النوع: WN\/LWN\/SO\/SW\/لوح أعمى\/ملولب\/مرساة\/دوار\/مقاس\/مفصل حضن\/تقليل\/الفوهة

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

تتكون شفة عنق اللحام من تركيب دائري يمتد إلى ما بعد حافة المحيط. هذه الفلنجات، التي يتم تصنيعها عادةً من الطرق، يتم لحامها فعليًا بالأنابيب.

نحن نقدم هذه الشفاه UNS S30900 \/ S31000 \/ S31008 بأشكال مختلفة. إنها مثل الشفاه المفصلية من النوع الدائري، والفلنجات المختزلة، والفلنجات الملولبة، والفلنجات اللولبية، والفلنجات العمياء، والفلنجات الملحومة بالمقبس، والفلنجات ذات الرقبة الملحومة، والفلنجات العمياء، والفلنجات سهلة الارتداء، وما إلى ذلك.

نحن نقدم أنواعًا مختلفة من فلنجات 304 SS، مثل فلنجة مخفض SS 304، فلنجة منزلقة SS 304، فلنجة نيبو SS 304، فلنجة Orifice SS 304، فلنجة فضفاضة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، فلنجة بطريقة اللفة SS 304 وشفة عمياء SS 304. تساعدنا فحوصات الجودة الشاملة لدينا على إنشاء منتجات فعالة توفر سهولة استخدام ممتازة في بيئات الاستخدام المختلفة.

أنابيب وأنابيب سبائك النيكل
يمكن تنظيف الشفاه ASTM A182 F304 بسهولة باستخدام منظف معتدل. على الرغم من خضوعها لعمليات التنظيف المتكررة، فإن هذه الشفاه لن تتآكل، وهي قدرة تظهرها بسبب خصائصها الجيدة في مقاومة التآكل. علاوة على ذلك، نظرًا لأن الصف 304 عبارة عن سبيكة يمكن تشكيلها بسهولة في أشكال مختلفة، فإنه يتم تصنيعها بسهولة في أي نوع من شفة الأنابيب ASME SA182 F304 مثل شفة عنق اللحام أو شفة Inox 304 سهلة الارتداء.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

شفة التخفيض هي نوع خاص من الفلنجة التي تثبت فائدتها عند استخدامها في المشاريع التي تتطلب تركيب أنبوبين بأحجام مختلفة معًا. هناك العديد من الأنواع المختلفة من فلنجات التخفيض، وبعضها كما يلي - مخفضات الرقبة الملحومة، ومخفضات ASME B16.5، ومخفضات ملولبة.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مصنوعة من سبائك الكروم والنيكل والموليبدينوم القوية المقاومة للتآكل. تعتبر هذه الدرجة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي واحدة من أكثر أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ استخدامًا في العالم، وتأتي في المرتبة الثانية بعد 304 درجة. Roopam Steel هي الشركة المصنعة والموردة الرائدة لهذه الشفاه بجميع الأحجام والمعايير والمواصفات. تعتبر الفلنجات من الفئة 150 ANSI SS 316 أحد أنواع الفلنجات في هذه الفئة.

تُستخدم الفلنجات المطروقة من الفولاذ المقاوم للصدأ كمكون توصيل للأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام أنابيب. ولصنع فلنجات التوصيل؟ عادةً ما تكون ملحومة على الأنابيب أو مثبتة بالبراغي على طرف أنبوب ملولب ثم يتم ربطها بمسامير.

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

تتكون شفة عنق اللحام من تركيب دائري يمتد إلى ما بعد حافة المحيط. هذه الفلنجات، التي يتم تصنيعها عادةً من الطرق، يتم لحامها فعليًا بالأنابيب.

الشفاه مختومة بحشيات. الشفاه مترابطة (ملولبة) وملحومة. بالنسبة لحافة الفولاذ المقاوم للصدأ، تتم إضافة عناصر الاستقرار المناسبة مثل Ti وNb وMo لتحسين مقاومة التآكل وقابلية اللحام. قابلية اللحام أفضل من شفة الفولاذ المقاوم للصدأ بالكروم.

316 Lap Joint Flange هو نوع من الفلنجات التي تُستخدم عادةً في أنظمة الأنابيب. تم تصميم SS Lpj Flange لتوصيل أنبوبين أو تركيبات معًا عن طريق تداخل الحواف ثم ربطها معًا. تُستخدم فلنجات الأنابيب المفصلية 316 في التطبيقات التي تتطلب تفكيك وتجميع نظام الأنابيب من حين لآخر، على سبيل المثال، لإزالة صمام أو مضخة.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

ASTM A182 Flange هي طريقة لتوصيل الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام الأنابيب. كما أنه يوفر سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تكون الشفاه ملحومة أو مشدودة. يتم تصنيع الوصلات ذات الحواف عن طريق ربط شفتين مع حشية بينهما لتوفير الختم

Incoloy 925 شفة الفولاذ المقاوم للصدأ شفة فعالة من حيث التكلفة بشكل خاص مع المستويات المنخفضة من النيكل

ASTM A182 F309H شفة WN من الفولاذ المقاوم للصدأ
يمكن تنظيف الشفاه ASTM A182 F304 بسهولة باستخدام منظف معتدل. على الرغم من خضوعها لعمليات التنظيف المتكررة، فإن هذه الشفاه لن تتآكل، وهي قدرة تظهرها بسبب خصائصها الجيدة في مقاومة التآكل. علاوة على ذلك، نظرًا لأن الصف 304 عبارة عن سبيكة يمكن تشكيلها بسهولة في أشكال مختلفة، فإنه يتم تصنيعها بسهولة في أي نوع من شفة الأنابيب ASME SA182 F304 مثل شفة عنق اللحام أو شفة Inox 304 سهلة الارتداء.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 347 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

وعندما يتم معالجتها بالحرارة فإنها تصبح معرضة لترسيبات طور سيجما. يتم استخدام SS 310S عبارة عن سبيكة ذات محتوى منخفض من الكربون نظرًا لسهولة تصنيعها.

شفة الفولاذ المقاوم للصدأ تسمى أيضًا لوحة الفلنجة. الفلنجات هي الأجزاء التي تربط الأنابيب ببعضها البعض وتتصل بنهايات الأنابيب. يشير اتصال الحافة أو وصلة الحافة إلى التوصيل القابل للفصل لمجموعة من هياكل الختم المدمجة المتصلة بالفلنجات والحشايا والمسامير.

قضبان وقضبان من الفولاذ المقاوم للصدأ
يتم استخدام الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310S (UNS S31008) عندما تشتمل بيئة التطبيق على تآكلات رطبة في نطاق درجة حرارة أقل من تلك التي تعتبر عادةً خدمة "درجة حرارة عالية". إن المحتوى الكربوني المنخفض لـ 310S يقلل من قوته في درجات الحرارة العالية مقارنة بـ 310.

تم تصميم فلنجات اللحام التناكبي الطويلة، والمعروفة أيضًا باسم فلنجات الفوهة أو فلنجات "العنق الطويل"، خصيصًا لصناعات تصنيع أوعية الضغط والخزانات. عادة ما تكون مصنوعة من قطعة واحدة ومصممة لتحل محل مجموعات اللحام القياسية لعنق اللحام والأنابيب. يعد الافتقار إلى الوصلات الملحومة الضرورية سمة مميزة لنمط الفلنجة هذا.
الفولاذ المقاوم للصدأ SS UNS S30400 Flange عبارة عن فولاذ عالي المقاومة للتآكل، وهو عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ الأوستنيتي يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من النوع 316l أو الدرجات والنوع 317l. بسبب إضافة بعض العناصر، تتمتع هذه المادة بمقاومة ممتازة للتآكل لأحماض الاختزال مثل حمض الكبريتيك. يتم استخدامه في النباتات ويستخدم على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من أنواع التطبيقات المختلفة
الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي "18/8"؛ إنه الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر تنوعًا واستخدامًا على نطاق واسع ومتوفر في مجموعة واسعة من المنتجات والأشكال والتشطيبات أكثر من أي نوع آخر. لديها خصائص تشكيل ولحام ممتازة. يتيح الهيكل الأوستنيتي المتوازن للدرجة 304 السحب العميق دون التلدين المتوسط، مما يجعل هذه الدرجة مهيمنة في تصنيع مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ المسحوبة مثل الأحواض والأواني المجوفة والمقالي.

على الرغم من أن 310 مثالي للاستخدام في درجات الحرارة العالية، إلا أنه لا ينبغي تعريضه للصدمة الحرارية الشديدة الناتجة عن التبريد المتكرر للسائل أو في حالة وجود ملوثات مائية قابلة للتآكل.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 317L هي وسيلة لتوصيل الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام الأنابيب. كما أنه يسهل التنظيف والتفتيش أو التعديل.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

نظرًا لخصائصه المقاومة للتآكل، غالبًا ما يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 316 في التطبيقات الهندسية، خاصة في البناء والتصنيع.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.