ASTM ASME SB564 anti -rūsas eļļa ASME B16.5 Garais WN atloks

Hastelloy sakausējumu direktorijs
Ķīmiskās pārstrādes nozares plaši izmanto pret koroziju izturīgos Hastelloy sakausējumus. Nepieciešamība pēc uzticamas darbības izraisa to pieņemšanu un izaugsmi enerģijas, veselības un vides, naftas un gāzes, farmaceitiskās un dūmgāzu desulfurizācijas nozares jomā.

Hastelloy C2000 caurules tiek izmantotas plašā nozarēs, ieskaitot naftas ķīmijas pārstrādi, ķīmisko pārstrādes iekārtu ražošanu, naftas pārstrādes rūpnīcas un elektrostacijas.

Tas spēj izturēt plašu oksidējošu un neoksidējošu ķīmisko vielu klāstu, un hlorīdu un citu halogenīdu klātbūtnē ir izcila izturība pret bedrēm un plaisu uzbrukumiem.

Tas nodrošina ievērojami pastiprinātu izturību pret sērskābi. Tam ir arī augsts hroma saturs, lai maksimāli palielinātu tā izturību pret oksidējošām ķīmiskām vielām un procesu plūsmām, kas piesārņotas ar dzelzs joniem un izšķīdinātu skābekli.

Tas parāda labu izturību pret neitrālu un reducējošu vidi. Šis sakausējums rada izturīgu oksīda, aizsargājošu plēvi, kas neizraisa, bet tas saglabā augstāku pretestību oksidācijai planējošajā temperatūrā.

Hastelloy C2000 ir pieejams dažādos izmēros un biezumā, šāda veida niķeļa-hromija-molibdēna sakausējums ir slavens ar savu augstāko izturību un izturību pret koroziju.

Hastelloy 276 skrūves un stiprinājumi ir piemēroti lielākajai daļai ķīmisku pielietojumu metinātā stāvoklī. Tomēr jāatzīmē, ka vidē, kur C-276 sakausējuma metināšanas locītavas ir pakļautas uzbrukumam, jāņem vērā C-22 metināšanas pildvielas materiāls. Hastelloy C276 ligzdas galvas vāciņa skrūvēm ir arī lieliska izturība pret koroziju, stresa korozijas plaisāšanai un oksidējošai atmosfērai līdz 1900 OF.

Hastelloy (R) B-2 ir kaltas niķeļa-molibdēna sakausējums, ko var izmantot ¡®A metinātajā stāvoklī.

Hastelloy B2 cauruļu līkuma molibdēns ir primārais leģēšanas elements, kas nodrošina ievērojamu izturību pret koroziju pret reducējošo vidi.

C2000 atlokiem ir labākas temperatūras iespējas hidrofluorisko, sēra un atšķaidītu sālsskābju dēļ vara pievienošanas dēļ.

Sakausējums ir kalts starp 2250 \ / 1750OF (1230 \ / 955oc) un pēc tam iemērc kalšanas temperatūrā 30 minūtes uz collu pagatavošanas vai lietņu sekcijas biezumu. Kalšana jāsāk nekavējoties, sagatave tiek noņemta no sildīšanas krāsns, samazinājums par 25 \ / 40% palīdz saglabāt pēc iespējas vairāk iekšējā karstuma. Lai iegūtu optimālu izturību pret koroziju, pēc tam jānoraida kaltas detaļas. Skatīt termisko apstrādi.

Atrisināja citas problēmas, kas saistītas ar izgatavojamību. Stingra ķīmijas kontrole, kā arī attīstības gadu attīstība ir radījusi sakausējumu, ko šodien izmantoja gan B2 sakausējumā, gan B-3 sakausējumā.

Metināšanas laikā zems oglekļa daudzums samazina karbīda nokrišņu daudzumu, lai saglabātu izturību pret starpgranulāriem uzbrukumiem metināto savienojumu siltuma skartajās zonās.

Rūpnīcā tiek ražotas iebūvētās sadaļas, pēc tam tiek pārvadātas uz sākotnējo vietu un samontētas. Šo koncepciju parasti izmanto, lai izveidotu metro stacijas, rūpniecības vienības, noliktavas utt.

NAS NW276 ir Ni Cr Mo sakausējums ar lielisku izturību pret koroziju gan oksidējošā, gan samazinošā atmosfērā. Šajā sakausējumā tiek nomākta karbīda nokrišņi karstuma ietekmētajā zonā (HAZ), un tiek uzlabota izturība pret koroziju, samazinot C un Si saturu.

Sakausējuma korozijas pretestības īpašība tiek ieskaitīta gan molibdēna, gan niķeļa pievienošanai.

2.4819 ir ļoti laba izturība pret bedrēm, plaisu koroziju un stresa korozijas plaisāšanu, C276 ir vērts pieminēt par lielisko izturību pret agresīvu barotni oksidējošos un reducējošos apstākļos.

Niķeļa sakausējumi ir vieni no visnoderīgākajiem materiāliem, lai ražotu tehniski augstākas caurules un caurules rūpnieciskām lietojumprogrammām.Nikela caurule ir metāla caurule, kas sastāv no sakausējuma, kura kompozīcijā galvenokārt ir niķelis un citi elementi.

Hastelloy C276 caurules volframa elements padara to piemērotu šai metināšanai, Hastelloy C276 bezšuvju cauruli var viegli samierināt ar citiem objektiem.

Cauruļu saliektu izmēru un materiālu klāsts arī padara tos piemērotus, lai maršrutētu visu, sākot no karstiem vai kaustiskiem šķidrumiem un beidzot ar spiediena un kustības uzturēšanu augstā viskozitātes šķidrumos vai tiem, kuriem ir suspendētas cietās vielas, piemēram, eļļas smiltis vircas līnijas, kas satur augstu silīcija smilšu koncentrāciju.

Inconel sakausējums C-276 tiek apzīmēts kā UNS N10276 un Werkstoff NR. 2.4819. Tas ir uzskaitīts NACE MR0175 naftas un gāzes pakalpojumiem.

Salīdzinot ar citiem Hastelloy sakausējumiem, Hastelloy C2000 atloki tika izstrādāti, lai nodrošinātu lielāku pielāgojamību. Papildus tam, ka pievienoja nelielu daudzumu vara (1,6%), tas tika panākts, uzlabojot hroma un molibdēna proporciju.

Sakausējuma C-22 nevajadzētu izmantot servisa temperatūrā virs 1250 O, sakarā ar kaitīgu fāžu veidošanos, kas veidojas virs šīs temperatūras.

C-22 tiek izmantots smagi korozīvā vidē ar augstām hlorīda un temperatūras lietojumiem, piemēram, bufera šķīdumiem, aktīvām farmaceitiskām sastāvdaļām (API), auduma mīkstinātājiem, tīrīšanas piederumiem un zivīm, sojas un čili mērci.

Sakausējuma C22 ir viens no visvairāk pieejamajiem korozijai izturīgajiem sakausējumiem, pat pārspējot C276 un 625. Tas ir izturīgs pret gandrīz visām reducējošajām un oksidējošajām vidēm, ieskaitot spēcīgus oksidētājus, jūras ūdeni un organiskos skābes.

Hastelloy C22 briļļu akls atloks ir sakausējuma spēja pretoties korozijai. Piemēram, ir zināms, ka Hastelloy C22 ir pastiprināta izturība pret bedrēm, plaisu koroziju, kā arī ar stresu saistīta korozijas plaisāšana.

Šī darbība velk cauruli vai cauruli uz priekšu, padarot vēlamo līkumu.

Tādas ekspozīcija tiek regulāri pieredzēta termiskās apstrādes laikā, kas ir saistīti ar izgatavošanu.

Hastelloy C-276 sakausējumam ir lieliska izturība pret dažādām ķīmisku procesu vidēm, ieskaitot spēcīgus oksidējošus līdzekļus (piemēram, dzelzs hlorīdu un kausa hlorīdu), karstu piesārņojuma barotni (organiski un neorganiski), hlorīnu, skudrību un etiķskābi, etiķskābes anhydrīdi, kā arī jūras ūdens un šķidruma šķīdumus.

Caurules vai caurule ir saliekta, izmantojot mirstību un citu dažādu komponentu kombināciju, kas darbojas rotācijas darbībā.

Niķeļa sakausējumi ir daži no visnoderīgākajiem materiāliem tehniski labāku cauruļu un caurules rūpnieciskai lietošanai. Viņu raksturīgās īpašības padara tās dzīvotspējīgas plašam lietojumam. Niķeļa sakausējumi ir ārkārtīgi izturīgi pret koroziju, un tos var izmantot vidē ar augstu temperatūru.

Pēc metināšanas atloks ir otrais visvairāk izmantotais savienošanas metode. Atloki tiek izmantoti, ja locītavām ir jānoraida. Tas nodrošina elastību uzturēšanai. Atloks savieno cauruli ar dažādiem slodzes un vārstiem. Sadalīšanas atloki ir savienojuma sistēmas savienošana, ja rūpniecības laikā nepieciešama regulāra apkope.
Atlieku locītavu veido trīs atsevišķi un neatkarīgi, kaut arī savstarpēji saistīti komponenti; atloki, blīves un skrūve; kurus saliek vēl viena ietekme - montieris. Īpašas kontroles AE, kas nepieciešama visu šo elementu atlasē un piemērošanā, lai sasniegtu locītavu, kurai ir pieņemama noplūdes necaurlaidība.

Atloks ir otrais visvairāk izmantotais savienošanas metode pēc SELDING. Atloki tiek izmantoti, ja locītavām ir jānoraida. Tas nodrošina elastību apkopei. Atloks savieno cauruli ar dažādiem aprīkojumu un vārstiem. Izjaukšanas atloki tiek pievienoti cauruļvadu sistēmā, ja rūpniecības laikā nepieciešama regulāra apkope.
Atlieku locītavu veido trīs atsevišķi un neatkarīgi, kaut arī savstarpēji saistīti komponenti; atloki, blīves un skrūve; kurus saliek vēl viena ietekme - montieris. Īpašas kontroles ir vajadzīgas visu elementu atlasē un piemērošanā, lai sasniegtu locītavu, kurai ir pieņemama noplūdes necaurlaidība.
Atloks ir izvirzīts grēda, lūpa vai loka ārējs vai iekšējs, kas kalpo, lai palielinātu izturību (kā dzelzs staru kūļa atloku, piemēram, I-staru vai T-staru); Lai ērti piestiprinātu \ / kontakta spēka pārnešana ar citu objektu (kā atloks caurules, tvaika cilindra utt. galā vai kameras objektīva stiprā); vai arī, lai stabilizētu un vadītu mašīnas vai tās detaļu kustības (kā sliedes automašīnas vai tramva rata iekšējo atloku, kas neļauj riteņiem izskriet no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida rīkam, ko izmanto atloku veidošanai.

C276 ir kalts starp 2250 \ / 1750OF (1230 \ / 955oc) un pēc tam iemērc kalšanas temperatūrā 30 minūtes uz collas vai ieliekšanas sekcijas biezumu. Kalšana jāsāk nekavējoties, sagatave tiek noņemta no sildīšanas krāsns, samazinājums par 25 \ / 40% palīdz saglabāt pēc iespējas vairāk iekšējā karstuma. Lai iegūtu optimālu izturību pret koroziju, pēc tam jānoraida kaltas detaļas. Skatīt termisko apstrādi.

C-276 sakausējumam ir lieliska izturība pret bedres un stresa korozijas plaisāšanu. Tas ir arī viens no nedaudzajiem materiāliem, kas iztur mitrās hlora gāzes, hipohlorīta un hlora dioksīda korozīvo iedarbību.

Sakausējuma C276 kalto atloku Hastelloy C276 atlokus veido niķeļa hroma molibdēna sakausējums, ko sauc par Hastelloy. Kompozīcijā ietilpst 50,99% niķeļa, 14,5% hroma, 15% molibdēna un oglekļa, mangāna, silīcija, sēra, kobalta, dzelzs un fosfora. Hastelloy C276 atloku augstums ir 1370 grādi pēc Celsija. Šis augstais kušanas punkts ļauj augstāk noteikt atloku temperatūru. Materiālam ir arī 790MPa minimālā stiepes izturība un 355MPa minimālais ražas stiprums.