ANSI 標準合金鋼 304 鍛造パイプ フランジ (クラス 150 ～ 2500)

フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。

ASME SA 182 ステンレス鋼 254 SMO フランジは、多くの場合、技術的に適切で、ニッケルベースの合金やチタンのはるかに安価な代替品であることがわかっています。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は腐食環境に対する耐性が優れており、常に良好な外観を提供するため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。

ハブの底部から突合せ溶接の壁の厚さに徐々に厚さが変化することにより、突合せ溶接フランジが大幅に補強されます。突合せ溶接フランジの直径はパイプの直径と一致し、乱流と浸食を軽減します。

ASTM A182 F316MoLN\/F316LN
最も基本的なステンレス鋼とみなされているステンレス鋼 304 フランジは、クロム含有量が高く、炭素含有量が低い 18-8 グレードとしても知られています。 合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物析出物の形成が制限され、304 ステンレス フランジの粒界腐食の影響が最小限に抑えられます。

タイプ 304 ステンレス鋼ラップ フランジの炭素含有量は最大 0.07% で、優れた低温性能を発揮します。当社は、304 ステンレス鋼管フランジの最も多用途かつ幅広いサプライヤーです。当社のフランジの利点には、長寿命、美しく清潔な表面、低メンテナンスコストが含まれます。

ステンレス製フランジ
最も基本的なステンレス鋼とみなされているステンレス鋼 304 フランジは、クロム含有量が高く、炭素含有量が低い 18-8 グレードとしても知られています。 合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物析出物の形成が制限され、304 ステンレス フランジの粒界腐食の影響が最小限に抑えられます。

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

UNS N08904、A182 F904L は、幅広いプロセス環境において中程度から高度の耐食性を発揮するように設計されています。高いクロムとニッケル含有量の組み合わせと、モリブデンと銅の添加により、優れた耐食性から優れた耐食性が保証されます。ニッケル 25% とモリブデン 4.5% の高度に合金化された化学特性により、904L は、316L および 317L モリブデン強化ステンレス鋼よりも優れた優れた耐塩化物応力腐食割れ性、耐孔食性および一般腐食性を提供します。合金904L は元々、希硫酸を含む環境に耐えられるように開発されました。また、ほとんどの有機酸だけでなく、熱リン酸などの他の無機酸に対しても優れた耐性を示します。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

ステンレス鋼 904L フランジには、モリブデンやニッケルなどの高価な成分が大量に含まれています。現在、グレード 904L を使用するアプリケーションのほとんどは、低コストの二相ステンレス鋼 2205 に置き換えられています。

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

二相鋼フランジ
最も基本的なステンレス鋼とみなされているステンレス鋼 304 フランジは、クロム含有量が高く、炭素含有量が低い 18-8 グレードとしても知られています。 合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物析出物の形成が制限され、304 ステンレス フランジの粒界腐食の影響が最小限に抑えられます。

メガネブラインドは、2つのパイプフランジの間に取り付けるシンプルな安全装置です。通常の動作中は、開放端がスペーサーとして取り付けられ、流れが中断されないようにします。パイプライン内の流れを止めるには、ブラインドエンドを回転させてフランジ間の所定の位置に配置します。

焼ならしは主に、鍛造、熱間圧延、または鋳造後の炭素鋼および低合金鋼の組織を焼ならしするために使用されます。焼きならし後に得られる硬度は、鋼の寸法分析と使用する冷却速度 (約 100 ～ 250 HB) によって異なります。

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

304L にはカーボン含有量に応じてさまざまなグレードがあります。ステンレス鋼 304L フランジは、同じ 18% クロム、8% ニッケルで構成されていますが、304 フランジ素材よりも炭素含有量が低くなります。

UNS N08904、A182 F904L は、幅広いプロセス環境において中程度から高度の耐食性を発揮するように設計されています。高いクロムとニッケル含有量の組み合わせと、モリブデンと銅の添加により、優れた耐食性から優れた耐食性が保証されます。ニッケル 25% とモリブデン 4.5% の高度に合金化された化学特性により、904L は、316L および 317L モリブデン強化ステンレス鋼よりも優れた優れた耐塩化物応力腐食割れ性、耐孔食性および一般腐食性を提供します。合金904L は元々、希硫酸を含む環境に耐えられるように開発されました。また、ほとんどの有機酸だけでなく、熱リン酸などの他の無機酸に対しても優れた耐性を示します。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

SS 1.4449 フランジ、SS 317 DIN フランジ、ASME SA F317 SS 317 ブラインド フランジ、ASTM A182 F317 鍛造フランジ、317 SS ウェルドネック フランジ輸出業者、ANSI B16.5 ステンレス鋼 317 フランジ、317 鋼 RTJ フランジ、ステンレス鋼 317 オリフィス フランジ、SS 317 フランジ、ステンレス鋼 317 メガネブラインドフランジ、S31700 ラップジョイントフランジ

ASME SA182 SS 310 パイプ フランジは、ASTM A182 または A240 仕様、および ANSI、ASME、BS、DIN、および EN 規格で提供されます。寸法の範囲は 1\/2 インチから 48 インチですが、特殊用途のフランジとその寸法にもさまざまな規格があります。

ASTM A182 F304 フランジ、DIN 1.4301 ステンレス鋼鍛造フランジ、SS フランジ、ステンレス鋼フランジ、ステンレス鋼フランジ サプライヤー

鍛造フランジ
BS4504 BS10 テーブルD\/E 溶接用プレートフランジ\/WN フランジ\/ブランクフランジ PN6-PN100 DN10-DN1500
フランジは 2 つのパイプ端を接続する部品であり、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルトの 3 つが取り外し可能な接続の複合シール構造のグループとして接続されることで定義されます。 2 つのフランジの間にガスケットを追加し、ボルトで固定します。圧力が異なるフランジ、厚さが異なり、使用するボルトが異なります。ポンプとバルブをパイプで接続する場合、機器の部品も対応するフランジ形状で作られています。フランジ接続とも呼ばれます。通常、換気パイプの接続など、閉じられたボルト接続部品はフランジとも呼ばれます。この種の部品は「フランジタイプ部品」と呼ばれますが、この接続は装置の一部にすぎず、フランジとウォーターポンプの間の接続など、ウォーターポンプをフランジタイプと呼ぶのは不適切ではありません比較的小型のバルブ部品ですが、フランジ型部品と呼ぶことができます。

この組成により、ステンレス鋼 304 フランジがより強くなり、全体的な耐食性が向上します。これらのフランジの最小降伏強度は 205MPa、最小引張強度は 515MPa です。このグレードにはさまざまなタイプのフランジがあります。 ss 304 ブラインド フランジは、パイプを閉じるか終了するために使用されます。
ステンレス鋼 310 フランジは、ニッケルとクロムを多量に含むステンレス鋼グレードで構成されています。これは、組成中にクロム 24% とニッケル 19% を含むクロム ニッケル合金です。 Navstar Steel は、さまざまなバリエーションのステンレス鋼 310 フランジを提供する大手メーカーおよびサプライヤーです。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

熱処理を施すとシグマ相が析出します。製造が容易なため、炭素含有量の低い合金である SS 310S が使用されます。

ステンレス鋼のパイプ継手は、2 本以上のパイプを接続したり、パイプの端を閉じるために使用されます。フランジは、付属品やその他のアイテムを取り付けたり、流れを防止したり、パイプの強度を高めたりするためにパイプに取り付けられる継手です。 ASTM A304、ASME\/ANSI B16.5 規格に準拠。

非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

ASME B16.47 規格には、MSS SP-44: 鋼管フランジおよび API 605: 炭素鋼大径フランジが含まれています。したがって、MSS SP44 フランジは A シリーズ フランジに相当し、API 605 フランジは B シリーズ フランジに相当します。この規格の対象となる材料は、ニッケル合金を除き、ASME\/ANSI B16.5 の材料と同じです。また、B16.5 フランジと同じ圧力温度定格も備えています。

当社のすべてのステンレス鋼 317 フランジは、関連する材料および寸法仕様に準拠しており、EN 10204 3.1 の材料証明書を備えた状態で供給できます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。

この合金は加工が容易で損傷しにくいため、企業は合金をさまざまな形状に曲げます。たとえば、316l ステンレス鋼は、ストリップ、ワイヤー、シート、バー、その他の形状で入手できます。あらゆる業界がこの金属をうまく操作して、さまざまな最終製品を作り出してきました。

ASTM A182 F347 フランジ (UNS S34700) は、コロンビウム安定化オーステナイト系ステンレス鋼プレートで、良好な一般耐食性と、321 (UNS S32100) よりも強酸化条件での耐性が若干優れています。