النوع: WN\/LWN\/SO\/SW\/لوح أعمى\/ملولب\/مرساة\/دوار\/مقاس\/مفصل حضن\/تقليل\/الفوهة

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

تُستخدم الفلنجات المعدنية بشكل شائع في التطبيقات الصناعية والتجارية والمؤسسية. تتوفر فلنجات الأنابيب الفولاذية في مجموعة متنوعة من الأنماط وتصنيفات الضغط. الفلنجات المعدنية مصنفة من 150 إلى 2500#. بالإضافة إلى تحديد تصنيف الضغط، تتطلب بعض الفلنجات، مثل فلنجات اللحام التناكبي واللحام المقبس، تحديد جدول زمني للأنابيب. وهذا يضمن أن ثقب الأنبوب يتطابق مع الفتحة الموجودة في عنق اللحام أو شفة اللحام المقبس.

مع نقطة الانصهار العالية هذه، يمكن للشفة أن تتحمل درجات حرارة تصل إلى 870 درجة مئوية. هناك أنواع مختلفة من الفلنجات حسب نوع الوجه. تتوفر حواف من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بمفاصل مسطحة ومرتفعة وحلقية.

عملية تركيب شفة SO من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بسيطة نسبيًا. أولاً، يتم تجهيز نهاية الأنبوب من خلال تنظيفه والتأكد من أن شفة 1.4301 خالية من التلف والحطام. بعد ذلك، يتم وضع فلنجة S30400 على الأنبوب ومحاذاتها لضمان التدفق السلس للسائل أو الغاز. أخيرًا، يتم ربط البراغي وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة لضمان اتصال آمن، مع الحرص على عدم تشديد البراغي أكثر من اللازم لأن ذلك قد يتسبب في تلف الحافة أو الأنبوب.

بعد العمل الساخن، يجب تبريد هذه الشفاه المطروقة إلى درجة حرارة معينة قبل أن تتم معالجتها بالحرارة. بشكل عام، يجب إجراء المعالجة الحرارية المستخدمة في فلنجات الاختزال المصنوعة من الفولاذ الكربوني ANSI B16.5 وفقًا لمتطلبات معينة، مثل نوع المعالجة الحرارية، ودرجة حرارة المحلول، ووسط التبريد، والتبريد.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

ألواح وصفائح ولفائف الصلب
ستعمل عمليات العمل الباردة على زيادة قوة وصلابة هذه الحواف العمياء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L وقد تجعلها مغناطيسية قليلاً. الشفاه عادة ما تكون ملحومة أو مترابطة. يتم تصنيع وصلات الفلنجة عن طريق ربط شفتين معًا بحشية بينهما لتوفير الختم.

يستخدم تصميم الحافة الملولبة (وتسمى أيضًا "الشفة الملولبة") خيطًا لولبيًا لتوصيل الحافة بالأنبوب. يتم قطع الخيط الذكري على طرف الأنبوب بينما يتم قطع الخيط الأنثوي في تجويف الحافة؛ يتم بعد ذلك ربط الأنبوب الملولب الذكر في الحافة الملولبة الأنثوية.

يمكن تنظيف الشفاه ASTM A182 F304 بسهولة باستخدام منظف معتدل. على الرغم من خضوعها لعمليات التنظيف المتكررة، فإن هذه الشفاه لن تتآكل، وهي قدرة تظهرها بسبب خصائصها الجيدة في مقاومة التآكل. علاوة على ذلك، نظرًا لأن الصف 304 عبارة عن سبيكة يمكن تشكيلها بسهولة في أشكال مختلفة، فإنه يتم تصنيعها بسهولة في أي نوع من شفة الأنابيب ASME SA182 F304 مثل شفة عنق اللحام أو شفة Inox 304 سهلة الارتداء.

سبيكة AL-6XN (UNS N08367) عبارة عن سبيكة مقاومة للصدأ منخفضة الكربون وعالية النقاء وحاملة للنيتروجين ¡° فائقة الأوستنيتي¡±. تم تصميم سبيكة AL-6XN لتكون مادة مقاومة لمياه البحر، وقد ثبت منذ ذلك الحين أنها مقاومة لمجموعة واسعة من البيئات شديدة التآكل.

عملية تركيب شفة SO من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بسيطة نسبيًا. أولاً، يتم تجهيز نهاية الأنبوب من خلال تنظيفه والتأكد من أن شفة 1.4301 خالية من التلف والحطام. بعد ذلك، يتم وضع فلنجة S30400 على الأنبوب ومحاذاتها لضمان التدفق السلس للسائل أو الغاز. أخيرًا، يتم ربط البراغي وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة لضمان اتصال آمن، مع الحرص على عدم تشديد البراغي أكثر من اللازم لأن ذلك قد يتسبب في تلف الحافة أو الأنبوب.

تم تصميم UNS N08904، A182 F904L لمقاومة التآكل المتوسطة إلى العالية في مجموعة واسعة من بيئات العمليات. مزيج من محتوى الكروم والنيكل العالي، إلى جانب إضافات الموليبدينوم والنحاس، يضمن مقاومة جيدة للتآكل ممتازة. بفضل كيميائيته عالية السبائك بنسبة 25% نيكل و4.5% موليبدينوم، يوفر 904L مقاومة جيدة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، والتنقر ومقاومة التآكل العامة متفوقة على 316Land 317L الموليبدينوم المعزز المقاوم للصدأ. الفولاذ. تم تطوير سبيكة 904L في الأصل لتحمل البيئات التي تحتوي على حمض الكبريتيك المخفف. كما أنه يوفر مقاومة جيدة للأحماض غير العضوية الأخرى مثل حمض الفوسفوريك الساخن وكذلك معظم الأحماض العضوية.

وظيفة شفة الفولاذ المقاوم للصدأ هي في الواقع توصيل نهاية الأنبوب بنهاية الأنبوب. هناك ثقوب شفة على حافة الحافة، والمسامير الفولاذية المقاومة للصدأ تجعل الشفتين متطابقتين بإحكام. عند التوصيل، يلزم وجود حشيات وحشيات PTFE وحشيات معدنية وحشيات سيليكون وما إلى ذلك بين الشفاه من أجل الختم.

تم تصميم UNS N08904، A182 F904L لمقاومة التآكل المتوسطة إلى العالية في مجموعة واسعة من بيئات العمليات. مزيج من محتوى الكروم والنيكل العالي، إلى جانب إضافات الموليبدينوم والنحاس، يضمن مقاومة جيدة للتآكل ممتازة. بفضل كيميائيته عالية السبائك بنسبة 25% نيكل و4.5% موليبدينوم، يوفر 904L مقاومة جيدة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، والتنقر ومقاومة التآكل العامة متفوقة على 316Land 317L الموليبدينوم المعزز المقاوم للصدأ. الفولاذ. تم تطوير سبيكة 904L في الأصل لتحمل البيئات التي تحتوي على حمض الكبريتيك المخفف. كما أنه يوفر مقاومة جيدة للأحماض غير العضوية الأخرى مثل حمض الفوسفوريك الساخن وكذلك معظم الأحماض العضوية.

إن 254 SMO Plate Flange عبارة عن جهاز مسطح أو دائري الشكل. وهذا يتيح لهم أن يكونوا متصلين بالأنابيب اللاحقة. تحتوي المنطقة المحيطة بهذا النظام على فتحات مسامير تسمح بتكوين المحملات والمفاصل والوصلات بسهولة. تعتبر SMO DIN 2.4819 Weld Neck Flange خيارًا مفضلاً في أنظمة الضغط العالي. تحتوي هذه الشفاه على محور بارز يوفر الدعم للأنابيب أثناء الحركة القوية.

الغرض من المعالجة الحرارية الأولية: إزالة بعض العيوب في الفراغات والمنتجات شبه المصنعة، وإعداد التنظيم للعمل البارد اللاحق والمعالجة الحرارية النهائية.

إن القوة العالية والمقاومة للتآكل لسبائك AL6XN تجعلها خيارًا أفضل من الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج التقليدي وبديل فعال من حيث التكلفة لسبائك النيكل الأكثر تكلفة حيث تعد قابلية التشكيل الممتازة وقابلية اللحام والقوة ومقاومة التآكل أمرًا ضروريًا.

التطبيق الذي يتطلب مزيجًا من القوة العالية والمقاومة للتآكل قد يأخذ في الاعتبار Incoloy 925 Weld Neck Flanges. يجب القيام بكل شيء لتقليل تصلب عمل حواف لحام المقبس Incoloy 925، ولكن يمكن تقليله عن طريق تقليل سرعات المعالجة و/أو عمق القطع.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

بعد العمل الساخن، يجب تبريد هذه الشفاه المطروقة إلى درجة حرارة معينة قبل أن تتم معالجتها بالحرارة. بشكل عام، يجب إجراء المعالجة الحرارية المستخدمة في فلنجات الاختزال المصنوعة من الفولاذ الكربوني ANSI B16.5 وفقًا لمتطلبات معينة، مثل نوع المعالجة الحرارية، ودرجة حرارة المحلول، ووسط التبريد، والتبريد.
تحتوي حواف ASME SA 182 gr f316 على وجوه مرتفعة مسطحة ووجوه مفصلية. تكمن خصوصية المفصل الدائري في أنه مقسم إلى نصفين ومتصل بنصفين عن طريق اللحام حتى نهاية الأنبوب. الفولاذ المقاوم للصدأ a182 f316 هو ثاني أكبر مادة من الفولاذ المقاوم للصدأ في العالم مع قوة إنتاج لا تقل عن 215 ميجا باسكال وقوة شد لا تقل عن 505 ميجا باسكال.
الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين. في صناعة الأغذية والمطاعم، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لتصنيع إكسسوارات المطبخ وأدوات المطبخ وأدوات المائدة. يتم تصنيع الأدوات مثل السكاكين باستخدام درجات أقل ليونة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم الدرجات الأكثر ليونة في صنع الشوايات وأجهزة الطهي والقدور والمغاسل.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

عملية تركيب شفة SO من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بسيطة نسبيًا. أولاً، يتم تجهيز نهاية الأنبوب من خلال تنظيفه والتأكد من أن شفة 1.4301 خالية من التلف والحطام. بعد ذلك، يتم وضع فلنجة S30400 على الأنبوب ومحاذاتها لضمان التدفق السلس للسائل أو الغاز. أخيرًا، يتم ربط البراغي وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة لضمان اتصال آمن، مع الحرص على عدم تشديد البراغي أكثر من اللازم لأن ذلك قد يتسبب في تلف الحافة أو الأنبوب.

بعد العمل الساخن، يجب تبريد هذه الشفاه المطروقة إلى درجة حرارة معينة قبل أن تتم معالجتها بالحرارة. بشكل عام، يجب إجراء المعالجة الحرارية المستخدمة في فلنجات الاختزال المصنوعة من الفولاذ الكربوني ANSI B16.5 وفقًا لمتطلبات معينة، مثل نوع المعالجة الحرارية، ودرجة حرارة المحلول، ووسط التبريد، والتبريد.
تحتوي حواف ASME SA 182 gr f316 على وجوه مرتفعة مسطحة ووجوه مفصلية. تكمن خصوصية المفصل الدائري في أنه مقسم إلى نصفين ومتصل بنصفين عن طريق اللحام حتى نهاية الأنبوب. الفولاذ المقاوم للصدأ a182 f316 هو ثاني أكبر مادة من الفولاذ المقاوم للصدأ في العالم مع قوة إنتاج لا تقل عن 215 ميجا باسكال وقوة شد لا تقل عن 505 ميجا باسكال.
الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين. في صناعة الأغذية والمطاعم، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لتصنيع إكسسوارات المطبخ وأدوات المطبخ وأدوات المائدة. يتم تصنيع الأدوات مثل السكاكين باستخدام درجات أقل ليونة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم الدرجات الأكثر ليونة في صنع الشوايات وأجهزة الطهي والقدور والمغاسل.

تصنع الشفاه في أنواع مختلفة من الوجه. تتراوح أنواع الوجه بين الوجه المسطح والوجه المرتفع والمفصل الدائري. تحتوي شفة SA182 F55 RTJ على وصلة من النوع الدائري. تم إصلاح الحافة في نصفين.

تم تصميم UNS N08904، A182 F904L لمقاومة التآكل المتوسطة إلى العالية في مجموعة واسعة من بيئات العمليات. مزيج من محتوى الكروم والنيكل العالي، إلى جانب إضافات الموليبدينوم والنحاس، يضمن مقاومة جيدة للتآكل ممتازة. بفضل كيميائيته عالية السبائك بنسبة 25% نيكل و4.5% موليبدينوم، يوفر 904L مقاومة جيدة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، والتنقر ومقاومة التآكل العامة متفوقة على 316Land 317L الموليبدينوم المعزز المقاوم للصدأ. الفولاذ. تم تطوير سبيكة 904L في الأصل لتحمل البيئات التي تحتوي على حمض الكبريتيك المخفف. كما أنه يوفر مقاومة جيدة للأحماض غير العضوية الأخرى مثل حمض الفوسفوريك الساخن وكذلك معظم الأحماض العضوية.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

يتم استخدام الشفاه الانزلاقية ASME SA182 SS 347 مع أنظمة عادم التآكل الثقيل والأنابيب التي تربط الغلايات الصناعية لأنها مقاومة للأكسدة العالية وتضفي صلابة أكبر في درجات الحرارة المبردة.

أنابيب الصلب والأنابيب
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

الحافة عبارة عن شفة منزلقة مرتفعة الوجه مصنوعة من مادة 304L. تسمح الحواف المنزلقة للأنابيب بالانزلاق بسهولة فوقها، بينما تساعد الأسطح المرتفعة على زيادة التوصيلات. تسهل فلنجات الحافة ذات القطر الكبير BS4504 الوصول السريع والفحص السهل لخطوط الأنابيب، مما يجعل عمل خطوط الأنابيب بشكل عام أكثر ملاءمة.

تم تصميم UNS N08904، A182 F904L لمقاومة التآكل المتوسطة إلى العالية في مجموعة واسعة من بيئات العمليات. مزيج من محتوى الكروم والنيكل العالي، إلى جانب إضافات الموليبدينوم والنحاس، يضمن مقاومة جيدة للتآكل ممتازة. بفضل كيميائيته عالية السبائك بنسبة 25% نيكل و4.5% موليبدينوم، يوفر 904L مقاومة جيدة للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، والتنقر ومقاومة التآكل العامة متفوقة على 316Land 317L الموليبدينوم المعزز المقاوم للصدأ. الفولاذ. تم تطوير سبيكة 904L في الأصل لتحمل البيئات التي تحتوي على حمض الكبريتيك المخفف. كما أنه يوفر مقاومة جيدة للأحماض غير العضوية الأخرى مثل حمض الفوسفوريك الساخن وكذلك معظم الأحماض العضوية.