304 الشفاه المستديرة id2inch id 2 بوصة الفولاذ المقاوم للصدأ لحام playen m6 ss 316 شفة المخفض

يمكن تنظيف الشفاه ASTM A182 F304 بسهولة باستخدام منظف معتدل. على الرغم من خضوعها لعمليات التنظيف المتكررة، فإن هذه الشفاه لن تتآكل، وهي قدرة تظهرها بسبب خصائصها الجيدة في مقاومة التآكل. علاوة على ذلك، نظرًا لأن الصف 304 عبارة عن سبيكة يمكن تشكيلها بسهولة في أشكال مختلفة، فإنه يتم تصنيعها بسهولة في أي نوع من شفة الأنابيب ASME SA182 F304 مثل شفة عنق اللحام أو شفة Inox 304 سهلة الارتداء.

التشفيه هي طريقة لربط الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام الأنابيب. كما أنه يسهل التنظيف والتفتيش أو التعديل. الشفاه عادة ما تكون ملحومة أو مترابطة.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

HT PIPE هي واحدة من الموردين والتجار الرائدين لفلنجات SS 304 المطلية بالنيكل للحفاظ على التركيبة الأوستنيتي في درجات حرارة منخفضة. الشفاه الانزلاقية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي مع مقاومة أفضل للتآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ 317.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

الحافة الفولاذية المقاومة للصدأ مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والنيكل والكروم الأوستنيتي، والتي تتميز بمقاومة جيدة للأكسدة ومقاومة للتآكل. نظرًا للمحتوى العالي من الكروم والنيكل، فهو يتمتع بقوة زحف أفضل، ويمكنه العمل بشكل مستمر في درجات حرارة عالية، وله مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية.

تعتبر شفة RFWN (شفة الرقبة الملحومة المرتفعة) واحدة من أكثر الفلنجات استخدامًا في صناعة الأنابيب. من السهل التعرف عليها من خلال محورها المستدق الطويل الذي يتوافق مع سمك الجدار (التجويف) للأنبوب.

تتمتع الأنواع المختلفة من الفلنجات مثل 254 SMO Slip on Flange بمقاومة جيدة للتآكل بسبب التركيب. الفلنجات أيضًا أقوى من الفلنجات العادية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع قوة شد لا تقل عن 650 ميجا باسكال، والحد الأدنى لقوة الخضوع 300 ميجا باسكال ومعدل استطالة 35%.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
الحافة المسدودة عبارة عن قطعة فولاذية صلبة بدون تجويف (قطر داخلي) ومصممة بشكل أساسي لتغطية الخط. نظرًا لأن غالبية وصلات الفلنجة تسمح بمرور الهواء أو السوائل عبر فتحة داخلية، فإن الستائر تعطي نهايات توصيلات الأنابيب نقطة انتهاء جيدة التكوين أو إعادة توجيه الوسائط المعنية نحو جزء آخر من مجموعة الأنابيب.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الفلنجة SS 304 هي نوع خاص ذو فتحة والشفة العمياء ANSI B16.5 SS 304 هي نوع خاص آخر لا يربط الأسلاك ولكنه ينهي الأسلاك.

تجمع Incoloy 925 Blind Raised Flanges بين القوة العالية للسبائك القابلة للتصلب بالترسيب مع مقاومة التآكل الممتازة لـ INCOLOY 825. تعتمد العديد من الصناعات المختلفة على Incoloy 925 Spectacle Blind Flanges لعدد من الاستخدامات بما في ذلك: التعبئة، والصمامات، والشماعات، والأنابيب لإنتاج الغاز الحامض.

تحتوي فلنجات اللفة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 على الحد الأقصى لمحتوى الكربون بنسبة 0.07%، مما يؤدي إلى أداء ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة. نحن المورد الأكثر تنوعًا والأوسع لفلنجات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304. تشمل فوائد فلنجاتنا العمر الطويل والأسطح الجميلة والنظيفة وتكاليف الصيانة المنخفضة.

شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من الفئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
الحافة المسدودة عبارة عن قطعة فولاذية صلبة بدون تجويف (قطر داخلي) ومصممة بشكل أساسي لتغطية الخط. نظرًا لأن غالبية وصلات الفلنجة تسمح بمرور الهواء أو السوائل عبر فتحة داخلية، فإن الستائر تعطي نهايات توصيلات الأنابيب نقطة انتهاء جيدة التكوين أو إعادة توجيه الوسائط المعنية نحو جزء آخر من مجموعة الأنابيب.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

DIN2545 SO شفة PN40 DN10-DN500
الفلنجات SS316 ميسورة التكلفة، لذا فإن قائمة الأسعار الكاملة مذكورة أدناه. يستخدم هذا بشكل أساسي في محطات الطاقة والبناء الحديث وصناعة النفط وصناعة النفط والغاز والأسمدة وغيرها من الصناعات. يتم تعبئتها في صناديق خشبية ومن ثم شحنها إلى بلدان أخرى. تُستخدم الشفاه العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتغطية نهايات أنظمة الأنابيب. نظرًا للمادة العالية من الفولاذ المقاوم للصدأ، فهو مناسب لتطبيقات درجات الحرارة العالية والضغط العالي.

التشفيه هي طريقة لربط الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام الأنابيب. كما أنه يسهل التنظيف والتفتيش أو التعديل. الشفاه عادة ما تكون ملحومة أو مترابطة.

يتم تصنيع جميع فلنجات SS 304 الخاصة بنا وفقًا للمعايير الدولية. يتم تعبئة حواف الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 لضمان عدم حدوث أي ضرر أثناء الشحن. في حالة التصدير، تتم تعبئة الصادرات القياسية في علبة خشبية. يتم تمييز جميع الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بالدرجة ورقم الدفعة والحجم والدرجة والعلامة التجارية الخاصة بنا.

AL-6XN (UNS N08367) عبارة عن سبيكة غير قابلة للصدأ فائقة الأوستنيتي بنسبة 6٪ من الموليبدينوم ومنخفضة الكربون وحاملة للنيتروجين. تم تصميم السبيكة في الأصل لتطبيقات مياه البحر. آل-6إكس إن؟ كما تم استخدامه بنجاح في مجموعة واسعة من البيئات شديدة التآكل بما في ذلك أسواق الأدوية الحيوية سريعة التطور.

أستم A182 F310 / F317L / F347
الفلنجات SS316 ميسورة التكلفة، لذا فإن قائمة الأسعار الكاملة مذكورة أدناه. يستخدم هذا بشكل أساسي في محطات الطاقة والبناء الحديث وصناعة النفط وصناعة النفط والغاز والأسمدة وغيرها من الصناعات. يتم تعبئتها في صناديق خشبية ومن ثم شحنها إلى بلدان أخرى. تُستخدم الشفاه العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتغطية نهايات أنظمة الأنابيب. نظرًا للمادة العالية من الفولاذ المقاوم للصدأ، فهو مناسب لتطبيقات درجات الحرارة العالية والضغط العالي.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
الحافة المسدودة عبارة عن قطعة فولاذية صلبة بدون تجويف (قطر داخلي) ومصممة بشكل أساسي لتغطية الخط. نظرًا لأن غالبية وصلات الفلنجة تسمح بمرور الهواء أو السوائل عبر فتحة داخلية، فإن الستائر تعطي نهايات توصيلات الأنابيب نقطة انتهاء جيدة التكوين أو إعادة توجيه الوسائط المعنية نحو جزء آخر من مجموعة الأنابيب.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

316l rf sw شفة الشركة المصنعة
الفلنجات SS316 ميسورة التكلفة، لذا فإن قائمة الأسعار الكاملة مذكورة أدناه. يستخدم هذا بشكل أساسي في محطات الطاقة والبناء الحديث وصناعة النفط وصناعة النفط والغاز والأسمدة وغيرها من الصناعات. يتم تعبئتها في صناديق خشبية ومن ثم شحنها إلى بلدان أخرى. تُستخدم الشفاه العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتغطية نهايات أنظمة الأنابيب. نظرًا للمادة العالية من الفولاذ المقاوم للصدأ، فهو مناسب لتطبيقات درجات الحرارة العالية والضغط العالي.

الحافة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لا توفر المساحة والوزن فحسب، بل تضمن أيضًا عدم تسرب الوصلة ولها أداء إغلاق جيد. يتم تقليل حجم الحافة المدمجة بسبب تقليل قطر الختم، مما يقلل من قسم سطح الختم.

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

يغطي ASME B16.47 فلنجات فولاذية ذات قطر كبير تتراوح من 26 بوصة إلى 60 بوصة من أحجام الأنابيب الاسمية. هناك نوعان من الفلنجات B16.47، سلسلة A وسلسلة B. يختلف سمك وقطر دائرة الترباس وعدد فتحات الترباس قليلاً بين الاثنين. فئات الضغط التي تغطيها B16.47 هي الفئة 75 و150 و300 و400 و600 و900#. تكون حواف الغطاء القياسية مصبوبة أو مزورة أو صفائح معدنية (الحواف العمياء فقط).

تعتبر فلنجات SS 316\/316L واحدة من أكثر المنتجات المرغوبة شيوعًا في الصناعة. تُعرف فلنجات SS هذه بخصائصها مثل مقاومة أفضل للتآكل والتنقر وتآكل الشقوق بالمقارنة مع النوع 304.

غالبًا ما تستخدم الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتركيب خطوط الأنابيب المختلفة، وخاصة خطوط أنابيب النقل المعدنية الكبيرة والطويلة المسافة. تستخدم الشفاه لخطوط الأنابيب طويلة المدى.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

النوع 316 عبارة عن عملية تصنيع فولاذ الموليبدينوم تزيد من مقاومة التآكل في المحاليل التي تحتوي على الكلوريدات والهاليدات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فهو يوفر قوة شد وزحف وتمزق إجهادية ممتازة في درجات الحرارة المرتفعة. يتوفر النوع 316 في سبائك منخفضة الكربون (316L) وسبائك عالية الكربون (316H).

تم تصميم جميع مجموعاتنا من الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 310S التي نقدمها من خلال الاستخدام الفعال للجودة النقية للمواد الخام، باستخدام التكنولوجيا المكررة وعدم نسيان معايير جودة المنتج الوطنية والدولية.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.