الوجه المسطح ASTM A182 F304 304L 304H 309H شفة الفولاذ المقاوم للصدأ حواف الوجه المرتفعة

الحافة المسدودة هي أيضًا نوع خاص يتم ربطه بنهاية خط الأنابيب ويغلق خط الأنابيب بدلاً من توصيله بأنبوب آخر.

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

الفلنجات الملولبة، والتي يشار إليها أيضًا أحيانًا بالفلنجات المصاحبة \/ الفلنجات اللولبية \/ الفلنجات NPT، تحتوي على خيط NPT أنثى في المركز للاتصال بالأنابيب الملولبة NPT الذكر. الشفاه الملولبة شائعة عند إنشاء اتصالات مخفضة. تتوفر أنماط خيوط أخرى للتصنيع، بالإضافة إلى نموذج NPT القياسي كما هو محدد في مواصفات ASME B16.5.

تعتبر فلنجات SS 316\/316L واحدة من أكثر المنتجات المرغوبة شيوعًا في الصناعة. تُعرف فلنجات SS هذه بخصائصها مثل مقاومة أفضل للتآكل والتنقر وتآكل الشقوق بالمقارنة مع النوع 304.

هناك أنواع مختلفة مثل فلنجة A182 F304 SORF والتي تكون قابلة للانزلاق على فلنجة الوجه المرتفعة. تعتبر الشرائح الموجودة على الشفاه مناسبة للاستخدام مع الأنابيب غير الملحومة لإنشاء مواقع اتصال دقيقة. يوفر الوجه المرتفع للشفة سطحًا إضافيًا للحام أو التثبيت. شفة SS 304 WNRF عبارة عن شفة وجه مرتفعة ملحومة بعقب. تساعد الوجوه المرتفعة على التوصيل، بينما توفر الأعناق الملحومة قبضة إضافية لتثبيت الأنابيب في مكانها. يتراوح حجم الشفاه من ؟" إلى 48 بوصة في القطر.

كما يوحي الاسم، يتم لحام فلنجات اللحام التناكبي من سبائك الصلب في الجزء السفلي من الأنبوب. تتطابق فتحات الحافة مع فتحات الأنابيب، مما يسمح بتدفق المنتج دون عائق وتقليل الاضطراب والتآكل في المفاصل.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

الحافة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لا توفر المساحة والوزن فحسب، بل تضمن أيضًا عدم تسرب الوصلة ولها أداء إغلاق جيد. يتم تقليل حجم الحافة المدمجة بسبب تقليل قطر الختم، مما يقلل من قسم سطح الختم.

على غرار معظم سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ التي تحتوي على نسبة منخفضة من الكربون، فإن درجة 316L أقل عرضة للتآكل عن طريق التآكل الحبيبي.

تُستخدم الفلنجات المطروقة من الفولاذ المقاوم للصدأ كمكون توصيل للأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام أنابيب. ولصنع فلنجات التوصيل؟ عادةً ما تكون ملحومة على الأنابيب أو مثبتة بالبراغي على طرف أنبوب ملولب ثم يتم ربطها بمسامير.

الزولو
Astm A182 321 1.4541 900Lb أعمى 8 مم من الفولاذ المقاوم للصدأ Dn400 Ansi 150 Rf شفة ملولبة
الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L هي حواف نسخة منخفضة الكربون من الشفاه 316. هذه هي واحدة من الفلنجات الأكثر استخدامًا في العالم بجانب الفلنجات 304 و304L و316.

تتمتع الأنواع المختلفة من الفلنجات مثل 254 SMO Slip on Flange بمقاومة جيدة للتآكل بسبب التركيب. الفلنجات أيضًا أقوى من الفلنجات العادية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع قوة شد لا تقل عن 650 ميجا باسكال، والحد الأدنى لقوة الخضوع 300 ميجا باسكال ومعدل استطالة 35%.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

ينتقل السمك تدريجيًا من أسفل المحور إلى سمك الجدار عند اللحام التناكبي، مما يوفر تعزيزًا مهمًا لشفة اللحام التناكبي. القطر الداخلي لشفة اللحام التناكبي يتوافق مع القطر الداخلي للأنبوب، مما يقلل من الاضطراب.

السحابات الفولاذية المزدوجة
316 Lap Joint Flange هو نوع من الفلنجات التي تُستخدم عادةً في أنظمة الأنابيب. تم تصميم SS Lpj Flange لتوصيل أنبوبين أو تركيبات معًا عن طريق تداخل الحواف ثم ربطها معًا. تُستخدم فلنجات الأنابيب المفصلية 316 في التطبيقات التي تتطلب تفكيك وتجميع نظام الأنابيب من حين لآخر، على سبيل المثال، لإزالة صمام أو مضخة.

ستارة نظارة / ستارة مجداف / حلقة فاصلة / لوحة فتحة / حلقة نزيف
316 Lap Joint Flange هو نوع من الفلنجات التي تُستخدم عادةً في أنظمة الأنابيب. تم تصميم SS Lpj Flange لتوصيل أنبوبين أو تركيبات معًا عن طريق تداخل الحواف ثم ربطها معًا. تُستخدم فلنجات الأنابيب المفصلية 316 في التطبيقات التي تتطلب تفكيك وتجميع نظام الأنابيب من حين لآخر، على سبيل المثال، لإزالة صمام أو مضخة.

AISI 304H عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي قوي يخضع للتصلب أثناء التشوه، وما لم يتم تعديله لتحسين استجابة المعالجة، فهو مقاوم لكسر الرقاقة. يتم تحقيق أفضل نتائج المعالجة بسرعات أبطأ، وتغذية أثقل، وتزييت ممتاز، وأدوات حادة، ومعدات قوية وصلبة.

عادةً ما يتم استخدام فلنجات الأنابيب الملحومة بالمقبس في أحجام أصغر من أنابيب الضغط العالي. يتم ربط حواف الأنابيب هذه عن طريق إدخال الأنبوب في نهاية المقبس وتطبيق شرائح اللحام حول الجزء العلوي. وهذا يسمح بتجويف سلس وتدفق أفضل للسائل أو الغاز داخل الأنبوب.
الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

أستم A182 F51\/F53\/F55\/F44\/F904L\/F60\/F94
316 Lap Joint Flange هو نوع من الفلنجات التي تُستخدم عادةً في أنظمة الأنابيب. تم تصميم SS Lpj Flange لتوصيل أنبوبين أو تركيبات معًا عن طريق تداخل الحواف ثم ربطها معًا. تُستخدم فلنجات الأنابيب المفصلية 316 في التطبيقات التي تتطلب تفكيك وتجميع نظام الأنابيب من حين لآخر، على سبيل المثال، لإزالة صمام أو مضخة.

تستخدم الفلنجات الملولبة مع الأنابيب ذات الخيوط الخارجية. فائدة هذه الشفاه هي أنه يمكن تركيبها بدون لحام. يمكن تركيب الفلنجات الملولبة على الأنابيب ذات الأحجام المختلفة دون لحام، وهذه إحدى المزايا الرئيسية التي يتم الطلب عليها بشدة من أجل هذه الفلنجات

تتمتع SMO 254 Flanges باتصال رائع بالأنابيب ولها عمر طويل في صناعة التكرير لتطبيقات الضغط المنخفض إلى العالي.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

كما يوحي الاسم، يتم لحام فلنجات اللحام التناكبي من سبائك الصلب في الجزء السفلي من الأنبوب. تتطابق فتحات الحافة مع فتحات الأنابيب، مما يسمح بتدفق المنتج دون عائق وتقليل الاضطراب والتآكل في المفاصل.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

تشمل أنواع الفلنجات الفلنجات المطروقة والفلنجات الملولبة SS 304 والفلنجات اللوحية. يتم استخدام هذه الأنواع المختلفة في أنواع مختلفة من التطبيقات مثل النفط والغاز، والبتروكيماويات، والبترول، والتنقيب عن النفط البحري، وخطوط المياه المنزلية، وصناعات الورق واللب، والمزيد.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

توفر شفة عنق اللحام وشفة عنق اللحام الطويلة التعزيز في التطبيقات التي تتطلب ضغطًا عاليًا وأثناء فترات الضغط المنخفضة والعالية. كما أنه يساعد في تقليل إجهاد الدورة الناتج عن تمدد الخط للقوى المتغيرة الأخرى. يتم تشكيل تجويف شفة اللحام ليتوافق مع معرف الأنبوب أو التركيب.

تستخدم الحافة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الحافة كواجهة بين قسمين من توصيل الأنبوب، بدلاً من توصيل الأنبوب مباشرة. ميزتها هي أنه بالمقارنة مع توصيل الأنابيب المستقيمة، فإن شفة الفولاذ المقاوم للصدأ أكثر أمانًا وموثوقية، والواجهة أكثر أمانًا.

قضبان وقضبان من الفولاذ المقاوم للصدأ
316 Lap Joint Flange هو نوع من الفلنجات التي تُستخدم عادةً في أنظمة الأنابيب. تم تصميم SS Lpj Flange لتوصيل أنبوبين أو تركيبات معًا عن طريق تداخل الحواف ثم ربطها معًا. تُستخدم فلنجات الأنابيب المفصلية 316 في التطبيقات التي تتطلب تفكيك وتجميع نظام الأنابيب من حين لآخر، على سبيل المثال، لإزالة صمام أو مضخة.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.