تجهيزات الأنابيب مزورة

عنصر صناعة السبائك الذي يجعل الفولاذ ¡® غير القابل للصدأ ¡¯ هو الكروم. ومع ذلك، فإن إضافة النيكل هي التي تمكن الفولاذ المقاوم للصدأ من أن يصبح سبيكة متعددة الاستخدامات.

تتفاعل معظم المعادن ذات الأساس الحديدي مع الماء لإنتاج أكسيد الحديد المحمر المعروف باسم الصدأ. تقوم ذرات الأكسجين الموجودة في الماء بسحب الحديد من المعدن الأساسي لتكوين هيكل الصدأ المسامي الذي لا يتمتع بأي قوة حقيقية.

يغطي ASTM A105 (المعروف أيضًا باسم ASME SA 105) مكونات الأنابيب الفولاذية الكربونية المطروقة غير الملحومة للاستخدام في أنظمة الضغط في الخدمة المحيطة ودرجات الحرارة العالية.

النيكل مهم جدًا لدرجة أن الدرجات المحتوية على النيكل تشكل 75% من إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ. وأشهرها النوع 304 الذي يحتوي على 8% نيكل والنوع 316 الذي يحتوي على 11%.

يمكن تصنيع الفولاذ الكربوني ASTM A105 عند درجات حرارة تتراوح بين 2200 إلى 1700 فهرنهايت متبوعة بالتبريد والتلطيف أو التطبيع.

تغطي هذه المواصفة معايير مكونات الأنابيب الفولاذية الكربونية المطروقة، مثل الفلنجات والتجهيزات والصمامات والأجزاء المماثلة، للاستخدام في أنظمة الضغط في ظروف الخدمة المحيطة ودرجات الحرارة المرتفعة.

يجب أن يخضع A105 للمعالجة الحرارية (التليين، التطبيع، التقسية، أو التبريد). يجب أن يتوافق A105 مع محتويات الكربون والمنغنيز والفوسفور والكبريت والسيليكون والنحاس والنيكل والكروم والموليبدينوم والفاناديوم.

يجب أن يلتزم A105 بمتطلبات قوة الشد، وقوة الخضوع، والاستطالة، وتقليل المساحة، والصلابة. يتم تقديم إرشادات لإعادة المعالجة والإصلاح باللحام ووضع علامات على المنتج.

SS 316H Forged Tee عبارة عن أنبوب قصير مع اتصال عرضي بزوايا قائمة للأنبوب. يستخدم في الغالب لتوصيل أنابيب متعددة بأنبوب واحد بمنفذين. عادة، أنها تحتوي على إدخال. يتم استخدام SS 316 Forged Cross لدمج أو توزيع التدفق عن طريق توصيل الأنابيب عند المفاصل المتقاطعة وتقسيم التدفق من كل أنبوب.

يتم استخدام تجهيزات الأنابيب المطروقة SS 316 لثني التدفق وتوصيل أنبوبين ببعضهما البعض بزوايا مختلفة. ويجب أن تكون مصممة بطريقة لا تسبب التجويف وفقدان الضغط الزائد.

التلدين هو عملية معالجة حرارية تعمل على تغيير البنية المجهرية للمادة لتغيير خصائصها الميكانيكية أو الكهربائية. عادة، في الفولاذ، يتم استخدام التلدين لتقليل الصلابة وزيادة الليونة والمساعدة في القضاء على الضغوط الداخلية.

التلدين هو عملية معالجة حرارية تستخدم بشكل رئيسي لزيادة الليونة وتقليل صلابة المادة. هذا التغيير في الصلابة والليونة هو نتيجة لتقليل الاضطرابات في البنية البلورية للمادة الملدنة. يتم التلدين عادةً بعد أن تخضع المادة لعملية تصلب أو عمل بارد لمنع فشلها الهش أو لتسهيل التعامل معها لاحقًا.

التلدين هو عملية محددة من المعالجة الحرارية التي تغير خصائص المعدن. في حين أن هناك العديد من الأنواع المختلفة للمعالجة الحرارية، فإن التلدين شائع لأنه يزيد من قابلية السحب ويقلل من الصلابة.

خدمات المعالجة الحرارية للفولاذ المقاوم للصدأ والسبائك المعدنية
التلدين بالمحلول (يشار إليه أيضًا بمعالجة المحلول) هو عملية معالجة حرارية شائعة للعديد من عائلات المعادن المختلفة. الفولاذ المقاوم للصدأ، وسبائك الألومنيوم، والسبائك الفائقة القائمة على النيكل، وسبائك التيتانيوم، وبعض السبائك القائمة على النحاس كلها قد تتطلب التلدين بمحلول.

تعد المعالجة الحرارية للمحلول والتليين من الطرق الشائعة للمعالجة الحرارية للمعادن غير الحديدية. في مقالتي الأخيرة، نظرت إلى عملية المعالجة الحرارية للمعادن الحديدية مثل الفولاذ. ستتعرف اليوم على عمليات المعالجة الحرارية التالية، بما في ذلك المعالجة الحرارية للمحلول والتليين. سوف تتعلم أيضًا عن التصلب بالترسيب، والنيترة، والعمل البارد، وإزالة الكربنة.

معالجة المحاليل هي طريقة المعالجة الحرارية الأكثر شيوعًا بعد عملية صب الفولاذ المقاوم للصدأ. تتم إذابة مرحلة الكربيد كليًا أو جوهريًا بعد تسخين الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي إلى حوالي 1100 درجة مئوية.

لجعل هيكل وتكوين مسبوكات الفولاذ المقاوم للصدأ موحدًا، وهو أمر مهم بشكل خاص للمواد الخام، لأن درجة حرارة الصب ومعدل التبريد ليسا متماثلين، مما يؤدي إلى بنية مجهرية غير متناسقة. ومع ارتفاع درجات الحرارة، يشتد النشاط الذري ويذوب الطور ¦Ò، ويميل تركيبه الكيميائي إلى التجانس. يتم الحصول على بنية موحدة أحادية الطور بعد التبريد السريع.

لاستعادة المقاومة للتآكل الكامنة في المسبوكات الفولاذ المقاوم للصدأ. تقل مقاومة التآكل للفولاذ المقاوم للصدأ بعد صب الاستثمار. تم استعادة مقاومة التآكل لسبائك الفولاذ المقاوم للصدأ إلى الحالة المثالية بعد معالجة المحلول.

مطلوب معالجة الصلب الحل قبل تصلب العمر / تصلب هطول الأمطار. إن البنية المجهرية أحادية الطور التي تم إنشاؤها أثناء التلدين بالمحلول مطلوبة قبل تصلب التعتيق، بحيث تكون الرواسب المتكونة أثناء التصلب هي فقط الموجودة في المنتج النهائي. إن تركيبة وحجم وكميات تلك الرواسب التي تتشكل أثناء التعتيق ستحدد صلابة المنتج النهائي وقوته وخواصه الميكانيكية بعد التعتيق. ومن الأهمية بمكان أن يتم معالجة الهيكل بشكل صحيح قبل التعتيق من أجل تلبية جميع هذه المتطلبات.

الفولاذ المقاوم للصدأ 316 عبارة عن سبيكة من الموليبدينوم الأوستنيتي شديدة المقاومة للبيئات المسببة للتآكل والكلوريد. عادةً، يتم استخدام هذا النوع من الفولاذ المقاوم للصدأ في مجمعات العادم والمبادلات الحرارية والمحركات النفاثة والعديد من التطبيقات الأخرى.

Inconel 718 عبارة عن سبيكة تصلب بالترسيب تعتمد على النيكل، وهي مصممة لتحقيق قوة إنتاج عالية جدًا وقوة شد وخصائص تمزق الزحف عند درجات حرارة تصل إلى 1300 درجة فهرنهايت (705 درجة مئوية). هذه السبيكة لديها قابلية لحام ممتازة.

NAS625 (NCF625، UNS N06625) عبارة عن سبيكة من النيكل والكروم والموليبدينوم مع إضافة إضافية من النيوبيوم. يؤدي تصلب المصفوفة الذي يوفره الموليبدينوم والنيوبيوم إلى قوة عالية. تقاوم السبيكة مجموعة واسعة من بيئات التآكل الشديدة. كما أنه يوفر مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة. كما أنه يظهر حماية ملحوظة ضد التآكل والأكسدة. إن قدرته على تحمل الضغط العالي ومجموعة واسعة من درجات الحرارة، داخل وخارج الماء، فضلاً عن القدرة على مقاومة التآكل أثناء تعرضه لبيئات شديدة الحموضة، تجعله خيارًا مناسبًا للتطبيقات النووية والبحرية.

الصف F22 عبارة عن فولاذ منخفض السبائك يحتوي على 2.25٪ كروم بشكل اسمي. يتم استخدام السبيكة على نطاق واسع في تطبيقات رؤوس الآبار الخاصة بالزيت للموصلات والشماعات وصمامات الكتلة. تمت الموافقة على مستويات الصلابة التي تصل إلى 22 HRC وفقًا لـ NACE MR0175. غالبًا ما يستخدم الصف كمعدن أساسي للمكونات المكسوة.
إذا تم توفيره وفقًا لمعيار ASTM A182 في الحالة الطبيعية والمخففة، فإن الحد الأدنى لإجهاد إثبات 0.2% هو 30 KSI. الدرجة 22 من سبائك الصلب ASTM A182 عبارة عن فولاذ منخفض السبائك يحتوي على 2.25% كروم. غالبًا ما يستخدم F22 كمعدن أساسي للمكونات المغطاة، كما يُستخدم أيضًا في تطبيقات رؤوس الآبار لتصحيح الزيت لمنتجات مثل الشماعات والموصلات وصمامات الكتلة وغيرها.

الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ والتآكل. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين
الفولاذ المقاوم للصدأ قابل لإعادة التدوير بشكل كامل وبلا حدود، وهو المادة الخضراء ¡± بامتياز. وفي الواقع، في قطاع البناء، فإن معدل التعافي الفعلي يقترب من 100%.
يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا محايدًا بيئيًا وخاملًا، ويضمن طول عمره تلبية احتياجات البناء المستدام. علاوة على ذلك، فهو لا يرشح مركبات يمكن أن تعدل تركيبته عند ملامسته لعناصر مثل الماء.
يجب أن يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ على 10.5 بالمائة من الكروم على الأقل. اعتمادًا على الدرجة، قد تحتوي على مستويات أعلى بكثير من الكروم، ومكونات صناعة السبائك الإضافية مثل الموليبدينوم، أو النيكل، أو التيتانيوم، أو الألومنيوم، أو النحاس، أو النيتروجين، أو الفوسفور، أو السيلينيوم.
بالإضافة إلى هذه الفوائد البيئية، يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا جذابًا من الناحية الجمالية، وصحيًا للغاية، وسهل الصيانة، ومتينًا للغاية، ويقدم مجموعة واسعة من الجوانب. ونتيجة لذلك، يمكن العثور على الفولاذ المقاوم للصدأ في العديد من الأشياء اليومية. كما أنها تلعب دورًا بارزًا في مجموعة من الصناعات، بما في ذلك الطاقة والنقل والبناء والأبحاث والطب والغذاء والخدمات اللوجستية.

لدينا مخزون شامل من التركيبات المطروقة من سبائك النيكل، واللحام بالمقبس، والتجهيزات الملولبة بجميع الأنواع والأحجام والجداول والضغوط. تتخصص HT PIPE في تصنيع التركيبات المطروقة من سبائك النيكل والتي يزداد الطلب عليها في العديد من التطبيقات في الأسواق البحرية، والمعالجة الكيميائية، والبحرية، والبتروكيماوية، والتكرير، والنفط والغاز.

هذه متوفرة في أنواع ودرجات مختلفة مثل Monel 400 Forged Threaded Elbow، Nickel 200 Forged Threaded متساوية وغير متكافئة، Inconel 600 الخيوط المتساوية وغير المتساوية الصليب، Incolloy 800 تركيبات ملولبة نصف وكاملة، UNS S4400 مخفضات مترابطة، UNS S2201 قبعات مترابطة، Hastelloy C276 إدراجات تقليل الخيوط، إلخ.

تُعد التركيبات المُشكلة B2 حجر الزاوية في الرسوم الهزلية القوية، كما أن تكوين Hastelloy يعززها للحصول على القوة ومعايير الجودة اللازمة لمساعدتها على تحمل الكثير من الضغط لسنوات قادمة.

تتمتع سدادات ANSI B16.11 Hastelloy B2 بمقاومة ممتازة للوسائط المائية المؤكسدة بما في ذلك الكلور الرطب والمخاليط بما في ذلك المؤكسد أو حمض النيتريك.

يعد الحدادة من أقدم الطرق المستخدمة لتشكيل الأجزاء المعدنية، حيث تعمل على تحسين خواصها الميكانيكية مثل التعب ومقاومة الصدمات والتآكل.

يوفر SS 304 Forged Tee خصائص ميكانيكية أفضل لتوصيل الأنابيب بالتيار الكهربائي. تتكون نقطة الإنطلاق من مدخل ومخرجين موضوعين بزوايا قائمة لبعضهما البعض. يتم استخدام SS 304 Forged Cross حيث تتقاطع أربعة أنابيب. إما أن يقسموا العملية أو يدمجوها.