الصفحة الرئيسية »الشفاه مزورة»شفة فولاذية مزدوجة شفة WN فئة 300 شفة متوفرة في المخزون

شفة فولاذية مزدوجة شفة WN فئة 300 شفة متوفرة في المخزون

توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.

يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

تصنيف4.9\/5 على أساس595مراجعات العملاء
شارك:
المحتوى

؟ ASTM A182 F304\/304L، 316\/316L، 321، 347، 348 (فلنجات من الفولاذ المقاوم للصدأ)، 904\/904L
؟ ASTM A182 F51 (فلنجات مزدوجة)\/F53-F55 (فلنجات مزدوجة للغاية)
يمكن ربط أنظمة الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عن طريق اللحام التناكبي، وفي جداول 40S و80S الأثقل، مع وصلات ملولبة.

304\/304L ¨C درجة مزدوجة
هذا هو النوع الأكثر شيوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ. 18% كروم، 8% نيكل، غير مغناطيسي. نحن نقدم مادة مزدوجة الدرجة تتمتع بقابلية اللحام التي يحسّنها المحتوى المنخفض من الكربون بالإضافة إلى التصنيف الأعلى لـ 304 المستقيم. لاحظ أنه في تطبيقات درجات الحرارة المرتفعة (أكثر من 800 درجة فهرنهايت)، يوصى بـ 304H.
316\/316\/L ¨C درجة مزدوجة
هذه هي الدرجة الأكثر شيوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ بعد 304\/L، على الرغم من أنه نظرًا لبعض متطلبات الصناعة، قد يكون 316\/L متاحًا بسهولة أكبر. 18% كروم، ما لا يقل عن 10% ني، مع إضافة الموليبدينوم، يوفر 316 مقاومة فائقة للتآكل مقارنة بـ 304. نحن نقدم مادة مزدوجة الدرجة تتمتع بقابلية اللحام التي يحسّنها المحتوى المنخفض من الكربون بالإضافة إلى التصنيف الأعلى لـ 316 المستقيم. لاحظ أنه في تطبيقات درجات الحرارة المرتفعة (أكثر من 800 درجة فهرنهايت)، يوصى بـ 316H.
304H ¨C UNS S30409
نوع عالي الكربون من الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر استخدامًا والمتعدد الاستخدامات في صناعة الفلنجات. 304H عبارة عن كروم أوستنيتي غير قابل للصدأ يحتوي على نطاق محتوى كربون يبلغ .04 ¨C .10 للمساعدة في مقاومة الحرارة لتطبيقات درجات الحرارة العالية. كما أنه يحمل جميع السمات العامة وخصائص الخدمة للفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 العادية.
316H ¨C UNS S31609
على غرار 304H، فإن الصف 316H عبارة عن نوع عالي الكربون من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 316 العادي، والذي يحتوي على نسبة صغيرة من الموليبدينوم للاستخدام في التطبيقات البحرية. تستخدم هذه الدرجة الأوستنيتي من الفولاذ المقاوم للصدأ محتوى كربون أعلى لاستخدامه في خدمة درجات الحرارة المرتفعة، تمامًا مثل ابن عمها درجة 304H. على الرغم من أنه أقل استخدامًا، إلا أنه لا يزال متاحًا تجاريًا.
317\/L ¨C UNS S31700 / UNS S31703
310\/310S ¨C UNS S31000 / UNS S31008
321\/321H ¨C UNS S32100 \/ UNS S32109
347\/347H ¨C UNS S34700 \/ UNS S34709
كروم ودوبلكس

استفسار


    المزيد من الفولاذ المقاوم للصدأ

    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
    يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

    الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ والتآكل. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين
    الفولاذ المقاوم للصدأ قابل لإعادة التدوير بشكل كامل وبلا حدود، وهو المادة الخضراء ¡± بامتياز. وفي الواقع، في قطاع البناء، فإن معدل التعافي الفعلي يقترب من 100%.
    يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا محايدًا بيئيًا وخاملًا، ويضمن طول عمره تلبية احتياجات البناء المستدام. علاوة على ذلك، فهو لا يرشح مركبات يمكن أن تعدل تركيبته عند ملامسته لعناصر مثل الماء.
    يجب أن يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ على 10.5 بالمائة من الكروم على الأقل. اعتمادًا على الدرجة، قد تحتوي على مستويات أعلى بكثير من الكروم، ومكونات صناعة السبائك الإضافية مثل الموليبدينوم، أو النيكل، أو التيتانيوم، أو الألومنيوم، أو النحاس، أو النيتروجين، أو الفوسفور، أو السيلينيوم.
    بالإضافة إلى هذه الفوائد البيئية، يعد الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا جذابًا من الناحية الجمالية، وصحيًا للغاية، وسهل الصيانة، ومتينًا للغاية، ويقدم مجموعة واسعة من الجوانب. ونتيجة لذلك، يمكن العثور على الفولاذ المقاوم للصدأ في العديد من الأشياء اليومية. كما أنها تلعب دورًا بارزًا في مجموعة من الصناعات، بما في ذلك الطاقة والنقل والبناء والأبحاث والطب والغذاء والخدمات اللوجستية.