BS4504 BS10 TableD \/E شفة اللوحة للحام \/WN شفة \/شفة فارغة PN6-PN100 DN10-DN1500

توفر فلنجات لحام المقبس UNS S30400 الفولاذية أيضًا مقاومة أعلى وضغط الكسر والصلابة عند درجات حرارة مرتفعة وحواجز تآكل ممتازة وخصائص الجودة، وهي مناسبة لتصنيع أو تشكيل التطبيقات. من الواضح أن حواف اللفة المصنوعة من الفولاذ المقوى 304 مناسبة للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل من النوع 316 وتتمتع بجودة ممتازة لدرجة الحرارة العالية.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

من السهل جدًا لحام وتصنيع حواف لحام المقبس ASTM A182 SS 310S، وهي جودة ترثها بسبب انخفاض الكربون.

النوع 316 عبارة عن عملية تصنيع فولاذ الموليبدينوم تزيد من مقاومة التآكل في المحاليل التي تحتوي على الكلوريدات والهاليدات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فهو يوفر قوة شد وزحف وتمزق إجهادية ممتازة في درجات الحرارة المرتفعة. يتوفر النوع 316 في سبائك منخفضة الكربون (316L) وسبائك عالية الكربون (316H).
يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

كما نعلم جميعًا، يتم استخدام الفلنجات لتوصيل أنبوبين ومضخات وصمامات. إنه مقاوم للتآكل، لذلك يتم استخدام مواد عالية الجودة لصنع هذا المنتج. تتوفر فلنجات SA 182 f304، المعروفة أيضًا باسم فلنجات الانزلاق المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، في مجموعة متنوعة من الدرجات والأحجام والضغوط العالية. تتوفر أيضًا أحجام ومعلمات مختلفة لهذا المنتج.

250-500 AARH (يسمى إنهاء المخزون)
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

تعتبر سبيكة AL-6XN جذابة للغاية للعديد من الصناعات، لأنها مقاومة لمجموعة واسعة من البيئات المسببة للتآكل وتوفر عائدًا مرتفعًا على الاستثمار. الميزة الأكبر هي توفر CSI ومخزونها الكبير لتلبية متطلبات المقاومة العالية للتآكل.

يوجد تصميمان لفلنجات عنق اللحام ¨C، النوع الأول يستخدم مع المناديل بينما النوع الثاني الأطول لا يمكن استخدامه مع الأنابيب ولكن مع محطة المعالجة.

النوع 316 عبارة عن عملية تصنيع فولاذ الموليبدينوم تزيد من مقاومة التآكل في المحاليل التي تحتوي على الكلوريدات والهاليدات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فهو يوفر قوة شد وزحف وتمزق إجهادية ممتازة في درجات الحرارة المرتفعة. يتوفر النوع 316 في سبائك منخفضة الكربون (316L) وسبائك عالية الكربون (316H).
يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

تتمتع SMO 254 Flanges باتصال رائع بالأنابيب ولها عمر طويل في صناعة التكرير لتطبيقات الضغط المنخفض إلى العالي.

إن فلنجة اللحام التناكبي (WN) المطابقة لـ ASME B16.5 هي فلنجة نموذجية من قطعة واحدة. يتم صبها أو تشكيلها بشكل متكامل مع مؤخرة عنق مدببة ملحومة بالأنبوب. يوفر هذا التصميم انتقالًا سلسًا مع تركيزات إجهاد قليلة، حيث يتم تقليل تركيزات الضغط العالية في الجزء السفلي من الحافة عن طريق نقل الضغط إلى الأنابيب المجاورة.

صناعة أخرى تستخدم هذه السبائك هي صناعة الأغذية والمشروبات، والتي تستخدم حمض الأسيتيك كمادة حافظة. حمض الأسيتيك هو حمض عضوي يسبب تآكل الفولاذ الكربوني.

تتمتع الشفاه 310SS أيضًا بمقاومة جيدة للكبريتات وغيرها من أشكال التآكل الساخن. على الرغم من أنه معروف في المقام الأول بخصائصه في درجات الحرارة العالية، إلا أن الفولاذ المقاوم للصدأ 310 يوفر أيضًا أداءً ممتازًا في درجات الحرارة المبردة.

يتم وضع شفة الانزلاق على الفولاذ المزدوج S32205 فوق الأنبوب الذي يمتد من نهاية الأنبوب وعلى أساس القطر الداخلي. القطر الخارجي ملحوم أيضًا على الجانب الخلفي للحافة.

الشفاه مختومة بحشيات. الشفاه مترابطة (ملولبة) وملحومة. بالنسبة لحافة الفولاذ المقاوم للصدأ، تتم إضافة عناصر الاستقرار المناسبة مثل Ti وNb وMo لتحسين مقاومة التآكل وقابلية اللحام. قابلية اللحام أفضل من شفة الفولاذ المقاوم للصدأ بالكروم.

الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هو نسخة منخفضة الكربون (0.08٪ كحد أقصى) من القاعدة 18-8 (المعروفة أيضًا باسم 302). النوع 302 يحتوي على 18% كروم و8% نيكل. النوع 304 أقل قوة قليلاً من 302 بسبب انخفاض محتواه من الكربون. يستخدم النوع 304 في تطبيقات اللحام لأن الكربون المنخفض يسمح ببعض التعرض في نطاق ترسيب الكربيد الذي يتراوح بين 800 درجة فهرنهايت - 1500 درجة فهرنهايت دون الحاجة إلى عملية ما بعد التلدين. ومع ذلك، فإن شدة البيئات المسببة للتآكل قد تتطلب التلدين بعد اللحام أو استخدام 304L. يحتوي النوع 304L على نسبة كربون تبلغ 0.03% أو أقل.

يجب أن يتم تصنيع فلنجات ASTM A182 F51 ذات المحور من خلال عملية تزوير ساخنة، حيث يتم تشكيل المادة بأقرب ما يمكن عمليًا من الشكل والحجم المحددين.

تتوفر فلنجات اللحام التناكبي في كل من التكوينات المرتفعة والمسطحة. تحتوي فلنجات اللحام التناكبي الأكثر شيوعًا على ثقوب قياسية أو ثقوب ثقيلة جدًا. الشفاه ذات الفتحات Sch 120 أو Sch 160، ذات الأوزان الأثقل مثل 600# إلى 1500#، شائعة أيضًا في فلنجات اللحام التناكبي. تبيع HT PIPE مجموعة واسعة من فلنجات اللحام التناكبي في A105 وA105N والفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ المزدوج والفائق الازدواج وسبائك النيكل.

تجهيزات الأنابيب الملحومة بعقب
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

تتكون الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 321 من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي المستقر بالتيتانيوم. تحتوي المادة على تركيبة مشابهة للمادة 304 ولكن مع إضافة التيتانيوم. وهذا يمنح الشفاه مقاومة وقوة إضافية للتآكل.

توفر رقبة اللحام قبضة إضافية بينما يوفر الوجه المرتفع سطحًا إضافيًا للتثبيت. هذه الشفاه قوية أيضًا مع الحد الأدنى لقوة الخضوع 205 ميجا باسكال والحد الأدنى لقوة الشد 515 ميجا باسكال. إن شفة SORF SS 304L عبارة عن شفة مرتفعة قابلة للانزلاق مصنوعة من مادة 304L.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

لا توجد فجوات أو أخاديد يمكن أن تؤدي إلى تآكل الشقوق. تُعرف الأعناق المخروطية أيضًا باسم "أعناق الفوهة" أو "المحاور العالية" الأكثر شيوعًا. على الرغم من أنها باهظة الثمن، إلا أن فلنجات اللحام التناكبي هي أفضل فلنجات اللحام التناكبي المصممة لأن المحور الطويل المستدق يوفر قوة ممتازة ومقاومة للانبعاج.

AL6XN عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ فائق الأوستنيتي يتمتع بمقاومة متميزة لتنقر الكلوريد وتآكل الشقوق والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. AL6XN عبارة عن سبيكة مكونة من 6 مولي تم تطويرها واستخدامها في البيئات شديدة العدوانية.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 والتي يتم إنتاجها وتوريدها من خلال إستراتيجية مخططة ومنفذة بشكل جيد لتغليف الشحنات وإجراءات التسليم بشكل أسرع. تأتي حواف الرقبة الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ UNS S30400 في مجموعة متنوعة من الجداول التي تكون قادرة على استيعاب القطر الداخلي للأنابيب ويمكن التعرف عليها بسهولة بسبب المحور المدبب الذي تتميز به.

أنابيب وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

DIN2565 شفة ملولبة برقبة PN6 DN6-DN200
ASTM A182 Flange هي طريقة لتوصيل الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام الأنابيب. كما أنه يوفر سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تكون الشفاه ملحومة أو مشدودة. يتم تصنيع الوصلات ذات الحواف عن طريق ربط شفتين مع حشية بينهما لتوفير الختم.

ASME B36.19M أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
تتوفر النهايات القصيرة في النوع A والنوع B. والنهايات القصيرة من النوع A هي الأكثر شيوعًا. الشفاه المسطحة مسطحة فقط. يخلط الناس بين الفلنجات الملتفة والفلنجات المنزلقة لأنها تبدو متشابهة جدًا، باستثناء أن الفلنجات الملتفة لها حواف مستديرة وأسطح مسطحة في الخلف.

ASME SA 182 AS حواف الأنابيب المزورة مصنوعة من قطعة واحدة من المواد الخام للحصول على قوة جيدة. تحتاج بعض التطبيقات إلى إنهاء الأنابيب بدلاً من توصيل المزيد من الأنابيب. تُستخدم الشفاه العمياء المصنوعة من سبائك الصلب A182 للإغلاق الدائم أو المؤقت لخطوط الأنابيب. الشفاه يمكن أن تكون ملحومة أو انسحب.

النوع 316 عبارة عن عملية تصنيع فولاذ الموليبدينوم تزيد من مقاومة التآكل في المحاليل التي تحتوي على الكلوريدات والهاليدات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فهو يوفر قوة شد وزحف وتمزق إجهادية ممتازة في درجات الحرارة المرتفعة. يتوفر النوع 316 في سبائك منخفضة الكربون (316L) وسبائك عالية الكربون (316H).
يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.