مزورة Ansi410 الخيوط لحام الرقبة المقبس لحام فتحة شفة

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

تم تصميم سبيكة AL-6XN لتكون مادة مقاومة لمياه البحر، وقد ثبت منذ ذلك الحين أنها مقاومة لمجموعة واسعة من البيئات شديدة التآكل.

تستخدم الشفاه لخطوط الأنابيب طويلة المدى. ما يسمى بالحافة الفولاذية المقاومة للصدأ تستخدم الحافة كواجهة بين قسمين من توصيل الأنبوب، بدلاً من توصيل الأنبوب مباشرة.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

تُستخدم حواف الفوهة مع عدادات الفتحة بغرض قياس معدل تدفق السوائل أو الغازات في خط الأنابيب المعني. يتم تشكيل أزواج من "نقرات الضغط"، معظمها على جانبين، متقابلين مباشرة لبعضهما البعض، في شفة الفتحة.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

تشتمل فوائد الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 316L على محتوى منخفض الكربون يزيل رواسب الكربون أثناء اللحام ويمكن استخدامه في البيئات شديدة التآكل.

توفر فلنجات لحام المقبس UNS S30400 الفولاذية أيضًا مقاومة أعلى وضغط الكسر والصلابة عند درجات حرارة مرتفعة وحواجز تآكل ممتازة وخصائص الجودة، وهي مناسبة لتصنيع أو تشكيل التطبيقات. من الواضح أن حواف اللفة المصنوعة من الفولاذ المقوى 304 مناسبة للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل من النوع 316 وتتمتع بجودة ممتازة لدرجة الحرارة العالية.

الانزلاق على لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ Ff المسطحة A182 F316l Astm Ss شفة عمياء - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

تصنيع بكرات الأنابيب
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

نظرًا لوجود العديد من الخواص الميكانيكية لفلنجات الألواح المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، ولكن تمت مناقشة بعضها، مثل الكثافة، ونقطة الانصهار، وقوة الشد، وما إلى ذلك.

تبدو حواف WN الطويلة مثل حواف اللحام التناكبي النموذجية ولكنها تعتبر ممتدة. غالبًا ما يتم استخدامه كفوهة لعمود أو برميل. يمكنك أيضًا الاختيار بين Equal LWN Barrel وLWN Heavy Barrel، اللذين يتميزان بجدران سميكة وشكلهما الخاص.

ASME B36.19M أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 904 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

ASME B16.47 Series A WN\/الشفة العمياء 150# -900# 22″-48″(باستثناء 900# الحجم: 26″-48″)

السحابات الكربون الصلب
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 904 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

تعتبر فلنجات SS 316\/316L واحدة من أكثر المنتجات المرغوبة شيوعًا في الصناعة. تُعرف فلنجات SS هذه بخصائصها مثل مقاومة أفضل للتآكل والتنقر وتآكل الشقوق بالمقارنة مع النوع 304.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
تم تصميم فلنجات اللحام التناكبي الطويلة، والمعروفة أيضًا باسم فلنجات الفوهة أو فلنجات "العنق الطويل"، خصيصًا لصناعات تصنيع أوعية الضغط والخزانات. عادة ما تكون مصنوعة من قطعة واحدة ومصممة لتحل محل مجموعات اللحام القياسية لعنق اللحام والأنابيب. يعد الافتقار إلى الوصلات الملحومة الضرورية سمة مميزة لنمط الفلنجة هذا.
254 SMO عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي عالي السبائك تم تطويره للاستخدام في الوسائط العدوانية الحاملة للكلوريد أو تطبيقات مياه البحر. يتميز 254 SMO بمحتواه العالي من الكروم، ويكمل ذلك أيضًا محتوى الموليبدينوم والنيتروجين الذي يمنح 254 SMO مقاومة ممتازة للتآكل والشقوق. وبما أن صهاريج تخزين النفط هذه تقع في الخليج العربي (الظروف المالحة)، فإن استخدام هذه المادة كان الحل الأمثل للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا اختيار طلاء الحواف خصيصًا نظرًا لخصائصه الوقائية.

تعتبر الشفاه ذات المفصلات الحلقية المصنوعة من الفولاذ المعالج 304 عبارة عن شكل منخفض الكربون وليست عرضة للشحذ. لذلك، غالبًا ما يتم استخدام الفلنجات العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 لعدد كبير من المقاطع الملحومة. تعتبر فلنجات Nippolet المصنوعة من الفولاذ المعالج 304 مقاومة للمياه المستنفدة للكلوريد عند درجة الحرارة المحيطة، والتي تتحلل عند 60 درجة مئوية.

الصف 304 عبارة عن سبيكة مطيلة للغاية. لذلك، يتم تشكيل هذه المادة بسهولة إلى منتجات مختلفة بما في ذلك الفلنجات. يتم البحث عنها في المقام الأول بسبب قيمتها الاقتصادية، ويعتبر استخدام فلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ 304 أمرًا نموذجيًا في التطبيقات التي تتطلب مقاومة محدودة للتآكل. خصائص القوة والمقاومة لهذه الشفاه أقل من الدرجة 316 مقارنة بمعظم درجات الفولاذ الكربوني.

تختلف المعايير من B16.5 وB16.47 وفي سلاسل مختلفة A وB. وهناك أنواع مختلفة تعتمد على الإنتاج مثل ASME SA182 Grade 316TI Weld Neck شفة. تعتبر حواف الرقبة الملحومة مفيدة نظرًا لأن الرقبة ملحومة على الشفاه، فهي تسمح بقبضة أفضل. تحدد المعايير المختلفة مثل DIN 1.4571 Flange حجم الشفاه وقطرها وسمك جدارها.

لن تتآكل الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو تصدأ أو تصدأ وسهلة الارتداء. يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ من المواد المعدنية ذات القوة العالية للبناء.

السحابات سبائك الصلب
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 904 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

الشفاه لديها ثقوب. يتم ربط الشفاه والشفاه بإحكام بواسطة البراغي ومختومة بواسطة الحشيات. يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في البترول والكيماويات والطاقة النووية وتصنيع الأغذية والبناء وبناء السفن وصناعة الورق والأدوية وغيرها من الصناعات.

تشمل أنواع الفلنجات الفلنجات المطروقة والفلنجات الملولبة SS 304 والفلنجات اللوحية. يتم استخدام هذه الأنواع المختلفة في أنواع مختلفة من التطبيقات مثل النفط والغاز، والبتروكيماويات، والبترول، والتنقيب عن النفط البحري، وخطوط المياه المنزلية، وصناعات الورق واللب، والمزيد.

الكردية (الكرمانجية)
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 904 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

أنابيب وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 904 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الفولاذ المقاوم للصدأ A182 304L هو شكل منخفض الكربون من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، مما يجعل شفة الفولاذ المقاوم للصدأ 304L مثالية للتطبيقات التي تكون فيها مقاومة التآكل والمتانة مهمة. يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 304L بشكل شائع في الفلنجات والتجهيزات والمكونات الأخرى التي تتطلب قابلية اللحام.

لا يمكن للفلنجات المنزلقة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أن تتحمل مياه البحر الدافئة. 150# Ansi Ss 316 الحد من الشفاه تظهر مقاومة جيدة للأكسدة عند استخدامها في درجات حرارة تصل إلى 870 درجة مئوية. يتم وضع شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ على الجزء الخلفي من الأنبوب للسماح بتركيب واستبدال الأنبوب.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
تم تصميم فلنجات اللحام التناكبي الطويلة، والمعروفة أيضًا باسم فلنجات الفوهة أو فلنجات "العنق الطويل"، خصيصًا لصناعات تصنيع أوعية الضغط والخزانات. عادة ما تكون مصنوعة من قطعة واحدة ومصممة لتحل محل مجموعات اللحام القياسية لعنق اللحام والأنابيب. يعد الافتقار إلى الوصلات الملحومة الضرورية سمة مميزة لنمط الفلنجة هذا.
254 SMO عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي عالي السبائك تم تطويره للاستخدام في الوسائط العدوانية الحاملة للكلوريد أو تطبيقات مياه البحر. يتميز 254 SMO بمحتواه العالي من الكروم، ويكمل ذلك أيضًا محتوى الموليبدينوم والنيتروجين الذي يمنح 254 SMO مقاومة ممتازة للتآكل والشقوق. وبما أن صهاريج تخزين النفط هذه تقع في الخليج العربي (الظروف المالحة)، فإن استخدام هذه المادة كان الحل الأمثل للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا اختيار طلاء الحواف خصيصًا نظرًا لخصائصه الوقائية.