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極低温で優れた靭性を備えたハステロイB3パイプおよびチューブ

厚鋼板とは、ミリメートルを超える厚さの鋼板を指します。厚鋼板は極厚鋼板と中厚鋼板に分かれます。

ラテン語4.5合金鋼板・シート・コイル319二相鋼フランジ
テルグ語
マラーティー語

ハステロイ B3 は、さまざまな濃度および温度で優れた耐塩酸性を備えたモリブデンおよびニッケル合金ファミリーの追加メンバーです。ギ酸、硫酸、リン酸のほか、非酸化性の酸にも耐えます。

ハステロイ B2 は、溶接熱影響部での粒界炭化物析出物の形成を防止するため、溶接されたままの状態でのほとんどの化学プロセス用途に適しています。熱影響を受けた溶接部により炭化物や他の相の析出が減少し、均一な耐食性が確保されます。

パンジャブ語


    カスタマーレビュー

    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    当社のハステロイ B2 ラップ ジョイント フランジは、カスタマイズされたサイズと形状でもお客様に提供されています。これらのハステロイ B2 ソケット溶接フランジの炭素とシリコンの含有量は極めて低いため、溶接部の熱影響部 (C) での炭化物やその他の相の析出が減少し、溶接状態でも適切な耐食性が保証されます。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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    当社のハステロイ B2 ラップ ジョイント フランジは、カスタマイズされたサイズと形状でもお客様に提供されています。これらのハステロイ B2 ソケット溶接フランジの炭素とシリコンの含有量は極めて低いため、溶接部の熱影響部 (C) での炭化物やその他の相の析出が減少し、溶接状態でも適切な耐食性が保証されます。
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    フランジの密度は立方センチメートルあたり 8.89 グラム、融点は 1370 度です。 DIN 2.4617 ソケット ウェルド フランジおよびその他のフランジは、機械的特性が高いため、高温、高腐食性、高応力の用途で使用されます。
    標準の 90 度エルボがシステム設計またはスペース要件で機能しない場合、曲げパイプとチューブは優れた配線オプションです。
    中厚鋼板とは、厚さが3mm以上50mm未満の鋼板を指します。中厚鋼板は主に造船、ボイラー、橋梁などに使用されます。
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    ハステロイ B2 スリップオン フランジ、ソケット溶接フランジ、溶接ネック フランジなどのさまざまなタイプがあります。これらは、最小引張強度 790MPa、最小降伏強度 355MPa、伸び率 40% を備えています。
    他のニッケル合金と同様に、延性があり、成形や溶接が容易で、塩化物含有溶液中での応力腐食割れ(腐食の一種)に対して優れた耐性を備えています。
    幅広い酸化性および非酸化性化学物質に耐えることができ、塩化物やその他のハロゲン化物の存在下での孔食や隙間攻撃に対して優れた耐性を示します。
    薄鋼板は熱間圧延または冷間圧延によって製造された厚さ0.2~4mmの鋼板であり、厚鋼板は厚さ4mmを超える鋼板です。
    このニッケル鋼合金は、湿った塩素や硝酸または酸化性の酸と塩素イオンを含む混合物を含む酸化性水性媒体に対しても優れた耐性を備えています。
    耐酸化性を評価する 2 つの基準は、重量変化と腐食浸透深さです。ハステロイ X パイプ曲げは、保護的で強固な酸化膜の形成により、両方の点で優れています。
    ステンレス鋼板・シート・コイル
    中性環境および還元環境に対して優れた耐性を示します。この合金は、剥がれ落ちない強靭な酸化物保護膜を形成しますが、急上昇した温度でも優れた耐酸化性を維持します。
    タミル語

    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    当社のハステロイ B2 ラップ ジョイント フランジは、カスタマイズされたサイズと形状でもお客様に提供されています。これらのハステロイ B2 ソケット溶接フランジの炭素とシリコンの含有量は極めて低いため、溶接部の熱影響部 (C) での炭化物やその他の相の析出が減少し、溶接状態でも適切な耐食性が保証されます。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。