904l nerūsējošā tērauda atloks – rūpnīca, piegādātāji, ražotāji no Ķīnas

Saskaņā ar ASME B16.5 2.8. apakšsadaļu šie atloku veidi ir zināmi arī kā “taisnās rumbas metināšanas atloki”, un tiem ir sniegta minimāla informācija reglamentējošajā kodā. Tas ir tāpēc, ka garie metinātie kakli tiek izvēlēti katram lietojumam atbilstoši konkrētas tvertnes vai spiedtvertnes īpašajām inženiertehniskajām prasībām. Tvertnes darba spiediens, temperatūra un vide ir galvenie faktori, kas nosaka, kāda veida sadurmetināšanas atloka savienojums jums ir nepieciešams.

Tas var būt lielisks veids, kā uzlabot mūsu risinājumus un pakalpojumus. Mūsu misija būtu radīt izgudrojošus produktus patērētājiem ar izcilu darba pieredzi 904l nerūsējošā tērauda atlokiem, plākšņu atveres atlokiem, oglekļa tērauda tukšajiem atlokiem, tērauda atveres atlokiem, atlokiem. Mēs sirsnīgi sveicam klientus no visas pasaules gandrīz jebkura veida sadarbībai ar mums, lai izveidotu savstarpēju priekšrocību potenciālu. Mēs no visas sirds esam veltījuši sevi tam, lai patērētājiem nodrošinātu vislabāko uzņēmumu. Produkts tiks piegādāts visā pasaulē, piemēram, Eiropā, Amerikā, Austrālijā, Bulgārijā, Dominikā, Kankunā, Losandželosā. Līdz šim mūsu prece, kas saistīta ar printeri dtg a4, var tikt rādīta lielākajā daļā ārvalstu valstu, kā arī pilsētu centros, kurus meklē vienkārši mērķtiecīga satiksme. Mēs visi ļoti iedomājamies, ka tagad mums ir visas iespējas iepazīstināt jūs ar apmierinātām precēm. Vēlme apkopot savu lietu pieprasījumus un izveidot ilgtermiņa sadarbības partnerību. Mēs ļoti nopietni apsolām: Csame augstākā kvalitāte, labāka cena; tieši tāda pati pārdošanas cena, augstāka kvalitāte.

Briļļu žalūzijas uzstāda starp divām horizontālām cauruļu gājieniem. Tā vietā, lai žalūziju pieskrūvētu vietā visā caurules apkārtmērā, tāpat kā caurules atloku, jūs to uzstādāt, ievietojot vienu no atloka skrūvēm caur caurumu uz centrālās stiprinājuma stieņa.

Lai gan molibdēns ir labs elements, pārmērīga tā izmantošana var samazināt Gr F11 plākšņu atloku šļūdes elastību. Dzelzs karbīda grafitizācija un sadalīšanās var notikt, ja temperatūra pārsniedz 500 grādus pēc Celsija. Hroms ir pievienots SA A182 F11 leģētā tērauda CL.2 kalto cauruļu atlokiem, lai novērstu šļūdes elastības samazināšanos un grafitizāciju. Turklāt pievienotais hroms nodrošina arī oksidācijas izturību.

Tērauda atloki nodrošina ērtu piekļuvi tīrīšanai, pārbaudei vai pārveidošanai. Tie parasti ir apaļas formas, bet var būt arī kvadrātveida un taisnstūrveida formās. Atloki ir savienoti viens ar otru ar skrūvēm un savienoti ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni, un tie ir konstruēti atbilstoši konkrētajiem spiediena rādītājiem; 150 mārciņas, 300 mārciņas, 400 mārciņas, 600 mārciņas, 900 mārciņas, 1500 mārciņas un 2500 mārciņas.

Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji savienotiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves; kuras samontē vēl cita ietekme — montieris. Visu tur esošo elementu izvēlē un pielietošanā ir nepieciešamas īpašas kontroles, lai izveidotu savienojumu ar pieņemamu hermētiskumu.

Super Duplex UNS S32760 \/F55 atloki ir izgatavoti no super duplex klases nerūsējošā tērauda. Materiālā ir 24% hroms, 6% niķelis, 3% molibdēns, varš, volframs, ogleklis, slāpeklis, mangāns, silīcijs, fosfors, dzelzs un sērs. ASTM A182 F55 atlokam ir augsta izturība un augsta izturība pret koroziju. Atloki ir izgatavoti saskaņā ar ANSI Ba6.5, ANSI B16.47 un citiem starptautiskajiem standartiem.
316 Nerūsējošā tērauda atloka izmēri atšķiras atkarībā no standarta. Ir standarti, kas attiecas uz īsa rādiusa caurulēm un veidgabaliem, kā arī gara rādiusa caurulēm un veidgabaliem. Ir dažādu formu un veidu atloki. Visi atloki ir izgatavoti tā, lai tie būtu savienoti ar caurulēm un veidgabaliem ar metināšanu vai pievelkot skrūves un uzgriežņus. Atkarībā no standartiem ir atšķirības skrūvju caurumu skaitā.
Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

Super Duplex UNS S32760 \/F55 atloki ir izgatavoti no super duplex klases nerūsējošā tērauda. Materiālā ir 24% hroms, 6% niķelis, 3% molibdēns, varš, volframs, ogleklis, slāpeklis, mangāns, silīcijs, fosfors, dzelzs un sērs. ASTM A182 F55 atlokam ir augsta izturība un augsta izturība pret koroziju. Atloki ir izgatavoti saskaņā ar ANSI Ba6.5, ANSI B16.47 un citiem starptautiskajiem standartiem.
316 Nerūsējošā tērauda atloka izmēri atšķiras atkarībā no standarta. Ir standarti, kas attiecas uz īsa rādiusa caurulēm un veidgabaliem, kā arī gara rādiusa caurulēm un veidgabaliem. Ir dažādu formu un veidu atloki. Visi atloki ir izgatavoti tā, lai tie būtu savienoti ar caurulēm un veidgabaliem ar metināšanu vai pievelkot skrūves un uzgriežņus. Atkarībā no standartiem ir atšķirības skrūvju caurumu skaitā.
Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

Nerūsējošā tērauda 316L atloki ir 316 atloku mazoglekļa versijas atloki. Šie ir vieni no pasaulē visvairāk izmantotajiem atlokiem līdzās 304, 304L un 316 atlokiem.

Mūsu produkti tiek izstrādāti pilnībā aprīkotās telpās un nodrošina visaugstāko kvalitāti. Mūsu SS 304 atloki ir austenīta tērauda izstrādājumi, kas satur hromu un niķeli labākai izturībai pret koroziju. Tādas īpašības kā metināmība un viegla formējamība padara Grade 304 plaši pieejamu.

Atlokiem ir caurumi. Atloki un atloki ir cieši savienoti ar skrūvēm un noslēgti ar blīvēm. Nerūsējošais tērauds tiek plaši izmantots naftas, ķīmijas, kodolenerģijas, pārtikas ražošanā, celtniecībā, kuģu būvē, papīra ražošanā, medicīnā un citās nozarēs.

Mērenā temperatūrā SS 304 atloki var nodrošināt labu veiktspēju arī agresīvos šķīdumos, īpaši tajos, kas nesatur hlorīdus vai fluorīdus. Lai gan 304. klase labi darbojas saldūdens lietojumos ar zemu hlorīda līmeni (t.i., mazāk nekā 100 daļām uz miljonu), sakausējuma pakļaušana augstākam hlorīda līmenim padara UNS S30400 304 nerūsējošā tērauda atlokus jutīgus pret plaisu un punktveida koroziju.

Super Duplex UNS S32760 \/F55 atloki ir izgatavoti no super duplex klases nerūsējošā tērauda. Materiālā ir 24% hroms, 6% niķelis, 3% molibdēns, varš, volframs, ogleklis, slāpeklis, mangāns, silīcijs, fosfors, dzelzs un sērs. ASTM A182 F55 atlokam ir augsta izturība un augsta izturība pret koroziju. Atloki ir izgatavoti saskaņā ar ANSI Ba6.5, ANSI B16.47 un citiem starptautiskajiem standartiem.
316 Nerūsējošā tērauda atloka izmēri atšķiras atkarībā no standarta. Ir standarti, kas attiecas uz īsa rādiusa caurulēm un veidgabaliem, kā arī gara rādiusa caurulēm un veidgabaliem. Ir dažādu formu un veidu atloki. Visi atloki ir izgatavoti tā, lai tie būtu savienoti ar caurulēm un veidgabaliem ar metināšanu vai pievelkot skrūves un uzgriežņus. Atkarībā no standartiem ir atšķirības skrūvju caurumu skaitā.
Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

Vairāk nerūsējošā tērauda atloku
Atloka ir otrā visbiežāk izmantotā savienošanas metode pēc pārdošanas. Atlokus izmanto, ja savienojumi ir jāizjauc. Tas nodrošina elastību apkopei. Atloks savieno cauruli ar dažādām iekārtām un vārstiem. Ja iekārtas darbības laikā nepieciešama regulāra apkope, cauruļvadu sistēmai tiek pievienoti sadalīšanas atloki.

Ir pakāpes no 150 līdz 2500, kas saistītas ar atloka spiediena spēju. Ir dažāda veida atloki, piemēram, SS UNS S31600 Orifice Flange, kam ir atvere. Ir arī citi veidi, piemēram, neredzamie atloki, metinātie atloki, slīdošie atloki un viltoti atloki. ANSI B16.5 SS 316 žalūzijas atloki ir šī diapazona atloku standarts.

ASME B36.19M ir standarta specifikācija nerūsējošā tērauda caurulēm, kas nosaka izmērus, pielaidi un ražošanas prasības gan metinātām, gan bezšuvju caurulēm.

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/Blind\/Lap Joint 150#-2500# 1\/2″-24″ (izņemot aklo atloku 2500 lb 1\/2″-12″)

Atloki tiek izmantoti dažādos pielietojumos dažādiem mērķiem. Nerūsējošā tērauda DIN 1.4307 aklie atloki tiek izmantoti, lai pabeigtu cauruli, aizverot savienojumu. Atlokiem ir dažādi izmēri, specifikācijas un standarti. Izmēri svārstās no? collas līdz 48 collas nominālajā urbuma izmērā.

Šīs daļas var izmantot kā metinātas, neskatoties uz to, ka tās nav apstrādātas. Daudzās lietojumprogrammās UNS S31600 SS 316L atloka izmantošana nodrošina vieglu piekļuvi darbiniekam, piemēram, tīrīšanai, pārbaudei vai pat modificēšanai. Tādas nozares kā farmācija, kurās savu produktu ražošanai nepieciešami sanitārie sakausējumi, dod priekšroku ASTM A182 F316L nerūsējošā tērauda cauruļu atlokiem.

EN1092-1:2002 Plākšņu atloks metināšanai\/vaļīgs plāksnes atloks ar piemetinātu plāksnes apkakli vai cauruļu galam ar pārloku\/Aklo atloku\/WN atloku PN2.5-PN100 DN10-DN4000

ASME B16.47 Series B WN\/aklais atloks 75#-300# 26″-48″
SAE 304 nerūsējošais tērauds ir visizplatītākais nerūsējošais tērauds. Tērauds satur gan hromu (no 18% līdz 20%), gan niķeli (no 8% līdz 10,5%)[1] kā galvenās sastāvdaļas, kas nav dzelzs. Tas ir austenīta nerūsējošais tērauds. Tas ir mazāk elektriski un siltumvadītspējīgs nekā oglekļa tērauds. Tas ir magnētisks, bet mazāk magnētisks nekā tērauds. Tam ir augstāka izturība pret koroziju nekā parastajam tēraudam, un to plaši izmanto, jo to ir viegli veidot dažādās formās.[1]

Šis GRAINGER APSTIPRINĀTAS metinājuma kakliņa atloks ir aprīkots ar 304 nerūsējošo tēraudu, kas nodrošina ļoti labu izturību pret koroziju, un to var pievienot sistēmai, izmantojot apļveida šuvi pie kakla. Metināto laukumu var viegli pārbaudīt ar rentgenogrāfiju. Saskaņots caurules un atloka urbums samazina turbulenci un eroziju cauruļvada iekšpusē. Atloks ir lieliski piemērots lietošanai jūsu kritiskos lietojumos un ir ideāli piemērots lietošanai ar gaisu, ūdeni, eļļu, dabasgāzi un tvaiku.

Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Zemais oglekļa saturs 316L nodrošina efektīvu risinājumu bieži sastopamai inženiertehniskajai problēmai ar 316 nerūsējošo tēraudu. Šīs nelielās izmaiņas jūsu lietojumprogrammā var būtiski ietekmēt jūsu kā uzņēmējdarbības organizācijas darbības izmaksas un kvalitātes nodrošināšanas parametrus. Atšķirībā no citiem tērauda veidiem, piemēram, 304 un 306, 316l nerūsējošā tērauda sakausējumu var izmantot dažādos pielietojumos, kur nepieciešama augsta izturība pret koroziju. Piemēram, ķīmijas un farmācijas nozares speciālisti to izmanto ķirurģisko instrumentu un medicīnisko implantu izgatavošanai.

Atloks ir daļas, kas savieno divus cauruļu galus, atloka savienojumu nosaka atloks, starplika un skrūve trīs ir savienotas kā noņemamā savienojuma kombinētās blīvējuma struktūras grupa. Blīve tiek pievienota starp diviem atlokiem un pēc tam piestiprināta ar skrūvēm. Atšķirīgs spiediena atloks, biezums un izmantotās skrūves ir atšķirīgas, kad sūknis un vārsts savienojas ar cauruli, iekārtas daļas ir izgatavotas arī no atbilstošās atloka formas, kas pazīstams arī kā atloka savienojums, parasti slēgtās skrūvju savienojuma daļas sauc arī par atlokiem, piemēram, ventilācijas caurules savienojums, šāda veida daļas var saukt par "atloka tipa daļu, un tas ir tikai sūkņa savienojums, bet tas ir tikai savienojums starp ierīci, atloka savienojums". Ūdens sūkni nav piemēroti saukt par atloka tipa daļām, bet relatīvi mazu vārstu, to var saukt par atloka tipa daļām.

Nerūsējošā tērauda 304 atloki ir austenīta nerūsējošais tērauds ar labāku izturību pret koroziju nekā nerūsējošais tērauds 317. Šie nerūsējošā tērauda 304 vītņotie atloki ir piemēroti metināšanai, jo tiem ir zemāks oglekļa saturs nekā 301. līdz 303. sērijas sakausējumiem, lai izvairītos no karbīda nogulsnēšanās metināšanas lietojumos.

Nerūsējošā tērauda 304L atloki ir izgatavoti no sastāva, kurā ir ogleklis, niķelis, silīcijs, slāpeklis, sērs, mangāns, fosfors un hroms

Nerūsējošā tērauda plāksnes un loksnes un spoles
SAE 304 nerūsējošais tērauds ir visizplatītākais nerūsējošais tērauds. Tērauds satur gan hromu (no 18% līdz 20%), gan niķeli (no 8% līdz 10,5%)[1] kā galvenās sastāvdaļas, kas nav dzelzs. Tas ir austenīta nerūsējošais tērauds. Tas ir mazāk elektriski un siltumvadītspējīgs nekā oglekļa tērauds. Tas ir magnētisks, bet mazāk magnētisks nekā tērauds. Tam ir augstāka izturība pret koroziju nekā parastajam tēraudam, un to plaši izmanto, jo to ir viegli veidot dažādās formās.[1]

Nerūsējošā tērauda 304 Socketweld atloki
SAE 304 nerūsējošais tērauds ir visizplatītākais nerūsējošais tērauds. Tērauds satur gan hromu (no 18% līdz 20%), gan niķeli (no 8% līdz 10,5%)[1] kā galvenās sastāvdaļas, kas nav dzelzs. Tas ir austenīta nerūsējošais tērauds. Tas ir mazāk elektriski un siltumvadītspējīgs nekā oglekļa tērauds. Tas ir magnētisks, bet mazāk magnētisks nekā tērauds. Tam ir augstāka izturība pret koroziju nekā parastajam tēraudam, un to plaši izmanto, jo to ir viegli veidot dažādās formās.[1]

ASTM A182 F317 nerūsējošā tērauda atloki, kas ir ilgtspējīgi un izdevīgi; kas ietver dizainu un funkcijas, kas atbilst dažādu nozaru prasībām. Mūsu piedāvātajiem SS DIN 1.4845 atlokiem ir augsta izturība un izturība pret koroziju.

254 SMO atloki, ko izmanto dažādās rūpniecības un tirdzniecības nozarēs un kuriem ir nodrošināta kvalitāte. SMO 254 slīdošie atloki (UNS S31254) bieži tiek izmantoti dūmgāzu desulfurizācijas skruberos, komponentos, ko izmanto naftas ražošanā, pārtikas pārstrādes iekārtās un citur.

Atloks ir daļas, kas savieno divus cauruļu galus, atloka savienojumu nosaka atloks, starplika un skrūve trīs ir savienotas kā noņemamā savienojuma kombinētās blīvējuma struktūras grupa. Blīve tiek pievienota starp diviem atlokiem un pēc tam piestiprināta ar skrūvēm. Atšķirīgs spiediena atloks, biezums un izmantotās skrūves ir atšķirīgas, kad sūknis un vārsts savienojas ar cauruli, iekārtas daļas ir izgatavotas arī no atbilstošās atloka formas, kas pazīstams arī kā atloka savienojums, parasti slēgtās skrūvju savienojuma daļas sauc arī par atlokiem, piemēram, ventilācijas caurules savienojums, šāda veida daļas var saukt par "atloka tipa daļu, un tas ir tikai sūkņa savienojums, bet tas ir tikai savienojums starp ierīci, atloka savienojums". Ūdens sūkni nav piemēroti saukt par atloka tipa daļām, bet relatīvi mazu vārstu, to var saukt par atloka tipa daļām.

Atloka izmēru nosaka dažādi standarti un specifikācijas, piemēram, uns s30400 WNRF atloks. Nerūsējošā tērauda atloku izmērs parasti ir no ? līdz 48″. Īpašiem nolūkiem var izgatavot arī īpašus atlokus ar lielākiem izmēriem. Din 1.4301 atloks ir viens no visvairāk izmantotajiem atlokiem pasaulē tā zemo izmaksu un salīdzinoši augstās izturības dēļ.