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配管用途での利点を備えた ASTM A182 二相ステンレス鋼フランジ

二相ステンレス鋼は、他のステンレス合金と比較して、応力腐食割れ(硫化物応力腐食割れを含む)、孔食、隙間腐食に対する耐性が向上し、高強度を兼ね備えるよう設計されています。

次へ:4.7DIN2543 SO フランジ PN16 DN10-DN1000428スチール製ファスナー
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A182 F53 2507 特殊フランジは、さまざまな種類の腐食に対して非常に高い耐性を持っています
さまざまな用途に使用される ASTM A182 二相ステンレス鋼フランジ
4 インチ クラス 150 asme b16.5 二相鋼 wn フランジ
合金鋼炭素鋼二相鋼鍛造フランジリング
この合金剤の増加により、超二相ステンレス鋼の耐食性が向上します。
SWフランジ 150#-1500# 1\/2″-3″(1500# 1\/2″-2 1\/2″を除く)
1-4-6 二重フランジ スイベル ロータリー ジョイント
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
ASME B16.47 シリーズ A WN\/ブラインド フランジ 150# -900# 22"-48"(900# サイズ:26"-48" を除く)
メガネ ブラインド\/パドル ブラインド\/スペーサー リング\/オリフィス プレート\/ブリード リング
400# 600# 900# 26″-36″
最高品質の 1.441 二相鋼フランジ
DIN2544 SO フランジ PN25 DN10-DN1000
6 インチ二相鋼フランジ レジューサー
丸管用25mm二重フランジ
a182 fF44 F45 F51 二相鋼溶接ネック フランジ
ステンレス鋼板・シート・コイル
特殊製品: リング\/鍛造品\/ディスク\/シャフトスリーブ
675 dn22 dn28 dn35 dn42 dn100 二相鋼フランジ
DIN2568 ネック付きねじ付きフランジ PN64 DN10-DN150
ASTM A182 F51 フランジは、圧力システムで使用するための鍛造二相ステンレス鋼グレード UNS S31803 で作られたパイプ フランジを指します。
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BS4504 BS10 テーブルD\/E 溶接用プレートフランジ\/WN フランジ\/ブランクフランジ PN6-PN100 DN10-DN1500
鋼板・シート・コイル
フランジ面仕上げ 純正仕上げ\/スパイラル鋸歯状\/同心円状鋸歯状\/滑らかな仕上げ(Ra 3.2 および 6.3 マイクロメートル)
125-250 AARH(スムース仕上げといいます)
ネジ付き 150#-900# 1\/2''-24''
スーパー デュプレックス S32750 フランジ SAF 2507 リング タイプ ジョイント RTJ フランジ
材質 炭素鋼 ASTM A105
突合せ溶接式管継手
ステンレススチール製ファスナー
二相鋼板、シート、コイル

電子メール:


    ASTM A266 ASTM A266 GR.4

    Duplex 2205 は、300 シリーズ ステンレス鋼で発生する一般的な腐食問題を解決するために設計された窒素強化二相ステンレス鋼です。 「二相鋼」とは、完全にオーステナイト系(304 ステンレス鋼など)でも純粋なフェライト系(430 ステンレス鋼など)でもないステンレス鋼のファミリーを指します。
    二相鋼フランジは二相鋼材料で作られており、ステンレス鋼ファミリーに属します。ステンレス鋼 304 やステンレス鋼 316 などの標準的なオーステナイト系ステンレス鋼よりも優れた耐食性、特に塩化物応力腐食や孔食に対して高い強度を提供するように設計されています。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    Duplex 2205 は、300 シリーズ ステンレス鋼で発生する一般的な腐食問題を解決するために設計された窒素強化二相ステンレス鋼です。 「二相鋼」とは、完全にオーステナイト系(304 ステンレス鋼など)でも純粋なフェライト系(430 ステンレス鋼など)でもないステンレス鋼のファミリーを指します。
    二相鋼フランジは二相鋼材料で作られており、ステンレス鋼ファミリーに属します。ステンレス鋼 304 やステンレス鋼 316 などの標準的なオーステナイト系ステンレス鋼よりも優れた耐食性、特に塩化物応力腐食や孔食に対して高い強度を提供するように設計されています。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。