Tuotetaan standardi ASME B36.10 ASME B36.31

Duplex Steel Pipe & Tube
Hiiliteräslaipat
Nilo Alloy 36, W.Nr 1.3912, Invar 36® on nikkeli-rauta, matalasti paisuva metalliseos, joka sisältää 36 % nikkeliä ja jonka lämpölaajenemisnopeus on noin kymmenesosa hiiliteräksestä.
ASTM A335 P5,P9,P11,P12,P22,P91,P98

Puolivalmistettu taottu laippa A182 F9 WN laipan käyttötarkoitukset sisältävät putket ja rakenteet
ASTM A182 F5 seosteräksiset sokkolaipat ovat neliömäisiä ja niitä voidaan käyttää nimelliskokoisten putkien liittämiseen ilman hitsausta ja ne sopivat korkeapaineisiin hydraulijärjestelmiin.
Invar 36 -putken ulkohalkaisija: 0,2-6 mm, WT: 0,02-2 mm

A335-letkumme tarkat ominaisuudet täyttävät tiukimmatkin vaatimukset. Täytämme kaikki vaatimukset vakio- ja ei-standardikokoisille seosteräksille. Olemme säännöllinen seosterästuotteiden toimittaja useissa eri tyyleissä, standardeissa, malleissa ja mittatilaustyönä.
Invar 36:n tekniset tiedot: UNS K93600, W.Nr 1.3912

A182-kierrelaippoja käytetään pääasiassa yleishyödyllisiin palveluihin, kuten ilmaan ja veteen. Se on samanlainen kuin Slip-On-laippa, mutta reiät on kierteitetty.

Kestää hyvin happojen ja emästen korroosiota ja on hyödyllisin pelkistävissä olosuhteissa. Erinomainen syövyttävien alkalien kestävyys sulaan tilaan asti. Happamissa, emäksissä ja neutraaleissa suolaliuoksissa materiaalilla on hyvä kestävyys, mutta hapettavissa suolaliuoksissa esiintyy voimakasta hyökkäystä. Kestää kaikkia kuivia kaasuja huoneenlämpötilassa ja kuivaa klooria ja kloorivetyä voidaan käyttää lämpötiloissa 550 C asti. Mineraalihappojen vastustuskyky vaihtelee lämpötilan ja pitoisuuden mukaan sekä sen mukaan, onko liuos ilmastettu vai ei. Korroosionkestävyys on parempi ilmattomassa hapossa.

ASTM A333 -spesifikaatio kattaa hiiliteräsputket alhaisissa lämpötiloissa. LTCS tai Low Temperature Carbon Steel on seos, joka kattaa tämän spesifikaation. ASTM:n määrittelemillä A333 hiiliteräksisellä kryogeenisellä letkulla on kohtalaiset vetoominaisuudet ja hyvä kovuus, mutta alhainen korroosionkestävyys. Seoksen korroosionkestävyyttä voidaan parantaa käyttämällä tiettyjä pintakäsittelyjä.

P11-luokka tunnetaan kromimolybdeeniseosteräksenä. Hiiliteräkseen verrattuna tämän seosteräksen ominaisuudet ovat paljon paremmat. Tyypillisesti seosteräksillä, kuten ASTM A335 P11 -putkella, on yleensä paljon korkeampi elementtiprosentti kuin perinteisillä teräksillä. Joten vie heidän tehokkuutensa seuraavalle tasolle. P11-laadun seoskoostumus koostuu kromista ja molybdeenistä, joiden kromiprosentti on noin 1,25. Molybdeenipitoisuus seosteräksisessä P11 saumattomassa putkessa on noin 0,5 %.

Seuraavassa on joukko seosteräksien parannettuja ominaisuuksia (verrattuna hiiliteräksiin): lujuus, kovuus, sitkeys, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys, karkaistuvuus ja kuumakovuus. Joidenkin näiden parantuneiden ominaisuuksien saavuttamiseksi metalli saattaa vaatia lämpökäsittelyä.

A335:llä on parempi kulutuskestävyys korkeammissa lämpötiloissa. Sillä on hyvä muovattavuus ja työstettävyys ilman muodonmuutoksia ja muodonmuutoksia. Sillä on hyvä lämmönkestävyys paineistetuissa ympäristöissä.
kiina (yksinkertaistettu)
Taotut laipat
Hiiliterästä
Duplex teräs
Myanmar (burma)
https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe
Nikkeliseoslevyt ja -levyt ja -kelat
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat
Pituus: tarpeidesi mukaan."
ASME B16.5 ASME A182 seosteräslaipan mekaaniset ominaisuudet
Tuotetaan standardi ASME B36.10 ASME B36.19

A193 Grado B7 es el tama?o de empernado mas utilizado, ademas de las tuercas A194 Grado 2H se utilizan para empernar tuberias de acero al carbono. Los pernos A193 B7 estan disponibles en tama?os metricos de M6 ja M180 y tama?os imperiales de 1\//4 ja 7 pulgadas de diametro.

ASTM A182 -läpilaipat tunnetaan useilla nimillä, mukaan lukien tukilaipat, löysät laipat, löysät rengaslaipat ja pakettiauton laipat.

Seosteräslaipoissa on korroosion hapettumisstressin korroosiohalkeilu ja rakokorroosionkestävyys.

ASTM A320 L7 aluslevyt on suunniteltu erityisesti matalien lämpötilojen suorituskykyä varten. Näitä kiinnikkeitä käytetään yleisesti venttiileissä, laippoissa, liittimissä ja paineastioissa.

Seosteräs jaetaan kahteen luokkaan: runsasseostettu teräs ja niukkaseosteinen teräs. Vähäseosteiset teräslaipat sisältävät sen sijaan noin 0,05 ¨C 0,25 % hiiltä ja jopa 2,0 % mangaania.

Invar 36® on nikkeli-rauta, vähän paisuva metalliseos, joka sisältää 36 % nikkeliä, Invar 36:lla on alhainen laajenemiskerroin kryogeenisistä lämpötiloista noin +500°F (260°C).

Kromi-molybdeeniseosteräslaippojen mittoja on käytetty laajasti monilla alueilla. Niiden hyödyntäminen näkyy muun muassa höyryvoimalaitteissa, bensiinikemianteollisuudessa ja korkean lämpötilan palveluissa.

Kiinteälaajenevilla lasiin kapseloiduilla rauta-nikkeli-kobolttiseoksilla, Kovar-lejeeringeillä, on lineaarinen lämpölaajenemiskerroin, joka on samanlainen kuin kovan lasin tietyllä lämpötila-alueella

Käytämme huipputeknologiaa valmistaaksemme tarkasti laippoja, kuten ASTM A182 Class F5 -hylsyhitsauslaipat. ASME SA182 F5 -laipan tai minkä tahansa muun laipan ostaminen meiltä takaa laadun, taloudellisuuden ja tarkkuuden.

Tarkkaan ottaen jokainen teräs on seos, mutta kaikkia teräksiä ei kutsuta "seosteräksiksi". Yksinkertaisimpia teräksiä ovat rauta (Fe), johon on seostettu hiiltä (C) (noin 0,1-1%, tyypistä riippuen) eikä mitään muuta (paitsi mitättömät vähäiset epäpuhtaudet); näitä kutsutaan hiiliteräksiksi. Termi "seosteräs" on kuitenkin vakiotermi, joka viittaa teräksiin, joihin on lisätty tarkoituksella muita seosaineita hiilen lisäksi. Yleisiä seosaineita ovat mangaani (yleisin), nikkeli, kromi, molybdeeni, vanadiini, pii ja boori. Vähemmän yleisiä seosaineita ovat alumiini, koboltti, kupari, cerium, niobium, titaani, volframi, tina, sinkki, lyijy ja zirkonium.

Seosteräksisiä ASTM A182 F5 päittäishitsilaippojamme voidaan käyttää teollisuuden korkeapainepalveluissa, kuten lauhduttimissa, kattiloissa, höyrystimissä, lämmönvaihtimissa ja muissa.

Laipat voivat olla kierreliitoksia, rengasliitoksia, lantioliitoksia, hitsauskaula- tai muhvihitsattuja.

A335 P22 Chromium Pipe sisältää koostumuksessaan kromia korkean korroosionkestävyyden takaamiseksi. P22-teräsputken materiaalikoostumuksessa on muitakin elementtejä. Molybdeeni on yleinen lisäys kaikissa A335-laaduissa. Mangaania, fosforia, piitä ja hiiltä lisätään eri laatujen mukaan.

A182-F11:llä on korkea lämpölujuus (¦Äb¡Ý440 MPa) ja hapettumisenkestävyys korkeissa lämpötiloissa, ja sillä on tietty kestävyys vetykorroosiota vastaan.
kiina (yksinkertaistettu)
Taotut laipat
Hiiliterästä
Duplex teräs
Myanmar (burma)
https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe
Nikkeliseoslevyt ja -levyt ja -kelat
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat
Pituus: tarpeidesi mukaan."
ASME B16.5 ASME A182 seosteräslaipan mekaaniset ominaisuudet
Tuotetaan standardi ASME B36.10 ASME B36.43
HT 45 ASTEEN KYYNÄRÄ 20 X90 12,70 MM HIILITERÄS SAUMATON A234 WP9 1186579
ASTM A335 P5,P9,P11,P12,P22,P91,P124

Kaupallisesti puhdas muokattu nikkeli, jolla on hyvät mekaaniset ominaisuudet laajalla lämpötila-alueella ja erinomainen useiden syövytteiden, erityisesti hydroksidien, vastustuskyky.

Seosteräs on terästä, johon on seostettu erilaisia alkuaineita, joiden kokonaismäärä on 1,0–50 painoprosenttia sen mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi. Seosteräkset jaetaan kahteen ryhmään: niukkaseosteiset teräkset ja runsaasti seostetut teräkset. Ero näiden kahden välillä on kiistanalainen. Smith ja Hashemi määrittelevät eron 4,0 prosentiksi, kun taas Degarmo ym. määrittelevät sen 8,0 prosentiksi.[1][2] Yleisimmin ilmaisu "seosteräs" viittaa niukkaseosteisiin teräksiin.
Seosteräslevyt ja -levyt ja -kelat
kiina (yksinkertaistettu)
Taotut laipat
Hiiliterästä
Duplex teräs
Myanmar (burma)
https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe
Nikkeliseoslevyt ja -levyt ja -kelat
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat
Pituus: tarpeidesi mukaan."
ASME B16.5 ASME A182 seosteräslaipan mekaaniset ominaisuudet
Tuotetaan standardi ASME B36.10 ASME B36.41

P11-luokka tunnetaan kromimolybdeeniseosteräksenä. Hiiliteräkseen verrattuna tämän seosteräksen ominaisuudet ovat paljon paremmat. Tyypillisesti seosteräksillä, kuten ASTM A335 P11 -putkella, on yleensä paljon korkeampi elementtiprosentti kuin perinteisillä teräksillä. Joten vie heidän tehokkuutensa seuraavalle tasolle. P11-laadun seoskoostumus koostuu kromista ja molybdeenistä, joiden kromiprosentti on noin 1,25. Molybdeenipitoisuus seosteräksisessä P11 saumattomassa putkessa on noin 0,5 %.

Vähäseosteisen teräksen laippasarja koostuu enimmäkseen noin 0,5-9 % kromista. Ja molybdeenin pitoisuus seosteräslaipoissa vaihtelee välillä 0,5 % - 1 %.

Nämä ASTM A182 seosteräs F12 laipat on valmistettu korkealaatuisista raaka-aineista, joten valmistetut tuotteet ovat korkealaatuisia. Lisäksi nämä ASTM A182 seosteräs F12 laipat valmistetaan tarvittavat standardit, koodit ja ohjeet huomioon ottaen, mikä johtaa korkealaatuiseen tuotteeseen.

Seosteräksiä käytetään useissa vaativissa sovelluksissa ilmailu- ja energia- (ydin)teollisuudessa. Muiden elementtien lisääminen antaa seosteräkselle lisälujuutta.

Näiden kyynärpäiden seosteräksiset liukukappaleet voidaan työstää ja kiillottaa jännitystä kevennetyssä kunnossa.
ASTM A182 F5 F11 F12 F91 laipat korkeapainepalveluihin, kuten lämmönvaihtimiin

A387 kromimolybdeeniteräslevyn käyttötarkoitukset ja sovellukset Seoksen tärkeimpien ominaisuuksien vuoksi kromimolybdeeniteräslevy on suosittu öljy- ja kaasuteollisuuden onshore- ja offshore-tuotantolaitoksissa. Sitä käytetään laajalti myös energiateollisuudessa voimalaitosten avainkomponenttina. Sitä löytyy kattiloista ja paineastioista, lämmönvaihtimista, laipoista, liittimistä ja venttiileistä, putkista ja putkituista.

ASTM A335 -putket (P5, P9, P11, P22, P91 putket) tunnetaan kromimolybdeeniseosputkina ja niitä on käytetty laajalti korkean lämpötilan ja korkean paineen palveluissa eri teollisuudenaloilla. Markkinatietojen mukaan se on yksi eniten kulutetuista seosputkista kattilateollisuudessa, lämmönvaihtimissa, voimalaitoksissa, korkeapaine- ja ultrakorkeapaineastioissa.

Seosteräs on terästä, johon on seostettu erilaisia ​​alkuaineita, joiden kokonaismäärä on 1,0–50 painoprosenttia sen mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi. Seosteräkset jaetaan kahteen ryhmään: niukkaseosteiset teräkset ja runsaasti seostetut teräkset. Ero näiden kahden välillä on kiistanalainen. Smith ja Hashemi määrittelevät eron 4,0 prosentiksi, kun taas Degarmo ym. määrittelevät sen 8,0 prosentiksi.[1][2] Yleisimmin ilmaisu "seosteräs" viittaa niukkaseosteisiin teräksiin. -- Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.