DIN2566 Kierrelaippa kaulalla PN16 DN6-DN150

SMO 254 -laipat sisältävät muita teräksiä suurempia määriä kromia, joten niillä on hyvä korroosionkestävyys. SMO 254 Slip-on -laipat sisältävät noin 10 % kromia.

ASTM A182 -määrityksen mukaisesti valmistetut komponentit, kuten ruostumattomasta teräksestä valmistetut 317L-laipat, on tarkoitettu käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa. Tämä eritelmä ottaa huomioon erilaiset vaatimukset, jotka näiden laippojen on täytettävä. Yleensä, kuten useimmat ASTM-spesifikaatiot, ASTM A182:n on täytettävä sekä mekaaniset että kemialliset sekä testimenetelmät.

Laippa on teräsrengas (taottu, leikattu levystä tai valssattu), joka on suunniteltu yhdistämään putken osia tai liittämään putki paineastiaan, venttiiliin, pumppuun tai muuhun kiinteään laipalliseen kokoonpanoon. Laipat liitetään toisiinsa pulteilla ja putkistossa hitsaamalla tai kierteittäen (tai löysällä, kun käytetään päitä). Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa, yksinkertaistettuna SS-laippaksi, viittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laippoihin. Yleiset materiaalistandardit ja -laadut ovat ASTM A182 Grade F304\/L ja F316\/L, joiden paineluokitukset ovat luokkaa 150, 300, 600 jne. ja 2500. Sitä käytetään useammilla teollisuudenaloilla kuin hiiliteräksellä, koska ruostumattomalla teräksellä on parempi korroosionkestävyys ympäristössä ja se antaa aina hyvän ulkonäön.

Tyyppi: WN\/LWN\/SO\/SW\/blind\/levy\/kierteinen\/ankkuri\/kääntö\/vyö\/lantioliitos\/reducing\/aukko

304 ruostumattomasta teräksestä valmistetut SO-laipat ovat tärkeitä komponentteja, joita käytetään putkijärjestelmissä kahden putken, venttiilin tai liittimen yhdistämiseen.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun laippaan lisätään sopivia vakauselementtejä, kuten Ti, Nb ja Mo, parantamaan korroosionkestävyyttä ja hitsattavuutta. Hitsattavuus on parempi kuin kromiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat.

SAE 304 ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (18–20 %) että nikkeliä (8–10,5 %)[1] metalleina pääasiallisina ei-rautakomponentteina. Se on austeniittista ruostumatonta terästä. Se on vähemmän sähköä ja lämpöä johtavaa kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajalti, koska se on helppo muotoilla eri muotoihin.[1]

Seosteräksiset kiinnikkeet
Toinen päittäishitsilaippojen erottuva piirre on kartiomainen napa. Tämäntyyppinen liitäntä tarjoaa asteittaisemman paineen jakautumisen putkesta laipan pohjaan siirtymisessä, mikä auttaa kestämään osan iskuista, joita esiintyy käytettäessä korkeammassa paineessa ja korkeammissa lämpötiloissa. Mekaaninen jännitys on rajallinen, kun otetaan huomioon ylimääräinen teräs, joka siirtyy napaa pitkin.

DIN2545 SO laippa PN40 DN10-DN500
Toinen päittäishitsilaippojen erottuva piirre on kartiomainen napa. Tämäntyyppinen liitäntä tarjoaa asteittaisemman paineen jakautumisen putkesta laipan pohjaan siirtymisessä, mikä auttaa kestämään osan iskuista, joita esiintyy käytettäessä korkeammassa paineessa ja korkeammissa lämpötiloissa. Mekaaninen jännitys on rajallinen, kun otetaan huomioon ylimääräinen teräs, joka siirtyy napaa pitkin.

Yleisesti käytetty putkistojen, venttiilien ja pumppujen tyhjentämiseen tai tarkastuskanteena, tämä GRAINGER-HYVÄKSYTTY umpilaippa mahdollistaa 2 laipan kiinnittämisen yhteen tiivisteen kanssa tiiviin tiivisteen muodostamiseksi, joka silti helpottaa pääsyä putkijärjestelmään. Tätä mallia kutsutaan joskus ¡° tyhjennyslaipana ¡± ja se on tarkoitettu käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun tai höyryn kanssa.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetussa laipassa on hyvä suorituskyky ja tieteelliset materiaalit. Yleiset metallimateriaalit reagoivat ilman kanssa kosteassa ympäristössä ja muuttavat metallin alkuperäisiä ominaisuuksia.

Mitä tulee materiaaleihin, hiiliseokset ovat yleinen materiaali näiden laippojen valmistukseen, koska ne kestävät myös äärimmäisiä lämpötiloja. Se on saatavana ASTM A 181- ja ASTM A 105 -materiaaleina. Laippoja on saatavana eri laatuisina, kuten ASME B16 47 "A"-sarja ja "B"-sarja vastaamaan asiakkaiden ja teollisuuden tarpeita.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen UNS S30400 sokkolaipojen nikkelipitoisuus estää laitteiston korroosion happamien liuosten, mukaan lukien etikkahapon ja fosforihapon, joka on pelkistävä happo, käytöstä.

Taotut laipat
triclamp tiiviste acciaio inox mutteri 304 ruostumaton teräs laippa solenoidiventtiili 11-2in
Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laippaliitoksen määrittelee laippa, tiiviste ja pultti kolme on yhdistetty irrotettavan liitoksen yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Eri painelaippa, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili liitetään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laippamuodosta, tunnetaan myös laippaliitännällä, yleensä suljetut pulttiliitososat tunnetaan myös laippoina, kuten tuuletusputken liitos, tällaisia osia voidaan kutsua "laippatyyppiseksi osaksi pumpun ja vesiliitoksena, mutta tämä liitos on vain sellainen laippaosuus, laippaliitos" ei sovi kutsua vesipumppua laippatyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pieneksi venttiiliksi, sitä voidaan kutsua laippatyyppisiksi osiksi.

Mitä tulee materiaaleihin, hiiliseokset ovat yleinen materiaali näiden laippojen valmistukseen, koska ne kestävät myös äärimmäisiä lämpötiloja. Se on saatavana ASTM A 181- ja ASTM A 105 -materiaaleina. Laippoja on saatavana eri laatuisina, kuten ASME B16 47 "A"-sarja ja "B"-sarja vastaamaan asiakkaiden ja teollisuuden tarpeita.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen UNS S30400 sokkolaipojen nikkelipitoisuus estää laitteiston korroosion happamien liuosten, mukaan lukien etikkahapon ja fosforihapon, joka on pelkistävä happo, käytöstä.

Laippa on toiseksi käytetyin liitosmenetelmä myynnin jälkeen. Laippoja käytetään, kun liitokset on purettava. Se tarjoaa joustavuutta huoltoon. Laippa yhdistää putken erilaisiin laitteisiin ja venttiileihin. Katkaisulaipat lisätään putkistojärjestelmään, jos laitoksen käytön aikana tarvitaan säännöllistä huoltoa.
Tarjoamme laipat venttiilien, putkien ja muiden laitteiden liittämiseen vuotojen välttämiseksi. Duplex-teräs F60-laipat kestävät erittäin hyvin sulfidikorroosiota, rakohalkeilua, jännityskorroosiohalkeilua ja kloridihyökkäystä. Erinomainen mekaaninen lujuus ja sitkeys mahdollistavat näiden duplex-laippojen säilyttämisen ankarissa ympäristöissä.
Laippa on ulkoneva harja, reuna tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (kuten rautapalkin, kuten I- tai T-palkin, laippa); helppoon kiinnitykseen\/kosketusvoiman siirtämiseen toiseen esineeseen (kuten putken pään laippa, höyrysylinteri jne. tai kameran objektiivin kiinnitys); tai koneen tai sen osien liikkeiden vakauttamiseen ja ohjaamiseen (raitiovaunun tai raitiovaunun pyörän sisälaipana, joka estää pyöriä juoksemasta pois kiskoilta). Termiä "laippa" käytetään myös eräänlaisesta työkalusta, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Laippa voi olla levy putken pään peittämiseksi tai sulkemiseksi. Tätä kutsutaan sokeaksi laipaksi. Siten laippojen katsotaan olevan sisäisiä komponentteja, joita käytetään tukemaan mekaanisia osia.

Nikkeliseoksesta valmistetut kiinnikkeet
Vaikka molybdeeni on hyvä alkuaine, sen liiallinen käyttö voi heikentää Gr F11 -levylaippojen virumismuovuutta. Rautakarbidin grafitoitumista ja hajoamista voi tapahtua, kun lämpötila ylittää 500 celsiusastetta. Kromia on lisätty SA A182 F11 seosteräksestä CL.2 taottuihin putkilaippoihin estämään virumisen sitkeyden heikkeneminen ja grafitoituminen. Lisäksi lisätty kromi tarjoaa myös hapettumiskestävyyden.

A182 F310 Laippa on tarkoitettu taotuille tai valssatuille laippoille, joissa on kierteet liitettäväksi putkiin ulkokierteillä. Kierrelaipat ovat hyödyllisiä, kun hitsaus- tai pulttimenetelmät eivät ole suositeltavia.

Laippa on toiseksi käytetyin liitosmenetelmä myynnin jälkeen. Laippoja käytetään, kun liitokset on purettava. Se tarjoaa joustavuutta huoltoon. Laippa yhdistää putken erilaisiin laitteisiin ja venttiileihin. Katkaisulaipat lisätään putkistojärjestelmään, jos laitoksen käytön aikana tarvitaan säännöllistä huoltoa.
Tarjoamme laipat venttiilien, putkien ja muiden laitteiden liittämiseen vuotojen välttämiseksi. Duplex-teräs F60-laipat kestävät erittäin hyvin sulfidikorroosiota, rakohalkeilua, jännityskorroosiohalkeilua ja kloridihyökkäystä. Erinomainen mekaaninen lujuus ja sitkeys mahdollistavat näiden duplex-laippojen säilyttämisen ankarissa ympäristöissä.
Laippa on ulkoneva harja, reuna tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (kuten rautapalkin, kuten I- tai T-palkin, laippa); helppoon kiinnitykseen\/kosketusvoiman siirtämiseen toiseen esineeseen (kuten putken pään laippa, höyrysylinteri jne. tai kameran objektiivin kiinnitys); tai koneen tai sen osien liikkeiden vakauttamiseen ja ohjaamiseen (raitiovaunun tai raitiovaunun pyörän sisälaipana, joka estää pyöriä juoksemasta pois kiskoilta). Termiä "laippa" käytetään myös eräänlaisesta työkalusta, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Puskuhitsatut putkiliittimet
Toinen päittäishitsilaippojen erottuva piirre on kartiomainen napa. Tämäntyyppinen liitäntä tarjoaa asteittaisemman paineen jakautumisen putkesta laipan pohjaan siirtymisessä, mikä auttaa kestämään osan iskuista, joita esiintyy käytettäessä korkeammassa paineessa ja korkeammissa lämpötiloissa. Mekaaninen jännitys on rajallinen, kun otetaan huomioon ylimääräinen teräs, joka siirtyy napaa pitkin.

Tämä GRAINGER-hyväksytty hitsauskaulan laippa, joka on valmistettu ruostumattomasta 304-teräksestä erittäin hyvän korroosionkestävyyden takaamiseksi, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehähitsauksella. Hitsattu alue voidaan helposti tutkia röntgenkuvauksella. Yhteensopiva putki ja laippareikä vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa sopii erinomaisesti käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja sopii käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

EN1092-1:2002 Levylaippa hitsaukseen\/löysä levylaippa hitsattavalla levykauluksella tai läpäisevälle putkenpäälle\/Blind Flange\/WN-laippa PN2.5-PN100 DN10-DN4000

A182 321 ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa on korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa, jota käytetään yleisesti teollisissa sovelluksissa. ASTM A182 321 -laippa tunnetaan myös teräslaipana 321, ja se on suunniteltu yhdistämään kaksi putkea toisiinsa turvallisesti ja tiiviisti.

Supistuslaippoja käytetään vähentämään putkien halkaisijaa liitoskohdassa. Laippa on pohjimmiltaan pyöreä esine, jossa on huuli tai kaulus ja jota käytetään pulttien ja hitsausten tekemiseen. Nämä esineet, kuten ruostumattomasta teräksestä valmistetut alennuslaipat, ovat erittäin hyödyllisiä painetason sovelluksissa, joissa kahden putken liitoksen on oltava ehdottoman tiukka. Supistuslaippa on tärkeä, koska se pienentää putken halkaisijaa ja tukee paineen ja nestevirtauksen ylläpitoa sovelluksessa.

ASME B36.19M on ruostumattomien teräsputkien standardispesifikaatio, joka määrittää mitat, toleranssit ja valmistusvaatimukset sekä hitsatuille että saumattomille putkille.

Laippa on toiseksi käytetyin liitosmenetelmä myynnin jälkeen. Laippoja käytetään, kun liitokset on purettava. Se tarjoaa joustavuutta huoltoon. Laippa yhdistää putken erilaisiin laitteisiin ja venttiileihin. Katkaisulaipat lisätään putkistojärjestelmään, jos laitoksen käytön aikana tarvitaan säännöllistä huoltoa.
Tarjoamme laipat venttiilien, putkien ja muiden laitteiden liittämiseen vuotojen välttämiseksi. Duplex-teräs F60-laipat kestävät erittäin hyvin sulfidikorroosiota, rakohalkeilua, jännityskorroosiohalkeilua ja kloridihyökkäystä. Erinomainen mekaaninen lujuus ja sitkeys mahdollistavat näiden duplex-laippojen säilyttämisen ankarissa ympäristöissä.
Laippa on ulkoneva harja, reuna tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (kuten rautapalkin, kuten I- tai T-palkin, laippa); helppoon kiinnitykseen\/kosketusvoiman siirtämiseen toiseen esineeseen (kuten putken pään laippa, höyrysylinteri jne. tai kameran objektiivin kiinnitys); tai koneen tai sen osien liikkeiden vakauttamiseen ja ohjaamiseen (raitiovaunun tai raitiovaunun pyörän sisälaipana, joka estää pyöriä juoksemasta pois kiskoilta). Termiä "laippa" käytetään myös eräänlaisesta työkalusta, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Duplex-teräspalkit ja -tangot
Teräslaipat tarjoavat helpon pääsyn puhdistusta, tarkastusta tai muokkausta varten. Ne ovat yleensä pyöreitä, mutta ne voivat olla myös neliön ja suorakaiteen muotoisia. Laipat on liitetty toisiinsa ruuveilla ja liitetty putkijärjestelmään hitsaamalla tai kierteittäen ja ne on suunniteltu erityisten paineluokkien mukaan. 150 lb, 300 lb, 400 lb, 600 lb, 900 lb, 1500 lb ja 2500 lb.

Lejeerinki 926 ruostumaton teräslaippa tunnetaan myös nimellä UNS N08926, jonka koostumuksessa on molybdeenin ja typen yhdistelmä, joka kestää piste- ja rakokorroosiota, kun taas kupari parantaa rikkihapon kestävyyttä ja typpi parantaa myötö- ja vetolujuutta.

On olemassa korotettuja pinta-, tasapinta- ja rengastyyppisiä liitospintatyyppejä paineluokissa 150–2500. 6mo Plate Flange ja muut laipat on valmistettu kromista, nikkelistä ja molybdeenistä.

SMO 254 -laipoilla on hyvä liitettävyys putkiin, ja niillä on pitkä käyttöikä jalostusteollisuudessa matala- ja korkeapainesovelluksissa.

Ruostumattomilla teräslaipoilla on hyvät metalliominaisuudet ja korroosionkestävyys, ja niitä käytetään yleisesti ruostumattomasta teräksestä valmistettujen vesiputkien, korkeapaineputkien ja korroosionestopaineputkien asennukseen ja liittämiseen.

On myös olemassa erilaisia ​​standardeja, jotka säätelevät laippojen nimellisreikien kokoa. ANSI B16.5 SS 309S Blind Flange on sokkolaippa, jota käytetään liitoksen sulkemiseen.

Hitsattavat laipat ovat suosituin laippatyyppi, jossa on hitsausviiste kaulan jatkeen päässä. Tämäntyyppinen laippa on suunniteltu hitsattavaksi suoraan putkeen, jotta saadaan aikaan erinomainen ja suhteellisen luonnollinen liitos. Suuremmissa kooissa ja korkeammissa paineluokissa tämä on lähes ainoa käytetty laippaliitostyyppi. Jos nykyaikaisissa sovelluksissa on vain yksi porattu laippa, hitsauskaulan laippa on valintasi.