ニッケル合金板、シート、コイル

UNS S32205 二相鋼 ASME SA182 突合せ溶接フランジは、その滑らかな表面が最高 600 °F までの温度に耐えることができ、優れた流動特性も備えているため、海水や発電設備に適しています。

ASTM A182 UNS S31803 二重フランジは、主にマルテンサイト、フェライト、オーステナイトの 4 つのグループ、そして最終的には硬化鋼に適しています。これらは結晶構造とステンレス鋼に基づいているため、形成されています。これらにより、高温に耐える機能が得られ、UNS S322O5 突合せ溶接パイプの強度も得られます。これらは、オーステナイトとフェライトの等しい割合の化学組成から作られていると言われています。

A182 F51 二相ステンレス鋼は、21% クロム、2.5% モリブデン、4.5% ニッケル窒素合金で構成されています。高強度、優れた衝撃靱性、および全体的および局所的な耐応力腐食性に優れています。

UNS31803 は S32205 (F60) によって補完されており、S32205 (F60) は S31803 に二重準拠していますが、最小 N、MO、NI、Cr がより高く、より優れた耐食性を保証します。

ASTM A182 UNS S31803 二重フランジは、主にマルテンサイト、フェライト、オーステナイトの 4 つのグループ、そして最終的には硬化鋼に適しています。これらは結晶構造とステンレス鋼に基づいているため、形成されています。これらにより、高温に耐える機能が得られ、UNS S322O5 突合せ溶接パイプの強度も得られます。これらは、オーステナイトとフェライトの等しい割合の化学組成から作られていると言われています。

Duplex の優れた機械的および化学的特性は、成形性の難しさによって相殺されます。これらのグレードは、固定設備での単純なフランジ接続には最適ですが、複雑な金属形状を形成する場合にはあまり効果的ではありません。幸いなことに、非腐食性用途では単純な軟鋼が広く好まれているため、複雑な円形構造の二相鋼の被削性は構造用鋼では問題になりません。

それぞれのタイプには独自の利点があります。二相鋼のグレードが異なると、化学組成が異なるため、機械的および物理的特性が異なります。 ASTM A182 F60 フランジは、高性能、コスト効率が高く、長寿命のフランジです。リングジョイントフランジ、平面フランジ、平面フランジなどのさまざまな面タイプがあります。

ASME B16.5 二相鋼鍛造フランジは、1\/8 インチから 24 インチのサイズでご利用いただけます。サイズに応じて、さまざまな圧力クラスのフランジが用意されています。クラス 150 二重管フランジは、最大 2500 の最低圧力クラスです。

それぞれのタイプには独自の利点があります。二相鋼のグレードが異なると、化学組成が異なるため、機械的および物理的特性が異なります。 ASTM A182 F60 フランジは、高性能、コスト効率が高く、長寿命のフランジです。リングジョイントフランジ、平面フランジ、平面フランジなどのさまざまな面タイプがあります。

二相鋼 UNS グレード S32205 二相鋼は、塩化物環境および硫化物応力腐食に対して耐性があります。その降伏強さは、標準のオーステナイト系ステンレスグレードの約 2 倍です。二相鋼 UNS S32205 フランジは非常に耐久性があり、さまざまな形状とサイズが用意されているため、あらゆるサイズに簡単に取り付けることができます。

フランジの圧力容量は、圧力数値で表すこともできます。 astm a182 f53 uns s32750 フランジ タイプには、PN6 ～ PN64 の範囲の圧力番号があります。

二相鋼フランジは、中古エンジニアリング、機械、自動車産業で広く使用されています。二相鋼 S31803 ラップ フランジは、タイプ 316 よりも優れた耐食性と優れた高温強度を必要とする用途に最適です。二相鋼 S31803 \/ S32205 フランジの在庫があります。二相鋼フランジは、化学、石油化学、電力産業で一般的に使用されています。

当社は、優れた疲労強度と高い耐食性を備えた二相鋼スライディング フランジの最大メーカーの 1 つです。 2205 二相鋼ブラインド フランジは、過酷な環境における亀裂、孔食、腐食に対する優れた耐性など、さまざまな機械的特性でも知られています。

これらの二相鋼 S31803 突合せ溶接フランジの耐酸化性は高温では優れていますが、摂氏 300 度を超える温度では脆くなる傾向があり、摂氏 475 度に 2 時間さらされただけで脆くなります。これらの二相鋼 S32205 リング ジョイント フランジは、高い腐食疲労性能とエロージョン疲労性能を備えているだけでなく、認定よりも低い熱膨張と高い熱伝導率も備えています。

astm a182 f53 と f55 は、直径が異なります。インチから 48 インチまで、クラス 150 からクラス 2500 までのさまざまな圧力クラスを備えています。

S32205 は、化学組成中のオーステナイトとフェライトの割合がほぼ等しい二相鋼です。この組み合わせにより、合金は標準のオーステナイト鋼よりも強度が高くなります。二相鋼 S31803 リング フィッティング フランジは低炭素バージョンであり、感作の影響を受けません。

二相合金の粒状構造は、304 や 316 よりも高い強度重量比を備えたフェライト - オーステナイト ハイブリッド材料です。オーステナイトと純粋なフェライトの溶接性のバランスが取れており、低温の周囲温度にさらされる用途でも優れた機械的靭性を維持します。応力腐食割れ特性が優れているため、海洋/海水用途ではこのタイプの鋼が一般的に使用されます。したがって、デュプレックスは港湾都市にある海水淡水化プラントや圧力容器プラントでよく見られます。

スーパー二相鋼突合せ溶接フランジは本質的に非磁性です。オーステナイト系ステンレス鋼には、化学組成にニッケル、モリブデン、銅、ニオブ、アルミニウムなども含まれています。同様のオーステナイトとフェライトのグレードを示します。

強度が高く、耐食性にも優れています。二相ステンレス鋼フランジは粒界腐食に優れています。硫化物や塩化物環境においても耐腐食亀裂応力に優れています。

EN1092-1:2002 溶接用プレート フランジ\/溶接プレート カラー付きルーズ プレート フランジ、または重ね合わせパイプ端用\/ブラインド フランジ\/WN フランジ PN2.5-PN100 DN10-DN4000

A182 F51 2205 S31803 フランジ リングのサプライヤーおよびメーカー

A182 F53 2507 塩化物孔食および隙間腐食に対する優れた耐性を備えた特殊フランジ

これらの高強度フランジは、さまざまな配管モジュールをしっかりとシールします。多機能フランジは優れた安定性を示し、海洋用途における塩化物孔食に対する耐性が強化されています。標準的な溶接手順を使用すると、スーパー デュプレックス フランジをさまざまな配管モジュールに簡単に溶接できます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。

この合金は、-50°F/+600°F の温度範囲で特に役立ちます。この温度範囲外の用途では、この合金も考慮できますが、特に溶接構造で使用する場合には、いくつかの制限があります。

フランジには、測定システムに基づいてさまざまな圧力定格があります。 ANSI 規格では、圧力クラスの範囲はクラス 150 からクラス 2500 です。

2205 フランジのその他の用途には、海洋およびその他の高塩化物環境、バイオ燃料工場、紙パルプ産業、蒸解釜、漂白装置、在庫処理システム、食品加工装置などでの使用が含まれます。これらの Duplex 2205 フランジを使用する主な産業には、アスファルト改良プラント、原子力発電 (ほとんどがシームレス)、重油精製所、石油化学および酸が含まれます。

当社は ASTM A182 Duplex UNS S32750 \/ S32760 フランジのメーカーであり、塩分環境、汽水域、漂白作業、および特定の食品加工用途において強化された耐孔食性を示します。

フランジ a182 f53 は、平面、平面、リング タイプのジョイント フランジなどの面タイプも異なります。

二相ステンレス鋼 S31803\/S32205\/2205 フランジは、優れた硫化物応力腐食耐性、高強度、優れた衝撃靱性を備えています。これらの二相鋼 S31803 スリップ フランジは、フェライトとオーステナイトの比率が約 50\/50 の微細構造を生成するように化学的にバランスがとれています。
フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

同様のフェライト系およびオーステナイト系グレードと比較して、スーパー二相鋼 1.4410 フランジは合金コストが低く、降伏強度と引張強度が大幅に向上しているため、耐食性が優れています。

スーパーデュプレックスフランジは溶接性に優れています。この合金は、さまざまな溶接操作によって簡単に溶接できます。これらのスーパー二相フランジは疲労強度が高いことで知られており、低温範囲の中程度の温度でも高い強度を提供します。