وكذلك المراكز الحضرية، والتي يتم البحث عنها ببساطة من خلال حركة المرور المستهدفة. نحن جميعًا نؤمن بشدة أن لدينا الآن القدرة الكاملة على تقديم منتجات راضية لك. الرغبة في جمع طلبات الأشياء الخاصة بك وإنشاء شراكة تعاون طويلة الأمد. نحن نعد على محمل الجد: Csame أعلى جودة وسعر أفضل؛ نفس سعر البيع بالضبط، جودة أعلى.

للحصول على أقصى مقاومة للتآكل، يجب تلدين المطروقات عند درجة حرارة 1900 درجة فهرنهايت كحد أدنى وإخماد الماء أو تبريده بسرعة بوسائل أخرى بعد عمليات العمل الساخنة.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

يتم استخدام الشفاه المخفض لتقليل قطر الأنابيب عند نقطة الاتصال. الحافة هي في الأساس جسم دائري به شفة أو طوق، يستخدم في عمليات التثبيت واللحام. تعتبر هذه الأشياء مثل فلنجات التخفيض المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مفيدة جدًا في تطبيقات مستوى الضغط حيث يجب أن يكون اتصال أنبوبين محكمًا تمامًا. تعتبر شفة التخفيض مهمة لأنها تقلل من قطر الأنبوب وتدعم الحفاظ على الضغط وتدفق السوائل في التطبيق.

كما أن المادة 304 مقاومة للحرارة ويمكن أن تعمل حتى 870 درجة مئوية. يتيح ذلك استخدام فلنجات الأنابيب SS UNS S30400 في بعض الخدمات ذات درجات الحرارة المرتفعة مثل المبادلات الحرارية والغلايات ومكونات المكثف.

تعمل هذه الشفاه الملولبة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L بشكل جيد في خدمة المياه العذبة حتى مع مستويات الكلوريد العالية.

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/مفصل اللفة 150#-2500# 1\/2″-24″(باستثناء الحافة العمياء 2500 رطل 1\/2″-12″)

يتم استخدام ASTM 182 في أنظمة الضغط، وتتضمن الشفاه والتجهيزات والأجزاء المماثلة لأبعاد محددة أو لمعايير الأبعاد، مثل مواصفات ASME.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

الشفاه SS 317 / 317L، المتوفرة بأحجام وأشكال مختلفة لعملائنا الكرام. هذه الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 317 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ الأوستنيتي منخفض الكربون يحتوي على الموليبدينوم مع إضافات متزايدة من الكروم والنيكل والموليبدينوم.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 والتي يتم إنتاجها وتوريدها من خلال إستراتيجية مخططة ومنفذة بشكل جيد لتغليف الشحنات وإجراءات التسليم بشكل أسرع. تأتي حواف الرقبة الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ UNS S30400 في مجموعة متنوعة من الجداول التي تكون قادرة على استيعاب القطر الداخلي للأنابيب ويمكن التعرف عليها بسهولة بسبب المحور المدبب الذي تتميز به.
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

هناك درجات مختلفة من المواد مثل الفلنجات الفولاذية غير المختزلة المزدوجة والفلانشات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. هناك حسابات ضغط مختلفة مثل 10 بار إلى 60 بار أو PN16 إلى PN64. هناك أنواع شفة مختزلة من الفولاذ الكربوني ذات مقاومة عالية للتآكل والتمزق.

وتسمى أيضًا شفة اللحام التناكبي لأن عنق الحافة ذو قطر منخفض ويمكن لحامها بأنابيب ذات قطر أصغر.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

ASTM A182 F316 عبارة عن مواصفات مواد الطرق للفولاذ المقاوم للصدأ درجة 316 وتستخدم لتصنيع المطروقات العارية أو المنتجات المطروقة والمُشكَّلة للتطبيقات التي تتضمن خدمة في درجات حرارة عالية.

تحتوي الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على الكروم والنيكل ومكونات كيميائية أخرى. على سبيل المثال، إضافة الموليبدينوم يمكن أن يزيد من تحسين التآكل في الغلاف الجوي، وخاصة مقاومة التآكل في الغلاف الجوي الذي يحتوي على كلوريد.

دور مهم آخر لحافة الفولاذ المقاوم للصدأ هو أنه عندما لا يحتاج جزء من الأنبوب إلى اتصال مستمر، فإنه يحتاج إلى أن يكون مسدودًا جزئيًا. في هذا الوقت، يمكن إغلاق الأنبوب بسهولة باستخدام الحافة.

يتم استخدام الشفاه المخفض لتقليل قطر الأنابيب عند نقطة الاتصال. الحافة هي في الأساس جسم دائري به شفة أو طوق، يستخدم في عمليات التثبيت واللحام. تعتبر هذه الأشياء مثل فلنجات التخفيض المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مفيدة جدًا في تطبيقات مستوى الضغط حيث يجب أن يكون اتصال أنبوبين محكمًا تمامًا. تعتبر شفة التخفيض مهمة لأنها تقلل من قطر الأنبوب وتدعم الحفاظ على الضغط وتدفق السوائل في التطبيق.

تصنيع بكرات الأنابيب
هناك أنواع مختلفة مثل فلنجة A182 F304 SORF والتي تكون قابلة للانزلاق على فلنجة الوجه المرتفعة. تعتبر الشرائح الموجودة على الشفاه مناسبة للاستخدام مع الأنابيب غير الملحومة لإنشاء مواقع اتصال دقيقة. يوفر الوجه المرتفع للشفة سطحًا إضافيًا للحام أو التثبيت. شفة SS 304 WNRF عبارة عن شفة وجه مرتفعة ملحومة بعقب. تساعد الوجوه المرتفعة على التوصيل، بينما توفر الأعناق الملحومة قبضة إضافية لتثبيت الأنابيب في مكانها. يتراوح حجم الشفاه من ؟" إلى 48 بوصة في القطر.

تم تصميم جميع مجموعاتنا من الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 310S التي نقدمها من خلال الاستخدام الفعال للجودة النقية للمواد الخام، باستخدام التكنولوجيا المكررة وعدم نسيان معايير جودة المنتج الوطنية والدولية.

هناك درجات مختلفة من المواد مثل الفلنجات الفولاذية غير المختزلة المزدوجة والفلانشات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. هناك حسابات ضغط مختلفة مثل 10 بار إلى 60 بار أو PN16 إلى PN64. هناك أنواع شفة مختزلة من الفولاذ الكربوني ذات مقاومة عالية للتآكل والتمزق.

تستخدم الفلنجات الملولبة مع الأنابيب ذات الخيوط الخارجية. فائدة هذه الشفاه هي أنه يمكن تركيبها بدون لحام. يمكن تركيب الفلنجات الملولبة على الأنابيب ذات الأحجام المختلفة دون لحام، وهذه إحدى المزايا الرئيسية التي يتم الطلب عليها بشدة من أجل هذه الفلنجات

يمكن أن تأتي حواف الأنابيب ASME SA182 SS 310 بمواصفات ASTM A182 أو A240 ومعايير ANSI وASME وBS وDIN وEN. تتراوح الأبعاد من 1\/2 بوصة إلى 48 بوصة ولكن هناك معايير مختلفة للفلنجات ذات الأغراض الخاصة وأبعادها أيضًا.

يتم استخدام الشفاه المخفض لتقليل قطر الأنابيب عند نقطة الاتصال. الحافة هي في الأساس جسم دائري به شفة أو طوق، يستخدم في عمليات التثبيت واللحام. تعتبر هذه الأشياء مثل فلنجات التخفيض المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مفيدة جدًا في تطبيقات مستوى الضغط حيث يجب أن يكون اتصال أنبوبين محكمًا تمامًا. تعتبر شفة التخفيض مهمة لأنها تقلل من قطر الأنبوب وتدعم الحفاظ على الضغط وتدفق السوائل في التطبيق.

نظرًا للمستويات العالية من محتوى الموليبدينوم والنيكل في السبيكة، يقترح معظم موردي فلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ Uns S31254 Super الدوبلكس أن المشترين يستخدمون هذه السبيكة في بيئات عالية الكلوريد.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 والتي يتم إنتاجها وتوريدها من خلال إستراتيجية مخططة ومنفذة بشكل جيد لتغليف الشحنات وإجراءات التسليم بشكل أسرع. تأتي حواف الرقبة الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ UNS S30400 في مجموعة متنوعة من الجداول التي تكون قادرة على استيعاب القطر الداخلي للأنابيب ويمكن التعرف عليها بسهولة بسبب المحور المدبب الذي تتميز به.
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

ASME SA 182 الفولاذ المقاوم للصدأ 254 SMO تم العثور على الشفاه في كثير من الحالات لتكون بديلاً مناسبًا تقنيًا وأقل تكلفة بكثير للسبائك القائمة على النيكل والتيتانيوم.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 347H (UNS S3409) هي النسخة الأعلى من الكربون (0.04 ¨C 0.10) من السبيكة. تم تطويره لتعزيز مقاومة الزحف ولزيادة القوة عند درجات حرارة أعلى من 1000 درجة فهرنهايت (537 درجة مئوية). في معظم الحالات، يتيح محتوى الكربون الموجود في اللوحة الحصول على شهادة مزدوجة.

En 10204 النوع 3.1 316 صمام الملف اللولبي الملولب من الفولاذ المقاوم للصدأ 2 شفة الكوع Su 304--Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

الأنابيب والأنابيب الفولاذية المزدوجة
هناك أنواع مختلفة مثل فلنجة A182 F304 SORF والتي تكون قابلة للانزلاق على فلنجة الوجه المرتفعة. تعتبر الشرائح الموجودة على الشفاه مناسبة للاستخدام مع الأنابيب غير الملحومة لإنشاء مواقع اتصال دقيقة. يوفر الوجه المرتفع للشفة سطحًا إضافيًا للحام أو التثبيت. شفة SS 304 WNRF عبارة عن شفة وجه مرتفعة ملحومة بعقب. تساعد الوجوه المرتفعة على التوصيل، بينما توفر الأعناق الملحومة قبضة إضافية لتثبيت الأنابيب في مكانها. يتراوح حجم الشفاه من ؟" إلى 48 بوصة في القطر.

تُستخدم فلنجات اللحام التناكبي عادةً في التطبيقات التي يكون فيها الضغط العالي مصدر قلق. تم تصميم القطر الداخلي للحافة ليتناسب مع القطر الداخلي للأنبوب. تتوفر حواف الأنابيب الملحومة بعقب مع المحاور بأحجام منشورة تتراوح من 1\/2″ إلى 96″. تقوم شركتنا بتصنيع فلنجات اللحام التناكبي بجميع درجات المواد وأحجامها وأحجامها.