ผลิตภัณฑ์พิเศษ: แหวน\/ตีขึ้นรูป\/ดิสก์\/ปลอกเพลา

หน้าแปลนคอเชื่อม a350 lf2 มีความสามารถในการแปรรูปที่ดีมาก ขึ้นอยู่กับสภาพ และการทำงาน เช่น การกลึง การเลื่อย การกัด การเจาะ ฯลฯ ข้อต่อแบบวงแหวนหน้าแปลน sa 350 lf2 ติดตั้งเป็นสองส่วน และจะเชื่อมต่อกับการใช้งานท่อด้วยการเชื่อม เป็นเครื่องจักรจากการตีขึ้นรูป โดยทั่วไปแล้วจะเชื่อมแบบชนเข้ากับท่อ ขอบล้อมีรูเจาะหลายชุดเพื่อให้สามารถติดหน้าแปลนเข้ากับหน้าแปลนอื่นโดยใช้โบลท์ได้

ผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 ราคาที่ดีที่สุดของผู้ส่งออกหน้าแปลน ASTM A105 WNRF ผู้ถือหุ้นของหน้าแปลน RTJ เหล็กกล้าคาร์บอน ASME SA105N ผู้ค้าส่งหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคลาส 300 เหล็กกล้าคาร์บอน A105N หน้าแปลนแบน ผู้ค้าหน้าแปลน ASTM A105 เหล็กกล้าคาร์บอน EN 1092 1 ในประเทศจีน

หน้าแปลนใช้เชื่อมต่อปลายท่อทั้ง 2 ด้านหรือต่อปลายท่อ มีจำหน่ายในวัสดุต่างๆ หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นหน้าแปลนชนิดหนึ่งที่มักประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอน

ลิขสิทธิ์© เจิ้งโจว Huitong ไปป์ไลน์อุปกรณ์ Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์

เกรดเหล็ก ASTM A105 เป็นวัสดุทั่วไปทั่วไปสำหรับหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอม (เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ) ซึ่งใช้ในระบบแรงดันหลายแห่งสำหรับการบริการด้านสิ่งแวดล้อมและอุณหภูมิสูง วัสดุนี้มีความทนทาน ต้นทุนต่ำ และไม่แตกหักง่าย หากใช้ในระบบท่อสแตนเลส ควรใช้แหวนปลายตัก

หน้าแปลน A182 โครเมียมต่ำของเหล็กกล้าคาร์บอนเป็นหนึ่งในผลลัพธ์ของการเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานที่มีการกัดกร่อนต่ำ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม

EN1092 1:2002 หน้าแปลนเพลทสำหรับการเชื่อม\/หน้าแปลนเพลทหลวมพร้อมคอเพลทเชื่อมหรือสำหรับปลายท่อขัด\/หน้าแปลนบอด\/หน้าแปลนWN PN2.5 PN100 DN10 DN4000

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

การเพิ่มขึ้นขององค์ประกอบคาร์บอนทำให้เหล็กแข็งแรงและแข็งขึ้นหลังจากการอบชุบ และยังมีความเหนียวน้อยลงอีกด้วย หากไม่มีการบำบัดความร้อน คาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม

หน้าแปลนเกรด A516 CS 70 ใช้สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำในการใช้งานภาชนะรับความดันซึ่งต้องการความเหนียวรอยบากที่ดีเยี่ยม

หน้าแปลนปรับมาตรฐาน A105 ใช้เพื่อขจัดความเครียดภายในที่เกิดจากการบำบัดความร้อนและการหล่อ การขึ้นรูป ฯลฯ ใช้สำหรับท่อส่งของไหลแรงดันปานกลางและต่ำ หม้อไอน้ำ อุปกรณ์ปุ๋ย ฯลฯ โดยมีคุณสมบัติทางเคมีและทางกลขององค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน ฟอสฟอรัส ซิลิคอน แมงกานีส ทองแดง และนิกเกิล หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 มีคุณสมบัติเช่น ทนต่อการกัดกร่อนสูง เฟอร์นิเจอร์ที่ดีเยี่ยม และโครงสร้างที่แข็งแรง สิ่งเหล่านี้ยังใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

HT PIPE ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออก A350 LF2 \/LF3 หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนและหน้าแปลนสแตนเลส (Gr. 304, 304L, 316, 316L) มีให้เลือกหลายเกรด วัสดุ และการตกแต่ง ในขนาดเมตริกและอิมพีเรียล

เราจัดหาหน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายรูปแบบ ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำชนิดหนึ่ง เหล็กทั้งหมดมีคาร์บอน เมื่อคาร์บอนเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลัก เหล็กจะเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน โดยทั่วไปเหล็กกล้าคาร์บอนจะมีคาร์บอน 0.05 1.70 เปอร์เซ็นต์น้ำหนัก ปริมาณคาร์บอนเป็นตัวกำหนดว่าเหล็กนั้นมีคาร์บอนต่ำ คาร์บอนปานกลาง หรือคาร์บอนสูง

250 500 AARH (เรียกว่าสต็อกเสร็จสิ้น)
เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งสามารถใช้งานได้ในระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูงกว่านั้นด้วย เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การใช้หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปริมาณสูงได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากความสามารถในการทนทานต่อการใช้งานแรงดันสูง การขนส่งและการกระจายน้ำมันและก๊าซผ่านระบบท่อโดยทั่วไปถือเป็นการใช้งานที่ทำให้เกิดความเครียดสูง

ประกอบด้วยคาร์บอนและแมงกานีสจำนวนมาก ดังนั้นจึงมีความเหนียวและเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นมาอย่างดี หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งหมายความว่าจะถูกทำลายโดยสิ้นเชิงในระหว่างกระบวนการหลอม ปฏิกิริยาออกซิเดชันเกิดจากการเติมซิลิคอน แมงกานีส และอลูมิเนียมในระหว่างการผลิตเหล็ก

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม

วัสดุนี้มีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์, ซิลิคอน, ทองแดง, นิกเกิล, โครเมียม, โมลิบดีนัมและวานาเดียมในองค์ประกอบ เนื่องจากวัสดุอื่นๆ มีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105
เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งสามารถใช้งานได้ในระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูงกว่านั้นด้วย เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเนื่องจากมีราคาถูกที่สุดในบรรดาโลหะผสมเหล็กและโลหะผสมสแตนเลสหลายชนิด แม้ว่าจะไม่ทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษ แต่ความเหนียว ความแข็ง และความแข็งแรงทางกลที่เหนือกว่าก็ชดเชยการขาดความต้านทานการกัดกร่อน

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นขอบชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นที่ปลายท่อเมื่อยึดเข้ากับท่อ ใช้สำหรับปิดปลายท่อ วาล์ว หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีพื้นผิวนูนและรองรับ ติดตั้งง่าย เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนมากถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก เหล็กกล้าคาร์บอนไม่มีระดับขั้นต่ำขององค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส

หน้าแปลนเหล่านี้เหมาะที่สุดกับความต้องการสูงที่กำหนดโดยอุตสาหกรรมน้ำมัน ก๊าซ และปิโตรเคมี

วัสดุนี้มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ความต้านทานต่อการกัดกร่อน ความทนทานเป็นเลิศ และการตกแต่งในสินค้า มีให้เลือกหลายประเภท ตัวอย่างเช่น หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนถูกใช้เพื่อยุติท่อ วัตถุดิบคุณภาพสูงใช้ในการผลิตหน้าแปลนเหล่านี้ มีปริมาณคาร์บอนอยู่ในช่วง 0.25% ถึง 0.60% เนื่องจากคาร์บอนและแมงกานีสมีปริมาณสูง การผลิตของผลิตภัณฑ์จึงเป็นเลิศและความเหนียวก็ดีเช่นกัน

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีความคล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิดกับเกรด ASTM A105N (SA105N) เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบรอยบาก และใช้ได้กับหลายอุตสาหกรรม

Din2566 B16.11 Astm A350 Lf2 Wn Ansi เกลียว 1 12” Asme B16.48 หน้าแปลนตาบอดแบบ Spectacle

หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนมักจะใช้เหล็กอ่อนหรือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ เนื่องจากมีคาร์บอนในปริมาณเล็กน้อย แข็งแรงและทนทานแต่ไม่ผ่านการชุบแข็ง ซึ่งมีต้นทุนและวัสดุที่ต่ำกว่าสามารถนำไปใช้งานได้หลายอย่าง