www.htpipe.esesperantosesotoProveedor de tubos sin costura SS 316 y tubos soldados ASTM A312 TP316 en China

Proveedor de tubos sin costura SS 316 y tubos soldados ASTM A312 TP316 en China

ASME B36.19M es la especificación estándar para tubos de acero inoxidable, que especifica las dimensiones, tolerancia y requisitos de fabricación para tubos soldados y sin costura.

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pastún
amárico

La brida es el segundo método de unión más utilizado después de la soldadura. Las bridas se utilizan cuando es necesario desmontar las juntas. Proporciona flexibilidad para el mantenimiento. La brida conecta la tubería con varios equipos y válvulas. Se agregan bridas de ruptura en el sistema de tuberías si se requiere mantenimiento regular durante la operación de la planta.

Una brida es una cresta, labio o borde que sobresale, ya sea externo o interno, que sirve para aumentar la resistencia (como la brida de una viga de hierro, como una viga en I o una viga en T); para una fácil fijación\/transferencia de fuerza de contacto con otro objeto (como la brida en el extremo de una tubería, cilindro de vapor, etc., o en la montura de la lente de una cámara); o para estabilizar y guiar los movimientos de una máquina o sus partes (como la brida interior de un vagón o rueda de tranvía, que evita que las ruedas se salgan de los rieles). El término "brida" también se utiliza para un tipo de herramienta que se utiliza para formar bridas.

frisón


    Bridas de aleación de níquel

    Las bridas de acero proporcionan un fácil acceso para limpieza, inspección o modificación. Suelen tener formas redondas, pero también pueden tener formas cuadradas y rectangulares. Las bridas se unen entre sí mediante pernos y al sistema de tuberías mediante soldadura o rosca y están diseñadas para clasificaciones de presión específicas; 150 libras, 300 libras, 400 libras, 600 libras, 900 libras, 1500 libras y 2500 libras.
    Los pernos mantienen unidos los materiales aplicando presión que aprieta la cabeza del perno a la tuerca. Se acoplan con los correspondientes orificios roscados y tuercas para formar una conexión atornillada. Su diseño de rosca externa hace que sean fáciles de apretar con una llave o unos alicates. El propósito de un perno depende de su forma, tipo de cabeza y tamaño. Los tipos más comunes de pernos incluyen pernos de cabeza hexagonal, pernos en U, cáncamos, soportes, elevadores, arados y bridas.
    El acero inoxidable 316L es una aleación austenítica a menudo denominada “acero inoxidable de grado marino” porque se utiliza en casi el 90 % de las aplicaciones marinas, incluida la filtración. Además de metales como el hierro y el níquel, el 316L contiene entre un 16 y un 18 % de cromo y entre un 2 y un 3 % de molibdeno. Estos elementos son importantes porque mejoran la resistencia a la corrosión de la aleación; El cromo interactúa con el oxígeno del agua de mar para formar una capa protectora de óxido de cromo, mientras que el molibdeno mejora la resistencia del metal a la corrosión por picaduras. Además, el 316L tiene un menor contenido de carbono (de ahí el uso de “L” en su nombre), lo que le confiere una mejor protección contra la corrosión.

    Las bridas de acero proporcionan un fácil acceso para limpieza, inspección o modificación. Suelen tener formas redondas, pero también pueden tener formas cuadradas y rectangulares. Las bridas se unen entre sí mediante pernos y al sistema de tuberías mediante soldadura o rosca y están diseñadas para clasificaciones de presión específicas; 150 libras, 300 libras, 400 libras, 600 libras, 900 libras, 1500 libras y 2500 libras.
    Los pernos mantienen unidos los materiales aplicando presión que aprieta la cabeza del perno a la tuerca. Se acoplan con los correspondientes orificios roscados y tuercas para formar una conexión atornillada. Su diseño de rosca externa hace que sean fáciles de apretar con una llave o unos alicates. El propósito de un perno depende de su forma, tipo de cabeza y tamaño. Los tipos más comunes de pernos incluyen pernos de cabeza hexagonal, pernos en U, cáncamos, soportes, elevadores, arados y bridas.
    El acero inoxidable 316L es una aleación austenítica a menudo denominada “acero inoxidable de grado marino” porque se utiliza en casi el 90 % de las aplicaciones marinas, incluida la filtración. Además de metales como el hierro y el níquel, el 316L contiene entre un 16 y un 18 % de cromo y entre un 2 y un 3 % de molibdeno. Estos elementos son importantes porque mejoran la resistencia a la corrosión de la aleación; El cromo interactúa con el oxígeno del agua de mar para formar una capa protectora de óxido de cromo, mientras que el molibdeno mejora la resistencia del metal a la corrosión por picaduras. Además, el 316L tiene un menor contenido de carbono (de ahí el uso de “L” en su nombre), lo que le confiere una mejor protección contra la corrosión.