atloka elkonis sus 304

Tā kā sakausējumā ir augsts molibdēna un niķeļa saturs, lielākā daļa Uns S31254 Super Duplex nerūsējošā tērauda atloku piegādātāju iesaka pircējiem izmantot šo sakausējumu vidēs ar augstu hlorīda saturu.

Atloks ir daļas, kas savieno divus cauruļu galus, atloka savienojumu nosaka atloks, starplika un skrūve trīs ir savienotas kā noņemamā savienojuma kombinētās blīvējuma struktūras grupa. Blīve tiek pievienota starp diviem atlokiem un pēc tam piestiprināta ar skrūvēm. Atšķirīgs spiediena atloks, biezums un izmantotās skrūves ir atšķirīgas, kad sūknis un vārsts savienojas ar cauruli, iekārtas daļas ir izgatavotas arī no atbilstošas atloka formas, kas pazīstams arī kā atloka savienojums, parasti slēgtās skrūvju savienojuma daļas sauc arī par atlokiem, piemēram, ventilācijas caurules savienojums, šāda veida daļas var saukt par "atloka tipa daļu, un tas ir tikai sūkņa savienojums, bet šis savienojums ir tikai ūdens savienojums", Ūdens sūkni nav piemēroti saukt par atloka tipa daļām, bet relatīvi mazu vārstu, to var saukt par atloka tipa daļām.

t mērenā temperatūrā, Werkstoff No 1.4301 SS 304 atloki var nodrošināt labu veiktspēju arī kodīgos šķīdumos, īpaši šķīdumos, kas nesatur hlorīdus vai fluorīdus. Lai gan 304. klase labi darbojas saldūdens lietojumos ar zemu hlorīdu līmeni, t.i., mazāku par 100 daļām uz miljonu, sakausējuma pakļaušana augstākam hlorīda līmenim padara UNS S30400 304 nerūsējošā tērauda atlokus jutīgus gan pret plaisu koroziju, gan pret punktveida koroziju.

astm a182 f304 atloki ir izgatavoti no pamata austenīta nerūsējošā tērauda. Šie atloki atbilst ASTM A182 specifikācijai augstas temperatūras un augsta spiediena lietojumiem. HT PIPE ir vadošais 304 nerūsējošā tērauda atloku ražotājs un piegādātājs dažādos izmēros un izmēros. Atloka materiāls ir 18% hroms un 8% niķelis ar oglekli, mangānu, fosforu, silīciju un sēru.

17-4 PH nerūsējošais tērauds ir martensīta nokrišņu cietēšanas nerūsējošais tērauds ar augstu izturību un cietību, izturību pret koroziju un izcilām mehāniskām īpašībām. Tas ir visplašāk izmantotais no visiem nokrišņu rūdīšanas nerūsējošajiem tēraudiem.

Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji savienotiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves; kuras samontē vēl cita ietekme — montieris. Visu tur esošo elementu izvēlē un pielietošanā ir nepieciešamas īpašas kontroles, lai izveidotu savienojumu ar pieņemamu hermētiskumu.
316 nerūsējošā tērauda atloki, kas ir otrie augstākie starp austenīta nerūsējošā tērauda atlokiem, ir parastie molibdēnu saturošie izmēri. SS 316 ligzdas metināšanas atlokiem ir oglekļa saturs, un tie ir labākā izvēle izmantošanai augstā temperatūrā. 316. klases nerūsējošā tērauda kaltie atloki (BLRF) satur molibdēnu un parasti ir izturīgāki pret koroziju nekā 304. klase.
Tā kā tie ir ražoti saskaņā ar specifikāciju ASTM A182, tiem ir jāatbilst noteiktām prasībām, piemēram, ražības un stiepes izturības īpašībām. Citas mehāniskās īpašības, kas nepieciešamas Sa182 F22 vītņotajiem atlokiem, ietver Brinela cietības un pagarinājuma ekvivalentus. Lai uzlabotu sakausējuma īpašības, šīm daļām ir jāveic iepriekš noteikts termiskās apstrādes process. Šie priekšnoteikumi ietver Astm A182 F22 leģētā tērauda atloka termiskās apstrādes veidu un temperatūru, kādā tā tiks veikta. Termiskās apstrādes laikā papildus veicamajam rūdīšanas procesam citi priekšnoteikumi ietver barotni, līdz kurai ir jāatdzesē Astm A182 F22 kaltais atloks.

UNS N08926 kalti izstrādājumi, UNS N08926 kalti sprauslas, UNS N08926 kalšanas ekscentriskā vārpsta, ko izmanto apstrādes iekārtās, mehāniskajās iekārtās, kristalizatora iekārtās, akas galviņā un Ziemassvētku eglē.

Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji savienotiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves; kuras samontē vēl cita ietekme — montieris. Visu tur esošo elementu izvēlē un pielietošanā ir nepieciešamas īpašas kontroles, lai izveidotu savienojumu ar pieņemamu hermētiskumu.
316 nerūsējošā tērauda atloki, kas ir otrie augstākie starp austenīta nerūsējošā tērauda atlokiem, ir parastie molibdēnu saturošie izmēri. SS 316 ligzdas metināšanas atlokiem ir oglekļa saturs, un tie ir labākā izvēle izmantošanai augstā temperatūrā. 316. klases nerūsējošā tērauda kaltie atloki (BLRF) satur molibdēnu un parasti ir izturīgāki pret koroziju nekā 304. klase.
Tā kā tie ir ražoti saskaņā ar specifikāciju ASTM A182, tiem ir jāatbilst noteiktām prasībām, piemēram, ražības un stiepes izturības īpašībām. Citas mehāniskās īpašības, kas nepieciešamas Sa182 F22 vītņotajiem atlokiem, ietver Brinela cietības un pagarinājuma ekvivalentus. Lai uzlabotu sakausējuma īpašības, šīm daļām ir jāveic iepriekš noteikts termiskās apstrādes process. Šie priekšnoteikumi ietver Astm A182 F22 leģētā tērauda atloka termiskās apstrādes veidu un temperatūru, kādā tā tiks veikta. Termiskās apstrādes laikā papildus veicamajam rūdīšanas procesam citi priekšnoteikumi ietver barotni, līdz kurai ir jāatdzesē Astm A182 F22 kaltais atloks.

254 SMO Plate Flange ir ierīce, kas ir plakana vai apļveida forma. Tas ļauj tos savienot ar nākamajām caurulēm. Šīs sistēmas apkārtnē ir skrūvju caurumi, kas ļauj viegli izveidot tējus, savienojumus un krustojumus. SMO DIN 2.4819 Weld Neck Flange ir vēlama izvēle augstspiediena sistēmās. Šiem atlokiem ir izvirzīta rumba, kas nodrošina atbalstu caurulēm enerģiskas kustības laikā.

Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

A182 F316L Rtj reducējošais atloks ir īpašs veids, kam ir divas puses kā gredzeni. Gredzeni tiek sametināti kopā ar tāda paša izmēra caurulēm, pēc tam abas puses tiek savienotas kopā, lai nodrošinātu maksimālu noturību. SS reducējošie atloki ir pieejami dažādās spiediena klasēs, piemēram, no 1500. līdz 600. klasei.

Nerūsējošais tērauds UNS S31254 Atlokiem būs nepieciešams lielāks spēks nekā citiem austenīta nerūsējošajiem tēraudiem. WNR 1.4547 klases atlokus bieži izmanto celulozes un papīra rūpniecībā, piemēram, balināšanas rūpnīcās, tvertnēs, mucās, presēšanas ruļļos, cauruļvados utt.

Nerūsējošā tērauda atloki bieži tiek izmantoti dažādu cauruļvadu, īpaši lielu un lielu attālumu metāla pārvades cauruļvadu uzstādīšanai. Ilgtermiņa cauruļvadiem tiek izmantoti atloki.

Atloks var būt plāksne caurules gala nosegšanai vai aizvēršanai. To sauc par aklo atloku. Tādējādi atloki tiek uzskatīti par iekšējām sastāvdaļām, kuras izmanto mehānisko daļu atbalstam.

Lai gan molibdēns ir labs elements, pārmērīga tā izmantošana var samazināt Gr F11 plākšņu atloku šļūdes elastību. Dzelzs karbīda grafitizācija un sadalīšanās var notikt, ja temperatūra pārsniedz 500 grādus pēc Celsija. Hroms ir pievienots SA A182 F11 leģētā tērauda CL.2 kalto cauruļu atlokiem, lai novērstu šļūdes elastības samazināšanos un grafitizāciju. Turklāt pievienotais hroms nodrošina arī oksidācijas izturību.

Tērauda atloki nodrošina ērtu piekļuvi tīrīšanai, pārbaudei vai pārveidošanai. Tie parasti ir apaļas formas, bet var būt arī kvadrātveida un taisnstūrveida formās. Atloki ir savienoti viens ar otru ar skrūvēm un savienoti ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni, un tie ir konstruēti atbilstoši konkrētajiem spiediena rādītājiem; 150 mārciņas, 300 mārciņas, 400 mārciņas, 600 mārciņas, 900 mārciņas, 1500 mārciņas un 2500 mārciņas.

Leģētā tērauda plāksnes un loksnes un spoles
Tā kā augstākiem spiediena rādītājiem gandrīz tikai nepieciešams šāda veida atloka savienojums, sadurmetināšanas atloki parasti tiek izgatavoti ar gredzenveida savienojumu virsmām (pazīstamas arī kā RTJ virsmas). Šī blīvējuma virsma ļauj saspiest metāla blīvi starp divu savienojošo atloku rievām, lai izveidotu izcilu blīvējumu un papildinātu augstas stiprības metināto konisko savienojumu ar spiediena cauruļvadu mezglu. RTJ metināšanas kakliņi ar metāla starplikas savienojumiem ir galvenā izvēle kritiskiem lietojumiem.

Ir zināms, ka Incoloy 925 atlokiem ir izcila izturība pret vispārējo koroziju, punktveida koroziju, plaisu koroziju un spriegumu korozijas plaisāšanu daudzās ūdens vidēs, tostarp tajās, kas satur sulfīdus un hlorīdus.

Niķeļa sakausējuma plāksnes un loksnes un spoles
Normalizāciju galvenokārt izmanto, lai normalizētu oglekļa tērauda un mazleģētā tērauda struktūru pēc kalšanas, karstās velmēšanas vai liešanas. Pēc normalizēšanas iegūtā cietība ir atkarīga no tērauda izmēru analīzes un izmantotā dzesēšanas ātruma (apmēram 100-250 HB).

EN1092-1:2002 Plākšņu atloks metināšanai\/vaļīgs plāksnes atloks ar piemetinātu plāksnes apkakli vai cauruļu galam ar pārloku\/Aklo atloku\/WN atloku PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Materiālā ir 19% hroma, 17% niķeļa, 6% molibdēna ar oglekli, mangānu, silīciju, varu, sēru un sēru.

Atloka virsmas apdare Pamata apdare\/Spirālveida zobaina\/Koncentriski zobaina\/Gluda apdare (Ra 3,2 un 6,3 mikrometri)

Vītņoti atloki tiek izmantoti ar caurulēm, kurām ir ārējās vītnes. Šo atloku priekšrocība ir tā, ka tos var piestiprināt bez metināšanas. Vītņotus atlokus var uzstādīt dažāda izmēra caurulēm bez metināšanas, un tas ir viens no galvenajiem ieguvumiem, kuru dēļ šie atloki ir ļoti pieprasīti

Šis GRAINGER APSTIPRINĀTAS metinājuma kakliņa atloks ir aprīkots ar 304 nerūsējošo tēraudu, kas nodrošina ļoti labu izturību pret koroziju, un to var pievienot sistēmai, izmantojot apļveida šuvi pie kakla. Metināto laukumu var viegli pārbaudīt ar rentgenogrāfiju. Saskaņots caurules un atloka urbums samazina turbulenci un eroziju cauruļvada iekšpusē. Atloks ir lieliski piemērots lietošanai jūsu kritiskos lietojumos un ir ideāli piemērots lietošanai ar gaisu, ūdeni, eļļu, dabasgāzi un tvaiku.

ASME B36.19M nerūsējošā tērauda caurule
SAE 304 nerūsējošais tērauds ir visizplatītākais nerūsējošais tērauds. Tērauds satur gan hromu (no 18% līdz 20%), gan niķeli (no 8% līdz 10,5%)[1] kā galvenās sastāvdaļas, kas nav dzelzs. Tas ir austenīta nerūsējošais tērauds. Tas ir mazāk elektriski un siltumvadītspējīgs nekā oglekļa tērauds. Tas ir magnētisks, bet mazāk magnētisks nekā tērauds. Tam ir augstāka izturība pret koroziju nekā parastajam tēraudam, un to plaši izmanto, jo to ir viegli veidot dažādās formās.[1]

Atloks ir pacelts bīdāms atloks, kas izgatavots no 304L materiāla. Bīdāmie atloki ļauj caurulēm viegli slīdēt pa tām, savukārt paceltās virsmas palīdz maksimāli palielināt savienojumus. BS4504 liela diametra atloku atloki atvieglo ātru piekļuvi un vieglu cauruļvadu pārbaudi, padarot kopējo cauruļvada darbu ērtāku.

Incoloy 925 žalūziju atloki mūsu klientiem tiek piedāvāti arī dažādos izmēros un formās. Incoloy 925 Socket Weld Flanges tiek ražotas, izmantojot vakuuma kausēšanas procesu, bet tos var piegādāt, izmantojot gaisa kausēšanas viena patērējama elektroda praksi, ja to pieļauj materiāla specifikācijas.

Atloka ir otrā visbiežāk izmantotā savienošanas metode pēc pārdošanas. Atlokus izmanto, ja savienojumi ir jāizjauc. Tas nodrošina elastību apkopei. Atloks savieno cauruli ar dažādām iekārtām un vārstiem. Ja iekārtas darbības laikā nepieciešama regulāra apkope, cauruļvadu sistēmai tiek pievienoti sadalīšanas atloki.

Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji savienotiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves; kuras samontē vēl cita ietekme — montieris. Visu tur esošo elementu izvēlē un pielietošanā ir nepieciešamas īpašas kontroles, lai izveidotu savienojumu ar pieņemamu hermētiskumu.
316 nerūsējošā tērauda atloki, kas ir otrie augstākie starp austenīta nerūsējošā tērauda atlokiem, ir parastie molibdēnu saturošie izmēri. SS 316 ligzdas metināšanas atlokiem ir oglekļa saturs, un tie ir labākā izvēle izmantošanai augstā temperatūrā. 316. klases nerūsējošā tērauda kaltie atloki (BLRF) satur molibdēnu un parasti ir izturīgāki pret koroziju nekā 304. klase.
Tā kā tie ir ražoti saskaņā ar specifikāciju ASTM A182, tiem ir jāatbilst noteiktām prasībām, piemēram, ražības un stiepes izturības īpašībām. Citas mehāniskās īpašības, kas nepieciešamas Sa182 F22 vītņotajiem atlokiem, ietver Brinela cietības un pagarinājuma ekvivalentus. Lai uzlabotu sakausējuma īpašības, šīm daļām ir jāveic iepriekš noteikts termiskās apstrādes process. Šie priekšnoteikumi ietver Astm A182 F22 leģētā tērauda atloka termiskās apstrādes veidu un temperatūru, kādā tā tiks veikta. Termiskās apstrādes laikā papildus veicamajam rūdīšanas procesam citi priekšnoteikumi ietver barotni, līdz kurai ir jāatdzesē Astm A182 F22 kaltais atloks.

Tā ir arī rentabla alternatīva lētākiem sakausējumiem, piemēram, 316. tipa sakausējumiem, kuriem nav vajadzīgās stiprības vai izturības pret koroziju, lai samazinātu dzīves cikla izmaksas noteiktos lietojumos.

AL6XN sakausējuma augstā izturība un izturība pret koroziju padara to par labāku izvēli nekā parastie dupleksie nerūsējošie tēraudi un rentablu alternatīvu dārgākiem sakausējumiem uz niķeļa bāzes, kur būtiska ir lieliska formējamība, metināmība, izturība un izturība pret koroziju.

Samazinošie atloki ir piemēroti cauruļu izmēru maiņai, taču tos nevajadzētu izmantot, ja pēkšņas pārejas radītu nevēlamu turbulenci, piemēram, pie sūkņa savienojumiem. Samazinošie atloki sastāv no noteikta diametra atloka ar dažāda un mazāka diametra caurumiem. Papildus urbuma un rumbas izmēram atlokam būs izmēri lielākam caurules izmēram.

ASTM A182 F51\/F53\/F55\/F44\/F904L\/F60\/F73
SAE 304 nerūsējošais tērauds ir visizplatītākais nerūsējošais tērauds. Tērauds satur gan hromu (no 18% līdz 20%), gan niķeli (no 8% līdz 10,5%)[1] kā galvenās sastāvdaļas, kas nav dzelzs. Tas ir austenīta nerūsējošais tērauds. Tas ir mazāk elektriski un siltumvadītspējīgs nekā oglekļa tērauds. Tas ir magnētisks, bet mazāk magnētisks nekā tērauds. Tam ir augstāka izturība pret koroziju nekā parastajam tēraudam, un to plaši izmanto, jo to ir viegli veidot dažādās formās.[1]