ASME B16.47 シリーズ B WN\/ブラインド フランジ 75#-300# 26 インチ-48 インチ

フランジは 2 つのパイプ端を接続する部品であり、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルトの 3 つが取り外し可能な接続の複合シール構造のグループとして接続されることで定義されます。 2 つのフランジの間にガスケットを追加し、ボルトで固定します。圧力が異なるフランジ、厚さが異なり、使用するボルトが異なります。ポンプとバルブをパイプで接続する場合、機器の部品も対応するフランジ形状で作られています。フランジ接続とも呼ばれます。通常、換気パイプの接続など、閉じられたボルト接続部品はフランジとも呼ばれます。この種の部品は「フランジタイプ部品」と呼ばれますが、この接続は装置の一部にすぎず、フランジとウォーターポンプの間の接続など、ウォーターポンプをフランジタイプと呼ぶのは不適切ではありません比較的小型のバルブ部品ですが、フランジ型部品と呼ぶことができます。

ブラインドフランジも特殊なタイプで、パイプラインを別のパイプに接続するのではなく、パイプラインの端に取り付けてパイプラインを閉じます。

非常に優れた耐食性を備えた 347 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

市場にはさまざまなオーステナイト系およびフェライト系のフランジが存在します。ステンレスフランジとも呼ばれるSsフランジもその一つです。ステンレス鋼管フランジは、機械的特性が大きく異なるさまざまなグレードで入手可能です。これらのステンレス鋼製管フランジは耐食性が高いため、酸や肥料の製造プラントで使用されています。インドのステンレス鋼フランジのメーカーは、応力関連の腐食亀裂に対する耐性があるため、これらのフランジを推奨しています。 Ss 316 プレート フランジは、モリブデン含有量が高いオーステナイト グレードのフランジです。

フランジは、フランジプレートまたはフランジとも呼ばれ、パイプラインとバルブを接続するパイプラインの一部であり、パイプラインの端に接続されます。フランジには穴があります。フランジとフランジはボルトでしっかりと接続され、ガスケットでシールされています。

カーボン含有量に基づいた 310S および 310H グレードのフランジもあります。これらのフランジは、高温耐性と高い酸化腐食耐性により、腐食しやすい環境での高温使用に使用されます。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。

AL-6XN 合金は強度と耐食性が高いため、従来の二相ステンレス鋼よりも優れた選択肢となり、優れた成形性、溶接性、強度、耐食性が不可欠な高価なニッケル基合金に代わるコスト効率の高い代替品となります。

当社は、SS 304L スリップオン フランジ、SS 304L ウェルドネック フランジ、SS 304L ソケット ウェルド フランジ、SS 304L ブラインド フランジ、SS 304L オリフィス フランジ、SS 304L メガネ ブラインド フランジ、SS 304L ねじ込み \/ ねじ込みなど、幅広いステンレス鋼 ASTM A182 304L フランジを提供しています。フランジ、SS 304L 異径フランジ、SS 304L リング形ジョイントフランジ（RTJ）など
304 ステンレス鋼フランジは、グレード 18-8 としても知られる最も基本的なステンレス鋼とみなされ、クロム含有量が高く、炭素含有量が低くなります。合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物堆積物の形成が制限され、304 ステンレス鋼フランジの粒界腐食に対する感受性が最小限に抑えられます。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ASME B16.47 317L パイプ フランジの硬化性は、一定の送りと低速を使用すると低下します。 317L ステンレス鋼のフランジは、溶融および抵抗法を使用して溶接できます。

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

316 ステンレス鋼は、304 よりも塩分やその他の腐食物質に対する耐性が優れています。したがって、化学薬品や海洋環境に頻繁にさらされる製品を製造している場合は、316 がより良い選択となります。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は腐食環境に対する耐性が優れており、常に良好な外観を提供するため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。

ステンレス鋼 SS UNS S30400 フランジは高耐食鋼で、タイプ 316l またはグレードおよびタイプ 317l よりも高い耐食性を備えたオーステナイト系ステンレス鋼です。いくつかの元素の添加により、硫酸などの還元酸に対して優れた耐食性を示します。植物内で使用され、さまざまな種類の用途に広く使用されています。

EN1092-1:2002 溶接用プレート フランジ\/溶接プレート カラー付きルーズ プレート フランジ、または重ね合わせパイプ端用\/ブラインド フランジ\/WN フランジ PN2.5-PN100 DN10-DN4000

SS 347 ウェルドネックフランジ
SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

焼きならしは鋼から不純物を除去し、強度と硬度を高めます。これは、粒子のサイズを変更して鋼板全体で粒子をより均一にすることによって実現されます。鋼はまず特定の温度まで加熱され、次に空冷されます。

ステンレス鋼は優れた耐食性を備えており、構造部材が工学設計の完全性を永続的に維持することができます。

メガネブラインドは、2つのパイプフランジの間に取り付けるシンプルな安全装置です。通常の動作中は、開放端がスペーサーとして取り付けられ、流れが中断されないようにします。パイプライン内の流れを止めるには、ブラインドエンドを回転させてフランジ間の所定の位置に配置します。

ステンレス鋼 UNS S30400 ブラインド フランジに含まれるニッケルは、酢酸や還元酸であるリン酸などの酸性溶液の使用による機器の腐食を防ぎます。

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304 ステンレス鋼フランジは、グレード 18-8 としても知られる最も基本的なステンレス鋼とみなされ、クロム含有量が高く、炭素含有量が低くなります。合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物堆積物の形成が制限され、304 ステンレス鋼フランジの粒界腐食に対する感受性が最小限に抑えられます。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

304L フランジ、DIN 1.4301 ステンレス鋼鍛造フランジ、S30403 フランジ、SS フランジ、ステンレス鋼フランジ、ステンレス鋼フランジ サプライヤー

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304 ステンレス鋼フランジは、グレード 18-8 としても知られる最も基本的なステンレス鋼とみなされ、クロム含有量が高く、炭素含有量が低くなります。合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物堆積物の形成が制限され、304 ステンレス鋼フランジの粒界腐食に対する感受性が最小限に抑えられます。
フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジは、パイプのセクションを接続したり、パイプを圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の一体型フランジ付きアセンブリに接続したりするために設計された鋼製のリング (鍛造、板から切断、または圧延) です。フランジは互いにボルトで接続され、配管システムには溶接またはねじ切りによって接続されます (スタブ端が使用されている場合は緩められます)。ステンレス鋼製フランジ 略してSSフランジと呼ばれ、ステンレス鋼製のフランジを指します。一般的な材料規格とグレードは ASTM A182 グレード F304\/L および F316\/L で、​​圧力定格はクラス 150、300、600 などから 2500 までです。ステンレス鋼は腐食環境に対する耐性が優れており、常に良好な外観を提供するため、炭素鋼よりも多くの産業で使用されています。

鍛造フランジ
SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

オリフィス フランジは、それぞれのパイプライン内の液体または気体の流量を測定する目的でオリフィス メーターとともに使用されます。圧力「タッピング」のペアは、主に互いに正反対の 2 つの側面にあり、オリフィス フランジに機械加工されます。

ステンレス鋼フランジは、優れた金属特性と耐食性を備えており、ステンレス鋼の水道管、高圧管、耐食性圧力管の設置および接続によく使用されます。

非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

パイプフランジ。フランジとも呼ばれます。フランジは、パイプを接続する配管システムのコンポーネントです。 2つの機器間の接続（バルブ付き配管や機器付き配管）にも適しています。

当社は、SS 310 スリップオン フランジ、SS 310S ウェルドネック フランジ、SS 310H ソケットウェルド フランジ、SS 310 ブラインド フランジ、SS 310H オリフィス フランジ、SS 310S メガネ ブラインド フランジ、SS 310 ねじ込み \/ ねじ込みフランジなどのステンレス鋼 ASTM A182 310 フランジを幅広く提供しています。 SS 310 異径フランジ、SS 310S リング形ジョイントフランジ（RTJ）など

304フランジの工場展示
SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

AL-6XN (UNS N08367) は、6% モリブデン、低炭素、窒素含有スーパーオーステナイトステンレス合金です。この合金はもともと海水用途向けに設計されました。 AL-6XN?また、急速に発展するバイオ医薬品市場を含む、非常に腐食性の高い環境の広範囲での使用にも成功しています。

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