Les aciers inoxydables austénitiques sont susceptibles de craquer la corrosion de stress (SCC) dans les environnements halogénures. Bien que les alliages de type 316 soient plus résistants au SCC que les alliages 18CR-8 Ni en raison de leur teneur en molybdène, ils sont toujours sensibles. Les conditions qui produisent SCC sont: (1) la présence d'ions halogénures (généralement des ions chlorure), (2) le stress de traction résiduelle et (3) des températures supérieures à environ 120¡ãf (49¡ãc).
L'alliage de type 316 est considéré comme adapté à certaines applications de l'environnement marin, telles que les rails de navire et le matériel, et les murs extérieurs des bâtiments près de l'océan qui sont exposés à un spray salin. L'acier inoxydable de type 316 ne montre aucune preuve de corrosion dans le test de spray salin de 100 heures et à 5% (ASTM-B-117).
La spécification UNS S31803 (ASTM F51) a été largement remplacée par le S32205 (1,4462, ASTM F60). Cela reflète leur désir de maximiser les propriétés de corrosion de l'alliage, grâce au développement du processus d'acier AOD, ce qui permet un contrôle plus strict de la composition. De plus, il permet d'influencer le niveau d'addition d'azote plutôt que d'être simplement présent en tant qu'élément de fond. Par conséquent, les grades duplex les plus performants cherchent à maximiser la teneur en chrome (CR), au molybdène (MO) et à l'azote (N).