317 Црн скут заеднички прирабник B16.9 Astm Dn200 заварувачки прстен за крварење од вратот

Прирабница е делот што поврзува два краја на цевки, прирабничката врска е дефинирана со прирабницата, дихтунгот и завртките три се поврзани како група на комбинирана заптивна структура на монтажната врска. Дихтунгот се додава помеѓу двете прирабници и потоа се прицврстува со завртки. Различната прирабница под притисок, дебелината е различна, а завртките што ги користат се различни, кога пумпата и вентилот се поврзуваат со цевката, деловите на опремата се исто така направени од соодветната форма на прирабница, позната и како прирабничка врска, обично затворените делови за поврзување со завртки се познати и како прирабници, како што е поврзувањето на цевката за вентилација, овој вид делови може да се нарече „овој уред за поврзување со прирабница е само како дел од прирабницата“. Не е неправилно да се нарече пумпа за вода како делови од типот на прирабница, но релативно мал вентил, може да се нарече како делови од типот на прирабница.

ASME B36.19M е стандардна спецификација за цевки од нерѓосувачки челик, која ги специфицира димензиите, толеранцијата и барањата за производство и за заварени и за бесшевни цевки.

Одликувајќи се со нерѓосувачки челик 304 за многу добра отпорност на корозија, оваа прирабница со врат за заварување ОДОБРЕНА ГРАИНГЕР може да се прицврсти на системот преку периферен завар на вратот. Заварената област може лесно да се испита со радиографија. Соодветниот отвор на цевката и прирабницата ги намалува турбуленциите и ерозијата во внатрешноста на цевководот. Прирабницата е одлична за употреба во вашите критични апликации и е идеална за употреба со воздух, вода, масло, природен гас и пареа.

Вкрстената контаминација може да го кородира основниот метал од квадратна прирабница од нерѓосувачки челик, што резултира со промена на бојата на готовиот производ. Пост-заварување се препорачува за лизгачки прирабници од нерѓосувачки челик 304. Дополнително, ладното работење на прирабниците од нерѓосувачки челик Oatey ја зголемува цврстината на истегнување и цврстината. Прирабниците покажуваат типична цврстина на истегнување од 75.000 psi 515 MPa и јачина на истегнување од 30.000 psi 205 MPa. Прирабниците за заварување со задник Ansi B16.5 Uns S30400 може да се обработуваат конвенционално топло.

Прирабниците може да бидат направени од кованици, одлеаноци или плочи што покриваат различни типови и класи на ASME B16.5 и ASME B16.47 (серија А и серија Б). Прирабниците од нерѓосувачки челик 304\/ 304L на ASME B16.5 се достапни во класите 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500.

Индустријата за ѓубрива и хемиска преработка користи 310 310S прирабници од не'рѓосувачки челик за благи циклични операции. Печките, производството на електрична енергија и индустриите за термичка обработка функционираат на екстремно високи температури, па затоа се потребни прирабници кои се цврсти на такви температури.

Легурата на никел Incoloy 926 (N08926) е супер аустенитен нерѓосувачки челик отпорен на корозија кој содржи висок Cr и висок Mo, кој одржува добра отпорност на корозија во сурови средини како што се висока температура, морска вода или опрема за десулфурирање на димни гасови. Во некои случаи, дури и им конкурира на Hastelloy и титаниум.

Прирабниците со долг врат за заварување користат долга, заострена главица која постепено ја зголемува дебелината на цевката од заварот сè до лицето на прирабницата. Овој дизајн гарантира дека напрегањето создадено внатрешно од протокот на течност под висок притисок се пренесува на цевката, со што се намалува стресот на самата прирабница.

Прирабниците за заварување со задник (исто така познати како прирабници со високи глави и прирабници со заострени глави) се еден вид прирабници. Постојат два дизајни. Со цевки се користат обични типови. Долгата верзија не е погодна за цевки и се користи во погони за преработка. Прирабниците за заварување со задник се состојат од кружен спој со испакнат раб на неговиот обем.
Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Составот на прирабниците од нерѓосувачки челик 304L содржи јаглерод, никел, силициум, азот, сулфур, манган, фосфор и хром. 304L е достапен во различни класи во зависност од содржината на јаглерод.

Прирабниците се направени во различни типови на лица. Типовите на лице се движат како рамно лице, подигнато лице и зглоб од типот прстен. Прирабницата SA182 F55 RTJ има спој од типот на прстен. Прирабницата е фиксирана на две половини.

Прирабниците од не'рѓосувачки челик имаат добри метални својства и отпорност на корозија и најчесто се користат за вградување и поврзување на водоводни цевки од не'рѓосувачки челик, цевки под висок притисок и цевки под притисок против корозија.

Прирабница е прстен од челик (фалсификуван, исечен од плоча или валани) дизајниран за поврзување на делови од цевката или за спојување на цевката со сад под притисок, вентил, пумпа или друг интегрален склоп со прирабници. Прирабниците се спојуваат едни со други со завртки, а со цевководниот систем со заварување или навој (или лабави кога се користат краевите на никулците). Прирабница од не'рѓосувачки челик поедноставен како SS прирабница, се однесува на прирабници направени од нерѓосувачки челик. Вообичаени стандарди и оценки за материјали се ASTM A182 степен F304\/L и F316\/L, со оценки за притисок од класа 150, 300, 600 итн.

Овие делови може да се користат како заварени, и покрај тоа што не добиваат третман за жарење. Во многу апликации, употребата на прирабница UNS S31600 SS 316L нуди лесен пристап до работникот за цели, вклучувајќи чистење, проверка или дури и модификација. Индустриите како што се фармацевтските производи, кои бараат санитарни легури за производство на нивните производи претпочитаат употреба на прирабници за цевки од не'рѓосувачки челик ASTM A182 F316L.

Ние сме производител, снабдувач и извозник на прирабници ASTM A182 од не'рѓосувачки челик 317 \/ 317L кои се нудат по различни површински третмани кои само ја зголемуваат нивната разновидност.

Фитинзи за цевки за заварување со задник
SAE 304 нерѓосувачкиот челик е најчестиот нерѓосувачки челик. Челикот содржи и хром (помеѓу 18% и 20%) и никел (помеѓу 8% и 10,5%)[1] метали како главни нежелезни состојки. Тоа е аустенитен нерѓосувачки челик. Тој е помалку електрично и термички спроводлив од јаглеродниот челик. Тој е магнетен, но помалку магнетен од челикот. Има поголема отпорност на корозија од обичниот челик и е широко користен поради леснотијата во која се обликува во различни форми.[1]

UNS Нудиме различни видови на 304 SS прирабници како што се SS 304 Reducer Flange, SS 304 Slip Flange, SS 304 Orifice Flange, SS 304 Nipo-Flange, SS 304 Lose Flange, SS 304 Lap-Joint flange и SS30. Спроведуваме темелни проверки на квалитетот на нашите производи за да ја обезбедиме нивната издржливост и сигурност.

HT PIPE е водечки производител на овие прирабници во големи размери. Постојат различни класи како што се прирабниците од класа 150 SS 309S кои означуваат една од класите на низок притисок.

Прирабниците се користат во различни апликации за различни намени. Слепите прирабници од не'рѓосувачки челик DIN 1.4307 се користат за завршување на цевката со затворање на врската. Прирабниците доаѓаат во различни димензии, спецификации и стандарди. Големините се движат од ? инчи до 48 инчи во номинална големина на отворот.

Прирабницата ASTM A182 F347 (UNS S34700) е колумбиумска стабилизирана аустенитна плоча од нерѓосувачки челик со добра општа отпорност на корозија и нешто подобра отпорност во силни оксидирачки услови од 321 (UNS S32100).

Прирабниците за заварување со задник (исто така познати како прирабници со високи глави и прирабници со заострени глави) се еден вид прирабници. Постојат два дизајни. Со цевки се користат обични типови. Долгата верзија не е погодна за цевки и се користи во погони за преработка. Прирабниците за заварување со задник се состојат од кружен спој со испакнат раб на неговиот обем.
Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Производите со прирабници од нерѓосувачки челик ASTM A182 F309H се дизајнирани и развиени во согласност со меѓународните стандарди за квалитет и националните стандарди за квалитет.

Прирабниците за заварување со задник (исто така познати како прирабници со високи глави и прирабници со заострени глави) се еден вид прирабници. Постојат два дизајни. Со цевки се користат обични типови. Долгата верзија не е погодна за цевки и се користи во погони за преработка. Прирабниците за заварување со задник се состојат од кружен спој со испакнат раб на неговиот обем.
Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Прирабница е прстен од челик (фалсификуван, исечен од плоча или валани) дизајниран за поврзување на делови од цевката или за спојување на цевката со сад под притисок, вентил, пумпа или друг интегрален склоп со прирабници. Прирабниците се спојуваат едни со други со завртки, а со цевководниот систем со заварување или навој (или лабави кога се користат краевите на никулците). Прирабница од не'рѓосувачки челик поедноставен како SS прирабница, се однесува на прирабници направени од нерѓосувачки челик. Вообичаени стандарди и оценки за материјали се ASTM A182 степен F304\/L и F316\/L, со оценки за притисок од класа 150, 300, 600 итн.

Ковани прирабници
SAE 304 нерѓосувачкиот челик е најчестиот нерѓосувачки челик. Челикот содржи и хром (помеѓу 18% и 20%) и никел (помеѓу 8% и 10,5%)[1] метали како главни нежелезни состојки. Тоа е аустенитен нерѓосувачки челик. Тој е помалку електрично и термички спроводлив од јаглеродниот челик. Тој е магнетен, но помалку магнетен од челикот. Има поголема отпорност на корозија од обичниот челик и е широко користен поради леснотијата во која се обликува во различни форми.[1]

Не'рѓосувачкиот челик A182 304L е варијација со малку јаглерод од не'рѓосувачки челик 304, што ја прави прирабницата од не'рѓосувачки челик 304L идеална за апликации каде отпорноста на корозија и цврстината се важни. Нерѓосувачкиот челик 304L најчесто се користи за прирабници, фитинзи и други компоненти за кои е потребна заварливост.

Прстените за крвавење обезбедуваат пригоден начин за одводнување на цевките, земање примероци, прицврстување инструменти или дури и крварење на вентилот. Унифицирани алуминиумски прстени за крвавење од нерѓосувачки челик и други опции за материјали отпорни на корозија.

316 Димензиите на прирабницата од не'рѓосувачки челик се разликуваат од стандардни до стандардни. Постојат стандарди за покривање на цевки и фитинзи со краток радиус, како и цевки и фитинзи со долг радиус. Постојат различни форми и типови на прирабници. Сите прирабници се направени на начин да се поврзат со цевки и фитинзи со заварување или со затегнување на завртки и навртки. Постојат разлики во бројот на дупки за завртки во зависност од стандардите.

За прирабница од нерѓосувачки челик, се додаваат соодветни елементи за стабилност како Ti, Nb и Mo за да се подобри отпорноста на корозија и заварливоста. Заварливоста е подобра од онаа на прирабницата од хром нерѓосувачки челик.

Челичните плочи и цевки од 316 и 316L имаат заеднички својства и честопати се двојно сертифицирани, што потврдува дека и двете имаат својства и состави во согласност со двата типа челик. Моделот 316H беше исклучен од ова бидејќи, за разлика од 316 и 316L, 316H беше дизајниран да работи на повисоки работни температури.

DIN2527 Слепа прирабница PN6-PN100 DN10-DN1000
SAE 304 нерѓосувачкиот челик е најчестиот нерѓосувачки челик. Челикот содржи и хром (помеѓу 18% и 20%) и никел (помеѓу 8% и 10,5%)[1] метали како главни нежелезни состојки. Тоа е аустенитен нерѓосувачки челик. Тој е помалку електрично и термички спроводлив од јаглеродниот челик. Тој е магнетен, но помалку магнетен од челикот. Има поголема отпорност на корозија од обичниот челик и е широко користен поради леснотијата во која се обликува во различни форми.[1]

Иако молибденот е добар елемент, неговата прекумерна употреба може да ја намали еластичноста на лази на прирабниците на плочата Gr F11. Графитизација и распаѓање на железен карбид може да се случи кога температурата ќе надмине 500 степени Целзиусови. Хром е додаден во фалсификуваните прирабници на цевки SA A182 F11 од легиран челик CL.2 за да се спречи намалување на еластичноста на лази и графитизација. Дополнително, додадениот хром обезбедува и отпорност на оксидација.

Прирабницата е втор најкористен метод на спојување по продавањето. Прирабниците се користат кога зглобовите треба да се демонтираат. Обезбедува флексибилност за одржување. Прирабницата ја поврзува цевката со различна опрема и вентили. Прирабниците за прекин се додаваат во системот на гасоводот доколку е потребно редовно одржување за време на работата на постројката.

Обезбедуваме прирабници за поврзување на вентили, цевки и друга опрема за да се избегне истекување. Прирабниците од дуплекс челик F60 се високо отпорни на сулфидна корозија, пукнатини, пукање од корозија од стрес и напад на хлорид. Одличната механичка сила и цврстина овозможуваат овие двојни прирабници да се одржуваат во сурови средини.