Taille « OD : 1\/2″ » ~48″ »
Un système de canalisations en acier inoxydable est le produit de choix pour transporter des fluides, des boues et des gaz corrosifs ou sanitaires, en particulier lorsque des pressions élevées, des températures élevées ou des environnements corrosifs sont impliqués. En raison des propriétés esthétiques de l’acier inoxydable, les tuyaux sont souvent utilisés dans des applications architecturales.
Le tuyau en acier inoxydable 316L 1.4401 S31603 est une option de tuyau très polyvalente et durable couramment utilisée dans une large gamme d'applications industrielles et commerciales. Ce tuyau SS UNS S31603 est fabriqué en acier inoxydable 316L de haute qualité avec une excellente résistance à la corrosion, à l'oxydation et aux taches, ce qui le rend idéal pour les environnements difficiles ou les applications à contraintes élevées.
AL6XN est un acier inoxydable superausténitique offrant une résistance exceptionnelle aux piqûres de chlorure, à la corrosion caverneuse et à la fissuration par corrosion sous contrainte. L'AL6XN est un alliage à 6 molybdènes développé et utilisé dans des environnements très agressifs. Il a des teneurs élevées en nickel (24 %), en molybdène (6,3 %), en azote et en chrome qui lui confèrent une excellente résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte de chlorure, aux piqûres de chlorure et à une résistance générale exceptionnelle à la corrosion. AL6XN est principalement utilisé pour sa résistance améliorée aux piqûres et à la corrosion caverneuse dans les chlorures. C'est un acier inoxydable formable et soudable.
L'acier inoxydable 316L est un alliage austénitique souvent appelé « acier inoxydable de qualité marine » car il est utilisé dans près de 90 % des applications marines, y compris la filtration. En plus des métaux tels que le fer et le nickel, le 316L contient 16 à 18 % de chrome et 2 à 3 % de molybdène. Ces éléments sont importants car ils améliorent la résistance à la corrosion de l’alliage ; le chrome interagit avec l’oxygène de l’eau de mer pour former une couche protectrice d’oxyde de chrome, tandis que le molybdène améliore la résistance du métal à la corrosion par piqûre. De plus, le 316L a une teneur en carbone plus faible (d’où l’utilisation du « L » dans son nom), ce qui lui confère une meilleure protection contre la corrosion.
Une bride est une arête, une lèvre ou un rebord en saillie, externe ou interne, qui sert à augmenter la résistance (comme la bride d'une poutre en fer telle qu'une poutre en I ou une poutre en T) ; pour une fixation facile\/un transfert de force de contact avec un autre objet (comme la bride à l'extrémité d'un tuyau, un cylindre à vapeur, etc., ou sur la monture d'objectif d'un appareil photo) ; ou pour stabiliser et guider les mouvements d'une machine ou de ses pièces (comme le rebord intérieur d'une roue de wagon ou de tramway, qui empêche les roues de dérailler des rails). Le terme « bride » est également utilisé pour désigner un type d’outil utilisé pour former des brides.
