شفة الفولاذ المقاوم للصدأ SA182 شفة F316H شفة SO في المخزون 150 رطل

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

يمكن أن تكون طريقة رائعة لتعزيز حلولنا وخدماتنا. ستكون مهمتنا هي بناء منتجات مبتكرة للمستهلكين مع خبرة عمل متفوقة لـ 304 306 304l 316l 904l شفة الفولاذ المقاوم للصدأ، شفة فتحة اللوحة، الشفاه الفارغة من الصلب الكربوني، شفة الفوهة الفولاذية، الشفة. نحن نرحب ترحيبا حارا بالعملاء من جميع أنحاء العالم لأي نوع من التعاون معنا تقريبا لبناء إمكانات المنفعة المتبادلة. لقد كرسنا أنفسنا بكل إخلاص لتزويد المستهلكين بأفضل الشركات. سيتم توريد المنتج إلى جميع أنحاء العالم، مثل أوروبا وأمريكا وأستراليا وبلغاريا ودومينيكا وكانكون ولوس أنجلوس. حتى الآن، يمكن عرض منتجنا المرتبط بالطابعة dtg a4 في معظم الدول الأجنبية وكذلك المراكز الحضرية، والتي يتم البحث عنها ببساطة من خلال حركة المرور المستهدفة. نحن جميعًا نؤمن بشدة أن لدينا الآن القدرة الكاملة على تقديم منتجات راضية لك. الرغبة في جمع طلبات الأشياء الخاصة بك وإنشاء شراكة تعاون طويلة الأمد. نحن نعد على محمل الجد: Csame أعلى جودة وسعر أفضل؛ نفس سعر البيع بالضبط، جودة أعلى.

تقدم HT PIPE مجموعة واسعة من فلنجات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك النيكل. يمكننا أيضًا توفير فلنجات خاصة مثل فلنجات اللحام التناكبي الطويلة ومتطلبات المواد الخاصة فلنجات الأنابيب عالية الإنتاج.

يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في البترول والكيماويات والطاقة النووية وتصنيع الأغذية والبناء وبناء السفن وصناعة الورق والأدوية وغيرها من الصناعات.

نظرًا لكونها الفولاذ المقاوم للصدأ الأساسي، تُعرف الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 أيضًا بدرجة 18-8 مع محتوى أعلى من الكروم ومحتوى منخفض الكربون. إن وجود محتوى منخفض الكربون في السبيكة يحد من تكوين رواسب الكربيد أثناء اللحام إلى جانب تقليل الفلنجات المقاومة للصدأ 304 من التعرض للتآكل بين الحبيبات.
توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.
الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

شفة التخفيض هي نوع خاص من الفلنجة التي تثبت فائدتها عند استخدامها في المشاريع التي تتطلب تركيب أنبوبين بأحجام مختلفة معًا. هناك العديد من الأنواع المختلفة من فلنجات التخفيض، وبعضها كما يلي - مخفضات الرقبة الملحومة، ومخفضات ASME B16.5، ومخفضات ملولبة.

تشمل أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ الشائعة 304، 304L، 316، 316L، 347، 310S، 904، إلخ. وتحتوي جميعها على الكروم والنيكل والمكونات الكيميائية الأخرى. على سبيل المثال، إضافة الموليبدينوم يمكن أن يزيد من تحسين التآكل في الغلاف الجوي، وخاصة مقاومة التآكل في الغلاف الجوي الذي يحتوي على كلوريد.

تصنع الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 من سبائك الكروم والنيكل والموليبدينوم وتستخدم بشكل أساسي في البيئات المعرضة للتآكل بأيونات الكلوريد. إضافة الموليبدينوم يجعل المادة مقاومة للتآكل، خاصة في الظروف الغنية بالكلوريد.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

تم تصميم UNS N08904، A182 F904L لمقاومة التآكل المتوسطة إلى العالية في مجموعة واسعة من بيئات العمليات. مزيج من محتوى الكروم والنيكل العالي، إلى جانب إضافات الموليبدينوم والنحاس، يضمن مقاومة جيدة للتآكل ممتازة. بفضل كيميائيته عالية السبائك بنسبة 25% نيكل و4.5% موليبدينوم، يوفر 904L مقاومة جيدة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، والتنقر ومقاومة التآكل العامة متفوقة على 316Land 317L الموليبدينوم المعزز المقاوم للصدأ. الفولاذ. تم تطوير سبيكة 904L في الأصل لتحمل البيئات التي تحتوي على حمض الكبريتيك المخفف. كما أنه يوفر مقاومة جيدة للأحماض غير العضوية الأخرى مثل حمض الفوسفوريك الساخن وكذلك معظم الأحماض العضوية.

الشفاه العمياء من الفولاذ المقاوم للصدأ 310H
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الشفاه سبائك النيكل
تتمتع الأنواع المختلفة من الفلنجات مثل 254 SMO Slip on Flange بمقاومة جيدة للتآكل بسبب التركيب. الفلنجات أيضًا أقوى من الفلنجات العادية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع قوة شد لا تقل عن 650 ميجا باسكال، والحد الأدنى لقوة الخضوع 300 ميجا باسكال ومعدل استطالة 35%.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

الفولاذ المقاوم للصدأ 17-4 PH عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مقوى بالترسيب المارتنسيتي يتمتع بقوة وصلابة عالية، ومقاومة للتآكل وخصائص ميكانيكية ممتازة. وهو الأكثر استخدامًا على نطاق واسع بين جميع أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ المتصلب بالترسيب.

يُشار إليها أيضًا باسم WNR 1.4449 Flanges، ونحن نقدم أيضًا فلنجات UNS S31700 بأحجام وأشكال مخصصة لعملائنا الكرام وفقًا لمتطلباتهم.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

أستم A182 F310 / F317L / F347
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

تم تصميم UNS N08904، A182 F904L لمقاومة التآكل المتوسطة إلى العالية في مجموعة واسعة من بيئات العمليات. مزيج من محتوى الكروم والنيكل العالي، إلى جانب إضافات الموليبدينوم والنحاس، يضمن مقاومة جيدة للتآكل ممتازة. بفضل كيميائيته عالية السبائك بنسبة 25% نيكل و4.5% موليبدينوم، يوفر 904L مقاومة جيدة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، والتنقر ومقاومة التآكل العامة متفوقة على 316Land 317L الموليبدينوم المعزز المقاوم للصدأ. الفولاذ. تم تطوير سبيكة 904L في الأصل لتحمل البيئات التي تحتوي على حمض الكبريتيك المخفف. كما أنه يوفر مقاومة جيدة للأحماض غير العضوية الأخرى مثل حمض الفوسفوريك الساخن وكذلك معظم الأحماض العضوية.

نظرًا لكونها الفولاذ المقاوم للصدأ الأساسي، تُعرف الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 أيضًا بدرجة 18-8 مع محتوى أعلى من الكروم ومحتوى منخفض الكربون. إن وجود محتوى منخفض الكربون في السبيكة يحد من تكوين رواسب الكربيد أثناء اللحام إلى جانب تقليل الفلنجات المقاومة للصدأ 304 من التعرض للتآكل بين الحبيبات.
توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.
الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

تتمتع فلنجة SS 310 وكذلك الفلنجات الأخرى في هذا الصف بقوة مماثلة لتلك الموجودة في درجتي 304 و316 من الفلنجات. الحد الأدنى لقوة الخضوع هو 205MPa والحد الأدنى لقوة الشد للمادة 310 هو 515MPa.

تعتبر النسخة الأعلى من الكربون، SS UNS S13009 Blind Flanges ممتازة في مثل هذه الحالات، فهي مقاومة لترسيب الكربيد أيضًا.

يتضمن معيار ASME B16.47 MSS SP-44: فلنجات الأنابيب الفولاذية وAPI 605: فلنجات ذات قطر كبير من الفولاذ الكربوني. لذلك، فإن فلنجات MSS SP44 تعادل فلنجات السلسلة A وفلنجات API 605 تعادل فلنجات السلسلة B. المواد التي يغطيها هذا المعيار هي نفس المواد الموجودة في ASME\/ANSI B16.5، باستثناء سبائك النيكل. لديهم أيضًا نفس تصنيف درجة حرارة الضغط مثل الشفاه B16.5.

تم تصميم UNS N08904، A182 F904L لمقاومة التآكل المتوسطة إلى العالية في مجموعة واسعة من بيئات العمليات. مزيج من محتوى الكروم والنيكل العالي، إلى جانب إضافات الموليبدينوم والنحاس، يضمن مقاومة جيدة للتآكل ممتازة. بفضل كيميائيته عالية السبائك بنسبة 25% نيكل و4.5% موليبدينوم، يوفر 904L مقاومة جيدة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، والتنقر ومقاومة التآكل العامة متفوقة على 316Land 317L الموليبدينوم المعزز المقاوم للصدأ. الفولاذ. تم تطوير سبيكة 904L في الأصل لتحمل البيئات التي تحتوي على حمض الكبريتيك المخفف. كما أنه يوفر مقاومة جيدة للأحماض غير العضوية الأخرى مثل حمض الفوسفوريك الساخن وكذلك معظم الأحماض العضوية.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

تم تصميم UNS N08904، A182 F904L لمقاومة التآكل المتوسطة إلى العالية في مجموعة واسعة من بيئات العمليات. مزيج من محتوى الكروم والنيكل العالي، إلى جانب إضافات الموليبدينوم والنحاس، يضمن مقاومة جيدة للتآكل ممتازة. بفضل كيميائيته عالية السبائك بنسبة 25% نيكل و4.5% موليبدينوم، يوفر 904L مقاومة جيدة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، والتنقر ومقاومة التآكل العامة متفوقة على 316Land 317L الموليبدينوم المعزز المقاوم للصدأ. الفولاذ. تم تطوير سبيكة 904L في الأصل لتحمل البيئات التي تحتوي على حمض الكبريتيك المخفف. كما أنه يوفر مقاومة جيدة للأحماض غير العضوية الأخرى مثل حمض الفوسفوريك الساخن وكذلك معظم الأحماض العضوية.

تختلف المعايير من B16.5 وB16.47 وفي سلاسل مختلفة A وB. وهناك أنواع مختلفة تعتمد على الإنتاج مثل ASME SA182 Grade 316TI Weld Neck شفة. تعتبر حواف الرقبة الملحومة مفيدة نظرًا لأن الرقبة ملحومة على الشفاه، فهي تسمح بقبضة أفضل. تحدد المعايير المختلفة مثل DIN 1.4571 Flange حجم الشفاه وقطرها وسمك جدارها.

يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

الحواف مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310S، وهو عبارة عن سبيكة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي المقاوم للحرارة. تحتوي فلنجة الفولاذ المقاوم للصدأ 310S على مستويات عالية من الكروم (24-26%) والنيكل (19-22%) لتوفير مقاومة فائقة للتآكل وقوة درجات الحرارة العالية.

ويمكن إضافة عناصر أخرى إلى مركب صهر خام الحديد لإنتاج أنواع مختلفة من الفولاذ. يمكن استخدام كل نوع من الفولاذ في تطبيقات صناعية محددة تتراوح من البناء إلى التعزيز الهيكلي.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

تعتبر الشفاه ذات المفصلات الحلقية المصنوعة من الفولاذ المعالج 304 عبارة عن شكل منخفض الكربون وليست عرضة للشحذ. لذلك، غالبًا ما يتم استخدام الفلنجات العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 لعدد كبير من المقاطع الملحومة. تعتبر فلنجات Nippolet المصنوعة من الفولاذ المعالج 304 مقاومة للمياه المستنفدة للكلوريد عند درجة الحرارة المحيطة، والتي تتحلل عند 60 درجة مئوية.

تصنع الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 من سبائك الكروم والنيكل والموليبدينوم وتستخدم بشكل أساسي في البيئات المعرضة للتآكل بأيونات الكلوريد. إضافة الموليبدينوم يجعل المادة مقاومة للتآكل، خاصة في الظروف الغنية بالكلوريد.

الفلنجة، والمعروفة أيضًا باسم لوحة الفلنجة أو الفلنجة، هي جزء من توصيل خط الأنابيب مع خط الأنابيب والصمام، والذي يتم توصيله بنهاية خط الأنابيب. الشفاه لديها ثقوب. يتم ربط الشفاه والشفاه بإحكام بواسطة البراغي ومختومة بواسطة الحشيات.