سبائك الصلبالسابق:استفسارأنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ AL-6XN ASME SB 676 UNS N08367 الأنابيب

أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ AL-6XN ASME SB 676 UNS N08367 الأنابيب

التلدين هو عملية محددة من المعالجة الحرارية التي تغير خصائص المعدن. في حين أن هناك العديد من الأنواع المختلفة للمعالجة الحرارية، فإن التلدين شائع لأنه يزيد من قابلية السحب ويقلل من الصلابة.

الرابط:4.6تجهيزات الأنابيب 304 1.4301 نهاية كعب428رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
التشيكية
البريد الإلكتروني:

S31254-254SMO الأسود الطبيعة الفولاذ المقاوم للصدأ مسدس المقبس رئيس الترباس m100 22 مللي متر مسدس المقبس رئيس البراغي S31254-254SMO مسدس المقبس رئيس الترباس

لقد أصبح أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مادة لا غنى عنها للقطاع الصناعي. تُعرف هذه السبيكة المصنوعة من الحديد والكروم بمقاومتها العالية للتآكل، فضلاً عن متانتها. يمكن إنتاج الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 في كل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة لتلبية احتياجات العملاء المحددة.

العربية


    تجهيزات الأنابيب الفولاذية

    يُعرف الفولاذ المقاوم للصدأ 304 والفولاذ المقاوم للصدأ 304L أيضًا باسم 1.4301 و1.4307 على التوالي. النوع 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر تنوعًا وتنوعًا. لا يزال يشار إليه أحيانًا باسمه القديم، 18/8، والذي يشتق من التركيبة الاسمية للنوع 304 والتي تتكون من 18% كروم و8% نيكل.
    254SMO مصنوع من تركيزات عالية من الموليبدينوم والكروم والنيتروجين ويتميز بمقاومة جيدة للتآكل والشقوق. يحسن النحاس مقاومة التآكل في بعض الأحماض. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع 254SMO بخصائص تكسير تآكل جيدة بسبب الإجهاد بسبب محتواه العالي من النيكل والكروم والموليبدينوم.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

    316L 1.4401 S31603 أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هي خيار أنابيب متين ومتعدد الاستخدامات يستخدم بشكل شائع في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية والتجارية. أنبوب SS UNS S31603 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L عالي الجودة مع مقاومة ممتازة للتآكل والأكسدة والبقع، مما يجعله مثاليًا للبيئات القاسية أو تطبيقات الضغط العالي.

    تُستخدم تسميات الفئة أيضًا للإشارة إلى طريقة الاختبار غير المدمر ومدى الفحص غير المدمر. فيما يلي ملخص عام لفئات التركيب المطبقة على جميع درجات WP من الفولاذ المقاوم للصدأ. لا توجد فئات لدرجات CR.

    تعتبر سبيكة 254 SMO أقوى بكثير من الدرجات الأوستنيتي الشائعة، أي ما يقرب من ضعف قوة الفولاذ المقاوم للصدأ من سلسلة 300. كما أنها تتميز بمرونة عالية وقوة تأثير. سبائك SMO 254 عبارة عن سبيكة عالية من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي تم تطويرها للاستخدام في مياه البحر وغيرها من الوسائط الحاملة للكلوريد المسببة للتآكل. الفولاذ مقاوم للشقوق والتآكل، والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي، والتآكل العام، وله قوة أعلى وقابلية لحام جيدة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي التقليدي.

    يُعرف الفولاذ المقاوم للصدأ 304 والفولاذ المقاوم للصدأ 304L أيضًا باسم 1.4301 و1.4307 على التوالي. النوع 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر تنوعًا وتنوعًا. لا يزال يشار إليه أحيانًا باسمه القديم، 18/8، والذي يشتق من التركيبة الاسمية للنوع 304 والتي تتكون من 18% كروم و8% نيكل.
    254SMO مصنوع من تركيزات عالية من الموليبدينوم والكروم والنيتروجين ويتميز بمقاومة جيدة للتآكل والشقوق. يحسن النحاس مقاومة التآكل في بعض الأحماض. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع 254SMO بخصائص تكسير تآكل جيدة بسبب الإجهاد بسبب محتواه العالي من النيكل والكروم والموليبدينوم.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.