луксембуршкиНерѓосувачки челиксинхалскиФалсификувани фитинзи за цевкисинхалскиОд легиран челик јаглероден челик дуплекс челичен фалсификуван прирабнички прстен

Од легиран челик јаглероден челик дуплекс челичен фалсификуван прирабнички прстен

Duplex 2205 беше тестиран под напрегање на обратно свиткување на собна температура во споредба со SS316. Резултатите покажуваат дека Duplex 2205 има приближно двојно поголема граница на замор\/јачина на отстапување.

Таџикистански4.8\/5 врз основа на436Прирабници од легиран челик
Киргистан
сесото

BS4504 BS10 ТабелаD\/E Плоча Прирабница за заварување\/WN прирабница\/Празна прирабница PN6-PN100 DN10-DN1500
A182 F51 2205 S31803 прирабнички прстен со минимална јачина на попуштање 450 MPa
DIN2567 Прирабница со навој со вратот PN25 PN40 DN6-DN150
600mm дуплекс челична завршна прирабница празна за преден куп
Поради составот на материјалот, јачината и отпорноста на корозија, овие прирабници се користат во различни примени.
Авторски права © Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd. Сите права се задржани
Челични плочи и лимови и калеми
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/Слеп\/Кружен зглоб 150#-2500# 1\/2″-24″ (освен слепата прирабница 2500lb 1\/2″-12″)
A182 F53 2507 специјална прирабница дуплекс прирабници од не'рѓосувачки челик со висока легура
400# 600# 900# 26″-36″
125-250 AARH (тоа се нарекува мазна завршница)
DIN2543 SO прирабница PN16 DN10-DN1000
DIN2544 SO прирабница PN25 DN10-DN1000
1,4462 дуплекс спектакл wn прирабница
DIN2566 Прирабница со навој со вратот PN16 DN6-DN150
DIN2569 Прирабница со навој со вратот PN100 DN10-DN150
Стандардна големина на класа на тип
Специјални производи: прстени\/Кованици\/Диск\/Ракав на вратило
¡¤ Нафтоводи и гасоводи, фитинзи за разменувачи на топлина.
На морските инженерски постројки на крајбрежјето им се потребни компоненти кои ги задоволуваат нивните тешки барања, компоненти кои имаат мамутска сила, но се со мала тежина.
JIS B2220 Прирабница за заварување, Прирабница за преклоп, прирабница со навој PN6-PN100 DN10-DN1500
Специјалната прирабница A182 F53 2507 обезбедува одлична отпорност на отпорност на дупчење и корозија
2205 прирабница, ASTM A182 S32205 Прирабница
¡¤ Садови под притисок, резервоари за складирање под висок притисок, цевководи под висок притисок, разменувачи на топлина (хемиска преработувачка индустрија).
250-500 AARH (тоа се нарекува завршница на акции)
Заптивна површина RF FF RTJ TF GF LF LM
ролетни за очила\/ролетни за лопатки\/спејсер прстен\/плоча со отвор\/прстен за крвавење
Материјал јаглероден челик ASTM A105
ASTM A350 ASTM A350 LF2\/LF3
Прирабница од дуплекс челик kf од 200 mm
Плочи и листови и калеми од легура на никел

амхарски


    Прачки и прачки од легиран челик

    Во споредба со другите челици, нашите дуплекс прирабници од нерѓосувачки челик содржат повеќе хром и затоа имаат добра отпорност на корозија. Двојните челични лизгачки типови на прирабници содржат околу 10% хром. Двојните челични слепи прирабници (BLRF) се термички стабилни и имаат умерена јачина дури и при високи температури.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

    Во споредба со другите челици, нашите дуплекс прирабници од нерѓосувачки челик содржат повеќе хром и затоа имаат добра отпорност на корозија. Двојните челични лизгачки типови на прирабници содржат околу 10% хром. Двојните челични слепи прирабници (BLRF) се термички стабилни и имаат умерена јачина дури и при високи температури.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

    Во споредба со другите челици, нашите дуплекс прирабници од нерѓосувачки челик содржат повеќе хром и затоа имаат добра отпорност на корозија. Двојните челични лизгачки типови на прирабници содржат околу 10% хром. Двојните челични слепи прирабници (BLRF) се термички стабилни и имаат умерена јачина дури и при високи температури.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.