N08367 سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ شفة AL-6XN تقليل موزعي الشفاه

ASME B16.47 Series A متوفرة في الفئات 150، 300، 400، 600، 900؛ ASME B16.47 Series B متوفرة في الفئات 75، 150، 300، 400، 600، 900

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

أستم A182 F316MoLN \/F316LN
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

يمكن استخدام هذه الأجزاء في حالة ملحومة، على الرغم من عدم تلقيها معالجة التلدين. في العديد من التطبيقات، يوفر استخدام UNS S31600 SS 316L Flange سهولة الوصول إلى العامل لأغراض تشمل التنظيف أو الفحص أو حتى التعديل. الصناعات مثل المستحضرات الصيدلانية، التي تتطلب سبائك صحية لتصنيع منتجاتها، تفضل استخدام حواف الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A182 F316L.

نحن نوفر فلنجات الفوهة ANSI B16.5 SS 316Ti لمجموعة متنوعة من العملاء بما في ذلك مصنعي أوعية الضغط والغلايات الصناعية والمبادلات الحرارية.

عندما يكون اللحام مطلوبًا، فإن الفولاذ لديه خاصية التشقق عندما يبرد. تتسبب درجات الحرارة المرتفعة لعملية اللحام في ما يعرف بـ "التقصف الساخن" عندما يبرد الفولاذ. وهذا يجعل الهياكل المبنية من الفولاذ عالي المحتوى من الكربون أكثر عرضة للتلف بسبب تكوين الشقوق في المناطق التي يتم فيها لحام المعدن. يتم استخدام سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 316l في مجموعة متنوعة من التطبيقات لأنها مناسبة تمامًا لتجنب تآكل اللحام. ويمكنه أيضًا تحمل درجات الحرارة المرتفعة وله نقطة انصهار عالية تبلغ حوالي 2500 درجة فهرنهايت أو حوالي 1370 درجة مئوية. بالإضافة إلى الكربون، تحتوي هذه السبيكة على ما يصل إلى 2% منجنيز وما يصل إلى 0.75% من السيليكون.

هناك العديد من الشفاه الأوستنيتي والحديدي في السوق. Ss Flange المعروفة أيضًا باسم شفة الفولاذ المقاوم للصدأ هي واحدة منها. تتوفر فلنجات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في مجموعة متنوعة من الدرجات ذات خصائص ميكانيكية متنوعة على نطاق واسع. نظراً لمقاومتها للتآكل، فإن فلنجات الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ يتم استخدامها في مصانع إنتاج الأحماض والأسمدة. يوصي مصنعو الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في الهند باستخدام هذه الفلنجات نظرًا لمقاومتها للتشقق الناتج عن التآكل الناتج عن الإجهاد. الفلنجات اللوحية Ss 316 عبارة عن فلنجات من الدرجة الأوستنيتي ذات محتوى عالي من الموليبدينوم.

شفة حلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات قطر كبير
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

تتوفر الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 310 بسهولة للتطبيقات في المجالات الصناعية والمعمارية والنقل. تتميز الدرجة 310s أيضًا بخصائص لحام متميزة. التلدين بعد اللحام غير مطلوب عند لحام المقاطع الرقيقة.

يمكن استخدام هذه الأجزاء في حالة ملحومة، على الرغم من عدم تلقيها معالجة التلدين. في العديد من التطبيقات، يوفر استخدام UNS S31600 SS 316L Flange سهولة الوصول إلى العامل لأغراض تشمل التنظيف أو الفحص أو حتى التعديل. الصناعات مثل المستحضرات الصيدلانية، التي تتطلب سبائك صحية لتصنيع منتجاتها، تفضل استخدام حواف الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A182 F316L.

نحن نوفر فلنجات الفوهة ANSI B16.5 SS 316Ti لمجموعة متنوعة من العملاء بما في ذلك مصنعي أوعية الضغط والغلايات الصناعية والمبادلات الحرارية.

تم تسمية الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 304 نسبةً إلى تركيبته التي تحتوي على 18% كروم و8% نيكل. يتميز هذا الفولاذ المقاوم للصدأ بقابلية جيدة للتشكيل وقابلية اللحام. نظرًا لتكوينها، فإن الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 تتميز بمقاومة عالية للتآكل ومتينة إلى حد ما.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هي مكونات تستخدم لتوصيل الأنابيب معًا. إنها تختلف عن التركيبات حيث أن جميع الفلنجات لها نتوء خارجي منها يوفر مساحة إضافية للربط مثل اللحام أو التثبيت. Roopam Steel هي الشركة المصنعة والموردة الرائدة لهذه الشفاه.
الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين. في صناعة الأغذية والمطاعم، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لتصنيع إكسسوارات المطبخ وأدوات المطبخ وأدوات المائدة. يتم تصنيع الأدوات مثل السكاكين باستخدام درجات أقل ليونة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم الدرجات الأكثر ليونة في صنع الشوايات وأجهزة الطهي والقدور والمغاسل.

الفلنجات الملولبة، والتي يشار إليها أيضًا أحيانًا بالفلنجات المصاحبة \/ الفلنجات اللولبية \/ الفلنجات NPT، تحتوي على خيط NPT أنثى في المركز للاتصال بأنابيب NPT الملولبة الذكر. الشفاه الملولبة شائعة عند إنشاء اتصالات مخفضة.

عندما يكون اللحام مطلوبًا، فإن الفولاذ لديه خاصية التشقق عندما يبرد. تتسبب درجات الحرارة المرتفعة لعملية اللحام في ما يعرف بـ "التقصف الساخن" عندما يبرد الفولاذ. وهذا يجعل الهياكل المبنية من الفولاذ عالي المحتوى من الكربون أكثر عرضة للتلف بسبب تكوين الشقوق في المناطق التي يتم فيها لحام المعدن. يتم استخدام سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 316l في مجموعة متنوعة من التطبيقات لأنها مناسبة تمامًا لتجنب تآكل اللحام. ويمكنه أيضًا تحمل درجات الحرارة المرتفعة وله نقطة انصهار عالية تبلغ حوالي 2500 درجة فهرنهايت أو حوالي 1370 درجة مئوية. بالإضافة إلى الكربون، تحتوي هذه السبيكة على ما يصل إلى 2% منجنيز وما يصل إلى 0.75% من السيليكون.

عندما يكون اللحام مطلوبًا، فإن الفولاذ لديه خاصية التشقق عندما يبرد. تتسبب درجات الحرارة المرتفعة لعملية اللحام في ما يعرف بـ "التقصف الساخن" عندما يبرد الفولاذ. وهذا يجعل الهياكل المبنية من الفولاذ عالي المحتوى من الكربون أكثر عرضة للتلف بسبب تكوين الشقوق في المناطق التي يتم فيها لحام المعدن. يتم استخدام سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 316l في مجموعة متنوعة من التطبيقات لأنها مناسبة تمامًا لتجنب تآكل اللحام. ويمكنه أيضًا تحمل درجات الحرارة المرتفعة وله نقطة انصهار عالية تبلغ حوالي 2500 درجة فهرنهايت أو حوالي 1370 درجة مئوية. بالإضافة إلى الكربون، تحتوي هذه السبيكة على ما يصل إلى 2% منجنيز وما يصل إلى 0.75% من السيليكون.

في شكل الخام، يتجاوز تركيز الكربون المستوى المطلوب للخصائص الفريدة للصلب. ولذلك، يقوم صانعو الصلب بإعادة معالجة المعدن المنصهر لتقليل محتوى الكربون إلى الكمية المطلوبة.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

عندما يكون اللحام مطلوبًا، فإن الفولاذ لديه خاصية التشقق عندما يبرد. تتسبب درجات الحرارة المرتفعة لعملية اللحام في ما يعرف بـ "التقصف الساخن" عندما يبرد الفولاذ. وهذا يجعل الهياكل المبنية من الفولاذ عالي المحتوى من الكربون أكثر عرضة للتلف بسبب تكوين الشقوق في المناطق التي يتم فيها لحام المعدن. يتم استخدام سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 316l في مجموعة متنوعة من التطبيقات لأنها مناسبة تمامًا لتجنب تآكل اللحام. ويمكنه أيضًا تحمل درجات الحرارة المرتفعة وله نقطة انصهار عالية تبلغ حوالي 2500 درجة فهرنهايت أو حوالي 1370 درجة مئوية. بالإضافة إلى الكربون، تحتوي هذه السبيكة على ما يصل إلى 2% منجنيز وما يصل إلى 0.75% من السيليكون.

يمكن استخدام هذه الأجزاء في حالة ملحومة، على الرغم من عدم تلقيها معالجة التلدين. في العديد من التطبيقات، يوفر استخدام UNS S31600 SS 316L Flange سهولة الوصول إلى العامل لأغراض تشمل التنظيف أو الفحص أو حتى التعديل. الصناعات مثل المستحضرات الصيدلانية، التي تتطلب سبائك صحية لتصنيع منتجاتها، تفضل استخدام حواف الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A182 F316L.

نحن نوفر فلنجات الفوهة ANSI B16.5 SS 316Ti لمجموعة متنوعة من العملاء بما في ذلك مصنعي أوعية الضغط والغلايات الصناعية والمبادلات الحرارية.

الشفاه الملحومة بعقب متوفرة في مجموعة متنوعة من المواد. يجب أن تتوافق هذه المواد مع المعايير. يجب أن تكون المواد أيضًا ذات جودة وفقًا لمعايير ASTM أو ASME. ومع ذلك، فإن السماكة والقطر الداخلي للحافة سيعتمد على حجم الأنبوب الذي تصنع منه شفة اللحام التناكبي.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

تتوفر الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 310 بسهولة للتطبيقات في المجالات الصناعية والمعمارية والنقل. تتميز الدرجة 310s أيضًا بخصائص لحام متميزة. التلدين بعد اللحام غير مطلوب عند لحام المقاطع الرقيقة.

عادةً ما يأتي نوع توصيل الحافة بوحدة مزدوجة، مع غسالات وبعض البراغي والصواميل لتوصيلها ببعضها البعض. (يتم لحام الأنبوب على الحافة أولاً، ثم يتم تثبيت الصمام والمعدات الأخرى على الحافة.) عند توصيل هذه الأجزاء، ضع الحشية بين الحافتين، ثم قم بربط براغي الحافة بحيث يتم ربط الاثنين معًا بإحكام. اتصال الحافة مريح ومرن وموفر للعمالة. عندما يتم إصلاح خط الأنابيب، يمكن إزالة البراغي الموجودة على الحافة، ويمكن إزالة خط الأنابيب أو الصمام المقابل. استبدل أيضًا الأنابيب والصمامات الجديدة.

الغرض من المعالجة الحرارية الأولية: إزالة بعض العيوب في الفراغات والمنتجات شبه المصنعة، وإعداد التنظيم للعمل البارد اللاحق والمعالجة الحرارية النهائية.

لتتبع الخصائص المميزة للصلب، أنشأ المصنعون نظام تسمية منهجيًا وشاملاً.

سبائك الصلب الأنابيب والأنابيب
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

AL6XN عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ فائق الأوستنيتي يتمتع بمقاومة متميزة لتنقر الكلوريد وتآكل الشقوق والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. AL6XN عبارة عن سبيكة مكونة من 6 مولي تم تطويرها واستخدامها في البيئات شديدة العدوانية.

316 Lap Joint Flange هو نوع من الفلنجات التي تُستخدم عادةً في أنظمة الأنابيب. تم تصميم SS Lpj Flange لتوصيل أنبوبين أو تركيبات معًا عن طريق تداخل الحواف ثم ربطها معًا. تُستخدم فلنجات الأنابيب المفصلية 316 في التطبيقات التي تتطلب تفكيك وتجميع نظام الأنابيب من حين لآخر، على سبيل المثال، لإزالة صمام أو مضخة.

الشفاه عادة ما تكون ملحومة أو مترابطة. يتم تصنيع وصلات الفلنجة عن طريق ربط شفتين معًا بحشية بينهما لتوفير الختم.

المادة 304 قوية مع الحد الأدنى لقوة الشد 515MPa والحد الأدنى لقوة الخضوع 205MPa. كما أن المادة مقاومة للتآكل لمعظم الظروف الجوية.

صناعة أخرى تستخدم هذه السبائك هي صناعة الأغذية والمشروبات، والتي تستخدم حمض الأسيتيك كمادة حافظة. حمض الأسيتيك هو حمض عضوي يسبب تآكل الفولاذ الكربوني.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.