DIN2543 SO atloka PN16 DN10-DN1000

Atloks ir daļas, kas savieno divus cauruļu galus, atloka savienojumu nosaka atloks, starplika un skrūve trīs ir savienotas kā noņemamā savienojuma kombinētās blīvējuma struktūras grupa. Blīve tiek pievienota starp diviem atlokiem un pēc tam piestiprināta ar skrūvēm. Atšķirīgs spiediena atloks, biezums un izmantotās skrūves ir atšķirīgas, kad sūknis un vārsts savienojas ar cauruli, iekārtas daļas ir izgatavotas arī no atbilstošas atloka formas, kas pazīstams arī kā atloka savienojums, parasti slēgtās skrūvju savienojuma daļas sauc arī par atlokiem, piemēram, ventilācijas caurules savienojums, šāda veida daļas var saukt par "atloka tipa daļu, un tas ir tikai sūkņa savienojums, bet šis savienojums ir tikai ūdens savienojums", Ūdens sūkni nav piemēroti saukt par atloka tipa daļām, bet relatīvi mazu vārstu, to var saukt par atloka tipa daļām.

Atloks var būt plāksne caurules gala nosegšanai vai aizvēršanai. To sauc par aklo atloku. Tādējādi atloki tiek uzskatīti par iekšējām sastāvdaļām, kuras izmanto mehānisko daļu atbalstam.

Šis GRAINGER APSTIPRINĀTAS metinājuma kakliņa atloks ir aprīkots ar 304 nerūsējošo tēraudu, kas nodrošina ļoti labu izturību pret koroziju, un to var pievienot sistēmai, izmantojot apļveida šuvi pie kakla. Metināto laukumu var viegli pārbaudīt ar rentgenogrāfiju. Saskaņots caurules un atloka urbums samazina turbulenci un eroziju cauruļvada iekšpusē. Atloks ir lieliski piemērots lietošanai jūsu kritiskos lietojumos un ir ideāli piemērots lietošanai ar gaisu, ūdeni, eļļu, dabasgāzi un tvaiku.

DIN2569 Vītņots atloks ar kaklu PN100 DN10-DN150
Mūsu nerūsējošā tērauda 316 ligzdas metināšanas atlokus var viegli metināt un apstrādāt, izmantojot standarta veikala ražošanas praksi. Lielākajai daļai karstās apstrādes procesu šos nerūsējošā tērauda 316 L klēpja savienojumu atlokus ieteicams veidot pie 1700¡ãF – 2200¡ãF (927¡ã–1204¡ãC). Mūsu nerūsējošā tērauda 316 gredzenveida savienojumu stila atloki ir ļoti kaļami un viegli plīst.

Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

ASME B36.19M ir standarta specifikācija nerūsējošā tērauda caurulēm, kas nosaka izmērus, pielaidi un ražošanas prasības gan metinātām, gan bezšuvju caurulēm.

Samazinošais atloks ir īpašs atloka veids, kas izrādās izdevīgs, ja to izmanto projektos, kuros nepieciešams savienot divas dažāda izmēra caurules. Ir daudz dažādu reducējošu atloku veidu, daži no tiem ir šādi – metinātie kakliņu reduktori, ielaižamie ASME B16.5 reduktori un vītņotie reduktori.

UNS S31254 cauruļu atloki ir izgatavoti dažādos ražošanas veidos, piemēram, kaltos, skrūvējamos, vītņotos un plākšņu atlokos. Ir arī dažādi funkcionālie veidi, piemēram, slīdēšanas atloki, klēpja savienojumu atloki, atveres atloki, metinātie kakla atloki un aklie atloki.

Niķeļa sakausējuma stieņi un stieņi
Mūsu nerūsējošā tērauda 316 ligzdas metināšanas atlokus var viegli metināt un apstrādāt, izmantojot standarta veikala ražošanas praksi. Lielākajai daļai karstās apstrādes procesu šos nerūsējošā tērauda 316 L klēpja savienojumu atlokus ieteicams veidot pie 1700¡ãF – 2200¡ãF (927¡ã–1204¡ãC). Mūsu nerūsējošā tērauda 316 gredzenveida savienojumu stila atloki ir ļoti kaļami un viegli plīst.

EN1092-1:2002 Plākšņu atloks metināšanai\/vaļīgs plāksnes atloks ar piemetinātu plāksnes apkakli vai cauruļu galam ar pārloku\/Aklo atloku\/WN atloku PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Atloka ir otrā visbiežāk izmantotā savienošanas metode pēc pārdošanas. Atlokus izmanto, ja savienojumi ir jāizjauc. Tas nodrošina elastību apkopei. Atloks savieno cauruli ar dažādām iekārtām un vārstiem. Ja iekārtas darbības laikā nepieciešama regulāra apkope, cauruļvadu sistēmai tiek pievienoti sadalīšanas atloki.

Materiāls 304 ir izturīgs ar 515 MPa minimālo stiepes izturību un 205 MPa minimālo tecēšanas robežu. Materiāls ir arī izturīgs pret koroziju lielākajā daļā atmosfēras apstākļu.

nerūsējošais tērauds ir nerūsējošā tērauda marka, kas ražota saskaņā ar Amerikas ASTM standartiem. nerūsējošais tērauds ir visplašāk izmantotais nerūsējošais tērauds un karstumizturīgais tērauds. Tas ir piemērojams pārtikas ražošanas iekārtām, Xitong ķīmiskajām iekārtām, kodolenerģijai utt.

Pateicoties augstajam hroma, molibdēna un slāpekļa līmenim, 6 Moly sakausējumiem ir lieliska izturība pret plašu ķīmisko vielu klāstu, un tie ir īpaši piemēroti vidēm ar augstu hlorīdu saturu, piemēram, iesāļajam ūdenim, jūras ūdenim, celulozes rūpnīcu balinātājiem un citām augsta hlorīda daudzuma procesa plūsmām.

Atloka izmēru nosaka dažādi standarti un specifikācijas, piemēram, uns s30400 WNRF atloks. Nerūsējošā tērauda atloku izmērs parasti ir no ? līdz 48″. Īpašiem nolūkiem var izgatavot arī īpašus atlokus ar lielākiem izmēriem. Din 1.4301 atloks ir viens no visvairāk izmantotajiem atlokiem pasaulē tā zemo izmaksu un salīdzinoši augstās izturības dēļ.

6mēn. plākšņu atlokam ir izcila izturība pret plaisu korozijas spriegumu plaisāšanu, iedobumiem, kā arī korozijas noguruma vienmērīgu koroziju.

Nerūsējošā tērauda atloki bieži tiek izmantoti dažādu cauruļvadu, īpaši lielu un lielu attālumu metāla pārvades cauruļvadu uzstādīšanai. Ilgtermiņa cauruļvadiem tiek izmantoti atloki.

ASTM A182 F51 atloks ir izgatavots no dupleksa tērauda materiāla. Materiālam ir gan ferīta, gan austenīta īpašības metalurģiskajā mikrostruktūrā. Materiāla stiepes izturība ir 620 MPa un minimālā tecēšanas robeža ir 450 MPa.

SAE 304 nerūsējošais tērauds ir visizplatītākais nerūsējošais tērauds. Tērauds satur gan hromu (no 18% līdz 20%), gan niķeli (no 8% līdz 10,5%)[1] kā galvenās sastāvdaļas, kas nav dzelzs. Tas ir austenīta nerūsējošais tērauds. Tas ir mazāk elektriski un siltumvadītspējīgs nekā oglekļa tērauds. Tas ir magnētisks, bet mazāk magnētisks nekā tērauds. Tam ir augstāka izturība pret koroziju nekā parastajam tēraudam, un to plaši izmanto, jo to ir viegli veidot dažādās formās.[1]

Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

Nerūsējošā tērauda 304 atloki ir austenīta nerūsējošais tērauds ar labāku izturību pret koroziju nekā nerūsējošais tērauds 317. Šie nerūsējošā tērauda 304 vītņotie atloki ir piemēroti metināšanai, jo tiem ir zemāks oglekļa saturs nekā 301. līdz 303. sērijas sakausējumiem, lai izvairītos no karbīda nogulsnēšanās metināšanas lietojumos.

Tērauda atloki nodrošina ērtu piekļuvi tīrīšanai, pārbaudei vai pārveidošanai. Tie parasti ir apaļas formas, bet var būt arī kvadrātveida un taisnstūrveida formās. Atloki ir savienoti viens ar otru ar skrūvēm un savienoti ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni, un tie ir konstruēti atbilstoši konkrētajiem spiediena rādītājiem; 150 mārciņas, 300 mārciņas, 400 mārciņas, 600 mārciņas, 900 mārciņas, 1500 mārciņas un 2500 mārciņas.

Standarta tipa klases lielums
Mūsu nerūsējošā tērauda 316 ligzdas metināšanas atlokus var viegli metināt un apstrādāt, izmantojot standarta veikala ražošanas praksi. Lielākajai daļai karstās apstrādes procesu šos nerūsējošā tērauda 316 L klēpja savienojumu atlokus ieteicams veidot pie 1700¡ãF – 2200¡ãF (927¡ã–1204¡ãC). Mūsu nerūsējošā tērauda 316 gredzenveida savienojumu stila atloki ir ļoti kaļami un viegli plīst.

Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

Šis sastāvs padara nerūsējošā tērauda 304 atlokus stiprākus un tiem ir laba vispārējā izturība pret koroziju. Šo atloku minimālā tecēšanas robeža ir 205 MPa un minimālā stiepes izturība 515 MPa. Šai klasei ir dažāda veida atloki. ss 304 akli atloki tiek izmantoti, lai aizvērtu vai pabeigtu caurules.

Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji savienotiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves; kuras samontē vēl cita ietekme — montieris. Visu tur esošo elementu izvēlē un pielietošanā ir nepieciešamas īpašas kontroles, lai izveidotu savienojumu ar pieņemamu hermētiskumu.

Šie BLRF atloki ir izgatavoti no augstākās kvalitātes materiāliem. Šos plakanās virsmas tērauda žalūzijas atlokus izmanto, lai notīrītu cauruļvadus, vārstus un sūkņus, tos var izmantot arī kā pārbaudes vāku. Aklo atloku izmanto, lai aizvērtu cauruļvadu sistēmu galus.

ASTM A182 F304 slīdošais atloks ir vēl viens plaši izmantots atloks, nerūsējošais tērauds, kas satur hromu un niķeli. 18% hroma un 8% niķeļa padara šos atlokus izturīgākus. Nerūsējošā tērauda 316L slīdošajam atlokam ir pievienots molibdēns, lai palielinātu izturību pret vispārēju koroziju un hlorīda jonu šķīdumiem.

Stainless Steel 347 Flange ir cauruļu, vārstu, sūkņu un citu iekārtu savienošanas metode, lai izveidotu cauruļvadu sistēmu. Tas arī nodrošina ērtu piekļuvi tīrīšanai, pārbaudei vai pārveidošanai. Atloki parasti ir metināti vai pieskrūvēti. Atloku savienojumi tiek izgatavoti, saskrūvējot kopā divus atlokus ar starpliku starp tiem, lai nodrošinātu blīvējumu.
Mēs esam lielākais nerūsējošā tērauda ASTM A182 317L atloku tirgotājs, piemēram, SS UNS S31703 slīdošie atloki, ASNI B16.5 F317\/F317L metināšanas kakla atloki, 317 nerūsējošā tērauda ligzdas metināšanas atloki, ASME B17, B48 atloki ASME B117, B48. 317 atveru atloki, A182 F317 briļļu žalūziju atloki, 317. klases nerūsējošā tērauda vītņoti atloki, SS 317 reducējošie atloki, SS 317L gredzena tipa savienojumu atloki (RTJ) utt.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Nerūsējošā tērauda UNS S30400 ligzdas metinātie atloki piedāvā arī lielāku šļūde, pārrāvuma spriegumu un stiepes izturību paaugstinātā temperatūrā, izcilas izturības pret koroziju un izturības īpašības, padarot tos ideāli piemērotus ražošanai vai formēšanai.

Lai gan molibdēns ir labs elements, pārmērīga tā izmantošana var samazināt Gr F11 plākšņu atloku šļūdes elastību. Dzelzs karbīda grafitizācija un sadalīšanās var notikt, ja temperatūra pārsniedz 500 grādus pēc Celsija. Hroms ir pievienots SA A182 F11 leģētā tērauda CL.2 kalto cauruļu atlokiem, lai novērstu šļūdes elastības samazināšanos un grafitizāciju. Turklāt pievienotais hroms nodrošina arī oksidācijas izturību.

Lai gan abi šie tēraudi tiek uzskatīti par zema oglekļa tērauda sakausējumiem, tie ir diezgan atšķirīgi. Piemēram, “L” apzīmē “zems” 316 l nerūsējošajā tēraudā, kas nozīmē, ka sakausējuma oglekļa saturs ir ļoti zems. 316l variants ir arī izturīgāks pret lodēšanas koroziju un var izturēt augstāku temperatūru nekā 316. Tāpēc 316l bieži izmanto jūras un arhitektūras projektos.

Metinātā slīpā šuve ir pievienota V-veida savienojumā caurules galam ar līdzīgu slīpumu, kas nodrošina vienmērīgu apļveida metinājumu pa perimetru, lai nodrošinātu vienmērīgu pāreju. Tas ļauj gāzei vai šķidrumam cauruļu komplektā plūst caur atloka savienojumu ar minimāliem ierobežojumiem. Pēc metināšanas procedūras pārbaudiet metināto slīpo savienojumu, lai pārliecinātos, ka blīvējums ir vienmērīgs un bez novirzēm.