تطبيع 316L S31603 Z3CND18-14-03 شفة الفولاذ المقاوم للصدأ

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

الفلنجات عبارة عن حواف مستديرة ذات حواف أو أضلاع بارزة للخارج والتي تخلق في بعض الأحيان قوة عند المفصل. هناك أنواع مختلفة من الفلنجات ويتم استخدام درجات مواد مختلفة لإنتاج هذه الفلنجات.

حواف وجه اللحام المرتفعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لمنع نهايات أنظمة الأنابيب أو الصمامات. تم تصميم الوجه المرتفع لتركيز المزيد من الضغط في منطقة أصغر على الحافة، مما يوفر قدرة إغلاق محسنة عند الضغوط الأعلى. تم تصميم فلنجات اللحام التناكبي أيضًا لتتناسب مع القطر الداخلي (ID) لأنبوب التوصيل. هذه الشفة مثالية لتطبيقات الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ودرجة الحرارة تحت الصفر. يتم إدخال هذه الشفة ولحامها في أنبوب التوصيل.

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.
الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين. في صناعة الأغذية والمطاعم، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لتصنيع إكسسوارات المطبخ وأدوات المطبخ وأدوات المائدة. يتم تصنيع الأدوات مثل السكاكين باستخدام درجات أقل ليونة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم الدرجات الأكثر ليونة في صنع الشوايات وأجهزة الطهي والقدور والمغاسل.

سبائك الصلب الأنابيب والأنابيب
الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الذي يحتوي على الكروم والنيكل والموليبدينوم. إن إضافة 4% من الموليبدينوم إلى التركيبة يُحدث فرقًا في الخواص الميكانيكية والفيزيائية. Navstar Steel هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد فلنجات SS 316 بأحجام ومعايير مختلفة. هناك أنواع مختلفة من الفلنجات مثل الفلنجات العمياء، والفلنجات المنزلقة، والفلنجات الملحومة بعقب، والفلنجات اللوحية. يخدم كل واحد منهم غرضًا مختلفًا وفريدًا في طور الإعداد.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

شفة السبائك 317 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ من الكروم والنيكل الأوستنيتي مع مقاومة ممتازة للتآكل. يساهم المحتوى العالي من الموليبدينوم في حواف ASME SA182 SS 317 في مقاومة التنقر الممتازة لهذه الدرجة.

ASME B16.47 Series A WN\/الشفة العمياء 150# -900# 22″-48″(باستثناء 900# الحجم: 26″-48″)

تتميز بالفولاذ المقاوم للصدأ 904L لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة هذه بنظام GRAINGER APPROVED بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

يتم وضع شفة الانزلاق على الفولاذ المزدوج S32205 فوق الأنبوب الذي يمتد من نهاية الأنبوب وعلى أساس القطر الداخلي. القطر الخارجي ملحوم أيضًا على الجانب الخلفي للحافة.

تعتبر الحافة العمياء SMO 254 Spectacle أقوى بكثير مقارنة بالسبائك القياسية أو التقليدية من الأوستنيتي. تبلغ قوة الشد للسبائك 254 SMO ما يقرب من ضعف قوة الشد للفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 300.

من المهم أن تتمتع المادة المستخدمة في أي مشروع بالخصائص الميكانيكية الصحيحة للتطبيق المحدد. غالبًا ما تستخدم عمليات المعالجة الحرارية لتغيير الخواص الميكانيكية للمعادن، وإحدى عمليات المعالجة الحرارية الأكثر شيوعًا هي التطبيع.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.
الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين. في صناعة الأغذية والمطاعم، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لتصنيع إكسسوارات المطبخ وأدوات المطبخ وأدوات المائدة. يتم تصنيع الأدوات مثل السكاكين باستخدام درجات أقل ليونة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم الدرجات الأكثر ليونة في صنع الشوايات وأجهزة الطهي والقدور والمغاسل.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هو نسخة منخفضة الكربون (0.08٪ كحد أقصى) من القاعدة 18-8 (المعروفة أيضًا باسم 302). النوع 302 يحتوي على 18% كروم و8% نيكل. النوع 304 أقل قوة قليلاً من 302 بسبب انخفاض محتواه من الكربون. يستخدم النوع 304 في تطبيقات اللحام لأن الكربون المنخفض يسمح ببعض التعرض في نطاق ترسيب الكربيد الذي يتراوح بين 800 درجة فهرنهايت - 1500 درجة فهرنهايت دون الحاجة إلى عملية ما بعد التلدين. ومع ذلك، فإن شدة البيئات المسببة للتآكل قد تتطلب التلدين بعد اللحام أو استخدام 304L. يحتوي النوع 304L على نسبة كربون تبلغ 0.03% أو أقل.

تجمع Incoloy 925 Blind Raised Flanges بين القوة العالية للسبائك القابلة للتصلب بالترسيب مع مقاومة التآكل الممتازة لـ INCOLOY 825. تعتمد العديد من الصناعات المختلفة على Incoloy 925 Spectacle Blind Flanges لعدد من الاستخدامات بما في ذلك: التعبئة، والصمامات، والشماعات، والأنابيب لإنتاج الغاز الحامض.

https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe
الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الذي يحتوي على الكروم والنيكل والموليبدينوم. إن إضافة 4% من الموليبدينوم إلى التركيبة يُحدث فرقًا في الخواص الميكانيكية والفيزيائية. Navstar Steel هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد فلنجات SS 316 بأحجام ومعايير مختلفة. هناك أنواع مختلفة من الفلنجات مثل الفلنجات العمياء، والفلنجات المنزلقة، والفلنجات الملحومة بعقب، والفلنجات اللوحية. يخدم كل واحد منهم غرضًا مختلفًا وفريدًا في طور الإعداد.

تحتوي الحافة على العديد من الثقوب المحفورة فيها والتي تمكن من ربط الحواف بشفة مثبتة بمسامير. هذا التصميم أفضل بكثير بسبب الصمام الهيكلي.

المزيد من الشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ
الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الذي يحتوي على الكروم والنيكل والموليبدينوم. إن إضافة 4% من الموليبدينوم إلى التركيبة يُحدث فرقًا في الخواص الميكانيكية والفيزيائية. Navstar Steel هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد فلنجات SS 316 بأحجام ومعايير مختلفة. هناك أنواع مختلفة من الفلنجات مثل الفلنجات العمياء، والفلنجات المنزلقة، والفلنجات الملحومة بعقب، والفلنجات اللوحية. يخدم كل واحد منهم غرضًا مختلفًا وفريدًا في طور الإعداد.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 مناسبة للتطبيقات الصناعية والبناء والنقل. يتميز الصف 304 أيضًا بخصائص لحام ممتازة. التلدين بعد اللحام غير مطلوب عند لحام المقاطع الرقيقة.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هو نسخة منخفضة الكربون (0.08٪ كحد أقصى) من القاعدة 18-8 (المعروفة أيضًا باسم 302). النوع 302 يحتوي على 18% كروم و8% نيكل. النوع 304 أقل قوة قليلاً من 302 بسبب انخفاض محتواه من الكربون. يستخدم النوع 304 في تطبيقات اللحام لأن الكربون المنخفض يسمح ببعض التعرض في نطاق ترسيب الكربيد الذي يتراوح بين 800 درجة فهرنهايت - 1500 درجة فهرنهايت دون الحاجة إلى عملية ما بعد التلدين. ومع ذلك، فإن شدة البيئات المسببة للتآكل قد تتطلب التلدين بعد اللحام أو استخدام 304L. يحتوي النوع 304L على نسبة كربون تبلغ 0.03% أو أقل.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

تقوم حواف الأنابيب بتوصيل الأنابيب والمكونات في نظام الأنابيب باستخدام وصلات وحشوات مثبتة بمسامير. الفلنجات الأكثر استخدامًا هي فلنجات اللحام التناكبي، فلنجات منزلقة، فلنجات عمياء، فلنجات لحام المقبس، فلنجات ملولبة، فلنجات مفصلية (فلنجات RTJ). هذا النوع من التوصيل في حواف الأنابيب يسهل التفكيك والفصل للخدمة والصيانة الدورية. المواصفات الأكثر شيوعًا للفولاذ الكربوني والفلانشات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي ANSI B16.5 \/ ASME B16.5.

يجب أن تكون حواف اللحام التناكبي ASME B16.5 مجهزة برؤوس مربعة مقطوعة عندما تكون سماكة الجدار أقل من 5 مم، ويجب أن تكون مزودة بنهايات مشطوفة مسطحة عندما تكون سماكة الجدار من 5 مم إلى 22 مم (شاملاً)، أو عندما تكون سماكة الجدار أكبر من 22 مم. يجب أن تكون مجهزة بنهاية مشطوفة مركبة مم. يجب أن يتم تشكيل نهايات اللحام التناكبي طبقاً للمواصفة ASME B16.25.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.
الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين. في صناعة الأغذية والمطاعم، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لتصنيع إكسسوارات المطبخ وأدوات المطبخ وأدوات المائدة. يتم تصنيع الأدوات مثل السكاكين باستخدام درجات أقل ليونة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم الدرجات الأكثر ليونة في صنع الشوايات وأجهزة الطهي والقدور والمغاسل.

الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هو نسخة منخفضة الكربون (0.08٪ كحد أقصى) من القاعدة 18-8 (المعروفة أيضًا باسم 302). النوع 302 يحتوي على 18% كروم و8% نيكل. النوع 304 أقل قوة قليلاً من 302 بسبب انخفاض محتواه من الكربون. يستخدم النوع 304 في تطبيقات اللحام لأن الكربون المنخفض يسمح ببعض التعرض في نطاق ترسيب الكربيد الذي يتراوح بين 800 درجة فهرنهايت - 1500 درجة فهرنهايت دون الحاجة إلى عملية ما بعد التلدين. ومع ذلك، فإن شدة البيئات المسببة للتآكل قد تتطلب التلدين بعد اللحام أو استخدام 304L. يحتوي النوع 304L على نسبة كربون تبلغ 0.03% أو أقل.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

يوفر المحتوى المنخفض من الكربون في 316L حلاً فعالاً لمشكلة هندسية شائعة مع الفولاذ المقاوم للصدأ 316. يمكن أن يكون لهذا التغيير البسيط في تطبيقك تأثير كبير على تكاليف التشغيل ومعايير ضمان الجودة كمنظمة أعمال. على عكس الأنواع الأخرى من الفولاذ مثل 304 و306، يمكن استخدام سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 316l في مجموعة متنوعة من التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل. على سبيل المثال، يستخدمه المتخصصون في الصناعات الكيميائية والصيدلانية لصنع الأدوات الجراحية والمزروعات الطبية.

غالبًا ما يتم استخدام شفة Incoloy 925 في آبار الغاز السفلية والسطحية نظرًا لمقاومتها الممتازة للتكسير الناتج عن إجهاد الكبريتيد والتكسير الناتج عن التآكل الإجهادي في النفط الخام والغاز الطبيعي الذي يحتوي على ¡° حامض ± (يحتوي على H2S).

يتم استخدام 310S و310H استنادًا إلى محتوى الكربون، في خدمة درجات الحرارة المرتفعة مع البيئات المعرضة للتآكل بسبب تحمل درجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل العالية للأكسدة.

أنابيب وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الذي يحتوي على الكروم والنيكل والموليبدينوم. إن إضافة 4% من الموليبدينوم إلى التركيبة يُحدث فرقًا في الخواص الميكانيكية والفيزيائية. Navstar Steel هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد فلنجات SS 316 بأحجام ومعايير مختلفة. هناك أنواع مختلفة من الفلنجات مثل الفلنجات العمياء، والفلنجات المنزلقة، والفلنجات الملحومة بعقب، والفلنجات اللوحية. يخدم كل واحد منهم غرضًا مختلفًا وفريدًا في طور الإعداد.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.