jcopipe.comчелична прирабницаполскиГолемина OD: 1\/2" ~48"

Големина OD: 1\/2" ~48"

Легурата AL-6XN (UNS N08367) е нерѓосувачка легура со низок јаглерод, висока чистота, азотно ¡°супер-аустенитна¡±. Легурата AL-6XN беше дизајнирана да биде материјал отпорен на морска вода и оттогаш се покажа дека е отпорна на широк опсег на многу корозивни средини.

Лао5Решетки и прачки од не'рѓосувачки челик293луксембуршки
Хауса
хебрејски

Monel 400 е легура на никел-бакар (околу 67% Ni ¨C 23% Cu) која е отпорна на морска вода и пареа при високи температури, како и на сол и каустични раствори. Добра еластичност и топлинска спроводливост Идеален за апликации со морска вода.

словачки


    Мјанмар (бурмански)

    Степенот 1.4404 или 316L е аустенитен нерѓосувачки челик AISI 316 со многу добра отпорност на корозија поради високата содржина на хром и молибден и ниската содржина на јаглерод. Неговата јачина во стврдната состојба е околу 600 MPa за големи дијаметри, но за мали делови, јачината може да се зголеми со ладна работа.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

    Степенот 1.4404 или 316L е аустенитен нерѓосувачки челик AISI 316 со многу добра отпорност на корозија поради високата содржина на хром и молибден и ниската содржина на јаглерод. Неговата јачина во стврдната состојба е околу 600 MPa за големи дијаметри, но за мали делови, јачината може да се зголеми со ладна работа.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.