304,304L,304H,309H,310H,316,316H,316L,316 LN,316Ti,317,317L,321,321H,347,347H, 904L,254SMO,AL6XN - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
تعتبر مثبتات الفولاذ المقاوم للصدأ Din 1.4539 هي التعريف الأساسي لمثبتات الفولاذ المقاوم للصدأ 904L، والتي تضيف كمية كبيرة من السيلينيوم والنحاس إلى محلول الفوسفور لتحسين أداء المقاومة.
تأتي مثبتات 904L في أنواع مختلفة مثل البراغي، والمسامير، والصواميل، والغسالات، وأغطية رأس المقبس، والمسامير، والمشابك، والمزيد.
يحتوي تركيب الأنابيب الملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 310S على نسبة منخفضة من الكربون، مع محتوى أعلى من النيكل والكروم مما يحد من هجوم كبريتيد الهيدروجين، والذي يستخدم في صناعات مختلفة مثل المبادلات الحرارية وأجزاء الأفران وبناء السفن وسلال المعالجة الحرارية والمكثفات والبحرية وما إلى ذلك.يتم تشكيل التركيبات ثم تسخينها إلى درجة حرارة عالية بعد التبريد السريع الأقرب إلى التبريد في الهواء الساكن. يضيف هذا التبريد السريع إلى قوة تركيبات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 ويجعلها أقوى بكثير. يتم استخدام تركيب SS 310S في صناعات مثل معالجة مياه البحر ومحطات توليد الطاقة الحرارية والعديد من الأنابيب المحلية أيضًا. يتم استخدام تركيبات اللحام 310S SS في فئات ضغط مختلفة لمواكبة متطلبات احتواء الضغط للتطبيق أيضًا.
الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.