二相鋼ハイチ クレオールフリジア語ニッケル合金板、シート、コイル

ニッケル合金板、シート、コイル

ハステロイ X パイプベンドは耐食性、耐熱性、耐酸化性があり、還元性または中性雰囲気および酸化に耐えることができます。

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当社は、スリップオン フランジ、ソケット溶接、ブラインド、ラップ、ねじ込み、溶接ネック、レデューシング、スペクタクル、スリップオン ボス、プレート、プレート ブランク、ねじ込みボスなどを含む、包括的なハステロイ フランジを提供しています。これらのフランジは、国際規格および仕様に準拠するように設計されています。ハステロイ C-2000 (UNS N06200) は、意図的に添加された銅を含むユニークな多機能 Ni Cr Mo 合金材料です。これにより、硫酸に対する耐性が大幅に向上します。また、クロム含有量が高く、酸化性化学物質や鉄イオンや溶存酸素によって汚染されたプロセス流に対する耐性を最大限に高めています。ハステロイ C2000 ラップ ジョイント フランジおよび C22 ソケット溶接リング フランジは、酸化やクリープ腐食に対して優れた耐性を備えています。ニッケル合金 B2 フランジは、溶接熱の影響を受ける領域での粒界炭化物析出物の形成を防ぎます。ねじ付きリング フランジ グレード C22 は、その多用途性と塩化物による孔食に対する並外れた回復力により需要があります。スーパーアロイ C22 および C2000 の主な用途には、塩素処理システム、排ガススクラバー、化学プロセス装置、酸製造、酸洗システムなどがあります。

内容


    鍛造フランジ

    ハステロイ C276 フランジは、ハステロイと呼ばれるニッケル - クロム - モリブデン合金で作られています。組成には、50.99% のニッケル、14.5% のクロム、15% のモリブデンと炭素、マンガン、シリコン、硫黄、コバルト、鉄、リンが含まれています。ハステロイ C276 フランジは、摂氏 1370 度の高い融点を持っています。
    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    ハステロイ C276 フランジは、ハステロイと呼ばれるニッケル - クロム - モリブデン合金で作られています。組成には、50.99% のニッケル、14.5% のクロム、15% のモリブデンと炭素、マンガン、シリコン、硫黄、コバルト、鉄、リンが含まれています。ハステロイ C276 フランジは、摂氏 1370 度の高い融点を持っています。
    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    ハステロイ C276 フランジは、ハステロイと呼ばれるニッケル - クロム - モリブデン合金で作られています。組成には、50.99% のニッケル、14.5% のクロム、15% のモリブデンと炭素、マンガン、シリコン、硫黄、コバルト、鉄、リンが含まれています。ハステロイ C276 フランジは、摂氏 1370 度の高い融点を持っています。
    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。