フランジを縮小すると、追加の継手を追加することなくパイプのサイズが変更されます。フランジの縮小は、同心突合せ溶接減速機で達成できるものと比較して、常に急激です。減速機フランジは通常、ねじ付き減速機フランジまたは減速機フランジ スライドとして入手できます。フランジ上の 6 インチ x 4 インチの減速機スリップは、6 インチのフランジのフランジ寸法 (外径、ボルト円の直径) を持ちますが、4 インチのフランジの穴があります。これにより、フランジ接続を介して 6 インチのパイプと嵌合できますが、代わりに 4 インチのパイプを接続します。
突合せ溶接フランジやブラインド フランジなどの 2 つの非常に重要なフランジは、配管システムで非常に一般的に使用されます。 「B16.5」または「B16 5」という用語は同じ意味で使用され、同じ規格を指します。ただし、標準 ASME B16 5 (ANSI B16 5) は 24 インチまでのサイズのみをカバーします。より大きなサイズの場合、ASME B16.47 規格は、NPS 26 ~ NPS 60 サイズのパイプ フランジの圧力温度定格、材料、寸法、公差、マーキングおよびテストをカバーしており、クラス 75、150、300、400、600、および 900 で利用可能です。
二相鋼非減速フランジやステンレス鋼フランジなど、さまざまな材質グレードがあります。 10 bar ~ 60 bar、PN16 ~ PN64 など、さまざまな圧力計算があります。耐摩耗性、耐引裂性に優れた炭素鋼製の径違いフランジタイプもあります。
オーステナイト系ステンレス鋼フランジの中で 2 番目に高い 316 ステンレス鋼フランジは、通常のモリブデン含有サイズです。 SS 316 ソケット ウェルド フランジにはカーボンが含まれており、高温用途に最適です。グレード 316 ステンレス鋼鍛造フランジ (BLRF) にはモリブデンが含まれており、一般にグレード 304 よりも耐腐食性が優れています。
ステンレス鋼 304L フランジは、炭素、ニッケル、シリコン、窒素、硫黄、マンガン、リン、クロムを含む組成で構成されています。
当社は、SS 304L スリップオン フランジ、SS 304L ウェルドネック フランジ、SS 304L ソケット ウェルド フランジ、SS 304L ブラインド フランジ、SS 304L オリフィス フランジ、SS 304L メガネ ブラインド フランジ、SS 304L ねじ込み \/ ねじ込みなど、幅広いステンレス鋼 ASTM A182 304L フランジを提供しています。フランジ、SS 304L 異径フランジ、SS 304L リング形ジョイントフランジ(RTJ)など
グレード 310s ステンレス鋼フランジは、産業、建築、輸送分野の用途にすぐに利用できます。グレード 310 は優れた溶接特性も備えています。薄い部分を溶接する場合、溶接後の焼きなましは必要ありません。
グレード SS 304L は 18-8 鋼としても知られており、主に 18% のクロムと 8% のニッケルの組成により、食品および飲料業界で酸によって引き起こされる腐食を抑制します。
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パイプフランジ。フランジとも呼ばれます。フランジは、パイプを接続する配管システムのコンポーネントです。 2つの機器間の接続(バルブ付き配管や機器付き配管)にも適しています。
経験: ステンレス\/二相\/合金チューブの製造において 10 年以上の経験
配送: 便利な配送オプションと 50 以上の国と地域の顧客への同日配送
梱包:製品がしっかりと保護されるよう、適切な梱包方法を選択しております。
ラウンド 304 ID 2 インチ ステンレス鋼プレイン フランジ