S30400 levy

Kromi muodostaa passivointikerroksen kromi(III)oksidista (Cr2O3), kun 304-teräs altistuu hapelle. Kerros on liian ohut näkyväksi ja metalli on edelleen kiiltävää. 304-teräslevykerros on vettä ja ilmaa läpäisemätön ja suojaa alla olevaa metallia.

Duplex-ruostumattomissa teräksissä on austeniitin ja ferriitin sekoitettu mikrorakenne, ja yleensä tavoitteena on tuottaa 50\/50-seos, vaikka kaupallisissa seoksissa tämä suhde voi olla 40\/60. Duplex-ruostumattomat teräkset ovat noin kaksi kertaa vahvempia kuin austeniittiset ruostumattomat teräkset, ja niillä on myös parempi kestävyys paikallista korroosiota, erityisesti piste-, rakokorroosiota ja jännityskorroosiohalkeilua vastaan.

Luokan 304 \/ 304L ruostumattomassa teräksessä on vähintään 18 % kromia ja 8 % nikkeliä. Ainoa ero niiden välillä on hiilipitoisuus. Tyypin 304 enimmäishiilipitoisuus on 0,07 %. Tyypin 304L enimmäishiilipitoisuus on 0,030 %. Tämä terästen hiilipitoisuus vaikuttaa korroosionkestävyyteen. 304 \/ 304L on saatavana levyinä, levykelaina, levyinä, levykeloina, pyöreinä tankoina, jalostettuina litteinä tankoina ja putkimaisina tuotteina jatkovalmistusta varten.

Sadekarkaistujen martensiittisten ruostumattomien terästen korroosionkestävyys on vertailukelpoinen austeniittisten terästen kanssa, mutta ne voidaan karkaista korkeampaan lujuuteen kuin muut martensiittiset teräkset. Yleisin 17-4PH käyttää noin 17 % kromia ja 4 % nikkeliä. Lockheed-Martin Joint Strike Fighter oli ensimmäinen lentokone, joka käytti rungossaan sadekarkaisua ruostumatonta terästä Carpenter Custom 465.

304:llä on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja se kestää useita syövyttäviä aineita. 304\/304L ruostumattomasta teräksestä valmistetut kelat ja levyt ovat osa austeniittista ruostumattoman teräksen perhettä. Lajilla 304 on pienempi hiilipitoisuus kuin 302:lla ja 304\/304L:llä on pienempi hiilipitoisuus kuin suoralla laadulla 304. Tyypeillä 304 ja 304L on erittäin hyvä venyvyys ja erinomainen korroosionkestävyys kemian-, tekstiili-, öljy- ja elintarviketeollisuudessa.

Kun asiakas on keskipisteenä, perimmäisenä tavoitteemme on ruostumaton teräskela, alkuperäinen TISCO, ruostumaton teräslevypeili, 316LVM ruostumaton terästanko. Pyrimme vastaamaan asiakkaiden tarpeisiin, asettamaan aina asiakkaiden edut ja henkilöstön kasvun etusijalle sekä kulkemaan harmonista, vakaata, tervettä ja kestävää kehitystä.

Superduplex ruostumaton teräs määritellään duplex-ruostumattomaksi teräkseksi, jonka pistekorroosiokvivalentti (PRE) > 40, jossa PRE = %Cr + 3,3x(%Mo + 0,5x%W) + 16x%N. Yleensä superduplex-terästen kromipitoisuus on 25 % tai enemmän, joitain yleisiä esimerkkejä ovat S32760 (Zeron 100), S32750 (2507) ja S32550 (Ferralium), mutta kaikki Ferralium-laadut eivät ole superduplex-teräksiä.

Jotkut autonvalmistajat käyttävät ruostumatonta terästä 304 teräslevyä koristeena ajoneuvoissaan.

Tämä estää pinnan lisäkorroosiota. Kromipitoisuuden lisääminen voi parantaa korroosionkestävyyttä.

ASTM A240 ruostumaton teräs, joka tunnetaan myös inox-teräksenä, on terässeos, jossa on vähintään 10,5 tai 11 painoprosenttia kromia.

Lisäksi, kun 304-teräslevyn pinta naarmuuntuu, kerros uudistuu nopeasti. Tämä passivaatioksi kutsuttu ilmiö näkyy muissa metalleissa, kuten alumiinissa ja titaanissa. 304-teräslevyn korroosionkestävyys voi heikentyä, jos sitä käytetään ei-hapettavassa ympäristössä, tyypillinen esimerkki ovat puuhun upotetut vedenalaiset kölipultit.

Ruostumaton teräs on rautaseos, joka sisältää vähintään 10,5 % kromia. Kromi tuottaa ohuen oksidikerroksen teräksen pinnalle, jota kutsutaan "passivointikerrokseksi".

304 ruostumaton teräslevy on erittäin hyvä muovattavuus ja se voidaan helposti hitsata kaikilla yleisillä menetelmillä. 304\/304L kaksoissertifioitu.

304 ruostumaton levy voi muuttua hieman magneettiseksi työstettynä, eikä se ole lämpökäsiteltävissä.