Kołnierz 316L

Kołnierze stali nierdzewnej 316L to metoda łączenia rur, zaworów, pomp i innych urządzeń do utworzenia systemu rur. Ułatwia także czyszczenie, kontrolę lub modyfikację.

Kołnierze ASME B16.5 są dostępne w rozmiarach 1 \ / 2 ″ do 24 ″ w klasach 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500.

Te gwintowane kołnierze o wartości 316L ze stali nierdzewnej działają dobrze w usługach słodkiej wody, nawet przy wysokim poziomie chlorku.

Te kołnierze mają doskonałą odporność na korozję w porównaniu z kołnierzami ze stali nierdzewnej o długości 304. Produkujemy ślepe kołnierze o wysokiej jakości stali nierdzewnej o wysokiej jakości do użytku w rurach w krytycznych warunkach. To austenityczna stal nierdzewna.

Zastosowania i materiały
Ważne jest, aby materiał użyty dla dowolnego projektu miał prawidłowe właściwości mechaniczne dla konkretnego zastosowania. Procesy obróbki cieplnej są często stosowane w celu zmiany właściwości mechanicznych metali, a jednym z najczęstszych procesów uzdatniania ciepła jest normalizacja.

Znormalizowana podstawa
Normalizacja jest stosowana głównie do normalizacji struktury stali węglowej i niskiej stali stopowej po kuciu, walce na gorąco lub odlewie. Twardość uzyskana po normalizacji zależy od analizy wymiarowej stalowej i zastosowanej szybkości chłodzenia (około 100-250 Hb).

Normalizacja jest procesem oczyszczania cieplnego stosowanego do uczynienia metali bardziej plastycznymi i plastycznymi po procesie stwardnienia termicznego lub mechanicznego. Normalizacja polega na ogrzewaniu materiału do wysokiej temperatury, a następnie wystawianiu go na powietrze w temperaturze pokojowej po ogrzewaniu, umożliwiając mu ostygnięcie do temperatury pokojowej. To ogrzewanie i powolne chłodzenie zmienia mikrostrukturę metalu, zmniejszając jej twardość i zwiększając jego plastyczność.

Kołnienie stali nierdzewnej 316 \ / 316L można wytwarzać za pomocą gorącego kucia lub odlewania. Ślepe lub przesuwane kołnierze płyty bez piast można obrabiać bezpośrednio z płyty. Kołnierze powinny być traktowane roztworem nie mniej niż 1900¡ãf [1040¡ãc], a następnie wygaszane zimną wodą lub inną metodą szybkiego chłodzenia.

Normalizacja usuwa zanieczyszczenia ze stali i zwiększa jego siłę i twardość. Osiąga się to poprzez zmianę wielkości ziaren, aby uczynić je bardziej jednolite na stalowym arkuszu. Stal jest najpierw podgrzewana do określonej temperatury, a następnie chłodzona powietrzem.

ASTM A182 F316 jest specyfikacją materiału kucia dla stali nierdzewnej o stopniu 316 i jest wykorzystywany do produkcji gołej odkuwek lub kute i obrabianych produktów do zastosowań obejmujących usługi o wysokiej temperaturze.

ASME B16.47 Seria A Kołnierze są dostępne w rozmiarach 26 ″ do 60 ″ w 150, 300, 400, 600, 900 klas; Podczas gdy kołnierze ASME B16.47 serii B są dostępne w 75, 150, 300, 400, 26 ″ do 60 w 600, 900 klasach.

Kołnierz ASTM A182 to metoda łączenia rur, zaworów, pomp i innych urządzeń do utworzenia systemu rur. Zapewnia również łatwy dostęp do czyszczenia, kontroli lub modyfikacji. Kołnierze są zwykle przyspawane lub przykręcane. Złącze kołnierzowe są wytwarzane przez przykrzcie dwa kołnierze z uszczelką między nimi, aby zapewnić uszczelnienie.

Ślepy kołnierz jest również specjalnym typem, który przymocowuje do końca linii rur i zamyka linię rur zamiast podłączania jej do innej rury.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz jest drugim najczęściej stosowanym metodą łączenia po selding. Kołnie są używane, gdy stawy wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi wyposażeniem i zaworami. Kołnierze rozpadu są dodawane do systemu rurociągu, jeśli regularne konserwacje wymagane podczas pracy zakładu.
Złącze kołnierzowe składa się z trzech oddzielnych i niezależnych, chociaż komponenty międzyrdlowane; kołnierze, uszczelki i śruby; które są montowane przez kolejny wpływ, sprawca. W wyborze i zastosowaniu wszystkich elementów w celu osiągnięcia stawu, który ma akceptowalną szczelność.
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obręcz, albo zewnętrzny lub wewnętrzny, który służy do zwiększenia siły (jako kołnierz wiązki żelaznej, takiej jak wiązka i wiązka lub wiązka T); dla łatwego mocowania \ / przeniesienie siły kontaktowej z innym obiektem (jako kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. Lub na mocowaniu obiektywu aparatu); lub do stabilizacji i kierowania ruchami maszyny lub jej części (jako wewnętrzny kołnierz samochodu lub koła tramwajowego, które powstrzymują koła przed ucieczką z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do rodzaju narzędzia używanego do tworzenia kołnierzy.

Kołnierz to pierścień ze stali (kute, wycięty z płytki lub zwinięty) zaprojektowany do łączenia odcinków rury lub do łączenia rur z naczyniem ciśnieniowym, zaworem, pompą lub innym zespołem zintegrowanym. Kołnierze są połączone ze sobą przez śruby i z systemem rur przez spawanie lub gwintowanie (lub luźne, gdy używane są końcówki odcinka). Kołnierz ze stali nierdzewnej uproszczony jako kołnierz SS, odnosi się do kołnierzy wykonanych ze stali nierdzewnej. Wspólne standardy i stopnie materiału to ASTM A182 klasa F304 \ / L i F316 \ / L, z ocenami ciśnienia z klasy 150, 300, 600 itp. I do 2500. Używany w większej liczbie branż niż stal węglowa, ponieważ stal nierdzewna ma lepsze wyniki w środowisku korozji i zawsze zapewnia dobry wygląd.

Kołnierz to pierścień ze stali (kute, wycięty z płytki lub zwinięty) zaprojektowany do łączenia odcinków rury lub do łączenia rur z naczyniem ciśnieniowym, zaworem, pompą lub innym zespołem zintegrowanym. Kołnierze są połączone ze sobą przez śruby i z systemem rur przez spawanie lub gwintowanie (lub luźne, gdy używane są końcówki odcinka). Kołnierz ze stali nierdzewnej uproszczony jako kołnierz SS, odnosi się do kołnierzy wykonanych ze stali nierdzewnej. Wspólne standardy i stopnie materiału to ASTM A182 klasa F304 \ / L i F316 \ / L, z ocenami ciśnienia z klasy 150, 300, 600 itp. I do 2500. Używany w większej liczbie branż niż stal węglowa, ponieważ stal nierdzewna ma lepsze wyniki w środowisku korozji i zawsze zapewnia dobry wygląd.

Kołnierz to pierścień ze stali (kute, wycięty z płytki lub zwinięty) zaprojektowany do łączenia odcinków rury lub do łączenia rur z naczyniem ciśnieniowym, zaworem, pompą lub innym zespołem zintegrowanym. Kołnierze są połączone ze sobą przez śruby i z systemem rur przez spawanie lub gwintowanie (lub luźne, gdy używane są końcówki odcinka). Kołnierz ze stali nierdzewnej uproszczony jako kołnierz SS, odnosi się do kołnierzy wykonanych ze stali nierdzewnej. Wspólne standardy i stopnie materiału to ASTM A182 klasa F304 \ / L i F316 \ / L, z ocenami ciśnienia z klasy 150, 300, 600 itp. I do 2500. Używany w większej liczbie branż niż stal węglowa, ponieważ stal nierdzewna ma lepsze wyniki w środowisku korozji i zawsze zapewnia dobry wygląd.