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タイプ「シームレスパイプ」

鋼管はファブリケーターに並べられ、必要な長さに切断されて次の工程へ進みます。この段階での洗浄はパイプから汚れを除去するのに役立ちます。その後、熱処理が行われると、丸めたパイプやチューブから溶接や成形のプロセスで発生する可能性のある応力が取り除かれます。
炭素鋼ファスナー
炭素鋼
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二重管
スチール製ファスナー
炭素鋼棒および棒
ステンレス鋼 ASTM A213 TP904L シームレス管ディーラー
合金鋼ファスナー
インバー 36 チューブ OD:0.2-6mm、WT:0.02-2mm

リンク:4.5ステンレス鋼の棒および棒350s32205 デュプレックス SS
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ハステロイ C2000 パイプ ASME SB626 ハステロイ C2000 溶接チューブ
インコネル600パイプ 耐酸化性

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    ルクセンブルク語

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。