asme b16.5 klasa 900 funtów wn rtj kołnierze spektakl ślepy kołnierz cena rysunek 8 łopatka pierścień odpowietrzający

Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, choć powiązanych ze sobą elementów; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez jeszcze inny wpływ, montera. Aby uzyskać połączenie o akceptowalnej szczelności, wymagane są specjalne kontrole przy doborze i zastosowaniu wszystkich elementów.

STOP HASTELLOY B-2. Stop niklowo-molibdenowy o wyjątkowej odporności na kwasy solny i siarkowy w stanie spawanym. Hastelloy B2 to stop niklowo-molibdenowy o znacznej odporności na środowiska redukujące.

Hastelloy C-276 to nadstop Ni Mo CR z dodatkiem wolframu, który charakteryzuje się doskonałą odpornością na korozję w szerokim zakresie trudnych warunków. Wysoka zawartość Ni i Mo sprawia, że ​​stal stopowa Ni jest szczególnie odporna na korozję wżerową i szczelinową w środowisku redukującym, natomiast CR przenosi działanie środka przeciwutleniającego.

Kołnierze ze spawaną szyjką ze stopu 800 Cieszymy się dobrą reputacją w branży dzięki produkcji wysokiej jakości kołnierzy różnych typów, które odpowiadają wymaganiom naszych klientów. Produkujemy kołnierze Incoloy 800, które są niezawodne i wysokiej jakości. Korzystamy z zasobów najwyższej jakości i zaawansowanych maszyn do produkcji kołnierzy ASTM B564 UNS N08800 Incoloy 800.

Dzięki zawartości molibdenu i miedzi kołnierze Monel K500 z przegubami pierścieniowymi są odporne na środki redukujące i kwasy. Nasza szeroka gama UNS N05500 | Kołnierze gwintowane Monel K500 są stosowane w surowych szybach olejowych, gazowych i nowych zbiornikach na wodę, instalacjach morskich i klamrach oraz urządzeniach do przygotowywania mikstur.

Zapewnia to znacznie zwiększoną odporność na kwas siarkowy. Ma również wysoką zawartość chromu, aby zmaksymalizować jego odporność na utleniające chemikalia i strumienie technologiczne zanieczyszczone jonami żelaza i rozpuszczonym tlenem.

Kołnierz kryzowy ze stopu 400 to specjalny typ używany do łączenia rur z kryzą. Minimalna granica plastyczności materiału wynosi 195 MPa, a minimalna wytrzymałość na rozciąganie 480 MPa.

Kołnierze Nickel 200 Kołnierze Nickel 200 są trwałe, stabilne wymiarowo i mają doskonałe wykończenie. Co więcej, kołnierze zaślepiające ASTM B564 UNS N02200 są odporne na korozję w środowiskach neutralnych i utleniających, co czyni je idealnymi do stosowania w sprzęcie do transportu żywności.

Kołnierz wsuwany Alloy 400 jest często spotykany w przemyśle morskim, ponieważ stop ma dobrą odporność nie tylko na wodę morską, ale także na wodę słonawą o dużej prędkości.

Stop ten jest około 2 razy mocniejszy niż Inconel 625, ma doskonałą wytrzymałość na pękanie w temperaturach do 1300°F (700°C) i może być stosowany w temperaturach do 1800°F (982°C).

Kołnierz incoloy 825 Incoloy 825 to stop żelaza, chromu i niklu ze składnikami tytanu, miedzi i molibdenu. Ma lepszą odporność na korozję wodną w porównaniu do stopów 800, poza tym oba są takie same. Stop ten jest stosowany w sprzęcie do kontroli zanieczyszczeń, sprzęcie do trawienia, produkcji kwasu, rurociągach naftowych i gazowych oraz do ponownego przetwarzania paliwa jądrowego. Incoloy 825 jest dostępny w postaci płyty, arkusza, pręta, drutu, drutu spawalniczego itp.

Kołnierze ze stopu 601 Inconel 601 to stop niklowo-chromowy stosowany do zastosowań wymagających odporności na korozję i ciepło. Ten stop niklu wyróżnia się odpornością na utlenianie w wysokiej temperaturze, pozostając wysoce odpornym na utlenianie do 2200°F. Stop 601 tworzy ściśle przylegającą zgorzelinę tlenkową, która jest odporna na odpryskiwanie nawet w warunkach silnych cykli termicznych.

incoloy 800h niklowy kołnierz zaślepiający Zmodyfikowana wersja swojego poprzednika Alloy grade 800, oba gatunki Alloy 800H\/ 800HT Blind Flange zawiera większe ilości węgla w porównaniu. Chociaż różnica między stopem 800H a 800HT polega na tym, że ten ostatni zawiera w swoim stopie około 1,0% dodatku aluminium i tytanu. Ograniczony lub w tym przypadku zmodyfikowany skład chemiczny kołnierzy zaślepiających okularów Incoloy 800Ht, a także stopu 800H zapewnia im większą wytrzymałość na pełzanie i pękanie, której brakuje stopowi klasy 800.

Incoloy 8Incoloy 800 H to stop żelaza, niklu i chromu o tym samym składzie podstawowym co Incoloy 800, ale ze znacznie wyższą wytrzymałością na pełzanie. Wyższa wytrzymałość wynika ze ścisłej kontroli zawartości węgla, aluminium i tytanu oraz wyżarzania w wysokiej temperaturze. Modyfikacja 800H polega na kontrolowaniu zawartości węgla (0,05 do 0,10%) i wielkości ziaren (>ASTM 5) w celu optymalizacji właściwości pękania naprężeniowego. Incoloy 800 H zawiera dalsze modyfikacje łącznej zawartości tytanu i aluminium (0,85 do 1,2%), aby zapewnić optymalną wydajność w wysokich temperaturach. Stop posiada podwójny certyfikat i łączy w sobie właściwości obu form.

Incoloy 8Incoloy 800 H to stop żelaza, niklu i chromu o tym samym składzie podstawowym co Incoloy 800, ale ze znacznie wyższą wytrzymałością na pełzanie. Wyższa wytrzymałość wynika ze ścisłej kontroli zawartości węgla, aluminium i tytanu oraz wyżarzania w wysokiej temperaturze. Modyfikacja 800H polega na kontrolowaniu zawartości węgla (0,05 do 0,10%) i wielkości ziaren (>ASTM 5) w celu optymalizacji właściwości pękania naprężeniowego. Incoloy 800 H zawiera dalsze modyfikacje łącznej zawartości tytanu i aluminium (0,85 do 1,2%), aby zapewnić optymalną wydajność w wysokich temperaturach. Stop posiada podwójny certyfikat i łączy w sobie właściwości obu form.

Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
Elementy złączne stosowane w temperaturach ujemnych faktycznie zwiększają swoją wytrzymałość na rozciąganie i plastyczność, podczas gdy plastyczność i wytrzymałość pozostają praktycznie niezmienione. Ponadto powierzchnia kołnierza różni się od powierzchni płaskiej, powierzchni uniesionej i powierzchni złącza pierścieniowego. Kołnierz wsuwany Monel jest najbardziej przydatny w przypadku rur bezszwowych. Rury bez szwu można łatwo nasunąć na kołnierz i dotrzeć do dokładnego miejsca połączenia. Kołnierze ASTM B564 Monel 400 z przegubem zakładkowym i inne kołnierze mogą być również dostępne jako kołnierze gwintowane, kute, skręcane lub płytowe.

Kołnierze Monel będą służyć Twojemu celowi, ponieważ są odporne na korozję wewnętrzną i zewnętrzną. Można je spawać przy użyciu zwykłych technik spawania w celu ich łączenia lub demontażu. W kołnierzach Monel 400 stosowane są takie pierwiastki jak nikiel i miedź. Dzięki tym elementom kołnierze rurowe Monel 400 mają wysoką wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość.

Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obrzeże, zewnętrzne lub wewnętrzne, które służy do zwiększenia wytrzymałości (jako kołnierz belki żelaznej, takiej jak belka dwuteowa lub belka T); do łatwego mocowania\/przeniesienia siły kontaktowej z innym przedmiotem (np. kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. lub na mocowanie obiektywu kamery); lub do stabilizacji i prowadzenia ruchów maszyny lub jej części (jako kołnierz wewnętrzny koła wagonu lub tramwaju, zapobiegający wypadaniu kół z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do określenia rodzaju narzędzia używanego do formowania kołnierzy.

Inconel 625 wykazuje wysoką odporność na korozję i utlenianie, wysoką wytrzymałość i udarność oraz doskonałą wytrzymałość zmęczeniową. Ten niemagnetyczny stop na bazie niklu oferuje również niezwykle szeroki zakres temperatur roboczych – od kriogenicznego do 2000°F (1093°C).

Pod względem właściwości mechanicznych kołnierz stopu 601 ma minimalną wytrzymałość na rozciąganie 550 MPa, minimalną granicę plastyczności 205 MPa i wydłużenie 30%. Materiał jest gęstszy niż zwykła stal nierdzewna i ma temperaturę topnienia 1411 stopni Celsjusza. Kołnierze te należą do specyfikacji ASTM B564, a normy obejmują ASME, ASTM, DIN i inne normy międzynarodowe, takie jak ASME B16.5, B16.47 itp.

Kołnierze Inconel 600 składają się z pewnego rodzaju stopu niklowo-chromowego. Istnieją różne gatunki stopów niklowo-chromowych, każdy różni się składem chemicznym.

Inconel 718 ma dobrą odporność na utlenianie i korozję w temperaturach mieszczących się w zakresie efektywnej wytrzymałości stopu w atmosferach spotykanych podczas pracy silników odrzutowych i turbin gazowych.

Kołnierze te zostały zaprojektowane zgodnie z międzynarodowymi normami i specyfikacjami. Monel R405 oferuje mniej więcej taką samą odporność na korozję jak nikiel, ale przy wyższych maksymalnych ciśnieniach i temperaturach roboczych oraz przy niższym koszcie ze względu na doskonałą podatność na obróbkę skrawaniem.

Kołnierz Incoloy 800H
Kołnierz kuty ze stopu C276 Hastelloy Kołnierze C276 wykonane są ze stopu niklowo-chromowo-molibdenowego zwanego hastelloyem. Skład zawiera 50,99% niklu, 14,5% chromu, 15% molibdenu oraz węgla, manganu, krzemu, siarki, kobaltu, żelaza i fosforu. Kołnierze Hastelloy C276 mają wysoką temperaturę topnienia 1370 stopni Celsjusza. Ta wysoka temperatura topnienia pozwala na wyższe temperatury robocze kołnierzy. Materiał ma również minimalną wytrzymałość na rozciąganie 790 MPa i minimalną granicę plastyczności 355 MPa.

Kołnierz Incoloy 800H Cieszymy się dobrą reputacją w branży dzięki produkcji wysokiej jakości kołnierzy różnych typów, które odpowiadają wymaganiom naszych klientów. Produkujemy kołnierze Incoloy 800, które są niezawodne i wysokiej jakości. Korzystamy z zasobów najwyższej jakości i zaawansowanych maszyn do produkcji kołnierzy ASTM B564 UNS N08800 Incoloy 800.

HT PIPE specjalizuje się w dostarczaniu bardzo dobrej jakości kołnierzy Inconel 601, które faktycznie powstają przy użyciu surowców najwyższej jakości.

Produkcja szpul rurowych
Kołnierz ASTM B564 UNS N02200 Stop niklu 200 ma doskonałe właściwości, które uczyniły go dość sławnym w różnych gałęziach przemysłu. Kołnierze Nickel 200 są trwałe, stabilne wymiarowo i mają doskonałe wykończenie. Co więcej, kołnierze zaślepiające ASTM B564 UNS N02200 są odporne na korozję w środowiskach neutralnych i utleniających, co czyni je idealnymi do stosowania w sprzęcie do transportu żywności. Jesteśmy wyspecjalizowanym producentem kołnierzy niklowych 200 w Chinach, który produkuje kołnierze danego gatunku w różnych kształtach i rozmiarach, zgodnie z wymaganiami wymiarowymi klienta. Nasz doświadczony zespół specjalistów nadzoruje proces produkcji kołnierzy przesuwnych Nickel 200, aby zapewnić ich odpowiednią dokładność wymiarową i jakość. Przeprowadzają również badania certyfikacyjne, aby sprawdzić stan produktu przed dostarczeniem go do klientów.

Jest w stanie wytrzymać szeroką gamę utleniających i nieutleniających substancji chemicznych i wykazuje wyjątkową odporność na wżery i ataki szczelinowe w obecności chlorków i innych halogenków.

Kołnierze Inconel 718 mają doskonałe właściwości mechaniczne w szerokim zakresie temperatur. Kołnierze Inconel 718 mają wysoką wytrzymałość na zerwanie przy pełzaniu w podwyższonych temperaturach do około 700 stopni Celsjusza (1290 stopni Fahrenheita). Nasze kołnierze Inconel 718 łączą odporność na korozję i wysoką wytrzymałość z doskonałą spawalnością, w tym odpornością na pękanie po spawaniu.

Kołnierze są produkowane różnymi technikami, takimi jak kołnierze gwintowane ASTM B564 Hastelloy B2, kołnierze gwintowane, kołnierze kute i kołnierze płytowe. Kołnierze gwintowane są stosowane w rurach gwintowanych, a kołnierze z gwintem wewnętrznym łączą się z końcami rur z gwintem zewnętrznym.

Nasze produkty mają wyższą jakość i niższą cenę. Nasza sprzedaż jest bardziej profesjonalna i odpowiedzialna. Nie wahaj się z nami skontaktować!

Kołnierz z kryzą UNS N04400 Kołnierze Monel 400 wykazują doskonałą temperaturę. Z drugiej strony właściwości takie jak wytrzymałość i twardość kołnierza Monel 400 z połączeniem zakładkowym są tylko nieznacznie zmniejszone w odniesieniu do innych właściwości, takich jak ciągliwość lub odporność na uderzenia.

Cewka Inconel 625 charakteryzuje się doskonałą odpornością na utlenianie, korozję wysokotemperaturową i zmęczenie. ASTM B443 UNS N06625 Płyta Inconel jest szeroko stosowana w przemyśle lotniczym, przetwórstwie chemicznym oraz przemyśle naftowym i gazowym ze względu na jej wyjątkową wytrzymałość, wytrzymałość i trwałość nawet w ekstremalnych warunkach.
Kołnierz jest drugą po spawaniu najczęściej stosowaną metodą łączenia. Kołnierze stosuje się, gdy złącza wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi urządzeniami i zaworami. Kołnierze rozdzielające są dodawane do systemu rurociągów, jeśli wymagana jest regularna konserwacja podczas pracy instalacji.
Kołnierz ze stali incoloy 825 Zgodnie z oczekiwaniami specyfikacji, na każdej próbce przeprowadza się próbę rozciągania, a także nieniszczącą próbę ultradźwiękową, w tym przypadku kołnierza ślizgowego ASTM B564 UNS N08825. Kołnierze Incoloy 825 są często cenione ze względu na imponujący zestaw właściwości, które umożliwiają ich zastosowanie w branżach takich jak przemysł chemiczny i petrochemiczny, przetwórstwo rud, rafinacja ropy naftowej, produkcja energii jądrowej, produkcja ropy i gazu na morzu, przetwórstwo spożywcze, kontrola zanieczyszczenia powietrza, wytrawianie stali, a także usuwanie odpadów.

Wykazuje dobrą odporność na środowiska obojętne i redukujące. Stop ten tworzy wytrzymałą tlenkową warstwę ochronną, która nie odpryskuje, ale zachowuje doskonałą odporność na utlenianie w rosnących temperaturach.

Inconel 718 na bazie niklu jest stopem utwardzanym wydzieleniowo, zawierającym żelazo, molibden, niob oraz pewne ilości tytanu i aluminium. Ten doskonały skład chemiczny stopu zapewnia zwiększoną wytrzymałość i elastyczność.

Wiodący producent kołnierza ślizgowego ASTM B564 UNS N06600

Stop 825 (UNS N08825) to austenityczny stop niklowo-żelazowo-chromowy z dodatkami molibdenu, miedzi i tytanu. Został opracowany, aby zapewnić wyjątkową odporność na liczne środowiska korozyjne, zarówno utleniające, jak i redukujące.

Kołnierze służą do łączenia dwóch rur lub do zatrzymania przepływu w rurze. Kołnierze Inconel 600 są zwykle stosowane w kanałach silników turbin gazowych, listwach natryskowych, zakładach chemicznych, wykładzinach spalania i osprzęcie pieców. Po poddaniu obróbce cieplnej kołnierz płytowy Inconel nie traci kształtu. Kołnierz ze stopu Inconel ASME\/ANSI B16.5 jest stosowany w przemyśle lotniczym, ponieważ silniki odrzutowe są narażone na szybkie nagrzewanie i chłodzenie.